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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por Rubão6cc Sex 1 Jan - 20:48:37

    Muito peculiar a inacreditável:

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Fusca-1964-1

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Fusca-1964-3

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Fusca-1964-7

    Reportagem do site 4 Rodas:

    https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/este-fusca-esta-a-venda-por-quase-r-16-milhao-por-que-vale-tanto/?fbclid=IwAR3VKPMsyVo0vifi8WjJLlkn5rrry3FTnZ3ofkzf5Oj42_C5S9pz8rovI9c


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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty Re: O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por Diplo87 Sáb 2 Jan - 5:58:02

    Top o fusquinha,  merece ir para um museu mesmo.

    Valeparaibano e Rubão6cc gostam desta mensagem

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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty Re: O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por Marcos Adriano Dom 3 Jan - 18:01:01

    é


    realmente é uma raridade.....


    eu detesto tudo da familia "a ar"

    mas realmente é um achado incrivel!!!!
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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty Re: O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por Rubão6cc Ter 26 Abr - 21:21:44

    Olhem por quanto esse Fusca split window foi vendido no evento de Águas de Lindóia:

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Screenshot-20220423-133733-1-1

    Difícil de acreditar. Estava com o Gordo do GG.


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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty Re: O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por fauzi Qua 27 Abr - 10:39:17

    Show de bola !!!
    Outro dia parei meu carro no posto e do lado parou um desconhecido. Queria trocar na "oreia" ... Não aceitei.

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Fusca
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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty Re: O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por Gerald Qua 27 Abr - 10:48:17

    Rubão6cc escreveu:Olhem por quanto esse Fusca split window foi vendido no evento de Águas de Lindóia:

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Screenshot-20220423-133733-1-1

    Difícil de acreditar. Estava com o Gordo do GG.

    Confesso que eu tenho dificuldade de entender as razões de alguém pagar um preço tão alto por um carros desses. Certamente, deve ficar muito caro fazer a restauração completa de um carro de 1952, o que explicaria em parte o preço elevado. O "problema" é encontrar alguém que tenha 460k sobrando para "torrar" num Fusca.

    Tem gente que acha que o projeto do Fusca foi "genial", mas na verdade, o Fusca é um projeto com 'trocentos problemas técnicos. O objetivo de Ferdinand Porsche não era o de projetar um carro tecnicamente superior, mas um carro barato para ser produzido em massa para o povão da Alemanha. O Fort T também perseguia o mesmo objetivo de ser um carro para as massas, mas apesar de ter sido projetado 30 anos antes do Fusca, o Ford T era um carro bem mais interessante que o Fusca em termos técnicos.
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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty Re: O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por Rubão6cc Qua 27 Abr - 18:56:39

    Gerald escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Olhem por quanto esse Fusca split window foi vendido no evento de Águas de Lindóia:

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Screenshot-20220423-133733-1-1

    Difícil de acreditar. Estava com o Gordo do GG.

    Confesso que eu tenho dificuldade de entender as razões de alguém pagar um preço tão alto por um carros desses. Certamente, deve ficar muito caro fazer a restauração completa de um carro de 1952, o que explicaria em parte o preço elevado. O "problema" é encontrar alguém que tenha 460k sobrando para "torrar" num Fusca.

    Os Fuscas split window são muito desejados e muito raros e sempre vai ter rico com dinheiro disponível pra isso. Aposto que o cara que comprou o Fusca tem um iate. De preferência do tipo que enche de putas.

    Tem gente que acha que o projeto do Fusca foi "genial", mas na verdade, o Fusca é um projeto com 'trocentos problemas técnicos. O objetivo de Ferdinand Porsche não era o de projetar um carro tecnicamente superior, mas um carro barato para ser produzido em massa para o povão da Alemanha. O Fort T também perseguia o mesmo objetivo de ser um carro para as massas, mas apesar de ter sido projetado 30 anos antes do Fusca, o Ford T era um carro bem mais interessante que o Fusca em termos técnicos.

    O Fusca tinha mecânica extremamente simples e era acessível. Fora que o visual agradou e agrada até hoje. O carrinho é gostoso de guiar.



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    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Empty Re: O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)

    Mensagem por Rubão6cc Qua 27 Abr - 19:05:57

    Agora sobre o preço: certamente foi estimado considerando todos os custos relacionados a importação e conversão de câmbio entre Euro e Real, no caso de um carro nas mesmas condições sendo adquirido e trazido da Alemanha. Talvez até mesmo esse carro tenha sido importado no momento que o Euro desvalorizou e agora foi vendido com lucro. O gordo da GG é oportunista. Eu soube que ele tinha um Dodge Charger que foi anunciado como tendo pertencido ao Badolato (pra tentar facilitar a venda). Até que o Badolato apareceu e desmentiu o gordo da GG.


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    Mensagem por Gerald Qui 28 Abr - 10:30:12

    Rubão6cc escreveu:Os Fuscas split window são muito desejados e muito raros e sempre vai ter rico com dinheiro disponível pra isso. Aposto que o cara que comprou o Fusca tem um iate. De preferência do tipo que enche de putas.
    Ou é um colecionador, que em geral é uma pessoa que sente um prazer enorme em mostrar sua coleção para os amigos e parentes.




    Rubão6cc escreveu:O Fusca tinha mecânica extremamente simples e era acessível. Fora que o visual agradou e agrada até hoje. O carrinho é gostoso de guiar.
    Sim, é verdade, o Fusca era muito fácil de consertar e manter, apesar de ter uma mecânica "exótica" para quem está acostumado com carros mais normais.

    Como a mecânica ficava toda atrás, a frente era muito leve e até parecia que tinha direção hidráulica. Era um carro muito bom para dirigir na cidade, o torque do motor 1.3 ou 1.5 era excelente para o peso do carro (o torque do motor depende basicamente da cilindrada), e o Fusca não fazia feio em arrancadas de semáforo, comparado com os "populares" 1.0 ou os carros mais pesados com motor 1.6.

    Na estrada, porém... O Fusca era um carro instável, extremamente susceptível a ventos laterais, com peso mal distribuído, muito sujeito a sair de traseira em curvas. O Fusca mal passava de 100 km/h, ultrapassar um caminhão em estrada de mão dupla era um parto.

    As razões da falta de estabilidade do Fusca eram o centro de massa muito deslocado para a traseira e a suspensão com barras de torção e cambagem variável. Capotar um Fusca era muito fácil, até na cidade. Felizmente, a carroceria em forma de ovo era muito forte, o teto raramente afundava a ponto de esmagar os ocupantes.



    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Fusca1

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Ddddccccccc

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  2

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  Fusca





    O teto do Opala, em comparação, afundava muito mais facilmente que o do Fusca em caso de capotamento:
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 8 Ago - 23:19:06

    Mais uma coisa incrível:

    https://autoentusiastas.com.br/2022/08/tragedia-revela-raro-fusca-1950-com-somente-14-190-km/#!

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  AG-283-Foto-00


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    Mensagem por Diplo87 Ter 9 Ago - 7:37:30

    Rapaz que coisa incrível essa história Shocked
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    Mensagem por Gerald Ter 9 Ago - 8:48:44

    Rubão6cc escreveu:Mais uma coisa incrível:

    https://autoentusiastas.com.br/2022/08/tragedia-revela-raro-fusca-1950-com-somente-14-190-km/#!

    O Fusca mais novo do mundo (para entretenimento)  AG-283-Foto-00

    Será que só tem 14.190 km? Ou seria 114.190 km? confused
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    Mensagem por Rubão6cc Ter 9 Ago - 10:08:13

    Gerald escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Mais uma coisa incrível:

    https://autoentusiastas.com.br/2022/08/tragedia-revela-raro-fusca-1950-com-somente-14-190-km/#!

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    Será que só tem 14.190 km? Ou seria 114.190 km? confused

    Olha a placa...1953...o carro foi guardado com poucos anos de uso...e pelo estado geral percebe-se que é muito novo. São 14 mil...esse carro vale uma fortuna..


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    Mensagem por chevy250 Ter 9 Ago - 15:19:12

    Do carro não gosto - acho horrivel o design redondo. Nào é à toa que gosto de Opala Smile

    Mas o motor é gostoso - meu irmão tem um 68 e é um motor com características semelhantes aos do Opala.
    Muito torque em baixas rotações e amarrado em alta - mas eu gosto assim Very Happy

    Meu pai odiava ter que ter esse carro lá nos idos de 1965/66/67.
    Ele sempre falava: num leve aclive na estrada a terceira era muito (urrava no limite de giro) e a quarta era pouco (perdia rotação ao mudar de marcha). Não andava nada - acho que era um 1200cc de 36CV hahahah
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    Mensagem por Berlindo Qui 11 Ago - 10:29:12

    Meu primeiro carro foi um 84 "mile e seis". Adorava! Aprendi muito de mecânica com ele, fazia praticamente tudo.

    A acústica era incrível, o formato de ovo ajuda muito.

    Acho que dado o que tínhamos na época, foram projetos de muito sucesso e eficácia.

    Esse split window é um charme só.
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    Mensagem por Diplo87 Qui 11 Ago - 12:16:44

    Meu primeiro carro também foi um fusca 77, o bichinho era valente Shocked
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    Mensagem por Berlindo Qui 11 Ago - 13:25:33

    Eu vejo uma relação entre a paixão por carros e a história do passado, como se fosse muito maior o vínculo com eles antes na época em que era muito mais difícil tê-los.

    Eu que nem tão velho sou (único dono, retífica STD), lembro do quanto era uma conquista ter um carro e quanto as pessoas que tinham afinidade, se apaixonavam pelos carros. Acho que esse lugar aqui é prova viva disso.

    Na real, comparando com hoje, era uma bosta. Não freava, era duro, desconfortável, barulhento, dava no máximo 140 na descida com vento a favor e na direção do eixo magnético da Terra, mas para aquele momento era o máximo, uma realização ver aquela máquina simples de engenharia até ultrapassada, fazeno tudo isso e rodando lisinha, mesmo que com seus vazamentinhos de óleo aqui e alí   Twisted Evil

    Eu era daqueles retardados que cortavam a tela do radiador de óleo o Fusca pra assobiar em "alto giro". Não me orgulho de tudo que fiz, mas não me arrependo de nada.
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    Mensagem por -GTO- Sex 12 Ago - 19:48:32

    Pra eu dar 460 mil em um Fusca, ele teria que vir com uma mala com 470 mil dentro, e um pedido de desculpas.
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    Mensagem por -GTO- Sex 12 Ago - 19:49:08

    Calma, é brincadeira...

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