SALVE GALERA!
Sou novo aqui no fórum de opalas e tenho aqui na garagem um comodoro SLE 89 4cil 2.5, que ja ta na familia faz 10 anos.
O Problema desse caro sempre foi consumo, ta fazendo 5km/l na cidade, andando com o pé leve (até os 2000rpm). Meu pai sempre disse que esse carro era beberrão mesmo. Até ai ok.
Até que um dia meu fusca ficou parado e precisei usar ela como carro do dia-a-dia e comecei a dar uma regulada leve com o conhecimento que tenho de carburador do fusca (cansei de regular fusca tanto simples quanto dupla carburação parado nas estrada por ai). Então eu tenho alguma noção do que to fazendo, nada muito tecnico.
Acontece que desde que a gente tem esse carro, ele vaza gasolina, pela borboleta, que pasmem não tem folga.
Ela ja passou por varios mecanicos aqui da cidade, mas nunca voltou 100% e da ultima vez alem de voltar sem a tensão correta na mola do came da borboleta, não tinha lenta. Fui la e dei 1/4 de volta na mola e resolvido o problema da lenta, mas ai que tá, o carro ta afogando na lenta e morrendo
Ja tentei de tudo, troca de reparos, limpei com thinner, com wd40, coloquei gicles do fusca, voltei os originais, subi e desci nivel de bóia, mistura aberta, fechada (1/2 volta aberta antes de oscilar) e nada, jogou pra baixo dos 1500rpm a bicha afoga e baba gasolina pela borboleta
Ja percebi que quando ela desliga fica gotejando gasolina perto do difusor mas não conseui identificar se é pelo injetor mas quando se tampa o tubo pito, o gotejo para.
Eai, alguém tem alguma sugestão?
PS: é um SOLEX 40 DEIS com injetor integrado na tampa, e não aquele com injetor removivel.
Grande abraço e agradecido pela atenção de todos!
Sou novo aqui no fórum de opalas e tenho aqui na garagem um comodoro SLE 89 4cil 2.5, que ja ta na familia faz 10 anos.
O Problema desse caro sempre foi consumo, ta fazendo 5km/l na cidade, andando com o pé leve (até os 2000rpm). Meu pai sempre disse que esse carro era beberrão mesmo. Até ai ok.
Até que um dia meu fusca ficou parado e precisei usar ela como carro do dia-a-dia e comecei a dar uma regulada leve com o conhecimento que tenho de carburador do fusca (cansei de regular fusca tanto simples quanto dupla carburação parado nas estrada por ai). Então eu tenho alguma noção do que to fazendo, nada muito tecnico.
Acontece que desde que a gente tem esse carro, ele vaza gasolina, pela borboleta, que pasmem não tem folga.
Ela ja passou por varios mecanicos aqui da cidade, mas nunca voltou 100% e da ultima vez alem de voltar sem a tensão correta na mola do came da borboleta, não tinha lenta. Fui la e dei 1/4 de volta na mola e resolvido o problema da lenta, mas ai que tá, o carro ta afogando na lenta e morrendo
Ja tentei de tudo, troca de reparos, limpei com thinner, com wd40, coloquei gicles do fusca, voltei os originais, subi e desci nivel de bóia, mistura aberta, fechada (1/2 volta aberta antes de oscilar) e nada, jogou pra baixo dos 1500rpm a bicha afoga e baba gasolina pela borboleta
Ja percebi que quando ela desliga fica gotejando gasolina perto do difusor mas não conseui identificar se é pelo injetor mas quando se tampa o tubo pito, o gotejo para.
Eai, alguém tem alguma sugestão?
PS: é um SOLEX 40 DEIS com injetor integrado na tampa, e não aquele com injetor removivel.
Grande abraço e agradecido pela atenção de todos!
Última edição por mateusguanaes em Qua 11 Set - 13:39:49, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : adição de fotos)
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