Qual ano é que o povo mais tem???

Pensando nisso um colega fez uma enquete na internet, visando que os Opaleiros usem total sinceridade, posto o link aqui e uma prévia que ele me passou:

http://www.enquetes.com.br/enquete.asp?id=796784

O Ano que mais tem é o 1988, e os que tem em menor numeros são os 1970 e 1981.

JA VOTEI, AGORA O 78 EMPATOU COM O 88 !!!

ja votei tbm

Votei + 1 para o 88 e para o 79

Mais um para 78 e 88

Mais um pro 88. Caraca o 88 já vai longe!

Depois posto a ficha de produção que saiu na OPala&Cia N1 , em 88 se não me engano foi o que mais saiu Diplo. da fábrica.

Realmente, em 1988 ocorreu a maior produção de "Diplomatas", neles incluida minha querida Santinha II -= "6 caneco"...he,he,he,...

Mais 1 pro 88...

Mais um p/ o 88 rsrsrsrsrssr

Manu!!! só tem 88 aqui...
hjduahdusahduhsau

fui lá dar uma ajudinha pro 86

88 e 89!!!!


hehehe o meu é 89!

Opa mais um pro 88....heheheheh

straioto escreveu:Opa mais um pro 88....heheheheh

Olha quem apareceu

Mais um 1988 !

É 88 nas cabeças rsss, te mete!!! rsss

Kd a galera dos 81 e 82?????????????????????????????????????

O ano que mais saiu Opala da fábrica foi 1972,66.940, o Cupê deve ter ajudado muito nesta marca.Já entre Opalas e Caravans foi em 75, mas foram 47.472 Opalas e 20.404 Caravans, pra ver como era aguarada a perua Opala!Até 80 esta marca de 50, 60 mil unidades de Opala/Caravan se manteve firme, mas em 81 e 82 caiu muito, 83 mais um pouco mas foi mantendo a média até 88 que deu uma aquecida, em 88 saíram 7005 Opala Diplo.4alcool e 2293 gasolina,1516 Caravns Diplo alcool e 617 Caravans Diplo. gas.sem contar ai os Comodoros e Opalas SL, etc. Em 89 também foi bem 4.084 Opalas Diplo alcool e 4496 gasolina,827 Caravan Diplo gas. e 569 alcool, ai de 90 a 92 caiu bem a produção. Fonte OPala&Cia.Tem a ficha inteira , mas não tenho scaner.

Bacana Jean

Hehehe

Como privilegiadíssimo (rsrs) proprietário de uma Caravan 88, mais um voto pros 88!!!

Ó o Muller ae!!! Dae irmão!!! Pow o Muller vota tres vezes!!!

Jean Bida escreveu:Ó o Muller ae!!! Dae irmão!!! Pow o Muller vota tres vezes!!!

E ae, Jean, blz? Deixa eu aproveitar a situação e perguntar: eu não vasculhei pelo fórum, mas tu já postou fotos da criança com as rodas do 92?

Bom, realmente posso votar tres vezes! Mas no caso, como os 88 tão ganhando, só voltei nele mesmo!!! rsrs
Abraço!!!!

Müller escreveu:

Jean Bida escreveu:Ó o Muller ae!!! Dae irmão!!! Pow o Muller vota tres vezes!!!

E ae, Jean, blz? Deixa eu aproveitar a situação e perguntar: eu não vasculhei pelo fórum, mas tu já postou fotos da criança com as rodas do 92?

Bom, realmente posso votar tres vezes! Mas no caso, como os 88 tão ganhando, só voltei nele mesmo!!! rsrs
Abraço!!!!

Só uma,por que quando tirei ainda estava sem cabeçote, ai queria tirar umas num lugar aberto, ai montei o cabeçote com 446 zero da caixa, ficou demais o carro, ai me empolguei numa terceira sem fim e pulou vareta, acho que com medo de enforcar exagerei na folga, ai me assustaram que teria que fazer o motor,mas depois amadureci a idéia e resolvi fazer inteiro mesmo, tudo originalzinho, de retentor a retentor, bombas e tal,e foi bomk tinha cinco anéis raspadores colados, bronzinas meio azuladas, bomba de óleo tinha passadoalgo dentro e um cil. tinha menos compressão e já tinha 166 Mkm o motor, mas não está pronto ainda, então na verdade tirei só esta foto porque o povo tava me ameaçando expulsar do Fórum se eu não colocasse rsrsrs, mas ficou demais com 4 Firehawk zeros que fiz jogo nas Serrinhas com pneus.Ow,trocou a bateria do Comodoro 4 portas? Resolveu o problema?

Ah, não, foto de uma roda só não vale!!! kkkkkkkkkkkkk

Quero ver o conjunto todo: carro, rodas, pneus, cenário!!! rsrs

Mas ae, esse lance do motor eu tô afim de fazer tudinho tbem na "6 boca".......já passou dos 100 mil km e tá dando uma leve fumadinha qdo acelera forte.......mas ta bom ainda!!! Mesmo original tá andando bem!!! E eu tava vendo no seu outro post a dúvida com relação à cor do motor!! rsrs Com certeza a cor do meu vai ser vermelha! Até mesmo pq a cor externa do carro vai contrastar mto bem com um vermelho no motor, com elemento filtrante tbem vermelho e cabos de vela amarelos de 10 mm!!!

Já o Comodoro......tadinho........ele sofreu um acidentezinho, mas já tá na ativa de novo!!! Cara, não trokei a bateria dele, não!!! Eu levei pra fazer umas medições e foi constatado q o alternador tava mandando menos corrente do q deveria! Foram trocados placa retificadora, regulador de voltagem e rolamentos e o problema não apareceu mais!!! E espero q não apareça!! rsrs

Müller escreveu:....já passou dos 100 mil km e tá dando uma leve fumadinha qdo acelera forte.......mas ta bom ainda!!! Mesmo original tá andando bem!!!...

É normal deles, sera? A do meu pai tambem ja virou e da essa fumadinha basica, mas anda de mais, ate viaja assim

Quando acelera muito e a fumaça sai preta pode tá dando ecesso, isso se for na gasolina, aí fuma preto, quanto a fumacinha quando vira a chave que o Thallis mencionou pode ser só os retentores das valvulas ou guias.

Xann escreveu:Quando acelera muito e a fumaça sai preta pode tá dando ecesso, isso se for na gasolina, aí fuma preto, quanto a fumacinha quando vira a chave que o Thallis mencionou pode ser só os retentores das valvulas ou guias.

Entao, ela foi para a revisao, excesso acho que nao, pois regulou o bura, e os etentores trocou sim, mas depois de um tempo voltou