PICK UP OPALA???!!!!!!!! E SS???????!!!!!!!!

https://2img.net/r/ihimizer/i/ogaaagr5wfcnaou2xoikqeo.jpg/

*** Montagem!

É exatamente assim que tô pretendendo deixar a repolho, mas com o aro todo preto, os "anéis" em prata e um filetinho fino vermelho na borda...

Se é verdade não sei, mas ja vi essa foto varias vezes por ai!Mas acho que a GM não iria fazer isso não...

*** Pra mim essa montagem foi feita em cima desse cartaz de 1979!

fake total...
Rodacki, com certeza foi feito em cima dessa propaganda que você postou heim...

nada a ver um opala pick-up... pelo menos pra mim nao vejo graça, igual ao opala hatch que ta no livro do opala...pensa num bixinho feio..rsrs

Idéia interesasante, de qualquer maneira...
Mas sou mais o meu 2p...rs

cara ,se é montagem eu não sei ,mas ja faz muito tempo eu vi uma quatro rodas de época que tinha uma foto de um estudo da gm pra uma pick-up leve em cima do opala ,mas isso jah faz muito tempo

Rodacki escreveu:*** Pra mim essa montagem foi feita em cima desse cartaz de 1979!

montagem com certeza, não tem nem para choque traseiro, pode ver que o reflexo da lampada em cima do para lama , ali em cima do pisca são identicas, as rodas são identicas até na posição, só foi pintada a parte de dentro, aliás ficou foi é muito feia essa pick-up..adorei essa interna e o banco traseiro bi-partido, bem diferente

O Opala El Camino foi um projeto da GM que não deu certo. Foram fabricadas apenas algumas unidades em 79 e logo sairam de linha, por diversos fatores... mas os principais deles foram a questão estética e a funcionalidade. O projeto do Opala, não é compativel com veiculos off-road... não pelo motor, mas pelo cambio e suspensão. Para isso a GM tinha as pick-ups A-10, C-10, D-10, com motores de opala com algumas modificações, porem com chassis, cambio e suspensão compativeis com o estilo Off-Road.
O carro existe realmente, não duvidem... mas é muito... muito... muito raro de ver um desses rodando... primeiro por que foram fabricados poucas unidades e segundo pq muitos ja se deterioraram com o tempo.
Vi alguns desses rodando no Rio de Janeiro quando eu era criança... e realmente... é feio demais. É uma caravan cortada. Por isso alguns acham q essa fota é uma montagem. A falta do para-choques traseiro na foto não siginifica q ele nao existe. Ele existe sim... mas é dakeles modelos de pick-up... q não dobram na extremidade ou não possuem polainas. Não são iguais ao dianteiro que dobram na extremidade do carro. Era um para-choques em duas peças: direito e esquerdo, com a placa entre eles...e cromado tbm.
As lanternas eram iguais as da caravan, aos pares e bicolor (vermelha e branca).
O Opala El Camino é um projeto baseado em um antigo carro da decada de 60 chamado Chevrolet El Camino, da GM dos EUA, que tbm é muito raro de se ver por la, pelo mesmo motivo do Opala El Camino.
Quer ver um Chevorlet El Camino rodando??? Jogue GTA Vice City ou San Andreas.
Alguns proprietarios de Opala tentaram reproduzi-la posteriormente em modelos mais modernos atraves de serviços de funilaria profissional. Mas não rolou nao... ficou feio demais.
Já os opalas conversiveis não são originais nao... são todos caravans com teto cortado.
Abraço a todos

** Amigo Leo Rodrigues... Acho que o que vc viu não passava de Caravan Pick-up ou um opala 4pts cortado.
Digo isso pois um avô de um amigo meu, foi piloto de testes da GM, inclusive ele dirigiu os protótipos do opala coupe 1969, de são luiz do maranhão até São Paulo. E segundo ele, só foi feito um protótipo dessa pick-up, e como os estudos não deram certos ela foi destruida, e tudo isso não passou do papel! Essa imagem não passa de mera montagem!
Aqui algumas fotos do avô de meu amigo que foi piloto de testes da GM.

ei tempo bom....pqp.

Fala ae Rodacki, beleza?
O avô de seu amigo (se ele trabalho na unidade de São José dos Campos/SP) com certeza deve ter trabalhado com meu padrinho Benedito (conhecido em Taubaté/SP e região como Dito Pedro Di Lara), que tbm era piloto de testes da GM de São José dos Campos, mas isso foi na decada de 70 e 80.
Ele (que Deus o tenha em bom lugar) comentou sobre esse prototipo que foi destruido sim. Mas como eu disse... foram fabricadas apenas algumas unidades, pouquissimas mesmo... e tão logo verificou-se q realmente nao daria certo, o prototipo foi destruido e a produção encerrada. Foram tam poucas unidades fabricadas que nao chegaram a 10 carros.
Outra coisa. Existe uma diferença visivel entre um OPala El Camino e uma Caravan cortada... é o contorno das portas. O El Camino tem a coluna da porta bem mais inclinada doque as Caravans que foram cortadas, com a coluna de porta reta. E foi esse carro q vi rodando no Rio de Janeiro quando criança.
Mas nao vamus fica discutindo sobre esse El Camino, pq ele é feio demais... rsrsrsrsrs
Não vale a pena.
Abraços

leorodrigues80 escreveu:Fala ae Rodacki, beleza?
O avô de seu amigo (se ele trabalho na unidade de São José dos Campos/SP) com certeza deve ter trabalhado com meu padrinho Benedito (conhecido em Taubaté/SP e região como Dito Pedro Di Lara), que tbm era piloto de testes da GM de São José dos Campos, mas isso foi na decada de 70 e 80.
Ele (que Deus o tenha em bom lugar) comentou sobre esse prototipo que foi destruido sim. Mas como eu disse... foram fabricadas apenas algumas unidades, pouquissimas mesmo... e tão logo verificou-se q realmente nao daria certo, o prototipo foi destruido e a produção encerrada. Foram tam poucas unidades fabricadas que nao chegaram a 10 carros.
Outra coisa. Existe uma diferença visivel entre um OPala El Camino e uma Caravan cortada... é o contorno das portas. O El Camino tem a coluna da porta bem mais inclinada doque as Caravans que foram cortadas, com a coluna de porta reta. E foi esse carro q vi rodando no Rio de Janeiro quando criança.
Mas nao vamus fica discutindo sobre esse El Camino, pq ele é feio demais... rsrsrsrsrs
Não vale a pena.
Abraços

*** Ta certo!
Ele é de Indaiatuba - SP, familia de sobre nome Stellute. Segundo ele foi uma, mas qm sabe foram mais mesmo!!
Cara, eu não acho tão feia se fisesse uma nos padrões originais... Meu restaurador tem planos hehehe vamos esperar!

Rodacki escreveu:

leorodrigues80 escreveu:Fala ae Rodacki, beleza?
O avô de seu amigo (se ele trabalho na unidade de São José dos Campos/SP) com certeza deve ter trabalhado com meu padrinho Benedito (conhecido em Taubaté/SP e região como Dito Pedro Di Lara), que tbm era piloto de testes da GM de São José dos Campos, mas isso foi na decada de 70 e 80.
Ele (que Deus o tenha em bom lugar) comentou sobre esse prototipo que foi destruido sim. Mas como eu disse... foram fabricadas apenas algumas unidades, pouquissimas mesmo... e tão logo verificou-se q realmente nao daria certo, o prototipo foi destruido e a produção encerrada. Foram tam poucas unidades fabricadas que nao chegaram a 10 carros.
Outra coisa. Existe uma diferença visivel entre um OPala El Camino e uma Caravan cortada... é o contorno das portas. O El Camino tem a coluna da porta bem mais inclinada doque as Caravans que foram cortadas, com a coluna de porta reta. E foi esse carro q vi rodando no Rio de Janeiro quando criança.
Mas nao vamus fica discutindo sobre esse El Camino, pq ele é feio demais... rsrsrsrsrs
Não vale a pena.
Abraços

*** Ta certo!
Ele é de Indaiatuba - SP, familia de sobre nome Stellute. Segundo ele foi uma, mas qm sabe foram mais mesmo!!
Cara, eu não acho tão feia se fisesse uma nos padrões originais... Meu restaurador tem planos hehehe vamos esperar!

Talves com tunning o El Camino fique legal, mas original assim... não curti nao.
Abraços

bruno_andré escreveu:Se é verdade não sei, mas ja vi essa foto varias vezes por ai!Mas acho que a GM não iria fazer isso não...

Rodacki esse botão seria o de acionamento do limpador do vidro traseiro ?

Rodacki escreveu:*** Pra mim essa montagem foi feita em cima desse cartaz de 1979!

Rodacki
Esse botão seria o de acionamento do limpador traseiro ?

Call escreveu:

Rodacki escreveu:*** Pra mim essa montagem foi feita em cima desse cartaz de 1979!

Rodacki
Esse botão seria o de acionamento do limpador traseiro ?

*** Não Call... Ele já tinha o "esguicho" elétrico, de água no parabrisa em 1979!

Ah sim , vi o desenho do limpador no botão e achei estranho pois limpador traseiro começou a fazer parte dos opcionais apenas em 1981.
Obrigado por esclarecer

Rodacki escreveu:** Amigo Leo Rodrigues... Acho que o que vc viu não passava de Caravan Pick-up ou um opala 4pts cortado.
Digo isso pois um avô de um amigo meu, foi piloto de testes da GM, inclusive ele dirigiu os protótipos do opala coupe 1969, de são luiz do maranhão até São Paulo. E segundo ele, só foi feito um protótipo dessa pick-up, e como os estudos não deram certos ela foi destruida, e tudo isso não passou do papel! Essa imagem não passa de mera montagem!
Aqui algumas fotos do avô de meu amigo que foi piloto de testes da GM.

Nossa que recordação em Rodacki , cara eu adoro essas fotos antigas faz a gente viajar no tempo.

e ai pessoal......
ja vi um Opala Pick Up, e ainda é um 73 ou 74.......mto legal......
o cara tem comércio de peças de opala, ele tem tudo o que se pode imaginar.......
vou ver com ele se é original, mas axo q sim, pois ele tem mtas raridades....
flw galera..

rogerioh escreveu:e ai pessoal......
ja vi um Opala Pick Up, e ainda é um 73 ou 74.......mto legal......
o cara tem comércio de peças de opala, ele tem tudo o que se pode imaginar.......
vou ver com ele se é original, mas axo q sim, pois ele tem mtas raridades....
flw galera..

*** É do Ricardo Flores da Cunha?? É um ex opala 72 especial picado no meio!!!

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*** Ta certo!
Ele é de Indaiatuba - SP, familia de sobre nome Stellute. Segundo ele foi uma, mas qm sabe foram mais mesmo!!
Cara, eu não acho tão feia se fisesse uma nos padrões originais... Meu restaurador tem planos hehehe vamos esperar![/quote]

Talves com tunning o El Camino fique legal, mas original assim... não curti nao.
Abraços[/quote]


Eeeeeeeeeeepppaaa....

tuning nãooo...

Acho um carro incrível...

Dá uma lida em meu artigo...
http://sagass.blogspot.com/2009/04/recordando-el-camino-ss.html

eu fiquei sabendo que uma vez na decada de 70 deveria ser 1979 ou 1980 existia um opala el camino acho que foi exposto ou tava la para testes depois disto nao houve noticias , vai saber né eu acharia legal o opala el camino

acabei de chegar na comunidade.sobre o opala pick up, com todo respeito aos que gostaram(já que gosto não se discute)ainda bem que não deu certo porque ele iria nos envergonhar, pois ele é muito feio.

se fosse original,eu acharia legal,pois seria destaque em todos os encontros e nacionalmente,mas cortar uma caravan ai eu já nao concordo!

da pra ver q é montagem so pelos reflexos no capo hehe

Só para apimentar o assunto, estava olhando uns anuncios ontem e olha o que achei...rsrs
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-151854865-opala-74-turbo-6-cilindros-_JM

.

isso ai e montagem mesmo... mas eu acredito que foi um projeto mau sucedido, prova e na ediçao n°148 da quatro rodas de novembro de 1972 p.45 . La fala do projeto da futura caravan, chevette e da suposta pick-up opala.segue o link http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital/home.aspx

ai já é uma judiacao essa pick up que cortaram um opala,eu já nao concordo com essas aberracoes

.

tinha um opala cortado aqui na oficina DETROIT em pinhais que foi feita na antiguidade com
placa amarela so que sumiu.

a sei lá eu acho o Chevrolet el camino e a ford ranchero muito bonitas, e eu acho que se a pessoa for caprichosa e de bom gosto e com dinheiro e bons funileiros faz um opala el camino bem bonito... pq realmente fazem uma aberrações com os carros... eu por exemplo tenho vontade de montar um opala el camino, qualquer dia desses eu desenho como eu tenho ideia de que ele fique e posto ai,,,