Seguinte turma...
meu opala ta prestes a ficar coma minha weber e comando 276 e trabalho no cabeçote....
mas pra poder rodar com essa "vontade" seguindo conselhos do amigo jean bida.....nao esquecer jamais de estabilidade e segurança....
tenho um diplomata preto..90.....ar condicionado...6 cilindros...6 em 2.....
as molas deles estao as seguintes...amotecedores prester a trocar.......molas tenho ele rebaixado 1 elo e meio frente....e 1 atraz...
gostaria de saber...parar nao ficar dando pau sempre em amortecedor original com essas molas....
e pra ele ficar baixo(mas nao muito pra nao ficar gangorreando em lombada) , acredito q ele nessa altura esta otimo...
mas nao sei se com molas especiais , ou seja , na altura q esta hj.....com 1 elo e meio na frente faltando e 1 elo a menso na traseira......mas ele nessa exata altura....mas com molas "inteiras" sem cortar......elas comprar tipo molas esportivas.........e amortecedores proprios pra essas molas...
alguem ai sabe de alguma loja na net q venda esses itens especificos pro meu carro (molas esportivas na altura de 1 original cortado 1 elo e meio na frente e 1 atraz , e amortecedores a gas calibrados pra esse tipo de molas)
lembrando que ele eh um 6 cilindros com ar condicionado(nao sei o q isso tem de mais mas deve fazer diferença nas molas pq sempre q vejo as molas na cofap tem modelos distintos pra com e sem ar condicionado)
Mais pra frente gostaria de por rodas 17...mas isso la pro meio do ano..por hora eh soh curtir o opalao nervosinho com altura segura.......CLARO....sem ficar lixando assoalho como esse AP fumadores ridiculos por ai...AHAuahuhA
valew opaleiros..
abraços.
meu opala ta prestes a ficar coma minha weber e comando 276 e trabalho no cabeçote....
mas pra poder rodar com essa "vontade" seguindo conselhos do amigo jean bida.....nao esquecer jamais de estabilidade e segurança....
tenho um diplomata preto..90.....ar condicionado...6 cilindros...6 em 2.....
as molas deles estao as seguintes...amotecedores prester a trocar.......molas tenho ele rebaixado 1 elo e meio frente....e 1 atraz...
gostaria de saber...parar nao ficar dando pau sempre em amortecedor original com essas molas....
e pra ele ficar baixo(mas nao muito pra nao ficar gangorreando em lombada) , acredito q ele nessa altura esta otimo...
mas nao sei se com molas especiais , ou seja , na altura q esta hj.....com 1 elo e meio na frente faltando e 1 elo a menso na traseira......mas ele nessa exata altura....mas com molas "inteiras" sem cortar......elas comprar tipo molas esportivas.........e amortecedores proprios pra essas molas...
alguem ai sabe de alguma loja na net q venda esses itens especificos pro meu carro (molas esportivas na altura de 1 original cortado 1 elo e meio na frente e 1 atraz , e amortecedores a gas calibrados pra esse tipo de molas)
lembrando que ele eh um 6 cilindros com ar condicionado(nao sei o q isso tem de mais mas deve fazer diferença nas molas pq sempre q vejo as molas na cofap tem modelos distintos pra com e sem ar condicionado)
Mais pra frente gostaria de por rodas 17...mas isso la pro meio do ano..por hora eh soh curtir o opalao nervosinho com altura segura.......CLARO....sem ficar lixando assoalho como esse AP fumadores ridiculos por ai...AHAuahuhA
valew opaleiros..
abraços.
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