Aquisição de um Comodoro 83!

Bom pessoal, finalmente comprei meu primeiro opalão!
Eu estava procurando um coupê até 79, mas os valores estão um pouco fora da realidade, então para começar, adquiri um comodoro coupê 83/84.
A lata está em boas condições (já vi bem piores). Ele passou por uma pintura há cerca de 3 meses (vejam detalhes nas fotos abaixo) tem um único podre na bandeja do estepe (já estou providenciando uma nova!).
O interior está um "pouco" judiado...Ele estava com bancos da Strada, mas o dono fez a troca e colocou os bancos pirulito de uma caravan 79...
Então a principio vou mexer aos poucos no interior apenas...O valor pago foi 9 mil pelo carro + doc. 2021. O que acharam?

Em relação ao carro, tenho algumas dúvidas, as quais gostaria da avaliação de vocês:

*Vi que os emblemas traseiros do comodoro desta época são: "Chevrolet" do lado direito e no esquerdo ficam: "Álcool" ou "4.1/S" quando aplicáveis...No caso do meu por ser um 4CC a gasolina, seria apenas o "Chevrolet" do lado direito, correto?
*No interior, os bancos com encosto separados só vieram a partir de 85, certo? Dessa forma posso mandar reformar para preto estes bancos pirulitos que ficam de acordo com o ano dele?
*Ao invés de trocar o couro desse marrom pelo preto, eu poderia usar as capas? Ficam bom?
*Estou querendo deixar sem as faixas lateriais mesmo...Mas caso um dia opte por colocar, ela é a que possui o "Comodoro" escrito dentro da faixa, certo? A partir de 85 o escrito ficava abaixo da faixa, pelo o que pude perceber...
*Forro de porta: Para este ano e modelo os forros possuíam as luzem embaixo ou não? Aqueles forros do ML de 400 o jogo, seguram a onda ou são muito fracos?
*Os puxadores internos: É este mesmo? Pelo ano acho que deveria ser do modelo antigo ainda....
*Para choques: Vale a pena mandar desamassar ou comprar dois paralelos novos?
*Ele está sem os frisos do farol e lanterna. Já estou providenciando! Haviam frisos ao redor da caixa de rodas também para este modelo?

Desculpe o número de perguntas! Quero fazer uma reforma bacana no interior dele (não restauração).
Caso tenham peças, e que me sejam útil, me chame para negociarmos ok?

Muito obrigado a todos!

Parabens pela aquisicao. Bom preco, 9k num opala em 2021, é preco muito bom.

O emblema eu acredito que sim, seja somente do lado direito. Mas o pessoal pode ajudar melhor.

Meu carro tem capa no banco, desde que comprei. Particularmente nao gosto pois aquece muito no sol, prefiro tecido, ainda nao criei coragem de tirar. Mas é de gosto.

A questao dos frisos e contornos vou deixar pra outra pessoa responder, sinceramente nao me apego muito a esses detalhes, entao nao vou atras de saber rs

Nesses links tem bateria de fotos de 2 Comodoros desse, que usei muito pra reformar o meu.


https://www.pastorecc.com.br/veiculo/opala-comodoro


https://www.seculo20antigos.com.br/?p=18393

Parabéns pelo opala, os modelos 83/84 estão bem raros hoje em dia também

muito bom

PauloCarvalho escreveu:Bom pessoal, finalmente comprei meu primeiro opalão!
Eu estava procurando um coupê até 79, mas os valores estão um pouco fora da realidade, então para começar, adquiri um comodoro coupê 83/84.
A lata está em boas condições (já vi bem piores). Ele passou por uma pintura há cerca de 3 meses (vejam detalhes nas fotos abaixo) tem um único podre na bandeja do estepe (já estou providenciando uma nova!).
O interior está um "pouco" judiado...Ele estava com bancos da Strada, mas o dono fez a troca e colocou os bancos pirulito de uma caravan 79...
Então a principio vou mexer aos poucos no interior apenas...O valor pago foi 9 mil pelo carro + doc. 2021. O que acharam?

Em relação ao carro, tenho algumas dúvidas, as quais gostaria da avaliação de vocês:

*Vi que os emblemas traseiros do comodoro desta época são: "Chevrolet" do lado direito e no esquerdo ficam: "Álcool" ou "4.1/S" quando aplicáveis...No caso do meu por ser um 4CC a gasolina, seria apenas o "Chevrolet" do lado direito, correto?
*No interior, os bancos com encosto separados só vieram a partir de 85, certo? Dessa forma posso mandar reformar para preto estes bancos pirulitos que ficam de acordo com o ano dele?
*Ao invés de trocar o couro desse marrom pelo preto, eu poderia usar as capas? Ficam bom?
*Estou querendo deixar sem as faixas lateriais mesmo...Mas caso um dia opte por colocar, ela é a que possui o "Comodoro" escrito dentro da faixa, certo? A partir de 85 o escrito ficava abaixo da faixa, pelo o que pude perceber...
*Forro de porta: Para este ano e modelo os forros possuíam as luzem embaixo ou não? Aqueles forros do ML de 400 o jogo, seguram a onda ou são muito fracos?
*Os puxadores internos: É este mesmo? Pelo ano acho que deveria ser do modelo antigo ainda....
*Para choques: Vale a pena mandar desamassar ou comprar dois paralelos novos?
*Ele está sem os frisos do farol e lanterna. Já estou providenciando! Haviam frisos ao redor da caixa de rodas também para este modelo?

Desculpe o número de perguntas! Quero fazer uma reforma bacana no interior dele (não restauração).
Caso tenham peças, e que me sejam útil, me chame para negociarmos ok?

Muito obrigado a todos!

Bem vindo!
Até que não pagou caro nele, mas depende do ponto de vista...mas olha vai gastar muito na parte de acabamento e tapeçaria. O interior tem que ser refeito por completo. Muitos detalhes de acabamento originais estão ausentes. O ponto mais alto me parece ser a lata do carro. Aparentemente alinhado.

Seja bem vindo e parabéns pela aquisição.

Sobre o preço, eu achei muito caro, mas, infelizmente, não tem como fugir muito disso que você pagou. Estão pedindo muito mais do que valem realmente. E outra, já está pago, agora é curtir.

Sobre as questões, vou tentar responder algumas.


*Vi que os emblemas traseiros do comodoro desta época são: "Chevrolet" do lado direito e no esquerdo ficam: "Álcool" ou "4.1/S" quando aplicáveis...No caso do meu por ser um 4CC a gasolina, seria apenas o "Chevrolet" do lado direito, correto?
- Acredito que você esteja correto sim.

*No interior, os bancos com encosto separados só vieram a partir de 85, certo? Dessa forma posso mandar reformar para preto estes bancos pirulitos que ficam de acordo com o ano dele?
- Os bancos do seu carro são originalmente de encosto alto, mas não são esses aí. Aparentemente, esses são do 78. Com certeza absoluta não são de opalas de 79 para cima.

*Ao invés de trocar o couro desse marrom pelo preto, eu poderia usar as capas? Ficam bom?
- Eu manteria original, em tecido.

*Estou querendo deixar sem as faixas lateriais mesmo...Mas caso um dia opte por colocar, ela é a que possui o "Comodoro" escrito dentro da faixa, certo? A partir de 85 o escrito ficava abaixo da faixa, pelo o que pude perceber...
- Pelo que eu sei, o emblema comodoro é abaixo na faixa, e não dentro. O contrário do que você disse.

*Forro de porta: Para este ano e modelo os forros possuíam as luzem embaixo ou não? Aqueles forros do ML de 400 o jogo, seguram a onda ou são muito fracos?
- Possuem luz embaixo. Sobre o jogo de forros, vou pular pois não conheço. Mas não acredito que um jogo de 400 conto seja lá grandes coisas, sobretudo pelo ano e modelo do seu carro. Um forro de porta minimamente decente aí (difícil achar original) você vai pagar 1.2k p cima.

*Os puxadores internos: É este mesmo? Pelo ano acho que deveria ser do modelo antigo ainda....
Esses mesmo.
- Esse mesmo modelo.

*Para choques: Vale a pena mandar desamassar ou comprar dois paralelos novos?
- Muito particular isso. Sou mais adepto da originalidade, mas se você pagar um funileiro p desamassar o original, mandar cromar e comprar o borrachão, dá para você comprar 4 paralelos. Talvez não valha a pena pelo valor agregado. Eu restauraria os originais, mas é questão de gosto.

*Ele está sem os frisos do farol e lanterna. Já estou providenciando! Haviam frisos ao redor da caixa de rodas também para este modelo?
- Originalmente não.

Pessoal,

Muito obrigado pelas respostas de todos vocês!
Os links enviados pelo Fauzi e as respostas do Pacato ajudarão muito!
Como disse, não vou "restaurar", mas quero fazer uma reforma bem bacana, colocando o maior numero possível de acessórios da época, nada de firulas...Vou postando as evoluções aqui...

Até agora comprei:

Jogo de tapetes;
Jogo das borrachas;
Capa dos pedais;
Interruptor da porta (acender luz de cortesia);
Kit do esguicho limpador do parabrisa;
Friso farol e lanterna;
Forro do capô e porta malas;

Amanhã estou buscando em um "acumulador" de opalas e caravans...

Jogo de bancos para reforma (400,00)
Volante completo do comodoro (250,00)
Tampa do console (20,00)
Botão do relógio (10,00)
Botão ar (10,00)
4 difusor de ar (200,00)

Tenho mais uma dúvida:

O tabelier dele é cinza e o console preto (não é original). Vou aproveitar a reforma do tabelier que eu mesmo farei para cuidar do console e pintar da mesma cor. Agradeço ao link abaixo enviado pelo Fauzi que seguirei à risca como referencia:

https://www.seculo20antigos.com.br/?p=18393

Alguém tem alguma dica do tipo de cinza que posso comprar? Tem 1 milhão de cinzas na praça...O que eu achei mais coerente é o cinza draco.

Bom dia pessoal!

Conseguem identificar a core do meu carro?
De acordo com o antigo proprietário ele foi pintado com o azul dos últimos opalas...Ao que parece, trata-se do azul médio...
Vou acabar levando em uma casa d tintas pra identificar!

Parabéns pelo carro,o preço tá ótimo
Paguei 16 no meu e ele nem anda kkk

Vamos as perguntas

Você está certo sobre os emblemas, é isso que vc disse

Bancos com encosto regulável só depois de 85 mesmo

Eu particularmente não gosto de capa no banco, trocaria por tecido (é lindo e muito confortável o veludo original)

A faixa do seu ano é fina com o emblema abaixo, larga com o escrito dentro é depois da mudança de 8

Forro do standard não tem luzinha mas do Comodoro sim

Puxador está certo

Fale com um funileiro sobre recuperar o para choque original, é sempre melhor

Esse modelo não tem friso na Caixa de rodas

PauloCarvalho escreveu:Pessoal,

Alguém tem alguma dica do tipo de cinza que posso comprar? Tem 1 milhão de cinzas na praça...O que eu achei mais coerente é o cinza draco.

Parabéns pelo opala! Acredito que o valor seja condizente com o mercado e estado do carro. Sobre a cor, eu levei uma peça do interior até uma loja de tintas e me fizeram a cor baseado nesse peça. Eu tenho algumas peças do painel sobressalente aqui (relogio, velocimetro, temperatura e combustivel) se tiver interesse.