Opala silver star 83

Rubão6cc escreveu:Muito bom! Um Silverstar na parada!

Eduardo Schmitt escreveu:

Rubão6cc escreveu:Muito bom! Um Silverstar na parada!

Vamos reviver a série haha
Bancos já foram trocados
Já tenho um jogo de roda repolho mas vou pintar em preto pois não acho legal elas na cor do carro e isso é algo fácil de voltar ao original
Para-choques do 83 já estou a procura, mas acho que vou comprar paralelos pois não encontrei nenhum em bom estado
Alguém sabe a quantidade de silverstar que foi fabricada ou não é possível saber poiso chassi é do básico?

Diplo87 escreveu:Parabéns por se empenhar em salvar mais um exemplar dessa raridade

Eduardo Schmitt escreveu:Boa noite opaleiros, comprei recentemente um opala silverstar 1983, a ideia é restaurar ele por completo e manter ele todo original, PORÉM tem bastante detalhes dele que já saíram da originalidade, foi pintado com uma cor azul escura (parte de porta-malas continuou com a cor original azul estelar) interior foi refeito com tecido preto, bancos foram trocados pelos com encosto de cabeça do 85 pra cima, enfim. As dúvidas que me ficaram são:
Os quebra ventos são os plásticos ou aqueles de metal?
Qual o tecido original dos banco e das laterais?

Se alguém tiver fotos principalmente do interior
Desde já agradeço a ajuda, vou mandar umas fotos do Opalão

opala4cc escreveu:

Eduardo Schmitt escreveu:Boa noite opaleiros, comprei recentemente um opala silverstar 1983, a ideia é restaurar ele por completo e manter ele todo original, PORÉM tem bastante detalhes dele que já saíram da originalidade, foi pintado com uma cor azul escura (parte de porta-malas continuou com a cor original azul estelar) interior foi refeito com tecido preto, bancos foram trocados pelos com encosto de cabeça do 85 pra cima, enfim. As dúvidas que me ficaram são:
Os quebra ventos são os plásticos ou aqueles de metal?
Qual o tecido original dos banco e das laterais?

Se alguém tiver fotos principalmente do interior
Desde já agradeço a ajuda, vou mandar umas fotos do Opalão

Os quebraventos são os de metal. Os de plástico são a partir de 85 até 90 nos opalas e 85 até 92 nas caravans.
Aqui você encontra algumas imagens: https://www.curtocarro.com.br/indaial/carro-camioneta/auto-boos/chevrolet/opala/chevrolet-opala-1983-azul/4RFHgKha

https://www.webmotors.com.br/comprar/chevrolet/opala/2-5-silverstar-8v-alcool-2p-manual/2-portas/1983/29291663?pos=v29291663g:&np=1

Infelizmente, não encontrei um silverstar 100% original nos mínimos detalhes para mostrar.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Os quebraventos são os de metal. Os de plástico são a partir de 85 até 90 nos opalas e 85 até 92 nas caravans.
Aqui você encontra algumas imagens: https://www.curtocarro.com.br/indaial/carro-camioneta/auto-boos/chevrolet/opala/chevrolet-opala-1983-azul/4RFHgKha

https://www.webmotors.com.br/comprar/chevrolet/opala/2-5-silverstar-8v-alcool-2p-manual/2-portas/1983/29291663?pos=v29291663g:&np=1

Infelizmente, não encontrei um silverstar 100% original nos mínimos detalhes para mostrar.

Não entendi essa de quebra vento de plástico. O meu é 89 e o quebra vento é do mesmo material do cajado da porta: alumínio.

Marcos Adriano escreveu:poxa eu nao cheguei a reparar nisso.


mas pra mim aquela parte preta do trinco moderno era de metal, porem na cor preta.


nao imaginei q ele fosse plastico

Rubão6cc escreveu:Bom..acho que aquilo é metal..

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:Bom..acho que aquilo é metal..

O original, no chevette, era de plástico. Como no catálogo de peças são peças GMB diferentes (a do opala não serviria no chevette), é possível que no opala 85 em diante fosse de metal pintado de preto.
Tem alguém que tenha um opala/caravan entre 85 e 90 com o trinco original por aí?

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

O original, no chevette, era de plástico. Como no catálogo de peças são peças GMB diferentes (a do opala não serviria no chevette), é possível que no opala 85 em diante fosse de metal pintado de preto.
Tem alguém que tenha um opala/caravan entre 85 e 90 com o trinco original por aí?

Eu estou sem acesso ao carro no momento então não posso dar 100% de certeza sem olhar, mas tenho 90% de certeza que é uma peça metálica pintada de preto.

Eduardo Schmitt escreveu:Mais uma dúvida, os retrovisores são cromados? Ou iguais aos do básico?

opala4cc escreveu:

Eduardo Schmitt escreveu:Mais uma dúvida, os retrovisores são cromados? Ou iguais aos do básico?

Eles são de plástico preto, bem comuns na época. Abaixo você vê duas propagandas de época do silverstar:


Obrigado amigo, me ajudou bastante pois essas propagandas já tinha visto mas nenhuma com qualidade de imagem que eu conseguisse ler quando ampliava.
Vi em algum lugar que o silverstar tinha saído apenas com motor a álcool e câmbio 5 marchas. Talvez apenas em 83 pois já vi vídeos de um placa preta de 82 que era motor gasolina e 4 marchas, alguém sabe algo a respeito disso?



Saíram algumas reportagens em revistas de carro antigo, como a "Opala & Porcaria", mas não são artigos nem fotos confiáveis, já que contém uma profusão de erros:

opala4cc escreveu:

Eduardo Schmitt escreveu:Mais uma dúvida, os retrovisores são cromados? Ou iguais aos do básico?

Eles são de plástico preto, bem comuns na época. Abaixo você vê duas propagandas de época do silverstar:





Saíram algumas reportagens em revistas de carro antigo, como a "Opala & Porcaria", mas não são artigos nem fotos confiáveis, já que contém uma profusão de erros:

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Eles são de plástico preto, bem comuns na época. Abaixo você vê duas propagandas de época do silverstar:





Saíram algumas reportagens em revistas de carro antigo, como a "Opala & Porcaria", mas não são artigos nem fotos confiáveis, já que contém uma profusão de erros:

Pior que eu gostava dessa porcaria de revista, apesar dos erros grosseiros de informações no texto. Algumas edições pecaram apresentando carros ruins. O pior deles na minha opinião foi aquele opala ridículo com portas tipo asa de gaivota.

Eduardo Schmitt escreveu:

opala4cc escreveu:

Eles são de plástico preto, bem comuns na época. Abaixo você vê duas propagandas de época do silverstar:


Obrigado amigo, me ajudou bastante pois essas propagandas já tinha visto mas nenhuma com qualidade de imagem que eu conseguisse ler quando ampliava.
Vi em algum lugar que o silverstar tinha saído apenas com motor a álcool e câmbio 5 marchas. Talvez apenas em 83 pois já vi vídeos de um placa preta de 82 que era motor gasolina e 4 marchas, alguém sabe algo a respeito disso?



Saíram algumas reportagens em revistas de carro antigo, como a "Opala & Porcaria", mas não são artigos nem fotos confiáveis, já que contém uma profusão de erros:

opala4cc escreveu:

Eduardo Schmitt escreveu:

Sei que saiu silverstar a álcool mas não sei dizer se todos eram com motor a álcool. Aliás, uma questão muito interessante sobre os silverstar é aquele volante de direção com o botão da buzina escrito "Silverstar". Até hoje não consegui descobrir se os silverstar também podiam vir com o escrito "Edição Limitada" nesse botão do volante. Sei que aparecem volta e meia por aí alguns volantes com este "edição limitada".

opala4cc escreveu:

Eduardo Schmitt escreveu:

Sei que saiu silverstar a álcool mas não sei dizer se todos eram com motor a álcool. Aliás, uma questão muito interessante sobre os silverstar é aquele volante de direção com o botão da buzina escrito "Silverstar". Até hoje não consegui descobrir se os silverstar também podiam vir com o escrito "Edição Limitada" nesse botão do volante. Sei que aparecem volta e meia por aí alguns volantes com este "edição limitada".

Eduardo Schmitt escreveu:

opala4cc escreveu:


Sei que saiu silverstar a álcool mas não sei dizer se todos eram com motor a álcool. Aliás, uma questão muito interessante sobre os silverstar é aquele volante de direção com o botão da buzina escrito "Silverstar". Até hoje não consegui descobrir se os silverstar também  podiam vir com o escrito "Edição Limitada" nesse botão do volante. Sei que aparecem volta e meia por aí alguns volantes com este "edição limitada".

O edição limitada acredito que era nos modelos 82, 2 que vi em fotos e vídeos tinham escrito isso no volante, os de 83 estava escrito silverstar. Posso estar equivocado mas acredito que é isso

Eduardo Schmitt escreveu:

Marcos Adriano escreveu:a ta


vi q fez o cadastro ontem por isso dei as boas vindas kkkkkk



mas a regra é clara: quem entra aqui nao pode vende o opala!!!

opala4cc escreveu:

Eduardo Schmitt escreveu:

Você notou que o texto não afirma nem nega absolutamente nada sobre os silverstar serem somente a álcool? Esse livro é o que já vi de mais fidedigno em termos de informações sobre a linha opala. A parte ruim é que o autor desperdiça espaço nos textos lambendo as bolas do Fernando Henrique Cardoso ao invés de detalhar mais os opalas ano a ano. Acho que o assunto sobre economia, política, EPB e a concorrência no mercado automotivo poderia ter sido suprimido do livro em prol de mais fotos e detalhes técnicos. Faltou muita coisa.

fauzi escreveu:Tempos atrás me ofereceram um Opala 83. Fui ver ecera um Silver Star. "Empezinho", rico em detalhes, bom pra comprar, a não ser por um detalhe: o dono tinha envelopado o carro inteiro dum verde horroroso. Não tanto pela cor  mas desisti com medo do que encontrasse por baixo. Se eu soubesse que é tão raro assim acho que teria comprado.

Müller escreveu:O trinco é de metal. Acho q é antimônio.