Quanto vale um Opala SS 1979 laranja boreal

Pessoal estou com um dilema aqui.....Quanto vale hoje em dia um Opala SS 1979 6cc alcool com motor moderno 4'' comando isky 525B tucho mecanico com a weber 40 laranja boreal sem detalhe nenhum para fazer??? carro de garagem... tudo novo......com as rodas repolho???

Gostaria que me falassem os preços de quanto pagariam e se fossem os propriétarios quanto pediria.....peço isso pra tirar uma duvida e ver quanto vale a pena investir... rsrsrsrs

Valeu galera......pro isso q eu amo o mundo Opala....

Olha, o que eu vejo anunciado por aí em um carro desse nível é em torno de R$25mil, agora... se vende nesse preço eu não sei....

Por menos de 20 mil eu nem começo a conversar, e venderia só se precisasse muuuuito mesmo

Valer 25 vale, mas o mercado Opala está parado, só ver as ofertas de carros/peças nos Fóruns e ML.....quem tem grana na mão pra comprar com 15 conto consegue carro bom.Mas como disse o Alisson isso vale pra quem precisa vender, meu carro eu sentaria pra conversar após o interessado falar em 20 conto...menos que isso converso sobre o carro , não sobre a venda do carro , dou toda atenção como ocorreu estes dias numa saída com o Diplo onde um senhor me ofertou 15 mil, já foi a segunda oferta no mesmo valor, e falo que por menos de 20 não tenho a mínima vontade e proseguir a conversa de venda, 20 eu deixava meu barraco show!!!A Caravan um dono de desmanche me ofertou seriamente 10 mil, mas dei risada...Só que é auquilo, não quero e Graças a Deus não preciso vender, mas se precisasse pra achar 15 no Diplo e 10 na Caravan seria difícil.Então esse SS se for mesom um SS e estiver impecável, penso que vale uns 25,mas quanto vale, quanto custa e por quanto vai vender é muito diferente.Negócio é sorte, oportunidade, necessidade,destino...somado tudo isso com ter grana neste momento fecha a conta legal.

É bem nessa Jean, a única possibilidade de venda que se passa na minha cabeça é quando for construir um barraco pra morar com a patroa, mas isso vai algum tempo ainda, ou motivo de saúde, mas por esse acredito que ninguém aqui deixaria de vender o carro.
Mas também não dá pra ser totalmente cego, claro que se vier alguém com uns 30 conto na mão e mandar na lata, mesmo não querendo vender, ficaria bem balançado. Não pediria isso, não sou fanático a esse ponto, mas se vier, não reclamo. Enquanto isso, vamos curtindo a alegria que eles nos proporcionam, pois a vida é feita de momentos, e não de bens.

no ML tem um de RS por 20 mil... 6 cil...

eu acho que vale no mínimo 20 conto...
ainda mais com essa configuração de motor...
o meu não posso falar nada de valor pq nem motor tem nele ainda... hdsuahdau
mas qndo terminar tudo que quero fazer vai ser pra essa faixa tb...

esse de 20 mil mandei email... faço financiamento se estiver bom... hehehe

no minimo 22mil

Eu pagaria até 3, mas se tivesse um 40 seria pouco pra me desfazer dele. Pra mim laranja boreal SS é o mais bonito nacional de todos os anos, e por isso o meu vermelhão logo estará assim

Se estiver no estilo placa preta, sem detalhes, 6c original, SS nos docks, com todos os detalhes em perfeito estado não tem preço.

Qualquer Opala meia boca nessa configuração os caras falam de 20 pra lá. tenho para mim que 25 a 30 mil seria um preço justo, pois com esse valor no pau da viola da para comprar um Gol mil zero pelado, absurdo.

Eduardo SSa escreveu:Se estiver no estilo placa preta, sem detalhes, 6c original, SS nos docks, com todos os detalhes em perfeito estado não tem preço.

Qualquer Opala meia boca nessa configuração os caras falam de 20 pra lá. tenho para mim que 25 a 30 mil seria um preço justo, pois com esse valor no pau da viola da para comprar um Gol mil zero pelado, absurdo.

Valer vale Edu, mas pro dono...Pode ver que o mercado Opala de peças/carros tá parado tem muito carrão anunciado por 15 conto e criando mofo os anúncios, tem uns que vejo e penso vai vender já!!! Passam dias meses e tá tudo anunciado ainda.Quanto vale , quanto custa e quanto vende é grande a distancia.O bom mesmo é não precisar vender e ter grana pra comprar mais rsrsr....Pra vender nesse preço seria a ocasião do cara estar com ele na rua e chegasse alguém com condiçoes e pirasse no carro e mandasse os 25....do contrário, fez anúncio, colocou plaquinha de vende-se já era o preço que o dono acha que vale. Como disse meu Diplo aceito tomar uma bera e conversar sobre negócio se o cara se dispusar a conversar sobre 20 conto só que eu anunciar ele a venda pra mim conseguir 15 vai ser uma missa....

Jean Bida escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Se estiver no estilo placa preta, sem detalhes, 6c original, SS nos docks, com todos os detalhes em perfeito estado não tem preço.

Qualquer Opala meia boca nessa configuração os caras falam de 20 pra lá. tenho para mim que 25 a 30 mil seria um preço justo, pois com esse valor no pau da viola da para comprar um Gol mil zero pelado, absurdo.

Valer vale Edu, mas pro dono...Pode ver que o mercado Opala de peças/carros tá parado tem muito carrão anunciado por 15 conto e criando mofo os anúncios, tem uns que vejo e penso vai vender já!!! Passam dias meses e tá tudo anunciado ainda.Quanto vale , quanto custa e quanto vende é grande a distancia.O bom mesmo é não precisar vender e ter grana pra comprar mais rsrsr....Pra vender nesse preço seria a ocasião do cara estar com ele na rua e chegasse alguém com condiçoes e pirasse no carro e mandasse os 25....do contrário, fez anúncio, colocou plaquinha de vende-se já era o preço que o dono acha que vale. Como disse meu Diplo aceito tomar uma bera e conversar sobre negócio se o cara se dispusar a conversar sobre 20 conto só que eu anunciar ele a venda pra mim conseguir 15 vai ser uma missa....

Com toda certeza Jean tem toda a razão vi um SS76 uma jóia por 15 e não vende, mas convenhamos não tem nenhum SS79 Laranja boreal 6c perfeito, se aparecer algum por 15 eu vendo o meu e compro no ato hehehehe.

Mas é bom mesmo, não sou dos que acham que Opala deve ser um absurdo, pois eu adoro Opala e quanto mais melhor né com o preço assim anima, mas só depois de aumentar a garaguem tem 2 sem cobertura, mas estamos resolvendo isso hehehe

Se o carro for perfeito liso de lata principalmente e 6cc. com certeza vale de 20 a 25 mil ou mais, isso eu falo com experiência própia porque estou fazendo o meu e vou te dizer que já gastei até um pouco a mais que isso , valeu até mais.

midobar escreveu:Se o carro for perfeito liso de lata principalmente e 6cc. com certeza vale de 20 a 25 mil ou mais, isso eu falo com experiência própia porque estou fazendo o meu e vou te dizer que já gastei até um pouco a mais que isso , valeu até mais.

Então Mido, vale mas não vende, a conta de quanto gastamos nos carros fica pra gente, é igual querer vender carro financiado e o cara querer te vender os juros que pagou.Fazer carro é pra curtir,quanto gastamos nos carros o ideal é nem somar nem deixar a mulher ver rsrsrs....Por que se ficar calculando na hora de vender é decepção na certa.A galera viaja demais nos preços dos carros, ai só queima o carro na Net, igual os V8, os que vendem são os que aparecem por 20/25 mil...O dos malucos que pedem 40/45 tem Maverick anunciado a mais de ano.

Jean Bida escreveu:

midobar escreveu:Se o carro for perfeito liso de lata principalmente e 6cc. com certeza vale de 20 a 25 mil ou mais, isso eu falo com experiência própia porque estou fazendo o meu e vou te dizer que já gastei até um pouco a mais que isso , valeu até mais.

Então Mido, vale mas não vende, a conta de quanto gastamos nos carros fica pra gente, é igual querer vender carro financiado e o cara querer te vender os juros que pagou.Fazer carro é pra curtir,quanto gastamos nos carros o ideal é nem somar nem deixar a mulher ver rsrsrs....Por que se ficar calculando na hora de vender é decepção na certa.A galera viaja demais nos preços dos carros, ai só queima o carro na Net, igual os V8, os que vendem são os que aparecem por 20/25 mil...O dos malucos que pedem 40/45 tem Maverick anunciado a mais de ano.

Com certeza Jean, o duro que é isso mesmo .

tabarbosa escreveu:esse de 20 mil mandei email... faço financiamento se estiver bom... hehehe

Taba um coisa te digo só de ver as fotos no ML a mecanica é adaptada

Tenho uma visão sobre carros que é a seguinte, quanto vale sua satisfação?..ja deixei de comprar carros mais baratos e em condições aparente mente melhores do que o meu mas não peguei pos eu não achei aquela coisa que quando vc bate o olho não te agrada..a alguns anos atrás comprei um Diplo 87 Cinza que pra muitos não pegaria nem a pau, todo queimado a parte de cima (Teto e Capo e tampa Traseira), interna tava laranja de tanto que o carro ficou no sol fora que ele tava cno meuo do mato com o mato passando da caixa de ar, ja tinha visto diversos carros mas nada que dasse aquela balançada, nada que me agradasse, mas quando eu vi aquele carro ja imaginei ele pintado e com interna nova, eis que pedi pra fincionar o carro(dizia o dono que fazia uns 15 dias sem funcionar) peguei um pouco de gasolina no posto joquiei no bura e coloquei o restante no tanque(5L) pensem num 6cc liso, sem dar aquela fumadinha na primeira partida, acelerei aquele carro e não deu nenhuma engasgadinha, adiquiri o carro, pintei inteiro e fiz a interna, ficou show com rodas do 92 e socado..gastei uma grana ate razoável..infelizmente tive que vender, vejo o carro todo dia só que agora ta com as ralinho, e com 3 dias que o cara tinha comprado o carro ele fundiu o motor( andou 15km em 2ª bebado)
ai eu faço uma pergunta quanto vcs pagariam por um carro nessas condiçoes de quando eu encontrei?
vi vários Opalas, Caravans muito melhores e não comprei, com a grana que eu comprei e gastei eu tinha comprado um carro Excelente, mas no caso de Opala, mais vale o gosto e o quanto que vc está disposto a pagar por esse gosto, do que qualquer outra coisa..tem Opalas de tudo quanto é preço, e estado de conservação, mas há uma distancia muito grande do Valor que vc pede pra vender do que as pessoas estão dispostas a pagar, OPALA é Pra quem Gosta e está disposto a pagar o preço por ele, acho improvável vc conseguir vender um Opala SS Por 16,18,25 mil pra um cara que não gosta de Opala..agora se vc tiver um SS e Pedir 30 e o cara gostar do carro com certeza ele vai pagar os 30 e sair feliz...tem um Senhor aqui na minha cidade que tem uma caravan deve ser 76, eu sei que ela é azul e cambio em cima , ele é UNICO dono, já ofereceram 30 mil na Caravan dele e ele não vende..essa Caravan ha uns 5 anos atrás eu só não comprei pq meu dinheiro não dava e o senhor que era dono dela não baixava 50 centavos tava pagando 5 mil nela
http://www.imagebam.com/image/2eb82257495105
fiquei sabendo que ofereceram 15 nela e o cara não vende..aqui tem um diplo acho que 88 impecável e o cara ta falando em 15, ta com roda 17 do audi(não sei se vai junto)..mesmo que não forem junto se vier com serrinha ai eu pergunto, preferem comprar uma caravan 83 dessas ou no diplo 87/88(IMPECÁVEL)
COMPRA e VENDA De OPALA se resume em gosto e coragem em pagar (minha opinião)

Tem como fazer uma perguntinha mais facil??? hahaha. Acompanho o amigo Edu, um auto perfeito não tem preço, de acordo com a ocasião, pode valer 35 ou 40 contos ou ainda 20 ou 25 contos, atente-se para os autos que embora sejam SS de doc, nasceram 4 cil e foram transformados, não siguinifica nada no aspecto beleza e perfeição se bem feitos, mas não pode ter o mesmo valor colecionável que um que nasceu 6 cil e em igual conservação, ou mesmo um que esteja perfeito e seja um 4 cil de fábrica. E os 6 cil sempre mais caros que os 4 cil regras do mercado. Abração MARCELO DE PAIVA / RJ

O lance que o cara vai e paga, 30 40 mil num zero ou semi...mas dá 3,4 conto de entrada e faz o resto em 60...Depois de quitado ele perde um monte de grana, pois não dá pra vender juros,mas isso pra quem não pode comprar à vista nem se considera...Carro antigo é igual, a gente compra paga 7,8...10 conto...Começa a fazer o carro, todo mes gasta nele mais que uma pretação de carro zero/semi...Passa um tempo, anos até...o carro de 8 conto vale hoje "pro dono" 25 mil...Ai se resolve vender sem a possibilidade de finaciar fica muuuuito difícil achar alguém que de 25 mil á vista num carro que a mulherada não atenta,ou mandar 25 mil pra um mimo, tem que ter grana mesmo,é uma minoria que gasta 25/30 mil num mimo, e dentro desta minoria o cara tem que gostar do bem em questão seja Opala, ou de Maverick...Dodge...Esse é ponto da questão...95% dos Opalas do Mes aqui do Fórum já foram carros de 8,10 conto...passado o tempo e todo mes investindo, são carros de alto valor hoje,pra nós...O lance que se houvesse possibilidade de financiar antigos seria outro papo, como não dá pra quem tem paixão tem que pegar um caído com potencial e faz do zero...mas pra ficar , não pra vender...senão é decepção....Pegar/pagar pronto é raro...

Jean Bida escreveu:O lance que o cara vai e paga, 30 40 mil num zero ou semi...mas dá 3,4 conto de entrada e faz o resto em 60...Depois de quitado ele perde um monte de grana, pois não dá pra vender juros,mas isso pra quem não pode comprar à vista nem se considera...Carro antigo é igual, a gente compra paga 7,8...10 conto...Começa a fazer o carro, todo mes gasta nele mais que uma pretação de carro zero/semi...Passa um tempo, anos até...o carro de 8 conto vale hoje "pro dono" 25 mil...Ai se resolve vender sem a possibilidade de finaciar fica muuuuito difícil achar alguém que de 25 mil á vista num carro que a mulherada não atenta,ou mandar 25 mil pra um mimo, tem que ter grana mesmo,é uma minoria que gasta 25/30 mil num mimo, e dentro desta minoria o cara tem que gostar do bem em questão seja Opala, ou de Maverick...Dodge...Esse é ponto da questão...95% dos Opalas do Mes aqui do Fórum já foram carros de 8,10 conto...passado o tempo e todo mes investindo, são carros de alto valor hoje,pra nós...O lance que se houvesse possibilidade de financiar antigos seria outro papo, como não dá pra quem tem paixão tem que pegar um caído com potencial e faz do zero...mas pra ficar , não pra vender...senão é decepção....Pegar/pagar pronto é raro...

A verdade é essa mesmo Jean.......

Fogo escreveu:

Jean Bida escreveu:O lance que o cara vai e paga, 30 40 mil num zero ou semi...mas dá 3,4 conto de entrada e faz o resto em 60...Depois de quitado ele perde um monte de grana, pois não dá pra vender juros,mas isso pra quem não pode comprar à vista nem se considera...Carro antigo é igual, a gente compra paga 7,8...10 conto...Começa a fazer o carro, todo mes gasta nele mais que uma pretação de carro zero/semi...Passa um tempo, anos até...o carro de 8 conto vale hoje "pro dono" 25 mil...Ai se resolve vender sem a possibilidade de finaciar fica muuuuito difícil achar alguém que de 25 mil á vista num carro que a mulherada não atenta,ou mandar 25 mil pra um mimo, tem que ter grana mesmo,é uma minoria que gasta 25/30 mil num mimo, e dentro desta minoria o cara tem que gostar do bem em questão seja Opala, ou de Maverick...Dodge...Esse é ponto da questão...95% dos Opalas do Mes aqui do Fórum já foram carros de 8,10 conto...passado o tempo e todo mes investindo, são carros de alto valor hoje,pra nós...O lance que se houvesse possibilidade de financiar antigos seria outro papo, como não dá pra quem tem paixão tem que pegar um caído com potencial e faz do zero...mas pra ficar , não pra vender...senão é decepção....Pegar/pagar pronto é raro...

A verdade é essa mesmo Jean.......

Ralmente, e o pior, se um cara vai pagar 20, 30 conto no carro, o minimo que ele vai quere é que o carro esteja perfeito, eu depois de fazer o que quero fazer no meu, por menos de 15 conto não vendo, mas sei que tem opala, principalmente os de 79 pra baixo que as vezes precisa fazer bem pouca coisa e a turma pede 9, 10 até 15 conto num carro muito bom.

Eduardo SSa escreveu:

tabarbosa escreveu:esse de 20 mil mandei email... faço financiamento se estiver bom... hehehe

Taba um coisa te digo só de ver as fotos no ML a mecanica é adaptada

era 4 cil mesmo... mas no geral tá legal...

eu acho que por 20 mil o carro tem que estar 'quase lá'... tem que ter muito pouca coisa pra fazer...

o problema é que tem muita gente que pede 20 mil de uns carros que estão um bagaço...

quanto ao que o paiva disse, com certeza os 6 cil são mais valorizados... e os adaptados perdem um pouco em aspectos de originalidade para coleção...

mas como conhece o mercado, o mesmo preconceito rola por exemplo quando o carro foi restaurado: tem gente que só compra com pintura e estofamento originais, mesmo que não estejam tão conservados...

no meu caso tô no sal: remendado, restaurado e futuramente (se Deus quiser) adaptado... hehehe

alguem conhece esse carro e principalmente o dono?


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-127344156-opala-ss-6-legitimo-laranja-boreal-todo-original-_JM

tabarbosa escreveu:eu acho que por 20 mil o carro tem que estar 'quase lá'... tem que ter muito pouca coisa pra fazer...

o problema é que tem muita gente que pede 20 mil de uns carros que estão um bagaço...

quanto ao que o paiva disse, com certeza os 6 cil são mais valorizados... e os adaptados perdem um pouco em aspectos de originalidade para coleção...

mas como conhece o mercado, o mesmo preconceito rola por exemplo quando o carro foi restaurado: tem gente que só compra com pintura e estofamento originais, mesmo que não estejam tão conservados...

no meu caso tô no sal: remendado, restaurado e futuramente (se Deus quiser) adaptado... hehehe

Eu tenho para mim que exista adaptações e adaptações julgo que vaçe a pena a troca de mecanica, mas temos que seguir os padroes de cofre da época, não gasta jogar um motor 6c com ventuinha elétrica, DH com reservatório de plastico e ai vai.

Se vai fazer faz bem feito, tem que bater o olho no cofre e dizer esse é 6c original.

É o que penso

tabarbosa escreveu:alguem conhece esse carro e principalmente o dono?


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-127344156-opala-ss-6-legitimo-laranja-boreal-todo-original-_JM

Taba é um Opala que tem que colocar grana em cima, tenho que não seja nem um bom nem uma mal negócio, para mim é uma carro para por mais 10 conto em cima fácil

pra min opala acima de 25 mil tem q te preparação pesada motorzão de verdade tipo segantini e benato esses cara tops , opala origiral não pode valer mais de 20mil nunca pode ser o que for!!!minha opinião !!!

braçoquebrado escreveu:pra min opala acima de 25 mil tem q te preparação pesada motorzão de verdade tipo segantini e benato esses cara tops , opala origiral não pode valer mais de 20mil nunca pode ser o que for!!!minha opinião !!!

ai eu já discordo cara.....então quer dizer que o Opala dos caras da Luchini ( que tem menos de 2000 km originais )vale R$20.000,00...... Ou um Diplomata Collectors não vale R$ 20.000,00 ??? Tem carros e carros..... e o valor depende de varias acontecimentos...

Diplomata Collectors pode sim valer um pouquinho a mais os outros não !!!

SS74 6c não vale, SS71, Diplomata Coupé 88 entre outros........