Primeira viagem longa de opala

Buenas amigos opaleiros, venho trazer um breve relato da minha primeira viagem de mais de 200 km com o opala, após 6 anos desde a compra do primeiro, e já a dois com o atual, resolvi me dar esse privilégio que é dirigir essa máquina, com todo o conforto e segurança que proporciona.

Saí de minha cidade em direção à região dos campos de cima da Serra (cerca de 570km), no RS, próximo à cidade de Cambará do Sul, famosa pelos Canyons Itaimbezinho e Fortaleza (infelizmente não deu para visitá-los devido ao mau tempo).

Fiz média de 8,7 km/l na ida (6 cilindros gasolina, dfv446, 4 marchas, dif. 2,73:1), na volta não medi.

Nenhum problema mecânico nos quase 1200 km entre ida e volta, apenas a polia do compressor do ar condicionado pifou novamente, a 200 km de casa, mas, o quebra-vento funciona muito bem hehe

A maciez da suspensão, e o torque do motor tornam qualquer viagem diferenciada, facilidade em ultrapassagens, subidas de serra vencidas facilmente, e nenhum problema em curvas (andando civilizadamente e respeitando a velocidade permitida).

Bueno, vamos a algumas fotos.

Mais algumas:

Show de bola.

Muito bom, tem que por pra rodar

Parabéns pelo Opala Gláucio !!

Viajar de Opala é sem dúvida umas das melhores coisas dessa vida. Já fiz 8 viagens com o meu e é só alegria, cada viagem uma história diferente para compartilhar !

Show de mais Gláucio!!

Belas paisagens! Região serrana é tudo de bom, ainda mais com o Opalão

Tenho um igual ao seu (o meu é um pouco mais gastão...7.5Km/l gasolina dfv446).
Essas viagens com o Opalão são muito gratificantes -Volta um pouco da sensação de aventura das décadas anteriores de 1980, quando não havia esses super seguros, estradas perfeitas e toda a assistencia.

Uma serra que ainda vou subir de Opalão será a Serra do Rio do Rastro. Já estive lá com carro comum e achei um dois lugares mais bonitos do mundo e uma bela serra para subir de Opalão.

Voce está relativamente perto da Serra do Rio do Rastro. Já conhece?

em maio eu fiz uma viagem longa tbem.....de parapua - sp para maresias - sp

do posto q eu trabalho e q eu abasteci ate o hotel deu 699km

eu sai daqui de tanque cheio e abasteci na saida de mogi (atravessei sao paulo pela marginal tiete na hora do almoço - peguei um transito danado - e atravessei a cidade de mogi inteira)

ate mogi ela fez uma media de 9.9 mesmo atravessando sao paulo e mogi com 5m 3E e 3.07 e comando de omega.....acredito muito q se eu tivesse abastecido antes de entrar em SP teria feito uma media muito melhor

mas o mais gostoso da viagem sem duvida foi andar com motorzao 6cil tracao traseira quase todo dia por quase toda serra do mar....de boiçucanga ate sao sebastiao!!!!

muito top sentir o desempenho e torque do motor!!!! sem falar no ronco


unico problema q eu tive foi o ARAME q amarra o escapamento no chassi depois do diferencial q quebrou na cidade de Ilhabela....amarrei com uma cordinha e ficou ate esses dias kkkkkkkkkkk


eu estou de ferias q comecaram hoje e vao ate o dia 30 se eu tivesse grana ia de novo....mas nao posso....meu irmao mora la....fica mais facil...porem a viagem e os pedagios pesam bastante....e em maio eu tomei 5 multas q tbem pesaram bastante....

minha sogra esta querendo ir pra la....dai ela bancaria as custas porem iamos com o carro dela.....q é tem ar...é mais novo...bla bla bla bla.....mas nao sei se vai dar certo....mas minha proxima viagem pra la de caravan quero ja estar com a I.E. instalada se Deus quiser!!!

chevy250 escreveu:Belas paisagens! Região serrana é tudo de bom, ainda mais com o Opalão

Tenho um igual ao seu (o meu é um pouco mais gastão...7.5Km/l gasolina dfv446).
Essas viagens com o Opalão são muito gratificantes -Volta um pouco da sensação de aventura das décadas anteriores de 1980, quando não havia esses super seguros, estradas perfeitas e toda a assistencia.

Uma serra que ainda vou subir de Opalão será a Serra do Rio do Rastro. Já estive lá com carro comum e achei um dois lugares mais bonitos do mundo e uma bela serra para subir de Opalão.

Voce está relativamente perto da Serra do Rio do Rastro. Já conhece?

Eu estava a uns 100km de lá. Ainda não conheço, mas está nos planos.

Marcos Adriano escreveu:

ate mogi ela fez uma media de 9.9 mesmo atravessando sao paulo e mogi com 5m 3E e 3.07 e comando de omega.....acredito muito q se eu tivesse abastecido antes de entrar em SP teria feito uma media muito melhor

Então, quantos Km deu esse trecho?

Eu enchi o tanque em minha cidade, e depois após rodar 395 km, daí calculei a média pra ter uma base pro restante.

Essa tua média me fez voltar a avaliar a troca da 446 por um 3E hein...1km por litro em grandes viagens faz diferença no bolso.

Mas pra alcool acho boa a média hein Muller.

Glaucio Missioneiro escreveu:

Marcos Adriano escreveu:

ate mogi ela fez uma media de 9.9 mesmo atravessando sao paulo e mogi com 5m 3E e 3.07 e comando de omega.....acredito muito q se eu tivesse abastecido antes de entrar em SP teria feito uma media muito melhor

Então, quantos Km deu esse trecho?

Eu enchi o tanque em minha cidade, e depois após rodar 395 km, daí calculei a média pra ter uma base pro restante.

Essa tua média me fez voltar a avaliar a troca da 446 por um 3E hein...1km por litro em grandes viagens faz diferença no bolso.

foram rodados 599 km e deu 60.5 litros num posto shell na saida de mogi....contando o trecho dentro de sp....da tiete em sp e mogi das cruzes....


meu irmao abasteceu o fit dele num posto ipiranga antes de entrar sp....meu marcador tava com meio tanque e tava com 460km rodados apenas na pista...com umas tres paradas em posto pra almoçar e esticar as pernas.....eu considero q tenha gastado 40 litros de gasolina pois confio muito no meu marcador como ja disse aqui....




fazendo um raciocínio meia boca: antes de entrar em sp e mogi gastei 40 litros pra rodar 460km....depois disso foram mais 20.5 litros pra rodar 139km.....


eu ia descer ate a praia sem abastecer....mas ia chegar la com pouco combustivel dai meu irmao disse pra eu abastercer por la (mogi ou sp) pois na praia a gasolina tava mais de 4.50....em mogi paguei 3.89

Que inveja. Aqui peguei de 5,08 a 5,25 a V power. Acho que vou mudar pra dt clean

Cara, que 10 em, parabéns.
Eu estou faz uns 2 anos planejando uma viagem com a patroa pra Buenos Aires, de opala, e sempre acabamos indo pra outros lugares viajar com parentes.
Quando eu já tinha até postergado a viagem, vi na tv um filme de um cara que saiu de opala do BR e foi até Buenos Aires atrás da mulher, com um opala amarelo auhauhauha, já me veio a ideia novamente.
Eu ando de 446, 4 marchas e 2,73.
Com o relato do colega, compensa mudar pro 3e, nem que seja só pra viagem.

Edit: Achei o filme - La Vingança

Glaucio Missioneiro escreveu:Que inveja. Aqui peguei de 5,08 a 5,25 a V power. Acho que vou mudar pra dt clean

é....mas isso foi em maio antes da greve e tal....

depois disso disparou mesmo.

Legal demais viajar de Opala! Parabéns mano!

da minha cidade até a cidade que estudo são 630km, durante 4 anos fiz o trajeto de Opala, 79 ou 88, ambos 4cil faziam 10 a 11,5 por litro dependendo da situação. Agora o 79 virou 6cil, ainda nao viajei com ele, resolvi parar o 88 pra nao colocar muita km nele. Dai vendi um coupe 72 de luxo e peguei um omega 3.0 pra fazer as viagens, tem dado 12 por litro

Sobre essa questão de média, então, meu opala está com o pinhão do velocímetro errado, marca 10km/h a menos. Isso influencia no hodometro também ou são independentes?

Excelente, parabéns pelo opalão, tá bonito!

Glaucio Missioneiro escreveu:Sobre essa questão de média, então, meu opala está com o pinhão do velocímetro errado, marca 10km/h a menos. Isso influencia no hodometro também ou são independentes?

com ctz!!! influencia muito!!!!!

To planejando a minha primeira viagem longa na barca, agora em novembro pra ir na OPALAPA, serão no total 1600 km ida e volta, mas to preparando a máquina pra isso e com a ajuda dos amigos Rubão e Fernando Alves, to mais tranquilo de realizar essa jornada.

Fui pra Cambará do Sul umas duas ou tres vezes de Opala. É sensacional!

Parabéns pela viagem, cuidado que viajar de opala vicia qualquer um. Ano que vem queremos ver vc no opalapa hein.

Minha primeira viagem longa foi para as Missões no Rio grande do Sul, na volta estragou um rolamento e eu não sabia o que era, que desespero ehehehehhe.

Diosefer escreveu:Minha primeira viagem longa foi para as Missões no Rio grande do Sul, na volta estragou um rolamento e eu não sabia o que era, que desespero ehehehehhe.

Opa. Sou de Santo Ângelo, Capital das Missões.

Paulo Corso escreveu:Parabéns pela viagem, cuidado que viajar de opala vicia qualquer um. Ano que vem queremos ver vc no opalapa hein.

Realmente é outra pegada viajar de opala. Vou botar o Opalapa na agenda.

Marcos Adriano escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Sobre essa questão de média, então, meu opala está com o pinhão do velocímetro errado, marca 10km/h a menos. Isso influencia no hodometro também ou são independentes?

com ctz!!! influencia muito!!!!!

Putz. No meu caso, seria pra mais ou pra menos?

Glaucio Missioneiro escreveu:

Paulo Corso escreveu:Parabéns pela viagem, cuidado que viajar de opala vicia qualquer um. Ano que vem queremos ver vc no opalapa hein.

Realmente é outra pegada viajar de opala. Vou botar o Opalapa na agenda.

Falta 1 mês exatamente...aparece lá...esse ano vai ser especial..50 anos de Opala.

Glaucio Missioneiro escreveu:

Marcos Adriano escreveu:


com ctz!!! influencia muito!!!!!

Putz. No meu caso, seria pra mais ou pra menos?

se ele marca 10km h a menos

esta marcando a distancia percorrida tbem a menos


se vc percorre 100km reais o painel vai marcar 90km


se sua media vc calculou com 395 provavelmente vc rodou uns 440km

Nao pode. Ao menos segundo o Google maps. Mas se for tudo isso mesmo, a média é maior do que os 8,7km/l.

Essa diferença de 10km/h eu calculo com base nas lombadas eletronicas (sempre bate 10 a menos, de 20 a 60km/h), e no giro do motor: quando está em 2.000 rpm, marca 90 km/h, e segundo a tabela pro meu cambio e diferencial, deveria ser 80.

Agora lembrei, eu dei umas voltas aqui na cidade depois de abastecer, de repente tá aí a diferença. Vou recalcular a média.

Rubão6cc escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:

Realmente é outra pegada viajar de opala. Vou botar o Opalapa na agenda.

Falta 1 mês exatamente...aparece lá...esse ano vai ser especial..50 anos de Opala.

Bah, só se eu ganhar na loteria. Orçamento apertou.

show de bola os relatos, viajo bastante com me Opalão também,
fiz duas longas até hoje, 700 km e 900 km, o bichão manteve a
média de 6 km/l +/-, no álcool.

O desempenho e o conforto nunca deixam a desejar, mesmo depois
de 08 anos, a satisfação e o prazer ainda são os mesmos.

tagliaferro escreveu:show de bola os relatos, viajo bastante com me Opalão também,
fiz duas longas até hoje, 700 km e 900 km, o bichão manteve a
média de 6 km/l +/-, no álcool.

O desempenho e o conforto nunca deixam a desejar, mesmo depois
de 08 anos, a satisfação e o prazer ainda são os mesmos.

É um carro diferenciado, não à toa tem tantos apaixonados.

Glaucio Missioneiro escreveu:

tagliaferro escreveu:show de bola os relatos, viajo bastante com me Opalão também,
fiz duas longas até hoje, 700 km e 900 km, o bichão manteve a
média de 6 km/l +/-, no álcool.

O desempenho e o conforto nunca deixam a desejar, mesmo depois
de 08 anos, a satisfação e o prazer ainda são os mesmos.

É um carro diferenciado, não à toa tem tantos apaixonados.

Disse tudo!

foi uma deducao minha

pode ser q esteja errado mesmo.....

liga nao kkkkkkkkk


mas a velocidade no painel marcando errado com ctz da diferença no odometro sim....

qual pinhao do seu cambio?? 18 dentes?

Glaucio Missioneiro escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Falta 1 mês exatamente...aparece lá...esse ano vai ser especial..50 anos de Opala.

Bah, só se eu ganhar na loteria. Orçamento apertou.

Cartão de crédito

Rubão6cc escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:

Bah, só se eu ganhar na loteria. Orçamento apertou.

Cartão de crédito

O combustível da viagem que fiz foi todo no cartão, mês que vem o bicho vai pegar kkkkk

Marcos Adriano escreveu:foi uma deducao minha

pode ser q esteja errado mesmo.....

liga nao kkkkkkkkk


mas a velocidade no painel marcando errado com ctz da diferença no odometro sim....

qual pinhao do seu cambio?? 18 dentes?

Não sei, nunca abri. Eu lembro de ter falado desse assunto em outro tópico, vou dar uma pesquisada lá, me surgiu um dúvida.

Muito bacana Glaucio.

Realmente, o conforto dos Opalas na estrada é muito bom. Já fiz algumas outras viagens longas com outros carros, até bem mais novos, mas acho que só ganhou do Opala o Omega, e a Blazer (anos 90) chegou perto rs

Isso falando de suspensão, pois se com o 4 cilindros na estrada já é bom (tirando o diferencial curto) imagina com um 6...

Glaucio Missioneiro escreveu:

Marcos Adriano escreveu:foi uma deducao minha

pode ser q esteja errado mesmo.....

liga nao kkkkkkkkk


mas a velocidade no painel marcando errado com ctz da diferença no odometro sim....

qual pinhao do seu cambio?? 18 dentes?

Não sei, nunca abri.  Eu lembro de ter falado desse assunto em outro tópico, vou dar uma pesquisada lá, me surgiu um dúvida.

isso veja la

é muito facil.....entra em baixo no carro tira o cabo do velocimetro do cambio com uma chave 10 tira o parafuso q prende uma chapinha metalica tire os dois e puxe o cachimbo (da paz) pra fora.....o pinhao vem junto....dai é so contar os dentes.

felipeleox escreveu:Muito bacana Glaucio.

Realmente, o conforto dos Opalas na estrada é muito bom. Já fiz algumas outras viagens longas com outros carros, até bem mais novos, mas acho que só ganhou do Opala o Omega, e a Blazer (anos 90) chegou perto rs

Isso falando de suspensão, pois se com o 4 cilindros na estrada já é bom (tirando o diferencial curto) imagina com um 6...

ontem fiz uma viagem de uns 140km ate uma cidade aqui perto....chamada panorama....

fui com o carro da sogra...gol 2015 ou 16 sei la....


fui de boa e tal.....porem posamos la e voltamos hj cedo....dormi num colchao no chao e nao foi aqueeeeeela noite bem dormida.....

hj voltei hj e cheguei em casa quebrado......o carro terminou de detonar minhas costas e meu pescoço da noite "mal dormida"

parecia q nao chegava nunca kkkkkkkkkkkkkkkk


ave maria......

Marcos Adriano escreveu:

ontem fiz uma viagem de uns 140km ate uma cidade aqui perto....chamada panorama....

fui com o carro da sogra...gol 2015 ou 16 sei la....


fui de boa e tal.....porem posamos la e voltamos hj cedo....dormi num colchao no chao e nao foi aqueeeeeela noite bem dormida.....

hj voltei hj e cheguei em casa quebrado......o carro terminou de detonar minhas costas e meu pescoço da noite "mal dormida"

parecia q nao chegava nunca kkkkkkkkkkkkkkkk


ave maria......

Esses carros novos com "bancos de praça" dão nisso mesmo kkkkkk

felipeleox escreveu:Muito bacana Glaucio.

Realmente, o conforto dos Opalas na estrada é muito bom. Já fiz algumas outras viagens longas com outros carros, até bem mais novos, mas acho que só ganhou do Opala o Omega, e a Blazer (anos 90) chegou perto rs

Isso falando de suspensão, pois se com o 4 cilindros na estrada já é bom (tirando o diferencial curto) imagina com um 6...

Na verdade, acho que pra uso civilizado, o único problema dos 4 cilindros na estrada seja mesmo o diferencial curto, que nos 5 marchas já deve ser bem mais amenizado (nunca dirigi um).

Ao menos com o 78 que eu tinha era bacana também pegar rodovia, tinha boa retomada, bom torque em subidas, era um tanto mais leve do que o meu atual (além do peso do motor, era coupé, não tinha ar cond nem dh), só que pra passar de 100km/h parecia que o motor ia explodir, tornando um pouco chato pra longos trechos.

Glaucio Missioneiro escreveu:

felipeleox escreveu:Muito bacana Glaucio.

Realmente, o conforto dos Opalas na estrada é muito bom. Já fiz algumas outras viagens longas com outros carros, até bem mais novos, mas acho que só ganhou do Opala o Omega, e a Blazer (anos 90) chegou perto rs

Isso falando de suspensão, pois se com o 4 cilindros na estrada já é bom (tirando o diferencial curto) imagina com um 6...

Na verdade, acho que pra uso civilizado, o único problema dos 4 cilindros na estrada seja mesmo o diferencial curto, que nos 5 marchas já deve ser bem mais amenizado (nunca dirigi um).

Ao menos com o 78 que eu tinha era bacana também pegar rodovia, tinha boa retomada, bom torque em subidas, era um tanto mais leve do que o meu atual (além do peso do motor, era coupé, não tinha ar cond nem dh), só que pra passar de 100km/h parecia que o motor ia explodir, tornando um pouco chato pra longos trechos.

Já pilotei na estrada um Comodoro 89 4 cc 5 marchas...achei bem confortável...só senti um pouco de falta de torque pra ultrapassagens e subidas em comparação com o 6 cc..

Falando de 5 marchas, lembro do meu ex Chevette 87, andava a 100-110km/h em rodovia a o giro não me parecia tão alto.

Glaucio Missioneiro escreveu:
Na verdade, acho que pra uso civilizado, o único problema dos 4 cilindros na estrada seja mesmo o diferencial curto, que nos 5 marchas já deve ser bem mais amenizado (nunca dirigi um).

Ao menos com o 78 que eu tinha era bacana também pegar rodovia, tinha boa retomada, bom torque em subidas, era um tanto mais leve do que o meu atual (além do peso do motor, era coupé, não tinha ar cond nem dh), só que pra passar de 100km/h parecia que o motor ia explodir, tornando um pouco chato pra longos trechos.

Concordo. Realmente acima de 100km/h fica meio chato o giro na casa de 3500-4000 RPM, mas depois de alguns minutos acabo acostumando (tenho a impressão de que com os vidros abertos, o barulho do vento acaba ajudando a disfarçar o barulho do motor kkk)

Rubão6cc escreveu:
Já pilotei na estrada um Comodoro 89 4 cc 5 marchas...achei bem confortável...só senti um pouco de falta de torque pra ultrapassagens e subidas em comparação com o 6 cc..

Infelizmente nunca dirigi um 6c na estrada, somente em ruas de bairro e avenidas até 60km/h, nessas condições de baixa velocidade, acho que a diferença de 4 e 6 não é tão grande, mas estrada deve ser mesmo.

A propósito, gostei da sua foto Rubão (não tive como deixar de comentar )

felipeleox escreveu:

Rubão6cc escreveu:
Já pilotei na estrada um Comodoro 89 4 cc 5 marchas...achei bem confortável...só senti um pouco de falta de torque pra ultrapassagens e subidas em comparação com o 6 cc..

Infelizmente nunca dirigi um 6c na estrada, somente em ruas de bairro e avenidas até 60km/h, nessas condições de baixa velocidade, acho que a diferença de 4 e 6 não é tão grande, mas estrada deve ser mesmo.

A propósito, gostei da sua foto Rubão (não tive como deixar de comentar )

Valeu Felipe..quero carregar esse caixão "ad eternum" kkkkk