Emblemas cromados ou prateados - Diplomata 88-90

Prezados..
Gostaria de saber se alguém tem certeza se os emblemas da tampa traseira e gravatinha frontal do diplomata 88 a 90 são originalmente cromados..porque existe uma versão prateada deles...que inclusive botei no meu. Caso originalmente sejam os cromados pretendo fazer essa correção...Mas sempre fico na duvida sobre isso porque a maioria que vejo tem os emblemas prateados.

Rubão, hj eu estava na oficina de um amigo e tem uma Carava 89 Diplomata lá, não sei dizer se é original, mas ela tem os emblemas trazeiros prata e a gravatinha com um filete cromado.

cromado ou prateado??


nao é quase a mesma coisa??

Marcos Adriano escreveu:cromado ou prateado??


nao é quase a mesma coisa??        

Bem, pra mim é bem diferente, prata é pintado é cromado é cromo.

mas cromo seria o emblema de metal?

Eu acho q seria o cinza ( cor de alumínio) e o cromado (prata). Acredito em q os Diplomatas usam emblemas cromados.

Müller escreveu:Eu acho q seria o cinza ( cor de alumínio) e o cromado (prata). Acredito em q os Diplomatas usam emblemas cromados.

na vdd eu ja pensei em algo diferente...


o cinza seria uma cor mais solida....fosca....opaca


o cromado seria mais liso....mais brilhante.....bem vivo.



mas o q eu quis dizer q na minha opiniao é praticamente a mesma coisa....rubao ta procurando sarna pra se coçar....nao tem mais o q arrumar no carro dele



eu concordaria se ele tivesse duvida no emblema PRETO ou PRATA.....ai sim.


mas cinza ou prata??? pelo amor ne rubao.....vai durmi!!!!!


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:mas cromo seria o emblema de metal?

o que eu vi era assim, acho que é da plástco :

antiqueira79 escreveu:

Marcos Adriano escreveu:mas cromo seria o emblema de metal?

o que eu vi era assim, acho que é da plástco :

sim mas ai tbem seria pintado nao é???




mas o q eu quis dizer sobre as cores eu comentei acima em resposta ao Muller.


independente do material e tratamento feito na peça.....

Marcos Adriano escreveu:

antiqueira79 escreveu:

o que eu vi era assim, acho que é da plástco :

sim mas ai tbem seria pintado nao é???




mas o q eu quis dizer sobre as cores eu comentei acima em resposta ao Muller.


independente do material e tratamento feito na peça.....

não, é cromado, existe cromo para plástico também.

antiqueira79 escreveu:

Marcos Adriano escreveu:



sim mas ai tbem seria pintado nao é???




mas o q eu quis dizer sobre as cores eu comentei acima em resposta ao Muller.


independente do material e tratamento feito na peça.....

não, é cromado, existe cromo para plástico também.

Desvirtuando totalmente, antiqueira, já q mencionou cromo em plástico, conhece quem faça esse serviço? Até agora não encontrei uma empresa q crome novamente os frisos do para choque do Omega.....as q encontrei só processam a nível industrial.....

é



ai eu ja nao conhecia....pra mim cromo eram em superficies metalicas


mas tudo bem....mas uma pra cachola

Marcos Adriano escreveu:

Müller escreveu:Eu acho q seria o cinza ( cor de alumínio) e o cromado (prata). Acredito em q os Diplomatas usam emblemas cromados.

na vdd eu ja pensei em algo diferente...


o cinza seria uma cor mais solida....fosca....opaca


o cromado seria mais liso....mais brilhante.....bem vivo.



mas o q eu quis dizer q na minha opiniao é praticamente a mesma coisa....rubao ta procurando sarna pra se coçar....nao tem mais o q arrumar no carro dele



eu concordaria se ele tivesse duvida no emblema PRETO ou PRATA.....ai sim.


mas cinza ou prata??? pelo amor ne rubao.....vai durmi!!!!!


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcom...você se engana...nos Diplomatas iguais ao meu todos os detalhes cromados fazem toda diferença. Eu vi esses dias a foto de um Diplomata 88 com esses emblemas cromados e achei muito bonito. Esses emblemas custam barato (paralelos) então não vai me custar muita coisa voltar pro padrão original. E vai ficar mais bonito. Detalhe que atualmente é muito difícil encontrar um Diplomata com esses emblemas cromados por isso minha dúvida se era original cromado ou prateado, porque existem os dois tipos mas só vejo o prateado.

Müller escreveu:

antiqueira79 escreveu:

não, é cromado, existe cromo para plástico também.

Desvirtuando totalmente, antiqueira, já q mencionou cromo em plástico, conhece quem faça esse serviço? Até agora não encontrei uma empresa q crome novamente os frisos do para choque do Omega.....as q encontrei só processam a nível industrial.....

Procura por empresas que realizam metalização

Rubão6cc escreveu:

Marcos Adriano escreveu:



na vdd eu ja pensei em algo diferente...


o cinza seria uma cor mais solida....fosca....opaca


o cromado seria mais liso....mais brilhante.....bem vivo.



mas o q eu quis dizer q na minha opiniao é praticamente a mesma coisa....rubao ta procurando sarna pra se coçar....nao tem mais o q arrumar no carro dele



eu concordaria se ele tivesse duvida no emblema PRETO ou PRATA.....ai sim.


mas cinza ou prata??? pelo amor ne rubao.....vai durmi!!!!!


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcom...você se engana...nos Diplomatas iguais ao meu todos os detalhes cromados fazem toda diferença. Eu vi esses dias a foto de um Diplomata 88 com esses emblemas cromados e achei muito bonito. Esses emblemas custam barato (paralelos) então não vai me custar muita coisa voltar pro padrão original. E vai ficar mais bonito. Detalhe que atualmente é muito difícil encontrar um Diplomata com esses emblemas cromados por isso minha dúvida se era original cromado ou prateado, porque existem os dois tipos mas só vejo o prateado.

vai durmiiiiii







agora falando serio sobre o cromado, na decada de 70 era muito comum peças e detalhes cromados, ao longo dos anos isso foi se perdendo....e ate q em algumas reestilizacoes do carro isso praticamente sumiu...acho q em 91 92....


talvez eles sejam mesmo preatados, ja q o cromado estava em "declinio"


mas eu acho q se vc acha o cromado mais bonito no carro vc poderia fazer o seu assim....se nem aqui alguem deu certeza (ate agora) da originalidade do prateado ou cromado nao vai ser alguem na rua q vai apontar o dedo e falar q nao é original.....e mesmo se nao for nao vai desmerecer em nada caso vc esteja gostando.


na minha opiniao se vc acha mais bonito o cromado com ctz vc poderia usar...independente de original ou nao....q eu nao ia concordar é se fosse prateado e vc usasse preto, azul, amarelo e etc....ai nao.

GustavoZorzi escreveu:

Müller escreveu:

Desvirtuando totalmente, antiqueira, já q mencionou cromo em plástico, conhece quem faça esse serviço? Até agora não encontrei uma empresa q crome novamente os frisos do para choque do Omega.....as q encontrei só processam a nível industrial.....

Procura por empresas que realizam metalização

caramba

Müller escreveu:

antiqueira79 escreveu:

não, é cromado, existe cromo para plástico também.

Desvirtuando totalmente, antiqueira, já q mencionou cromo em plástico, conhece quem faça esse serviço? Até agora não encontrei uma empresa q crome novamente os frisos do para choque do Omega.....as q encontrei só processam a nível industrial.....

Muller, tenho um Escort XR3 MK5 que os faróis estavam sem o cromo, e esses faróis do XR3 deste modelo custam quase o valor do carro, encontrei uma empresa em Ribeirão Preto que cromou pra mim novamente. Sei que eles fazem cromo em foco de faróis, pessoal do clube do escort manda bastante pra eles, precisa ver se eles fariam nos frisos. E não é caro, gastei 70 reais pra fazer dois faróis mais dois faróis de neblina. Procura por Bom Jesus metalização, se precisar me manda uma MP que te passo o Whatsapp do proprietário. Existe outro rapaz de Campinas que faz também mas preciso procurar o contato.

GustavoZorzi escreveu:

Müller escreveu:

Desvirtuando totalmente, antiqueira, já q mencionou cromo em plástico, conhece quem faça esse serviço? Até agora não encontrei uma empresa q crome novamente os frisos do para choque do Omega.....as q encontrei só processam a nível industrial.....

Procura por empresas que realizam metalização

Obrigado, Gustavo! Vou procurar saber, mas como ele disse no vídeo, a peça chega pra ele crua. Tem q ver se essas empresas fazem o processo de retirada do cromo velho pra depositar a nova camada.

PedroV9 escreveu:

Müller escreveu:

Desvirtuando totalmente, antiqueira, já q mencionou cromo em plástico, conhece quem faça esse serviço? Até agora não encontrei uma empresa q crome novamente os frisos do para choque do Omega.....as q encontrei só processam a nível industrial.....

Muller, tenho um Escort XR3 MK5 que os faróis estavam sem o cromo, e esses faróis do XR3 deste modelo custam quase o valor do carro, encontrei uma empresa em Ribeirão Preto que cromou pra mim novamente. Sei que eles fazem cromo em foco de faróis, pessoal do clube do escort manda bastante pra eles, precisa ver se eles fariam nos frisos. E não é caro, gastei 70 reais pra fazer dois faróis mais dois faróis de neblina. Procura por Bom Jesus metalização, se precisar me manda uma MP que te passo o Whatsapp do proprietário. Existe outro rapaz de Campinas que faz também mas preciso procurar o contato.

Obrigado, Pedro! Então, creio q os refletores do Escort sejam de metal, não? Eles cromam peças plásticas tbem? Seria uma opção. O inconveniente seria mandar o friso de SP a Ribeirão pagar frete e tal.....o ideal seria uma empresa na capital onde eu mesmo possa levar.

Müller escreveu:

GustavoZorzi escreveu:

Procura por empresas que realizam metalização

Obrigado, Gustavo! Vou procurar saber, mas como ele disse no vídeo, a peça chega pra ele crua. Tem q ver se essas empresas fazem o processo de retirada do cromo velho pra depositar a nova camada.

PedroV9 escreveu:

Muller, tenho um Escort XR3 MK5 que os faróis estavam sem o cromo, e esses faróis do XR3 deste modelo custam quase o valor do carro, encontrei uma empresa em Ribeirão Preto que cromou pra mim novamente. Sei que eles fazem cromo em foco de faróis, pessoal do clube do escort manda bastante pra eles, precisa ver se eles fariam nos frisos. E não é caro, gastei 70 reais pra fazer dois faróis mais dois faróis de neblina. Procura por Bom Jesus metalização, se precisar me manda uma MP que te passo o Whatsapp do proprietário. Existe outro rapaz de Campinas que faz também mas preciso procurar o contato.

Obrigado, Pedro! Então, creio q os refletores do Escort sejam de metal, não? Eles cromam peças plásticas tbem? Seria uma opção. O inconveniente seria mandar o friso de SP a Ribeirão pagar frete e tal.....o ideal seria uma empresa na capital onde eu mesmo possa levar.

Não, são de plástico!

Vou procurar o contato do rapaz de Campinas, talvez seja mais conveniente para você.

Vlw!

Müller escreveu:Vlw!

Mandei por MP.

Se alguém mais precisar me enviar uma MP que passo o contato, não vou colocar direto aqui por ser um espaço público.

PedroV9 escreveu:

Müller escreveu:Vlw!

Mandei por MP.

Se alguém mais precisar me enviar uma MP que passo o contato, não vou colocar direto aqui por ser um espaço público.

Obrigado!!

Marcos Adriano escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Marcom...você se engana...nos Diplomatas iguais ao meu todos os detalhes cromados fazem toda diferença. Eu vi esses dias a foto de um Diplomata 88 com esses emblemas cromados e achei muito bonito. Esses emblemas custam barato (paralelos) então não vai me custar muita coisa voltar pro padrão original. E vai ficar mais bonito. Detalhe que atualmente é muito difícil encontrar um Diplomata com esses emblemas cromados por isso minha dúvida se era original cromado ou prateado, porque existem os dois tipos mas só vejo o prateado.

vai durmiiiiii







agora falando serio sobre o cromado, na decada de 70 era muito comum peças e detalhes cromados, ao longo dos anos isso foi se perdendo....e ate q em algumas reestilizacoes do carro isso praticamente sumiu...acho q em 91 92....


talvez eles sejam mesmo preatados, ja q o cromado estava em "declinio"


mas eu acho q se vc acha o cromado mais bonito no carro vc poderia fazer o seu assim....se nem aqui alguem deu certeza (ate agora) da originalidade do prateado ou cromado nao vai ser alguem na rua q vai apontar o dedo e falar q nao é original.....e mesmo se nao for nao vai desmerecer em nada caso vc esteja gostando.


na minha opiniao se vc acha mais bonito o cromado com ctz vc poderia usar...independente de original ou nao....q eu nao ia concordar é se fosse prateado e vc usasse preto, azul, amarelo e etc....ai nao.

O que me interessa é o original, não tem nada a ver com gosto pessoal

Pessoal,


Se não me engano os emblemas eram cromados no diplomata a partir de 89 e prata nos demais modelos.

Diplo87 escreveu:Pessoal,


Se não me engano os emblemas eram cromados no diplomata a partir de 89 e prata nos demais modelos.

To atrás dessa informação..preciso descobrir com certeza.

Rubão6cc escreveu:

Marcos Adriano escreveu:



vai durmiiiiii







agora falando serio sobre o cromado, na decada de 70 era muito comum peças e detalhes cromados, ao longo dos anos isso foi se perdendo....e ate q em algumas reestilizacoes do carro isso praticamente sumiu...acho q em 91 92....


talvez eles sejam mesmo preatados, ja q o cromado estava em "declinio"


mas eu acho q se vc acha o cromado mais bonito no carro vc poderia fazer o seu assim....se nem aqui alguem deu certeza (ate agora) da originalidade do prateado ou cromado nao vai ser alguem na rua q vai apontar o dedo e falar q nao é original.....e mesmo se nao for nao vai desmerecer em nada caso vc esteja gostando.


na minha opiniao se vc acha mais bonito o cromado com ctz vc poderia usar...independente de original ou nao....q eu nao ia concordar é se fosse prateado e vc usasse preto, azul, amarelo e etc....ai nao.

O que me interessa é o original, não tem nada a ver com gosto pessoal

blz

Achei essas fotos de carros originais de época:









As imagens em geral não estão muito nítidas mas para mim que os emblemas são todos cromados. Pelo menos a gravata da para ver nitidamente na foto do carro da Auto Esporte que era cromada.

Eae Rubão? Chegou a uma conclusão?
Alguns anúncios do ML falam de cromados para os 91/92 ... meu 89 é bem original e tá prateado.

fauzi escreveu:Eae Rubão? Chegou a uma conclusão?
Alguns anúncios do ML falam de cromados para os 91/92 ... meu 89 é bem original e tá prateado.

Consultei um pessoal em um grupo de whatsapp que conhece muito ...os mais entendidos me garantiram que é cromado para o Diplomata. E também acho que seja. Já até comprei o kit com os emblemas via ML.

Posta o link ai pra nois avaliar.
Será que os automáticos também eram cromados?? Porque o meu é automático ...

Rubão6cc escreveu:

fauzi escreveu:Eae Rubão? Chegou a uma conclusão?
Alguns anúncios do ML falam de cromados para os 91/92 ... meu 89 é bem original e tá prateado.

Consultei um pessoal em um grupo de whatsapp que conhece muito ...os mais entendidos me garantiram que é cromado para o Diplomata. E também acho que seja. Já até comprei o kit com os emblemas via ML.

Rubão, quero uma ajuda sua.
O Diplomata SE 89/90, veio com que rodas originais?
É a serrinha?

Agradeço!

hamilsilveira escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Consultei um pessoal em um grupo de whatsapp que conhece muito ...os mais entendidos me garantiram que é cromado para o Diplomata. E também acho que seja. Já até comprei o kit com os emblemas via ML.

Rubão, quero uma ajuda sua.
O Diplomata SE 89/90, veio com que rodas originais?
É a serrinha?

Agradeço!

Isso, serrinha!

Rubão6cc escreveu:

hamilsilveira escreveu:

Rubão, quero uma ajuda sua.
O Diplomata SE 89/90, veio com que rodas originais?
É a serrinha?

Agradeço!

Isso, serrinha!

Obrigado!!

hamilsilveira escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Isso, serrinha!

Obrigado!!

Você sabe que foram produzidos 2.203 opalas 89/90, de Agosto a Dezembro de 89. Descobri essa semana. É uma safra um tanto rara e sou o feliz proprietário de uma unidade.

Rubão6cc escreveu:

hamilsilveira escreveu:

Obrigado!!

Você sabe que foram produzidos 2.203 opalas 89/90, de Agosto a Dezembro de 89. Descobri essa semana. É uma safra um tanto rara e sou o feliz proprietário de uma unidade.

Acabei de comprar um que estava há 23 anos com o mesmo proprietário.
Carro com interior IMPECÁVEL, o dono faleceu e o filho arrumou a mecânica para ficar com ele, mas "se apertou" e teve de vender. A Mecânica foi toda refeita. "Um achado". Estou bem feliz!

hamilsilveira escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Você sabe que foram produzidos 2.203 opalas 89/90, de Agosto a Dezembro de 89. Descobri essa semana. É uma safra um tanto rara e sou o feliz proprietário de uma unidade.

Acabei de comprar um que estava há 23 anos com o mesmo proprietário.
Carro com interior IMPECÁVEL, o dono faleceu e o filho arrumou a mecânica para ficar com ele, mas "se apertou" e teve de vender. A Mecânica foi toda refeita. "Um achado". Estou bem feliz!

Parabéns!!!
Não sei se você sabe mas esse modelo possui detalhes interessantes. As cores são da linha 90 e possui os frisos de contorno das lanternas traseiras, característico da linha 89. Toda mecânica é da linha 89 também. Ainda não tem o tanque de plástico e o 3E, apesar de ser modelo 90.

Rubão6cc escreveu:

hamilsilveira escreveu:

Acabei de comprar um que estava há 23 anos com o mesmo proprietário.
Carro com interior IMPECÁVEL, o dono faleceu e o filho arrumou a mecânica para ficar com ele, mas "se apertou" e teve de vender. A Mecânica foi toda refeita. "Um achado". Estou bem feliz!

Parabéns!!!
Não sei se você sabe mas esse modelo possui detalhes interessantes. As cores são da linha 90 e possui os frisos de contorno das lanternas traseiras, característico da linha 89. Toda mecânica é da linha 89 também. Ainda não tem o tanque de plástico e o 3E, apesar de ser modelo 90.

Desculpa minha ignorância, mas o que é 3E?

hamilsilveira escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Parabéns!!!
Não sei se você sabe mas esse modelo possui detalhes interessantes. As cores são da linha 90 e possui os frisos de contorno das lanternas traseiras, característico da linha 89. Toda mecânica é da linha 89 também. Ainda não tem o tanque de plástico e o 3E, apesar de ser modelo 90.

Desculpa minha ignorância, mas o que é 3E?

O carburador mais moderno que saiu na linha opala. Saiu a partir da linha 90/90. Solex 3E.

Rubão6cc escreveu:

hamilsilveira escreveu:

Desculpa minha ignorância, mas o que é 3E?

O carburador mais moderno que saiu na linha opala. Saiu a partir da linha 90/90. Solex 3E.

complementando ja q o amigo nao sabe.


nao só na linha opala....mas no fim da decada de 80 ate o surgimento do carburador eletronico e da injecao eletronica por volta de 1995 e 1996 ele foi usado na maioria dos veiculos de diversas montadoras....


ficaram muito famosos e conhecidos na linha VW: gol, santana e etc.

Com total certeza, Diplomata 88-92 saíram com emblema cromado. Prateado somente comodoro e o SL. Lembrando que a grafia mudou em 91/92 e a posição.

A plaqueta lateral Diplomata SE é cinza e rara de encontrar.

Grade cromada nos Diplomatas 88/90 com gravata cromada no painel dianteiro.

Müller escreveu:

antiqueira79 escreveu:

não, é cromado, existe cromo para plástico também.

Desvirtuando totalmente, antiqueira, já q mencionou cromo em plástico, conhece quem faça esse serviço? Até agora não encontrei uma empresa q crome novamente os frisos do para choque do Omega.....as q encontrei só processam a nível industrial.....

O Marcos Rodacki, rodackidetails no Instagram, ta fazendo um trabalho excelente no restauro desses emblemas dos Opalas e do cromado da grade do Diplomata, ele deve fazer esse friso seu.

raphaelcaronti escreveu:Com total certeza, Diplomata 88-92 saíram com emblema cromado. Prateado somente comodoro e o SL.  Lembrando que a grafia mudou em 91/92 e a posição.

A plaqueta lateral Diplomata SE é cinza e rara de encontrar.

Grade cromada nos Diplomatas 88/90 com gravata cromada no painel dianteiro.

Rapha,
Você diz que a plaqueta lateral é com fundo prateado (cinza), isso? Meu Opala tinha essas plaquetas com fundo prateado, mas como a grafia estava apagada eu tive que trocar. Só achei a plaqueta com fundo preto.

Rubão6cc escreveu:

raphaelcaronti escreveu:Com total certeza, Diplomata 88-92 saíram com emblema cromado. Prateado somente comodoro e o SL.  Lembrando que a grafia mudou em 91/92 e a posição.

A plaqueta lateral Diplomata SE é cinza e rara de encontrar.

Grade cromada nos Diplomatas 88/90 com gravata cromada no painel dianteiro.

Rapha,
Você diz que a plaqueta lateral é com fundo prateado (cinza), isso? Meu Opala tinha essas plaquetas com fundo prateado, mas como a grafia estava apagada eu tive que trocar. Só achei a plaqueta com fundo preto.

Não, cinza parecido com a cor do aplique:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1083549361-plaqueta-cinza-opala-diplomata-8890-original-usada-unica-_JM#position=5&type=item&tracking_id=597a7414-d973-4129-86cf-0c0db858d085

é normal ela ficar prata, por perder a tinta