ME Ajuda ? '-'

bom o opala ta +ou- assim sera que compensa msm eu envestir no 4cc ou pega um 6cc??
motor 4cc a gasolina, motor de arranque e altenador do 6cc,, carburador retificado, bobina do gol MI...

Melhora suas descrições amigo!

ae ele ta originalzao :s querro saber se compensa mexer nele ou investir no 6cc

Olha amigo ai vai de gosto !

Se você gosta de um turbo que ande bem e que faça seus 5...4km/litro
Compensa , Pois fica bem mais forte que um 6Cc original e faz o mesmo tanto km/litro !

cara nao gosto muito de turbo alem de caro muitos falam que quebra de mais pensei em aspirar e monta um 6cc de vagar
alguem tem uma receita pra aspira 4cc?

pode aspirar, mas vai tomar dos ap turbo....


4cc pra so no turbo senao nem comepnsa, o ganho em rendimento e´pouco pelo tanto q ele pode beber pra andar com força...

turbo nao quebra assim nao. ainda mais num motr pra rua.

com 5 mil cv chega a 200 cvs com aspirado, com 3 vc consegue isso com turbo

trocar mecanica eu acho q nao compensa muito nao, vc gasta 5 conto facil,

compensa trocar o carro pro um 6cc de fabrica,dando uma volta,,,

porque os 6cc nem andam tanto assim originais, vc tera q gastar pra fuçar ele....

mas se vc tem bala na agulha pra investir nem pense 2 vezes, 6caneco bravo nele

Se pensa em um dia ter um opala bom de performance, nem perca tempo com 4cil...

mas se suas expectativas forem apenas ser mais rapido do que o transito á sua volta, o 4cil melhoradinho ja esta muito bom... melhor custo-beneficio pra voce...

e sobre tomar pau dos AP turbo, por aqui ta aparecendo uns AP turbo de rua, que nem com 6cil turbo vai adiantar... vai tomar pau de qualquer jeito... então isso é relativo...

wander luiz escreveu:bom o opala ta +ou- assim sera que compensa msm eu envestir no 4cc ou pega um 6cc??
motor 4cc a gasolina, motor de arranque e altenador do 6cc,, carburador retificado, bobina do gol MI...

Ande com o teu 4cc original.....e dai monte um 6cc MELHORADINHO.

j ricardo escreveu:Se pensa em um dia ter um opala bom de performance, nem perca tempo com 4cil...

mas se suas expectativas forem apenas ser mais rapido do que o transito á sua volta, o 4cil melhoradinho ja esta muito bom... melhor custo-beneficio pra voce...

e sobre tomar pau dos AP turbo, por aqui ta aparecendo uns AP turbo de rua, que nem com 6cil turbo vai adiantar... vai tomar pau de qualquer jeito... então isso é relativo...

se essa foi sobre meu comentario era baseado em um tipico carro de rua, bravo mas nao muito pra poder andar nele bastante por mes, media de 4cc com 200 cvs, por aí....

mas sobre ap canhao, nao tem jeito vc pode montar o que for, se for correr atras do topo do podium, sempre pode aparecer um carro q anda mais q o seu, sempre

wander luiz escreveu:cara nao gosto muito de turbo alem de caro muitos falam que quebra de mais pensei em aspirar e monta um 6cc de vagar
alguem tem uma receita pra aspira 4cc?

... Isso é muito relativo 300cvs turbo ou 300cvs aspirado vão quebrar da mesma forma se ñ for bem montado a maior diferença em quebras no turbo é q o caboclo começa a ñ se contentar na pressão e ta q aperta parafuso, ai tem q quebrar mesmo né..

acho q 300cvs com turbo quebra mais facil q aspirado, o coice do turbo é muito mais violento

wyllerson punk escreveu:acho q 300cvs com turbo quebra mais facil q aspirado, o coice do turbo é muito mais violento

Ai depende do pé do pião....

turbo normalmente quebra por falta de combustivél....

eu prefiro o meu quatrinho original,se quiser correr eu monto o sr josé.(zé pros intimos)

o wyll nunca andou de turbo, ele mal sabe dirigir...
ele tem é moto,uma 125cc

orra!o cara tem uma cinquentinha??????????e um motor que não bate apanha?huauhauauhahuauhahuauauhau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BANDIT escreveu:

wander luiz escreveu:bom o opala ta +ou- assim sera que compensa msm eu envestir no 4cc ou pega um 6cc??
motor 4cc a gasolina, motor de arranque e altenador do 6cc,, carburador retificado, bobina do gol MI...

Ande com o teu 4cc original.....e dai monte um 6cc MELHORADINHO.

è na verdade essa é minha ideia mais tipo to pensando em da uma melhoradinha no 4trinho so pra brinca ate o 6cc fika pronto ^^
alguem ae tem uns contatos de venda de 6cc meio que "barato" ^^

Os motores 6cc + baratos estão no inetrior(por enquanto !)

motor completo na faixa de R$1.500.oo

Eu não gastaria nehum $$$ no 4cc ......economize pra colocar no 6cc

BANDIT
verdade msm acho que nao vou gasta no motor so no estilo dele e no 6cc mais ae compensa aspira um 6cc ou turba o bicho?
receitas? *-*

depende do que vc quer ! e do seu bolso aspirado para atingir uma potencia mediana ai vai gastar de 5 mil para cima e turbo arranca a mesma potencia com bem menos ! isso falando de 4cc agora se for mexer no 6 cc ai vai uma grana tava vendo umas biela forjada ai sai 3 mil ai vc vai tendo uma noção do quer ...

o 6cc entao compensa turbo? pra deixa com uma potencia boa pra rua mais pra da uma brincada nos fim de semanas o motor compensa alcooll ou a gasolina?

turbo a alcool ! cara eu fiz um 4 cc aspirado https://www.youtube.com/watch?v=xhn2Bq5qQ6k para da uma brincada vale a pena so que gastei de mais 7 mil no motor ! sem contar que de primeira quebrou a caixa de marcha ! depois foi o diferencial, ai coloquei um dana bloqueado nao deu mais problemas! agora estou reformando meu opala vou deixa no jeito para 6cc turbo e nitro vamos ver o que vai dar e se prepare que gasta mesmo ..

nuss turbo nitro cara se der certo me passe a receita *-* eu pensei em colocar um blower agora sobre o 4cc acho que nao vou gastar nele pra poder envenenar o 6cc deixa ele bem da horinha ^^

blower já e piração vai do gosto só que na rua não pode andar.. cara se vc manja de mecânica sem problemas só que se vc nao intende nada ai procura um profissional na área! e a melhor coisa que ti indico.. não adinhanta eu ti falar: a coloca duas weber no seu 4cc bobina tal comando tal valvulas tal ! veja ai qualquer coisas estamos ai para ajudar mas fica meu conselho se nao manja muito proucura um profissa para te indicar o que fazer ! eu vou de 6cc injetado turbo e nitro vou ver como que faz para legalizar se nao fika para traz essa ideia

blz!!
tem um cara que da aula de mecanica aqui na cidade mais ele é de araçatuba ele manja pakas ele ja fez ate projetos de kart e de opalas tbm vou da uma conversada com ele...

é o mais certo !

aew é melhor compra um 6cc e depois adapta no opala 4cc ou acha um opala original 6cc e da o 4cc+uma volta?
achei a mecanica completa v6

mecanica vortec 4.3 v6, motor completo,cambio automatico,diferencial blazer 4.3 ar condicionado,direcao hidraulica o cara ta pedindo 8 mil em tudo falo que da certo no opala sera que compensa?