esse meu opala branco é um cupê 75-79 de 2 portas.
nos documentos ele está como opala especial branco 75 de 4 portas. tem algum jeito de ajustar esses documentos?
e principalmente, tem algum problema pra andar com os documentos dele assim?
Obrigado.
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O certo é confirmar se ele realmente é 2 portas ou 4 portas pelo chassis, se vc quiser me manda MP com o numero do chassis q confirmo pra vc, agora se realmente pelo chassis ele for 4 portas vc tá encrencado.samuraisaitoh escreveu:Olá a todos.
esse meu opala branco é um cupê 75-79 de 2 portas.
nos documentos ele está como opala especial branco 75 de 4 portas. tem algum jeito de ajustar esses documentos?
e principalmente, tem algum problema pra andar com os documentos dele assim?
Obrigado.
Pelo chassis seu carro é realmente 2 portas, procure um despachante pra fazer a correção junto ao DETRAN.samuraisaitoh escreveu:alex eu mandei uma MP pra vc.
Valew pela força.
ALEXBROCCO escreveu:Um dos erros no docto. do meu SS era esse, constava 4 P na lotação, dai um guarda resolveu enguiçar na estrada,queria multar pq o 4 P seria 4 pessoas e não 4 passageiros, resumo tive q tira 1 passageiro do carro e passar pra outro carro, o outro erro era potencia constava 89 cv, sendo q pela nota fiscal é 97 cv, mas isso foi facilmente arrumado no DETRAN.
Na verdade não XANN, está questão do P é interpretativa, vou citar o caso da CNH "B", diz o código de transito q pode dirigir veiculos com até 8 Passageiros + o condutor, então "P" tanto pode ser pessoas como passageiros, e no caso do Opala qualquer burro sabe que é pra 5 pessoas, menos quem quer arrecadar.abs AlexandroXann escreveu:ALEXBROCCO escreveu:Um dos erros no docto. do meu SS era esse, constava 4 P na lotação, dai um guarda resolveu enguiçar na estrada,queria multar pq o 4 P seria 4 pessoas e não 4 passageiros, resumo tive q tira 1 passageiro do carro e passar pra outro carro, o outro erro era potencia constava 89 cv, sendo q pela nota fiscal é 97 cv, mas isso foi facilmente arrumado no DETRAN.
Putz, passei 10 anos com o Cupê, e só agora estou vendo nos docs antigos que consta 4P, olhei nos docs do Diplo e tá 5P, então corrí o risco de tomar uma multa todos esses anos hehe.
en tão Alex é como vc disse se no doc do carro ta 4P o pq então de ter o cinto de segurança no meio do banco traseiroALEXBROCCO escreveu:Na verdade não XANN, está questão do P é interpretativa, vou citar o caso da CNH "B", diz o código de transito q pode dirigir veiculos com até 8 Passageiros + o condutor, então "P" tanto pode ser pessoas como passageiros, e no caso do Opala qualquer burro sabe que é pra 5 pessoas, menos quem quer arrecadar.abs AlexandroXann escreveu:ALEXBROCCO escreveu:Um dos erros no docto. do meu SS era esse, constava 4 P na lotação, dai um guarda resolveu enguiçar na estrada,queria multar pq o 4 P seria 4 pessoas e não 4 passageiros, resumo tive q tira 1 passageiro do carro e passar pra outro carro, o outro erro era potencia constava 89 cv, sendo q pela nota fiscal é 97 cv, mas isso foi facilmente arrumado no DETRAN.
Putz, passei 10 anos com o Cupê, e só agora estou vendo nos docs antigos que consta 4P, olhei nos docs do Diplo e tá 5P, então corrí o risco de tomar uma multa todos esses anos hehe.
Errou XANN o KA é pra 4 pessoas, incluindo o motorista, exceção para os 2008 em diante, só não sei com q cabe 5 pessoas num KA.Xann escreveu:Isso é bem sem lógica, já que todos os carros são pra cinco pessoas, tá certo que carros de pequeno porte o passageiro do meio vai expremido ou as vezes nem cabe, então a única explicação é o erro do Detran.
ALEXBROCCO escreveu:...o KA é pra 4 pessoas, incluindo o motorista, ...
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