* Diplomata 1990 - 4.1/S Automatic-4 *

*** Pessoal, eis minha nova aquisição! Trata-se de um Diplomata 1990 4.1/S Automatic-4 Alcool original!
Ainda tem muita coisa pra fazer, mas como muita gente me pediu fotos, né Jean? Alex? hehehe agora está ai algumas fotos, espero que gostem!
Tem muita coisa pra fazer ainda como: Pintar parachoques, trocar polainas, alinhar porta malas, trocar buchas da suspenção... Em fim, tenho que revisar o carro inteiro!! O conforto desse carro é inagualável! Mto bom mesmo!! Conforme eu for arrumando vou postando fotos!!
Obrigado e um abraço a todos!

cara que maquina perfeito ein, parabens pela aquisição, esse é um dos mais bonitos, abcs e boa sorte

Poutz! Você acha só filé! Setas âmbar ainda, carro de senhoir com certeza ,né? Como era a Caravan sua.E já pegou a fase pós agosto de 90 com motor bielas 6" e pistão de estria fina, 3E e tal...Revisão básica Marcão, não teria graça se não tivesse né? Fosse meu já desmontava tudo por dentro por fora, faróis , lanternas, adoro fazer isso!!! A chamada(hoje extinta) "garibada", hoje a profissão "garibador" já quase não existe mais, mas nos mantemos ela viva né Marcão?Cara parbéns mesmo.Diplo preto é o mais bonito, esse é um carrão pra desfilar mesmo, só acelera e freia...eita...

fabio_jordan_ctba escreveu:cara que maquina perfeito ein, parabens pela aquisição, esse é um dos mais bonitos, abcs e boa sorte

*** Valew Fabio... Realmente um sonho de muitos anos de busca e negociação hehehehe!

Jean Bida escreveu:Poutz! Você acha só filé! Setas âmbar ainda, carro de senhoir com certeza ,né? Como era a Caravan sua.E já pegou a fase pós agosto de 90 com motor bielas 6" e pistão de estria fina, 3E e tal...Revisão básica Marcão, não teria graça se não tivesse né? Fosse meu já desmontava tudo por dentro por fora, faróis , lanternas, adoro fazer isso!!! A chamada(hoje extinta) "garibada", hoje a profissão "garibador" já quase não existe mais, mas nos mantemos ela viva né Marcão?Cara parbéns mesmo.Diplo preto é o mais bonito, esse é um carrão pra desfilar mesmo, só acelera e freia...eita...

*** Jean, realmente o carro necessita de uma desmontagem basica sim!! Mas confesso que estou sem nenhum tempo... Peguei o carro faz uma semana, e somente hoje consegui lavar ele!! Mas assim que eu folgar vou fazer tudo isso, desmontar tudo! O carro é de outubro de 90, acho que já é esse motor sim...
To na duvida da pelicula, nao sei se tiro, ou coloco uma preta... eu nao to gostando muito dessa refletiva!! Mas aos poucos vai voltando a ficar novo esse carro!! abraços

Nooooooossa, que coisa linda se ver, é dificil ver carros assim hoje em dia, o Jean ja disse tudo, perfeito ele, e vender a barca pra comprar esse?

Arco4100 escreveu:
*** Jean, realmente o carro necessita de uma desmontagem basica sim!! Mas confesso que estou sem nenhum tempo... Peguei o carro faz uma semana, e somente hoje consegui lavar ele!! Mas assim que eu folgar vou fazer tudo isso, desmontar tudo! O carro é de outubro de 90, acho que já é esse motor sim...
To na duvida da pelicula, nao sei se tiro, ou coloco uma preta... eu nao to gostando muito dessa refletiva!! Mas aos poucos vai voltando a ficar novo esse carro!! abraços

É sim é o motor moderno igual dos 91/92! Pelícua preta vai ficar muito bom sim, coloca na frente também a 75%, com o ar quente é tranquilo.Carro de patrão!

Carro lindo, mesmo... Certa vez cruzei com um parecido, mas manual e saia e blusa, mas nao deu negocio... Pediam 11 mil e nem estava tao bem conservado como o seu... pena que a grana estava curta...

thallisguimaraes escreveu:Nooooooossa, que coisa linda se ver, é dificil ver carros assim hoje em dia, o Jean ja disse tudo, perfeito ele, e vender a barca pra comprar esse?

*** Iae Thallis, blz? Eu vendi sim a Caravan e comprei esse Automatic-4 que era um sonho antigo hehehe

Jean Bida escreveu:

Arco4100 escreveu:
*** Jean, realmente o carro necessita de uma desmontagem basica sim!! Mas confesso que estou sem nenhum tempo... Peguei o carro faz uma semana, e somente hoje consegui lavar ele!! Mas assim que eu folgar vou fazer tudo isso, desmontar tudo! O carro é de outubro de 90, acho que já é esse motor sim...
To na duvida da pelicula, nao sei se tiro, ou coloco uma preta... eu nao to gostando muito dessa refletiva!! Mas aos poucos vai voltando a ficar novo esse carro!! abraços

É sim é o motor moderno igual dos 91/92! Pelícua preta vai ficar muito bom sim, coloca na frente também a 75%, com o ar quente é tranquilo.Carro de patrão!

*** Pois eh Jean, no fim vou fazer isso mesmo!! E o ar ta gelando tbem hehehe
Mas se der negocio no saia e bluza vem falar comigo hahaha

tabarbosa escreveu:Carro lindo, mesmo... Certa vez cruzei com um parecido, mas manual e saia e blusa, mas nao deu negocio... Pediam 11 mil e nem estava tao bem conservado como o seu... pena que a grana estava curta...

*** Tabarbosa, valew meu amigo!!! Mas o meu não saiu muito menos que isso!!!

Abraço

Este vem pro Rio Grande do suuuuuuul tche!!!!
ta lindao em!!! parabens meu irmao feio...com o gran luxo e a caravan ja andei...falta andar com este automatic hehehe opalabraço!!!

Eu eustou ajudando o Marcos a levantar o carro, sempre tem coizinhas para fazer, mas normal do tempo de uso mesmo! eh tezaum de carro confortavel, pra dirigir um prazer sem igual, soh qm dirige sabe!!
Mas isso ai mano, cuida bem da maquina ai, no q precisar estamos ai pra ajudar!!!

Arco4100 escreveu:*** Iae Thallis, blz? Eu vendi sim a Caravan e comprei esse Automatic-4 que era um sonho antigo hehehe

Opa, mas mesmo assim continua com carros lindos

Perin4100 escreveu:Este vem pro Rio Grande do suuuuuuul tche!!!!
ta lindao em!!! parabens meu irmao feio...com o gran luxo e a caravan ja andei...falta andar com este automatic hehehe opalabraço!!!

*** Meu irmão feio... com certeza vou com ele para Estrela-RS!! e vc vai andar sim! abração e valew pelo 1º post

IrGo4100 escreveu:Eu eustou ajudando o Marcos a levantar o carro, sempre tem coizinhas para fazer, mas normal do tempo de uso mesmo! eh tezaum de carro confortavel, pra dirigir um prazer sem igual, soh qm dirige sabe!!
Mas isso ai mano, cuida bem da maquina ai, no q precisar estamos ai pra ajudar!!!

*** Esse aí é um dos responsaveis por eu estar com esse carro Me ajudou bastante em escolher o carro
E a trocar as molas cansadas hehehe
Valew mano!! A hora que precisar do auto a chave ta a disposição!

Fofuuuuuuuuuuucho, parabéns pelo carro, realmente está lindo,mas quero ver ele pessoalmente semana q vem no encontro.abs Alexandro

Arco4100 escreveu:

IrGo4100 escreveu:Eu eustou ajudando o Marcos a levantar o carro, sempre tem coizinhas para fazer, mas normal do tempo de uso mesmo! eh tezaum de carro confortavel, pra dirigir um prazer sem igual, soh qm dirige sabe!!
Mas isso ai mano, cuida bem da maquina ai, no q precisar estamos ai pra ajudar!!!

*** Esse aí é um dos responsaveis por eu estar com esse carro Me ajudou bastante em escolher o carro
E a trocar as molas cansadas hehehe
Valew mano!! A hora que precisar do auto a chave ta a disposição!

Quando precisar te aviso sim hehhe

Mas jah jah a minha vai estar pronta, dae vamos soh desfilar por ai!! heheh

Q blz em Marcos...parabens cara...
Carrão de PATRÃO...hehehehe

***Alex, se tudo der certo estaremos lá sim e vc vai ver a tranqueira de perto

Igor, eu deixo o automatic com vc e pego sua caravan pra dar umas voltas hehehe

Rod! Valew meu velho!

Ótimo carro hein brother! Um detalhe aqui e outro alí e logo fica Zero!

Eae cara, parabéns pela nova aquisição!!

O carro está impecável mesmo.

Aah e quando vier pra Estrela com ele dá um pulo aqui em Lajeado né!!!

abraço!

Esse Marcão só pode ser da Mafia....só consegue Opalas LINDOS!!! Cara to babando até agora, simplismente perfeito, parabéns mesmo...e divulga o segredo pra tanto Opala bonito.

Jean Bida escreveu:

Arco4100 escreveu:
*** Jean, realmente o carro necessita de uma desmontagem basica sim!! Mas confesso que estou sem nenhum tempo... Peguei o carro faz uma semana, e somente hoje consegui lavar ele!! Mas assim que eu folgar vou fazer tudo isso, desmontar tudo! O carro é de outubro de 90, acho que já é esse motor sim...
To na duvida da pelicula, nao sei se tiro, ou coloco uma preta... eu nao to gostando muito dessa refletiva!! Mas aos poucos vai voltando a ficar novo esse carro!! abraços

É sim é o motor moderno igual dos 91/92! Pelícua preta vai ficar muito bom sim, coloca na frente também a 75%, com o ar quente é tranquilo.Carro de patrão!

Dizem que os 90 não vem mais com os frisos que envolvem as lanternas,tive um Comodoro 90 e realmente não tinha os frisos e o painel traseiro é liso sem aquele rebaixo que tem nos "frisados",agora a pergunta é,como é esse lance de frisos nos90???

Samuel Renner escreveu:Eae cara, parabéns pela nova aquisição!!

O carro está impecável mesmo.

Aah e quando vier pra Estrela com ele dá um pulo aqui em Lajeado né!!!

abraço!

*** Samuel, mas que duvida cara.... com certeza vou passar ai sim e vamos dar umas bandas de 4.1
Abraço

Motor4100 escreveu:Esse Marcão só pode ser da Mafia....só consegue Opalas LINDOS!!! Cara to babando até agora, simplismente perfeito, parabéns mesmo...e divulga o segredo pra tanto Opala bonito.

*** Dae Andre... Isso são anos de busca hahaha Eu conhecia o carro a 5 anos... Mas nunca o proprietário queria vender... Até que um dia ele Vendeu, e foi pra mim hehehe

Obrigado pelo elogio André!!

tiago escreveu:

Jean Bida escreveu:

Arco4100 escreveu:
*** Jean, realmente o carro necessita de uma desmontagem basica sim!! Mas confesso que estou sem nenhum tempo... Peguei o carro faz uma semana, e somente hoje consegui lavar ele!! Mas assim que eu folgar vou fazer tudo isso, desmontar tudo! O carro é de outubro de 90, acho que já é esse motor sim...
To na duvida da pelicula, nao sei se tiro, ou coloco uma preta... eu nao to gostando muito dessa refletiva!! Mas aos poucos vai voltando a ficar novo esse carro!! abraços

É sim é o motor moderno igual dos 91/92! Pelícua preta vai ficar muito bom sim, coloca na frente também a 75%, com o ar quente é tranquilo.Carro de patrão!

Dizem que os 90 não vem mais com os frisos que envolvem as lanternas,tive um Comodoro 90 e realmente não tinha os frisos e o painel traseiro é liso sem aquele rebaixo que tem nos "frisados",agora a pergunta é,como é esse lance de frisos nos90???

*** Tiago!! o 90 realmente NÃO tem o frizo do painel trazeiro! O meu foi colocado O antigo dono achava feio sem o frizo e colocou, felizmente achou os frizos novos e colocou certinho... Agora a minha duvida... Se eu tiro, ou deixo como está!

Marcão, falando a real, acho que não deprecia em nada o carro,antes, antes de eu comprar o meu Diplo. pesquisando achava já feio os que não tinham friso trazeiro, achava que era de linha até mudar em 91, então via os 90 anunciados e não gostava, parecia carro reformado e que não foi colocado os frisos, logo descobri que foram extintos no modelo 90, acho que se está ali bem alinhadinho(deve ser original, por que paralelo nem latoreiro bom deixa alinhado...)deixa por que é mais bonita a trazeira assim, além de que se tirar terá que fazer funilaria.Os frisos não deveriam ter sido tirados no 90, na minha opnião como já era previsto a nova cara pra 91 em vez de diferenciar o modelo 90 do 89 , ao invéz de adicionar algo novo tiraram o friso já pensando no modelo 91, fosse meu, e viesse sem não colocaria, mas como veio e bem feito não tiraria, e tem o lance dos pontos e fixação.

Parabéns Marcos pela mais nova aquisição.

Fala irmão!!
Esse opalão tem tudo pra ficar zerado!! Como você mesmo disse, tem aqueles pequenos detalhes que pra nós opaleiros devem estar perfeitos, e você é o cara gabaritado pra realizar esse serviço.
Foi mal aí por não poder ajudar vocês a trocarem as molas dele..
Mas no que eu puder cooperar para o andamento das coisas estamos aí!
Abração!!

Jean Bida escreveu:Marcão, falando a real, acho que não deprecia em nada o carro,antes, antes de eu comprar o meu Diplo. pesquisando achava já feio os que não tinham friso trazeiro, achava que era de linha até mudar em 91, então via os 90 anunciados e não gostava, parecia carro reformado e que não foi colocado os frisos, logo descobri que foram extintos no modelo 90, acho que se está ali bem alinhadinho(deve ser original, por que paralelo nem latoreiro bom deixa alinhado...)deixa por que é mais bonita a trazeira assim, além de que se tirar terá que fazer funilaria.Os frisos não deveriam ter sido tirados no 90, na minha opnião como já era previsto a nova cara pra 91 em vez de diferenciar o modelo 90 do 89 , ao invéz de adicionar algo novo tiraram o friso já pensando no modelo 91, fosse meu, e viesse sem não colocaria, mas como veio e bem feito não tiraria, e tem o lance dos pontos e fixação.

*** Jean, exatamente isso que eu estava pensando... já que está ali, nao precisa tirar neh hehehe

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Parabéns Marcos pela mais nova aquisição.

*** Valew Guri!!

Ayrton4100 escreveu:Fala irmão!!
Esse opalão tem tudo pra ficar zerado!! Como você mesmo disse, tem aqueles pequenos detalhes que pra nós opaleiros devem estar perfeitos, e você é o cara gabaritado pra realizar esse serviço.
Foi mal aí por não poder ajudar vocês a trocarem as molas dele..
Mas no que eu puder cooperar para o andamento das coisas estamos aí!
Abração!!

*** Maninho, vc ajuda até demais... as vzs me sinto mal de tanto ir lá na Granja e pedir sua ajuda ou ferramentas!!
Eu só tenho que agradecer!

*** Pressão dos pneus hehehe


Esse filtro só veio nos 90 acima??? Alguém sabe o pq o combustivel passa junto com o ar condicionado?

Arco4100 escreveu:
*** Maninho, vc ajuda até demais... as vzs me sinto mal de tanto ir lá na Granja e pedir sua ajuda ou ferramentas!!
Eu só tenho que agradecer!

Capaz né cara!

Marcos Parabéns amigo, mais uma vez está com um belo Opala.

Citou a pintura do Parachoque aquele cinza azulado é original correto?

Eduardo SSa escreveu:Marcos Parabéns amigo, mais uma vez está com um belo Opala.

Citou a pintura do Parachoque aquele cinza azulado é original correto?

*** Edu, ele no sol fica verde fica horrivel!!
Vou pintar novamente a cor original... a propósito, vc sabe o nome daquele cinza??

Pelo que sei a cor original dos aplique e parachoques do Diplomata 89/90 chama se Azul Pilot da marca Wanda código GMA 5010, mas já notei em muitos que os aliques e borachões são um pouquinho mais escuros que o parachoque.

Preciso tintar os meus também vou acompanhar de perdinho a sua pintura rsrsrsr

Arco4100 escreveu:*** Pressão dos pneus hehehe


Esse filtro só veio nos 90 acima??? Alguém sabe o pq o combustivel passa junto com o ar condicionado?

Marcos, é um recurso dos motores pós 08/90. É sabido que ao ligar o AC rouba uma pequena potência do motor,esse recurso faz que ao ligar o AC ele esfria a mistura tornando ela mais rica e assim amenizando um pouco a potência perdida ao ligar o AC.Mais um sinal de carro inteiro Marcos,são raros os que mantém o sistema ativo,tem macânico que adora ir eliminando possíveis fontes de problemas, eu odeio o lance de estragou um botão, coloca uma chavinha, grudou a válvula do ar quente, elimina e faz uma direta,cada um que instala som coloca nova fiação, sendo que tem o chicote de som original e por ai vai,de pouco vão matando o carro né?

Eduardo SSa escreveu:Pelo que sei a cor original dos aplique e parachoques do Diplomata 89/90 chama se Azul Pilot da marca Wanda código GMA 5010, mas já notei em muitos que os aliques e borachões são um pouquinho mais escuros que o parachoque.

Preciso tintar os meus também vou acompanhar de perdinho a sua pintura rsrsrsr

*** Então não é um cinza?? Eh azul pilot? hmmm bom saber hehehe
Tava pensando, em eu mesmo pintar, pois o Takada tem pistola, compressor e tals... mas e o medo de ficar horrivel e perder R$$
Vou ver se meu restaurador nao faz isso pra mim, dae eu ando sem parachoques uns dias

Jean Bida escreveu:

Arco4100 escreveu:*** Pressão dos pneus hehehe


Esse filtro só veio nos 90 acima??? Alguém sabe o pq o combustivel passa junto com o ar condicionado?

Marcos, é um recurso dos motores pós 08/90. É sabido que ao ligar o AC rouba uma pequena potência do motor,esse recurso faz que ao ligar o AC ele esfria a mistura tornando ela mais rica e assim amenizando um pouco a potência perdida ao ligar o AC.Mais um sinal de carro inteiro Marcos,são raros os que mantém o sistema ativo,tem macânico que adora ir eliminando possíveis fontes de problemas, eu odeio o lance de estragou um botão, coloca uma chavinha, grudou a válvula do ar quente, elimina e faz uma direta,cada um que instala som coloca nova fiação, sendo que tem o chicote de som original e por ai vai,de pouco vão matando o carro né?

*** Por isso mesmo que eu gosto do dilema, quer bem feito? faça você mesmo... O que eu sei eu meto a cara e faço só quando nao tem jeito, ae sou obrigado a opelar a algum conhecido hehehe
Sobre esse sistema de roubar a potencia do motor eh verdadeiro, pois senti quando liguei o ar e o motor nem se mecheu Pois na 88 que nao existia isso a lenta ja caia, e isso ajuda a economizar tbem neh?
Valew pela ajuda esclarecida Jean!

Marcos encara o trampo se não ficar bom faz novamente os materiais são relativamente baratos, sempre precisamos fazer um pintura ali e aqui assim já pega o jeito.

Em casa tenho fotos do resultado depois posto elas.

Eduardo SSa escreveu:Marcos encara o trampo se não ficar bom faz novamente os materiais são relativamente baratos, sempre precisamos fazer um pintura ali e aqui assim já pega o jeito.

Em casa tenho fotos do resultado depois posto elas.

*** Pois eh edu, acho que vou encarar mesmo rsrs o dificil é dar o fundo... acertar e tals...
Não deixa de me mostrar o serviço!

Olha como o parachoque desbotou e ficou verde

Arco4100 escreveu:
*** Por isso mesmo que eu gosto do dilema, quer bem feito? faça você mesmo... O que eu sei eu meto a cara e faço só quando nao tem jeito, ae sou obrigado a opelar a algum conhecido hehehe

Com certeza!!! Além de que é um prazer mecher no Opala, é tudo fácil de mecher, tudo a mão...

Arco4100 escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Pelo que sei a cor original dos aplique e parachoques do Diplomata 89/90 chama se Azul Pilot da marca Wanda código GMA 5010, mas já notei em muitos que os aliques e borachões são um pouquinho mais escuros que o parachoque.

Preciso tintar os meus também vou acompanhar de perdinho a sua pintura rsrsrsr

*** Então não é um cinza?? Eh azul pilot? hmmm bom saber hehehe
Tava pensando, em eu mesmo pintar, pois o Takada tem pistola, compressor e tals... mas e o medo de ficar horrivel e perder R$$
Vou ver se meu restaurador nao faz isso pra mim, dae eu ando sem parachoques uns dias

Quanto a isso não tem tinta que resista a um removedor, pintou ficou feio? Paninho e removedor, só que acho que o plástico vai dar uma fosqueda devido a ação forte do removedor e cuidar com a lataria, é um inferno de forte aquilo...

Jean Bida escreveu:

Arco4100 escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Pelo que sei a cor original dos aplique e parachoques do Diplomata 89/90 chama se Azul Pilot da marca Wanda código GMA 5010, mas já notei em muitos que os aliques e borachões são um pouquinho mais escuros que o parachoque.

Preciso tintar os meus também vou acompanhar de perdinho a sua pintura rsrsrsr

*** Então não é um cinza?? Eh azul pilot? hmmm bom saber hehehe
Tava pensando, em eu mesmo pintar, pois o Takada tem pistola, compressor e tals... mas e o medo de ficar horrivel e perder R$$
Vou ver se meu restaurador nao faz isso pra mim, dae eu ando sem parachoques uns dias

Quanto a isso não tem tinta que resista a um removedor, pintou ficou feio? Paninho e removedor, só que acho que o plástico vai dar uma fosqueda devido a ação forte do removedor e cuidar com a lataria, é um inferno de forte aquilo...

** Jean, tem que tirar o parachoque e as "guarnições" neh... pra fazer um serviço 100%

Humm... pensei que estavm falando dos apliques...Mas mesma coisa Marcos, mas pintura lisa e mão boa do pintor e o principal: "PISTOLA" , se consegir uma Puma mais chances de ficar de fábrica,destas que tem reservatório em cima.Na verdade mão e pistola, baixe uns vídeos ae que vai ver a manaha a grosso modo, tem um lance de movimento lateral, distância.Com certeza tirar as peças vai ser garantia de bom trabalho,e não tem dificuldade, só as guarniçoese o bigode se estiverem com os parafusos oxidados dá um trabalhinho...Mas é isto, mão e pistola boa.

Ficou verde mesmo hehehe a cor do borachão ainda tá bem próxima do que era, esse é o tom que te passei o parachoque deve ser no mesmo tom e com o Sol acaba ficando mais claro.

Eu penso assim quer fazer bem feito faça você mesmo ninguém tem a paciencia de um Opaleiro para detalhes hehehe.

Jean e essa pistola Puma? vale a pena?

Eduardo SSa escreveu:Ficou verde mesmo hehehe a cor do borachão ainda tá bem próxima do que era, esse é o tom que te passei o parachoque deve ser no mesmo tom e com o Sol acaba ficando mais claro.

Eu penso assim quer fazer bem feito faça você mesmo ninguém tem a paciencia de um Opaleiro para detalhes hehehe.

Jean e essa pistola Puma? vale a pena?

Edu não uma Top tipo do Chip Foose mas é uma pistola que não é qualquer boca de proco que tem, mas tem que ser daquelas com reservatório em cima, o cara que levei pra pintar o motor que estava se prozeando com uma dessa de reservatório em cima...

Tô pensando em comprar uma, é bom saber, a gente sempre está precisando né acredito que valha o investimento boa dica vou cotar o preço