Vale a pena comprar diplomata 89/90 por R$7500,00 ? C/FOTOS

Galera surgiu a oportunidade de comprar um diplomata 89/90 que estava parado em um patio de um banco aqui da cidade, conversei com o advogado encarregado dos carros do banco e eles aceitaram a minha proposta de pagar R$6000,00 no carro, porem tem mais R$1300,00 de impostos atrasados mais a transferencia etc. O carro esta parado a uns 5 anos na garagem, eh um 6cc completo a cor dele eh um azulao bem escuro o carro ta SUPER INTEIRO soh com muito poh alguns risquinhos na lata e um cheiro meio ruin dentro pelo tempo que ele esta parado, mas os bancos etc nao tem nada rasgado nem quebrado dentro.
Agora imagino que eu va gastar mais uns R$2000,00 pra deixar ele redondinho na mecanica e interior pelo tempo que ele esta parado, ou seja vai sair quase R$10000,00 a brincadeira.
Gostaria da opiniao de vcs pra quem sabe concretizar a compra ou nao desse carro, se der vou ver se tiro umas fotos dele la no deposito e posto aqui pra galera debater !

Adoro estes relatos hehehe... Velhão, chega a atiçar demais a curiosidade,tipo,imaginamos que o carro, foi apreendido por um oficial de justiça, logo estava rodando, tem carros aqui na cidade que já estão pra buisca e apreensão que os caras esfolam sem dó, pelo contrário esfolam com vontade já que vão devolver e perder dinheiro pra uma instituição milionária, algo como: O Banco vai levar, mas vai levar só no dorso!!!Mas isto é realativo demais. 5 anos parado não dá pra arriscar chegar lá por combustível e dá le nachave, já é obrigatório um esquema de resucitaçar o carro sem que haja algum dano, óleo sagrado ter que trocar pelo menos,tanque , linha de combustível, já se não revisar num primeiro momento vai sujar carburador etc, mas nada que traga danos, só limpa e troca o que precisar.Analise o estado do carro, um interior original e perfeito é um exelente raio X do carro e do cuidado que ele recebia,pneus bons indicam um dono cuidadoso,além dos normais: analisar detalhatadamente a estrutura,longarinas,com uma bateria no carro já pode perceber o que funcionava o que já tinha morrido, mas como te disse interior denuncia a vida do carro,preste atenção nisto, até por que dá pra verificar mesmo com ele parado sem gastar nada,agora 7500, se ele estiver perfeito,se parou assim ,com uma revisão detalhada e uns 3 conto terá um carro que valerá uns 15 conto, o que não significa que vao conseguir vende-lo por 15,a realidade é outra...Tenta analisar o que puder e postar aqui...

Se for a álcool tem que fazer o cabeçote , bomba de água provavelmente , trocaro óleo do motor , reparaos do carburador ....Se tiver muito inteiro de lata e interior eu acho que até rola ..

eu acho que compensa tb...
no ML a galera anda pedindo de 12 a 15 conto em umas coisas lá que chega dar medo...

Abraços

Parçeiro conserteza tempo parado não significa q está morto..................é só acorda o gigante estuda bem o caso
conforme vc disse que está inteirão compensa sim o preço ta bom e saiba que esta ficando difícil achar opala em bom estado e quando acha um bem cuidado e tudo certinho o dono mete a faca então c tiver tudo ok cai d cabeça nele

Jean Bida escreveu:Adoro estes relatos hehehe... Velhão, chega a atiçar demais a curiosidade,tipo,imaginamos que o carro, foi apreendido por um oficial de justiça, logo estava rodando, tem carros aqui na cidade que já estão pra buisca e apreensão que os caras esfolam sem dó, pelo contrário esfolam com vontade já que vão devolver e perder dinheiro pra uma instituição milionária, algo como: O Banco vai levar, mas vai levar só no dorso!!!Mas isto é realativo demais. 5 anos parado não dá pra arriscar chegar lá por combustível e dá le nachave, já é obrigatório um esquema de resucitaçar o carro sem que haja algum dano, óleo sagrado ter que trocar pelo menos,tanque , linha de combustível, já se não revisar num primeiro momento vai sujar carburador etc, mas nada que traga danos, só limpa e troca o que precisar.Analise o estado do carro, um interior original e perfeito é um exelente raio X do carro e do cuidado que ele recebia,pneus bons indicam um dono cuidadoso,além dos normais: analisar detalhatadamente a estrutura,longarinas,com uma bateria no carro já pode perceber o que funcionava o que já tinha morrido, mas como te disse interior denuncia a vida do carro,preste atenção nisto, até por que dá pra verificar mesmo com ele parado sem gastar nada,agora 7500, se ele estiver perfeito,se parou assim ,com uma revisão detalhada e uns 3 conto terá um carro que valerá uns 15 conto, o que não significa que vao conseguir vende-lo por 15,a realidade é outra...Tenta analisar o que puder e postar aqui...

Pois eh Jean, mas olha soh eu moro no interior do RS uma cidade com
70 mil habitantes ou seja uma cidade pequena, o carro esta em uma
cidade com 7 mil habitantes e o dono do carro era de uma menor ainda
com 4 mil, o carro era de um agricultor da cidade que perdeu pro banco
por que nao conseguiu pagar um emprestimo, ou seja o carro era de um
agricultor de uma cidade pequena com certeza o cara nao agitava e
aloprava com o carro e tambem nao teve tempo pra detonar o carro.
Quem
foi ver o carro pra mim foi meu pai que ja teve varios opalas e tb eh
apaixonado, ele disse que o carro ta zerado rodas originais, interior
em perfeito estado de conservacao e lata sem nenhuma ondulacao apenas
pequenos ricos devido a sujeira, e no doc dele ta Opala Diplomata.

BANDIT escreveu:Se for a álcool tem que fazer o cabeçote , bomba de água provavelmente , trocaro óleo do motor , reparaos do carburador ....Se tiver muito inteiro de lata e interior eu acho que até rola ..

Eh a gasolina BANDIT.

Giovani Parra escreveu:eu acho que compensa tb...
no ML a galera anda pedindo de 12 a 15 conto em umas coisas lá que chega dar medo...

Abraços

Pois eh andei analisando isso no ML e tb em outros foruns !

Fogo escreveu:Parçeiro conserteza tempo parado não significa q está morto..................é só acorda o gigante estuda bem o caso
conforme vc disse que está inteirão compensa sim o preço ta bom e saiba que esta ficando difícil achar opala em bom estado e quando acha um bem cuidado e tudo certinho o dono mete a faca então c tiver tudo ok cai d cabeça nele

To por um fio pra pegar ele

mesmo sem ver fotos da p dizer q é p abraçar esse diplo. um achado, negócio de ocasião mesmo. vai ficar barato p vc depois de revisado. boa sorte cara!

e ae, já pegou o carro???

Cara , como já disseram tem que analizar bem, se for um gosto pra mim não importa o valor que vai gastar mas a satisfação em ter o que vc realmente quer, só pra vc ver vc não ve vários aqui restaurando os Opalões e gastando muitas vezes o dobro ou o triplo do valor de mercado que o carro vale?..bem eu penso dessa maneira no meu 90 eu paguei um preço até razoável e não me inportaria de gastar mais 5 mil pra deixar do jeito que eu quero o problema é só a grana

Beto escreveu:Cara , como já disseram tem que analizar bem, se for um gosto pra mim não importa o valor que vai gastar mas a satisfação em ter o que vc realmente quer, só pra vc ver vc não ve vários aqui restaurando os Opalões e gastando muitas vezes o dobro ou o triplo do valor de mercado que o carro vale?..bem eu penso dessa maneira no meu 90 eu paguei um preço até razoável e não me inportaria de gastar mais 5 mil pra deixar do jeito que eu quero o problema é só a grana

Bem dessa, carro com margem é melhor, dá pra gastar uns 5 conto nesse(desde que esteja como imagino) e não vai tirá-lo do preço, mesmo que a intensão não seja vender,mas dá pra gastar mais sossegado num carro com margem, o ruim é pegar um baleadão por 7000 e gastar 5,muitas vezes o carro(baleadão) vai desanimar por que vira uma bola de despesa, não fica bom, estraga em série e ai vender(se livrar) por 10 ,12 ai vai caindo o preço até botar num rolo ou vender pelos mesmos 7000/8000 depois de muita dor de cabeça... isso é o que mais rola por ai.Mas como te falei, se liga além do básico pra comprar um carro, veja a marcas das lanternas faróis se for tudo Cibié, exelente sinal, geralmente, quase sempre em batidas são substituídos por Orgus/RCD,a forração termo-ac´sustica do capo também conta muito nesse modelo, se ela estiver inteira, sem estar se esfarelando, mais um exelente sinal de pouco uso, e interna é outro raio X do carro,banco do motorista sem o tradicional rasgo,laterais de porta sem as tradicionais Rugas que ficam na ponta embaixo da ventarola é outro sinal de pouco uso, escamoteável justo, sem folga alguma mais um bom sinal, estando estes ítens em estado legal(todos dápra analisar até por cima do pó) é bem provável que ao colocá-lo pra rodar caixa, diferencial, motor estarão de acordo.

Só se liga bem nesse lance da documentação, não faça nada na empolgação, o carro vai ficar lá, difícil alguém achar ou comprar...faz na calma e segurança.

branco 75 escreveu:mesmo sem ver fotos da p dizer q é p abraçar esse diplo. um achado, negócio de ocasião mesmo. vai ficar barato p vc depois de revisado. boa sorte cara!

Tb to achando, acho que ele tava la soh esperando por mim aUHAUHUHAAUH

Giovani Parra escreveu:e ae, já pegou o carro???

Ainda nao, por isso estou aqui debatendo!

Beto escreveu:Cara , como já disseram tem que analizar bem, se for um gosto pra mim não importa o valor que vai gastar mas a satisfação em ter o que vc realmente quer, só pra vc ver vc não ve vários aqui restaurando os Opalões e gastando muitas vezes o dobro ou o triplo do valor de mercado que o carro vale?..bem eu penso dessa maneira no meu 90 eu paguei um preço até razoável e não me inportaria de gastar mais 5 mil pra deixar do jeito que eu quero o problema é só a grana

Eu ateh me importo em quanto vou gastar depois, mas esse carro vai dar uma margem boa !

Jean Bida escreveu:

Beto escreveu:Cara , como já disseram tem que analizar bem, se for um gosto pra mim não importa o valor que vai gastar mas a satisfação em ter o que vc realmente quer, só pra vc ver vc não ve vários aqui restaurando os Opalões e gastando muitas vezes o dobro ou o triplo do valor de mercado que o carro vale?..bem eu penso dessa maneira no meu 90 eu paguei um preço até razoável e não me inportaria de gastar mais 5 mil pra deixar do jeito que eu quero o problema é só a grana

Bem dessa, carro com margem é melhor, dá pra gastar uns 5 conto nesse(desde que esteja como imagino) e não vai tirá-lo do preço, mesmo que a intensão não seja vender,mas dá pra gastar mais sossegado num carro com margem, o ruim é pegar um baleadão por 7000 e gastar 5,muitas vezes o carro(baleadão) vai desanimar por que vira uma bola de despesa, não fica bom, estraga em série e ai vender(se livrar) por 10 ,12 ai vai caindo o preço até botar num rolo ou vender pelos mesmos 7000/8000 depois de muita dor de cabeça... isso é o que mais rola por ai.Mas como te falei, se liga além do básico pra comprar um carro, veja a marcas das lanternas faróis se for tudo Cibié, exelente sinal, geralmente, quase sempre em batidas são substituídos por Orgus/RCD,a forração termo-ac´sustica do capo também conta muito nesse modelo, se ela estiver inteira, sem estar se esfarelando, mais um exelente sinal de pouco uso, e interna é outro raio X do carro,banco do motorista sem o tradicional rasgo,laterais de porta sem as tradicionais Rugas que ficam na ponta embaixo da ventarola é outro sinal de pouco uso, escamoteável justo, sem folga alguma mais um bom sinal, estando estes ítens em estado legal(todos dápra analisar até por cima do pó) é bem provável que ao colocá-lo pra rodar caixa, diferencial, motor estarão de acordo.

Jean Bida escreveu:Só se liga bem nesse lance da documentação, não faça nada na empolgação, o carro vai ficar lá, difícil alguém achar ou comprar...faz na calma e segurança.

Jean os docs dele estao tudo certinho, apenas alguns impostos atrasados, mas nao esta alienado nem nada do tipo, nem multas ele tem.

Mas pra nos voltarmos a discutir sobre o negocio, aguardem jaja vou postar umas fotos dele, meu pai foi tirar hoje no deposito !

Legal! Pediu da interna, forros do capo, faóis/lanternas e tal? To achando que vai dar negócio ae!

então Jean é como vc disse se pegar um baleado por 7 ai não compensa mas acho que não é o caso eu citei o meu pois o meu tem manual nunca rebaixado as lanternas traseiras original com o logo da GM mas os faróis eu não achei marca somente esses números 6090113LE e 6090114LD, no caso do Felipe ele vai ter que analizar os seguintes pontos além do que vc citou, certeza que vai ter que gastar com suspenção, freios vai ter que dar uma boa geral, carburador, velas, cabo, talvez algumas mangueiras, botar uma bateria pra ver o que anda finciona e o que vai ter que ser reparado, então tudo isso com certeza tem que ser pensado, se o Felipe gastar em torno de 3 a 5 mil ele vai ficar com um carro todo revisado, pelas caracteristicas que ele está passando pra gente, ai vai da vontade e do bolso!
Ae Felipe coloca as fotos pra gente ver a máquina como ela está

O carro nao ta como eu pensava galera, ta meio baleado e com MUITA SUJEIRA, porem me parece estar todo original e meu pai disse que ele nao tem nenhum podre na lata. E pasmem o carro tem apenas 60 e pocos mil km !

Seguem as fotos pra galera me ajudar a decidir o que fazer:

Ôpa, então brother, se vc gostou do carro já era, e fora que vc vai ter a vantagem de ir gastando nele de acordo com suas condições, tipo, se vc vai comprar um rodando vi pagar aí 10, 12 mil a vista, e esse vc paga os 6, e leva pra casa, depois arrumar os docs e assim vai.

é parçeiro olhando bem as fotos.......no meu ponto de vista acho que vc vai ter que gasta muito , mas tem uma as fotos mostra que o antigo dono não ligava muito para o carro pois se encontra bem sujo sinal que é do tipo de só muntar e sai andando manutenção nem um pouco..........mas ve certinho mesmo só por fotos é complicado de dizer mas olhando pelo lado bom realmente está tudo originalzinho ainda o motor me pareçe estar ok sim
agora vamos ver a opinião dos parceiros........

Velho, eu nao arriscaria nao... adesivos de gosto duvidoso, muita sujeira (tava parado mas vai saber) parece até que pego uma enchente... espera um pouco e da uma pesquisada que voce acha carro melhor por valor muito próximo cara!

Uma busca rápida só na sua região no ML...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-100130053-caravan-comodoro-1985-4cc-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-100094335-opala-comodoro-88-sle-no-caravanssdodgechevette-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-99380917-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-100383158-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-99955774-opala-diplomata-8282-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-98993264-opala6cccaravancomodorocoupeno-e-4ccaceito-troca-_JM

Não conheco muito os detalhes dos quadrados mas a Caravan do primeiro anuncio me parece estar sendo dada de graça praticamente...

Esses são aqui de SC...

http://www.vendoveiculos.com/opala/opala01/opala01.html
http://www.vendoveiculos.com/opala/opala02/opala02.html
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-99648197-opala-diplomata-6cc-alcool-41-coupe-manual-8687-_JM

É minha opinião...

Seguramente é um carro que passou dos 200mil KM rodados ! Se pegar ele por R$6 mil , com documentos bons é negocio ainda !
Oque mais me imprecionou nesse carro é a sujeira

Xann escreveu:Ôpa, então brother, se vc gostou do carro já era, e fora que vc vai ter a vantagem de ir gastando nele de acordo com suas condições, tipo, se vc vai comprar um rodando vi pagar aí 10, 12 mil a vista, e esse vc paga os 6, e leva pra casa, depois arrumar os docs e assim vai.

Pois eh cara, to bem em duvida agora achei que estivesse melhor !

Fogo escreveu:é parçeiro olhando bem as fotos.......no meu ponto de vista acho que vc vai ter que gasta muito , mas tem uma as fotos mostra que o antigo dono não ligava muito para o carro pois se encontra bem sujo sinal que é do tipo de só muntar e sai andando manutenção nem um pouco..........mas ve certinho mesmo só por fotos é complicado de dizer mas olhando pelo lado bom realmente está tudo originalzinho ainda o motor me pareçe estar ok sim
agora vamos ver a opinião dos parceiros........

Tambem acho, tem q fazer acertos na lata, pintura total, parachoques, motor provavelmente de cabo a rabo, ar nao deve estar funcionando, parte eletrica, bancos, e varias outras coisas.
Porem conversando com meu pai hoje, ele disse que ao vivo o carro nao aparenta estar tao detonado.

Luis_555 escreveu:Velho, eu nao arriscaria nao... adesivos de gosto duvidoso, muita sujeira (tava parado mas vai saber) parece até que pego uma enchente... espera um pouco e da uma pesquisada que voce acha carro melhor por valor muito próximo cara!

Uma busca rápida só na sua região no ML...

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Não conheco muito os detalhes dos quadrados mas a Caravan do primeiro anuncio me parece estar sendo dada de graça praticamente...

Esses são aqui de SC...

http://www.vendoveiculos.com/opala/opala01/opala01.html
http://www.vendoveiculos.com/opala/opala02/opala02.html
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-99648197-opala-diplomata-6cc-alcool-41-coupe-manual-8687-_JM

É minha opinião...

Quanto a isso nao tenho medo Luis, adevisos de mau gosto sim,
justamente por estar na mao de gente do interior, enchente nao tem aqui
na minha regiao e todos os donos desse carro sao da mesma cidade, e
carros de 12 - 13 mil com certeza vc vai ter que fazer coisas ainda, ou
entao paga 25 - 30 nos super inteiros !

BANDIT escreveu:Seguramente é um carro que passou dos 200mil KM rodados ! Se pegar ele por R$6 mil , com documentos bons é negocio ainda !
Oque mais me imprecionou nesse carro é a sujeira

Tambem estou encucado com a quilometragem, agora a sujeira eh facilmente aceitavel aqui na minha regiao que eh de terra vermelha e tem muito poh e vento.

Agora vou contar uma coisa pra vcs, pra comecar a historia eu tenho um Opala 1978 4cc com 78 mil km originais e sou segundo dono dele. A poucos dias fui convidado para participar de um forum de opalas que ateh entao nem conhecia, comecei ver varios projetos de restauracao etc e decidi nao vender mais meu 78 e pelo contrario investir nele.
Falei com meu pai pra nos arrumar uma mecanica completa de 6cc pra colocar no 78 e depois eu faria uma restauracao completa e deixaria a mecanica zerada, orcamento para o projeto de uns 20 mil reais +/- ai comecamos a procurar pela mecanica aqui na regiao mas tava muito ruin de achar entao resolvi achar um opala inteiro que estivesse baleado de lata pra tirar toda mecanica, foi quando meu pai achou esse diplomata que a principio parecia estar bem inteiro e todo original. Agora vendo as fotos dele estou me perguntando compro ele e restauro ele ?
Compro ele e tiro toda mecanica coloco no 78 e restauro o mesmo ?
Ou nao compro ele e continuo tentando achar uma mecanica de 6cc completa, porem uma mecanica de 6cc completa tb nao baixaria de uns 4mil reais e se eu comprar esse diplomata ainda posso vender varias pecas dele tirando a mecanica toda !

Bem ai as coisa mudam , seria ótimo pra vc. ter toda uma mecanica em mãos , é só passar tudo pro 78 . Agora vc. pagar R$6mil por motor caixa , diferencial e ar-condicionado --sem ter certeza que está tudo perfeito -- é um tiro no escuro , a carroceria89 vc. pode vender e faz uma grana . pode vender sua mecanica 4cc e faz mais grana é acho que assim mesmo AINDA vale apena !!
Sobre a kilometragem vi muitos carros aqui com 35, 50, 70mil rodadaos é que o opala a cada 99mil vira ZERA o odometro um opala com 150mil rodados com um pouquinho de cuidado --só um pouco-- por dentro é novo !!

Soh pra vcs terem nocao, esse eh meu 78:

Tá me devendo os vídeos do som ainda ein...haha

Muito bonito o Opalão!

Foi como te disse no primeiro post, carro de busca e apreensão o cara usa sem dó,d[a pra ver ai que quando acharam o carroo cara disse: Leva essa M... embora... usa com raiva até oficial conseguir pegar.Carro sem mínimo cuidado. Mas vale os 6 mil.Mas pra deixar no jeito vai fácil mais de 6 mil. Os ítens de acabamento são muito caros.Uma pintura legal de 3 a 4 mil,suspensão,borrachas já era, vale mais à pena investir num óleo e filtro novo,levar bateria e fazer funcionar por que senão os 6 nil podem ficar caros, esse motor ainda é o normal,gastei 3 mil pra fazer completo ano passado,tem que ver se caixa é boa, senão mais uma grana, tem que por pra rodar e botar 80 por hora e ver se o RPM bate em 2000 , ai já denuncía o diferencial que está certo 2,73, se estiver com um de 4 cil.mais mil reais(o que écomum até pelo preço do 2,73 os caras colocarem 3,54 do 4 cil), ou então abrir o diferencial e contar a coroa 41 dentes.Pneus acho que se eram bons já era.Ou seja se for pra deixar esse carro no jeito,vai seguramente pro preço de um rodando e em estado exelente, 12 a 13 mil.Agora se a idéia érodar com ele assim ai muda de figura,por 7,5 mil mais uns 2 mil de manutensão, terá um Diplomata.Eu pra comprar no escuro nãopagaria mais de 5 mil, depois de ter certeza dos ítens que citei ai pagaria 6 mil. Pra desmanchar também tem que ter certeza dos ítens citados.

Luis_555 escreveu:Tá me devendo os vídeos do som ainda ein...haha

Muito bonito o Opalão!

Bah verdade cara, ando meio sem tempo, trabalho estudo e namorada eh foda hehe
Mas pode deixar assim que der eu gravo uns videos e posto pra galera !

Jean Bida escreveu:Foi como te disse no primeiro post, carro de busca e apreensão o cara usa sem dó,d[a pra ver ai que quando acharam o carroo cara disse: Leva essa M... embora... usa com raiva até oficial conseguir pegar.Carro sem mínimo cuidado. Mas vale os 6 mil.Mas pra deixar no jeito vai fácil mais de 6 mil. Os ítens de acabamento são muito caros.Uma pintura legal de 3 a 4 mil,suspensão,borrachas já era, vale mais à pena investir num óleo e filtro novo,levar bateria e fazer funcionar por que senão os 6 nil podem ficar caros, esse motor ainda é o normal,gastei 3 mil pra fazer completo ano passado,tem que ver se caixa é boa, senão mais uma grana, tem que por pra rodar e botar 80 por hora e ver se o RPM bate em 2000 , ai já denuncía o diferencial que está certo 2,73, se estiver com um de 4 cil.mais mil reais(o que écomum até pelo preço do 2,73 os caras colocarem 3,54 do 4 cil), ou então abrir o diferencial e contar a coroa 41 dentes.Pneus acho que se eram bons já era.Ou seja se for pra deixar esse carro no jeito,vai seguramente pro preço de um rodando e em estado exelente, 12 a 13 mil.Agora se a idéia érodar com ele assim ai muda de figura,por 7,5 mil mais uns 2 mil de manutensão, terá um Diplomata.Eu pra comprar no escuro nãopagaria mais de 5 mil, depois de ter certeza dos ítens que citei ai pagaria 6 mil. Pra desmanchar também tem que ter certeza dos ítens citados.

Vlw pelas dicas Jean, vou conversar com meu pai hoje.
Agora vc ve algum ponto positivo nele ?

Amigo para fazer a troca de mecanica, teria que pegar por menos o Opalão, quanto tem de divida de docks.

Você usa bancos do 88 no seu coupé correto? pretende manter?

Então Felipe,se ele estivesse limpo seria outra coisa,veja que ainda tem o forro do capo,as laterais de porta são lisas, tem um pedaço de uma raridade que é o porta fitas, isso é muito raro!!!Depois que postei, fiquei pensando, se não der pra fazer ele roncar ai, cara se nós morássemos perto seria uma tarde legal ressucitar a fera adormecida rsrsr!!! Mas não deixarem você mecher nele, pega o Renavam, , tenta encontrar o dono que você diz que é perto, chega na humildade, de bicilcleta rsrsrs....fala que é um sonho, que vai se empenhar pra pegar o carro,e queria informaçoes sinceras do carro, com jeito o cara solta, depende da pessoa fica até feliz, depende da pessoa não vai conseguir trocar idéia...mas com certeza vai valer a pena, perguntar...Veja bem se o carro tiver com bom motor,caixa e diferencial bom e do 6 cil. já um um grande adianto,tem muita coisa pra fazer dinheiro se for desmanchar, mas sinceramente acho um crime, o carro parece ser recuperável, mas vai grana.O lance do risco faz o preço, écomo comprar no Paraguay, há quem prefira ir com 3 conto lá e comprar determinado produto e correr o risco de perder na estrada,há que prefira pagar 7 aqui pelo mesmo produto mas ter certeza que vai chegar em casa e ter nota e garantia,nesse caso acho que 5 mil pra mim(se eue tivesse rsrsrs) valeria o risco, mas acho que ele vale os 6 mil. com um pouco de sorte será uma jornada legal pela frente.Mas desmanchar um carro de potêncial assim e com documentação fácil é um crime.

Eduardo SSa escreveu:Amigo para fazer a troca de mecanica, teria que pegar por menos o Opalão, quanto tem de divida de docks.

Você usa bancos do 88 no seu coupé correto? pretende manter?

Eh o que falei pro meu pai tentar semana que vem, diminuir o preco do carro, ele tem 860 de docs mais 2 transferencias !
Nao sei de que ano exato eles sao, mas eh mais ou menos desse ano, mas pretendo mater eles sim.

Jean Bida escreveu:Então Felipe,se ele estivesse limpo seria outra coisa,veja que ainda tem o forro do capo,as laterais de porta são lisas, tem um pedaço de uma raridade que é o porta fitas, isso é muito raro!!!Depois que postei, fiquei pensando, se não der pra fazer ele roncar ai, cara se nós morássemos perto seria uma tarde legal ressucitar a fera adormecida rsrsr!!! Mas não deixarem você mecher nele, pega o Renavam, , tenta encontrar o dono que você diz que é perto, chega na humildade, de bicilcleta rsrsrs....fala que é um sonho, que vai se empenhar pra pegar o carro,e queria informaçoes sinceras do carro, com jeito o cara solta, depende da pessoa fica até feliz, depende da pessoa não vai conseguir trocar idéia...mas com certeza vai valer a pena, perguntar...Veja bem se o carro tiver com bom motor,caixa e diferencial bom e do 6 cil. já um um grande adianto,tem muita coisa pra fazer dinheiro se for desmanchar, mas sinceramente acho um crime, o carro parece ser recuperável, mas vai grana.O lance do risco faz o preço, écomo comprar no Paraguay, há quem prefira ir com 3 conto lá e comprar determinado produto e correr o risco de perder na estrada,há que prefira pagar 7 aqui pelo mesmo produto mas ter certeza que vai chegar em casa e ter nota e garantia,nesse caso acho que 5 mil pra mim(se eue tivesse rsrsrs) valeria o risco, mas acho que ele vale os 6 mil. com um pouco de sorte será uma jornada legal pela frente.Mas desmanchar um carro de potêncial assim e com documentação fácil é um crime.

Seria bem interessante mesmo se tivesse uma galera que gosta de opalas aqui perto =/
O carro eh do banco Jean, e sao advogados que estao encarregados de negocia lo, ou seja negocio complicado, meu pai ta tentando distorcer os caras mas eles nao estao dando mta bola, eh mais ou menos isso: SE TU QUIZER O CARRO EH 6 MIL MAIS OS IMPOSTOS, SE NAO QUIZER VAI FICAR AI APODRECENDO !
Meu pai eh amigo do dono do Detran da cidade, ele disse pro meu pai ir falar diretamente com o Gerente do Banco sobre o carro, Segunda feira meu pai vai la pra ver o que consegue.

Uma pergunta, pra dar baixa em um carro precisa os docs estarem em dia ?

nao precisa ta em dia,e so o dono pode dar baixa.....pega os docs,a plaqueta,recorta o num do chassis e as placas do carro e ir no detran...

Hum, assim a coisa muda de figura, acho que da dó desmanchar esse Diplo, o certo seria montar ele com sua mecanica 4cc como o Edú aqui do forum ta fazendo e vender depois, mas pra isso os docs teriam que ta em ordem, se não, não acharia nada no carro.

Se é um carro pra ser doador vc tem que pagar barato e gastar pouco nele.