temperatura x carbura a alcool

ola pessoal , aconteceu comigo: como eu penei alguem pode uma hora precisar.troquei a valvula thermostatica do meu diplo. 6cc a alcool que estava ingripada, o mecanico me disse para colocar a valvula do a gasolina que evitaria de queimar junta de cabecote, mas como esta trabalha com a temperatura mais baixa o carro ficou ruim para andar principalmente nas retomadas ai coloquei uma de alcool ,é outra coisa .além de nao ocilar tanto a temperatura as retomadas agora nao engasga mais.poxa nem os mecanicos daqui da minha cidade sabem dar opinioes precisas com certesa se eu tivesse pedido opiniao aqui no forum nao teria passado por isso.

Com certeza... se usar a termostática do gas. no motor alcool, fica uma cáca mesmo..rsrs.. o motor alcool trabalha bem mais quente que a gasolina... isso ae mesmo!!!

No meu 4cc alocool ... usando o válvula de alcool ele fica acima do meio e usando a do gasolina fica no meio o ponteiro de temperatura ...
[]'s !

Sabe que esse lance do ponteiro (marcador de temp.) varia de um modelo pro outro... olha só: meu pai teve 4 monza, 03 ele comprou 0km... o véio gostava do monza..rsrs... e eu percebi em um modelo deles, foi um monza club 94 que o marcador da temp. qdo em funcionamento aquecido ficava sempre abaixo do meio, não xegava bem ao meio e a ventoinha ja disparava... e depois ele trocou esse 94 por um GLS 96 (último modelo) e ja tinha diferença... o ponteiro passava longe do meio pra disparar a ventoinha... e desligava qdo baixava uns 2, 3 mm do meio... ambos eram a gasolina e tinham o mesmo painel... mudava apenas as cores dos ponteiros e dos numeros... de resto era igual ate na motorização 2.0 EFI...

parra escreveu:No meu 4cc alocool ... usando o válvula de alcool ele fica acima do meio e usando a do gasolina fica no meio o ponteiro de temperatura ...
[]'s !

pois é no meu caso tambem ficava acima do meio com a valvula de alcool, por isso que resolvi por a de gasolina, mas nao deu certo nao o carro como eu disse ficou muito ruim baixava demais a temperatura , foi quando coloquei novamente a do alcool,so que tambem mexemos no painel de instrumentos e na aterracao do motor juntamente com limpesa de radiador + aditivo na agua, agora nao passa do meio e liga a ventoinha aos 90graus. é quando a valvula abre, ficou certinho.