TABU - OPALA ELETRICO

opala4cc escreveu:

Sobre o etanol ou qualquer outro combustível, eu penso o seguinte: se precisa de subsídio, não é economicamente viável. No caso específico do etanol, ainda tem o problema dos usineiros, que são um caso à parte. Eles vivem se aproveitando do governo.

Concordo quando você fala sobre a viabilidade econômica, sendo necessário subsídio, lembrando que o diesel por aqui é subsidiado, ao contrário dos EUA, onde a gasolina é subsidiada ao invés do diesel, por exemplo. Mas normalmente, todos os grandes empreendimentos são subsidiados até rodar por conta própria, coisa que no Brasil não acontece em diversos ramos produtivos que tomam gosto pela teta do governo e esperneiam até não poder mais, basta ver a Ford, foi para a Bahia por conta de isenções, um belo dia decidiu ir embora, mas continua produzindo na Argentina e exportando para cá via acordos entre os países.

RHCESPECIAL1974 escreveu:

opala4cc escreveu:

Sobre o etanol ou qualquer outro combustível, eu penso o seguinte: se precisa de subsídio, não é economicamente viável. No caso específico do etanol, ainda tem o problema dos usineiros, que são um caso à parte. Eles vivem se aproveitando do governo.

Concordo quando você fala sobre a viabilidade econômica, sendo necessário subsídio, lembrando que o diesel por aqui é subsidiado, ao contrário dos EUA, onde a gasolina é subsidiada ao invés do diesel, por exemplo. Mas normalmente, todos os grandes empreendimentos são subsidiados até rodar por conta própria,  coisa que no Brasil não acontece em diversos ramos produtivos que tomam gosto pela teta do governo e esperneiam até não poder mais, basta ver a Ford, foi para a Bahia por conta de isenções, um belo dia decidiu ir embora, mas continua produzindo na Argentina e exportando para cá via acordos entre os países.  

O diesel até 2 meses atrás não era subsidiado. No momento ele voltou a ser subsidiado por questões bem peculiares de mercado mundial.
Sobre a Ford ter fechado as fábricas no Brasil e ter continuado a produzir na Argentina exportando para cá, é apenas mais uma das inúmeras cagadas mercadológicas da empresa. Já estou fazendo contagem regressiva para a Ford se mandar da Argentina...

No fundo as as montadoras, por serem globais, ficam buscando beneficios no mundo todo.
Produzem e vendem no mundo todo.

Quando obtem um beneficio, instalam-se e iniciam produção.
Quando acaba o beneficio ou encontram um melhor em outro lugar, mudam-se.

Beneficio pode ser terreno, financiamento, vantagem fiscal, lei que exige producao local etc.

É uma industria oportunista e nômade.

Nenhuma industria deveria ter incentivo algum com dinheiro público.
Ainda mais montadoras de carro!