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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por willian fóquinha Ter 10 Nov - 18:51:46

    as vezes fiko na duvida
    tem como regularizar a suspenção a ar no Brasil ou não são todos ilegais?
    que ja vi alguns Opalas não só Opalas mais muitos outros carros...Aqui na cidade tem uma montana que tem mais só vive fugida...aiheohaiueouaieui'
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    Mensagem por oldschool75 Ter 10 Nov - 20:27:18

    pelo artigo 6° da resolução n° 292/08, e sua alteração na resolução n° 319/09 do CONTRAN, diz que e proibido o uso de sistema de suspenção regulavel.
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    Mensagem por michel petry Sáb 2 Mar - 19:56:37

    só fixa tem como regularizar e para opala não vale a pena pq dá p baixar muito pouco, melhor baixar mais e pagar a multa de 120.
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    Mensagem por tcheco 8687 Sáb 2 Mar - 20:46:39

    Agora, quem ja teve uma para dar uma opniao de ex ou atual proprietario?
    So vejo pessoal falando mal!
    Alguem tem em opala?
    pézão opaleiro
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    Mensagem por pézão opaleiro Sáb 2 Mar - 21:07:40

    Cara tanbem so ouço falar mau,,,,,, ouvi falar que suspenção hidraulica e TOP.
    Henrique cardoso
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    Mensagem por Henrique cardoso Dom 3 Mar - 12:53:19

    todo tipo de suspenção tem seus pros e contras

    susprensão a ar:
    pró - vc consegue andar baixo pra baralho.
    contra - mesmo uma ótima ela é bem desconfortavel para qualquer situação mesmo alta.

    suspensão de rosca:
    pró - teoricamente vc pode regular a altura e deichar bem baixo tambem.
    contra - da um trampo lascado fica regulando ela, e quase sempre fica meio "torto" o carro, intao basicamente vc dexa logo rebaixado tudoe nem sobe pq vai da mt trampo.

    suspensão fixa:
    pró: pode ser legalizada, se vc colocar uma boa não vai sentir tanta diferença de uma normal.
    contra: é a mais trabalhosa para montar e por ser fixa tem que se pensar muito pra que vai ser o uso do carro pq se deichar mt baixo para andar no dia a dia uma hora ou outra vai dar merda em uma lombada ou valeta

    na minha opinião independente de legislação tem que se levar em conta como vai ser o uso do carro pra só ai escolher um tipo de suspensão baixa

    pra min seria assim:

    suspensão ar = competição e esposição do carro
    suspensao rosca = pra quem não tem dinheiro pra bota uma fixa boa e não liga pra conforto só quer anda baixo e pronto (pra min é quase a mesma coisa de corta as mola)
    suspensão fixa boa = pra quem quer usar o carro todo dia sem incomodo e sem multas
    suspensão fixa no talo = competição e adolecentes cabaços e seus AP

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