ventoinha

fala rapaziada.
estou com uma duvida no meu opala, qual seria a melhor ventoinha pra coloca nele, a eletrica ou a mecanica ????
valeu a todos
abracos

Marcelo, seu Opalão é um 86 6 cil correto? Então vai de original, ventoinha elétrica

o meu e 85, so que ta com a ventoinha mecanica, quando eu tava montando o motor, ele me falou que seria melhor e tals, pq nao teria probelmas de aquecimento por ela fica sempre ligada.
mas sempre tive essa duvida, eu tenho a eletrica em casa, mas nem to usando

Então Marcelo, apesar da hélice mecânica sempre ter funcionado muito bem, a elétrica veio pra melhorar ainda mais, ou seja, ela fica ali paradinha e só resfria quando é solicitada, estabilizando ainda mais a temperatura de funcionamento do motor. Outro exemplo típico, vamos supor vc parado num engarrafamento com o motor em funcionamento em marcha lenta, assim a hélice mecânica não refrigera á menos que vc fique acelerando o carro, então seu motor vai "ferver" em pouco tempo. O meu tb ta com uma mecânica, não vejo a hora de jogá-la longe e recolocar a elétrica novamente.

entendi
acho que vou colocar a eletrica mesmo entao, vou testar ela esse final de semana pra ver se ta funfando e vou colocar, apesar que eu acho que da pra por as 2, ou sera que nao ???

Só se vc colocar a elétrica na frente do radiador. Se não me engano o Opala 92 com cambio automático e Ar Condicionado tem a hélice mecanica e uma elétrica na frente do radiador pra auxiliar no Ar Condicionado.

sabadao ja tenho coisa pra fazer, hahahah vou ver o que eu faco.
depois posto o resultado

Grande Marcelo, é isso aí meu velho, mãos á obra hehe!

Xann escreveu:Só se vc colocar a elétrica na frente do radiador. Se não me engano o Opala 92 com cambio automático e Ar Condicionado tem a hélice mecanica e uma elétrica na frente do radiador pra auxiliar no Ar Condicionado.

xann essa ventoinha na frente dos carros com A/C é para ventilar o condensador do ar e tbm ajuda no resfriamento do motor tbm.

besteira usar as duas...num vai servir de nada...e dependendo da rotação delas,uma acaba atrapalhando o fluxo da outra e o carro acaba esquentando mais...já fiz motores que o dono quis que eu colocasse a elétrica atrás da grade e a mecanica para deixar original (o Xann deve lembrar daquele ss74,nele foiassim)

quando funcionava,dependendo da rotação,as duas juntos refrigerava menos que uam só...

quando usa 2 no caso do com ac,podem reparar que a do ac liga num pau danado e logo desliga...é para superar o fluxo da outra...se liga na mesma,num dá certo...

em carro origi,só a elétrica dá e sobra...além disto,a mecanica acaba esforçando mais a correia,tira uma pontenciazinha do motor etc...

até mais

100

humm, valeu pela dica 100,
vou ver o que eu faco, ate tentei coloca as 2 mas nao deu certo nao.
vou ver esse esquema da eletrica ai.
abraco e obrigado a todos

po, tava muito afim de colocar uma eletrico no meu 77 tb, ja li que so por tirar a mecanica o carro recupera ums 2 ou 3 cavalinhos.
agora para colocar esse ventilador "ventuinha eletrica" no 77 o que eu tenho que adaptar??