coletor 4cc

estou com uma duvida com meu coletor, na sua lateral existe uma valvula a qual em sua extremidade superior recebe uma mangueira que sai de cima da tampa de valvula, e na inferior sai a mangueira do hidrovacuo. essa valvula faz um chiado de ar, ja verifiquei e troquei todas as mangueiras mas continua.
quando retiro esta manhueira da tampa de valvula e tampo com o dedo o chiado some e a lenda do carro fica espetacular!
minha duvida é sera algum problema nesta valvula (T) valvula ou sera que ela ja não é origi?
alguem teria foto de uma para eu tirar esta duvida?
trata-se de um opala 74 ,4cc , carb.dfv228.

grato desde já!

amador escreveu:estou com uma duvida com meu coletor, na sua lateral existe uma valvula a qual em sua extremidade superior recebe uma mangueira que sai de cima da tampa de valvula, e na inferior sai a mangueira do hidrovacuo. essa valvula faz um chiado de ar, ja verifiquei e troquei todas as mangueiras mas continua.
quando retiro esta manhueira da tampa de valvula e tampo com o dedo o chiado some e a lenda do carro fica espetacular!
minha duvida é sera algum problema nesta valvula (T) valvula ou sera que ela ja não é origi?
alguem teria foto de uma para eu tirar esta duvida?
trata-se de um opala 74 ,4cc , carb.dfv228.

grato desde já!

Olá amador, tudo bem...

Essa válvula " T " é original, sim, no seu caso ela pode estar com defeito (vazando), experimenta trocá-la para ver se resolve o problema. Abraços

amador, essa peça não é uma válvula, é apenas um T mesmo.

No meu opala eu tirei a mangueira que vem da tampa e tampei o T nessa mesma parte que vc falou, melhorou bem a lenta! mas eu já to desconfiado a tempos do meu servofreio, também fica um chiado no meu motor, parece pneu esvasiando, mas no meu caso deve ser o servo.

Se vc deixar a mangueira da tampa solta, sem tampar ela, não faz mal, apenas cuide para que ela não fique fechada, pois aumentaria a pressao no carter e vazaria oleo pelo retentor. Deixe ela solta enquanto faz algum teste.

se eu trocar o servo e mesmo assim a lenta não ficar boa, eu vou deixar tampado em definitivo esse T ...

esse é o tal conector (T) que esta no meu carro minha duvida é este modelo é original? pois vi em outros carros alguns modelos diferentes desta sei que a do 6cc é diferente! mas e no 4cc qual a correta pro meu carro?

O modelo pode ser diferente, dependendo de marca e tals, mas todos fazem o mesmo trabalho