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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!! Empty Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!!

    Mensagem por straioto Qua 5 Mar - 13:35:15

    Beleza pessoal!!!!!!!

    Estou pensando em instalar uma trava carneiro (aquela que trava o sistema de freios do carro) no meu diplo, para com isso ter um pouco mais de segurança.
    Gostaria de opniões sobre este dispositivo, se alguém tem ou conhece alguma pessoa que utiliza, se tem algum ponto negativo , etc....

    Desde já agradeço pela ajuda de todos.

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    Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!! Empty Re: Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!!

    Mensagem por Jean Bida Qua 5 Mar - 14:48:35

    Acho que o ponto negativo é que meche muito no carro, tem os canos do fluído que vem pra dentro do carro, fios,cortar chicotes que estão ali a 20 anos, etc.Mas tem boa fama essas travas, dificultam muito, meu carro nunca sai da minha vista,mesmo assim sou neurótico com isso, o meu só levam se colocar em cima de uma plataforma!


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    Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!! Empty Re: Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!!

    Mensagem por felipew Qua 5 Mar - 15:19:45

    Eu também não curto mexerem nas instalações originais, principalmente nos canos de freio, já pensou se não ficar bom? pra desfazer dá um trabalhão. Mas em carros mais novos (que não tenho muito apreço Very Happy ) já ouvi falar que fica bom.

    Me lembrei de uma coisa: No meu 79 tem uma chave que "aterra" a bobina e não deixa o carro pegar conhecem? O curioso é que parece ser original, tanto o local de instalação como a fiação e o tipo da chave!! Será que vinha de fabrica ou foi feito?

    Pelo menos no meu eu uso essa chave, se não for original deve ser de época e bem feita.
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    Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!! Empty Re: Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!!

    Mensagem por Jean Bida Qua 5 Mar - 16:42:21

    felipew escreveu:Eu também não curto mexerem nas instalações originais, principalmente nos canos de freio, já pensou se não ficar bom? pra desfazer dá um trabalhão. Mas em carros mais novos (que não tenho muito apreço Very Happy ) já ouvi falar que fica bom.

    Me lembrei de uma coisa: No meu 79 tem uma chave que "aterra" a bobina e não deixa o carro pegar conhecem? O curioso é que parece ser original, tanto o local de instalação como a fiação e o tipo da chave!! Será que vinha de fabrica ou foi feito?

    Pelo menos no meu eu uso essa chave, se não for original deve ser de época e bem feita.
    Já li algo sobre uma chave original mesmo Felipe, mas de modelos antigos sei bem pouco de seu detalhes.


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    Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!! Empty Re: Trava Carneiro - Vale a pena!!!!!!

    Mensagem por Jean Bida Qua 5 Mar - 16:57:07

    UM CONSELHO NUM TÓPICO COMO ESTE, É NUNCA COMENTAR OS SEGREDOS DO CARRO. Hoje com a Internet, Fóruns, Sites , Orkut, etc.Nenhum destes exige dados de identificação, logo se alguém tiver uma "encomenda" de um Opala, que aliás estas encomendas estão crescendo muito ,o vagabundo pode escolher um carro em casa e depois ir buscar, visto que na inocência comentamos até os hábitos que temos com o carro: Tipo: Uso este carro no dia dia, vou a faculdade com ele,trabalho com ele e uma teclada aqui outra ali, Orkut e o cara acaba descobrindo cidade,endereços e tal. No Opala.com teve um colega que escreveu:Se alguém tentar roubar meu OPala vai ter que:
    - Burlar o alarme; se disparar, já era;
    - Achar a chave de anti-furto liga e desliga (extremamente difícil)
    - Depois de ligar o carro vai ter que achar o botão do anti-furto, senão 1 minuto depois o carro desliga.
    Ou seja, pra quem já é um expert no assunto, facilitou ainda mais!Pode ser piração minha,mas fica o conselho...


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    Mensagem por Giovani Parra Qua 5 Mar - 17:32:10

    Jean, compartilho da mesma linha de raciocínio sua...
    qnto mais dificultar melhor e ficar colocando essas infos só ajuda a galera do mal...

    Abraços


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    Mensagem por thallisguimaraes Qua 5 Mar - 17:36:23

    Internet pode sser usada tanto para o bem, como fazemos na troca de informaçoes aqui no forum, commo para o mal como o Jean falou
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    Mensagem por straioto Qua 5 Mar - 18:47:27

    Jean Bida escreveu:Acho que o ponto negativo é que meche muito no carro, tem os canos do fluído que vem pra dentro do carro, fios,cortar chicotes que estão ali a 20 anos, etc.Mas tem boa fama essas travas, dificultam muito, meu carro nunca sai da minha vista,mesmo assim sou neurótico com isso, o meu só levam se colocar em cima de uma plataforma!

    Grande Jean

    Realmente fazer instalações eh sempre uma dor de cabeça,,,,,mas por outro lado acredito que irei ficar mais tranquilo......Apesar que tb sempre deixo o carro em estacionamentos seguros,,,,,mas tb sou meio neurótico...hehehehe

    VAleu

    Marcelo
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    Mensagem por straioto Qua 5 Mar - 18:52:48

    Jean Bida escreveu:UM CONSELHO NUM TÓPICO COMO ESTE, É NUNCA COMENTAR OS SEGREDOS DO CARRO. Hoje com a Internet, Fóruns, Sites , Orkut, etc.Nenhum destes exige dados de identificação, logo se alguém tiver uma "encomenda" de um Opala, que aliás estas encomendas estão crescendo muito ,o vagabundo pode escolher um carro em casa e depois ir buscar, visto que na inocência comentamos até os hábitos que temos com o carro: Tipo: Uso este carro no dia dia, vou a faculdade com ele,trabalho com ele e uma teclada aqui outra ali, Orkut e o cara acaba descobrindo cidade,endereços e tal. No Opala.com teve um colega que escreveu:Se alguém tentar roubar meu OPala vai ter que:
    - Burlar o alarme; se disparar, já era;
    - Achar a chave de anti-furto liga e desliga (extremamente difícil)
    - Depois de ligar o carro vai ter que achar o botão do anti-furto, senão 1 minuto depois o carro desliga.
    Ou seja, pra quem já é um expert no assunto, facilitou ainda mais!Pode ser piração minha,mas fica o conselho...

    Jean

    Com certeza isso eh muito importante, hoje em dia não podemos facilitar as coisas ....temos que ficar sempre alertas...

    Grande abraço.

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    Mensagem por 100 Qua 5 Mar - 18:55:31

    Sobre funcionamnte,ela funciona muito bem,a única coisa que dá uns pauzinhos ´pe a prte de corte de ingnição,muitos carros que aparecem aqui na oficina,a maioria só está funcionando a parte da trava do freio...

    Ela também não é 100% pois,se cortar apenas um cano,já está inutilizada...

    Até mais

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    Mensagem por straioto Qua 5 Mar - 19:35:38

    100 escreveu:Sobre funcionamnte,ela funciona muito bem,a única coisa que dá uns pauzinhos ´pe a prte de corte de ingnição,muitos carros que aparecem aqui na oficina,a maioria só está funcionando a parte da trava do freio...

    Ela também não é 100% pois,se cortar apenas um cano,já está inutilizada...

    Até mais

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    Valeu 100...ótimo suas dicas, pois eh um investimento de certo ponto alto, por isso quero pesquisar bem antes de gastar aproximadamente R$ 350,00......

    Grande abraço.

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    Mensagem por 100 Qua 5 Mar - 19:42:37

    straioto escreveu:
    100 escreveu:Sobre funcionamnte,ela funciona muito bem,a única coisa que dá uns pauzinhos ´pe a prte de corte de ingnição,muitos carros que aparecem aqui na oficina,a maioria só está funcionando a parte da trava do freio...

    Ela também não é 100% pois,se cortar apenas um cano,já está inutilizada...

    Até mais

    100

    Valeu 100...ótimo suas dicas, pois eh um investimento de certo ponto alto, por isso quero pesquisar bem antes de gastar aproximadamente R$ 350,00......

    Grande abraço.

    Marcelo

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    Até mais

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    Mensagem por Joca Qui 6 Mar - 14:19:25

    Valeu as dicas galera...também aprendi mais algumas.


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    Mensagem por Xann Ter 11 Mar - 19:39:18

    Bom, a tranca carneiro foi um ìcone dos anos 80, na época elas funcionavam bem, mas hoje em dia tenho minhas duvidas.

    Hoje em dia existem alrmes modernos e tudo, mas não há nada que um amigo do alheio não consiga burlar, então a dica é dificultar, nos estacionamentos usem trancas de volante, pedal, até corrente vale.

    Quanto as chavinhas que o amigo citou acima, no meu ex-1981, tinha uma chavinha desta em uma das portas, o corte na lata era perfeito e a chavinha tb, será que era de fábrica? Ah!, ela não funcionava mais.

    Quanto ao conselho que o amigo Jean deu, é muito válido sim, as vezes na empolgação acabamos revelando muitos detalhes, eu já ví até o endereço de um amigo aqui.

    Abraço!


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