álcool e gasolina juntos;é economia ou não ?

pessoal, minha caravan é original a álcool e bem alcólatra, além disso o preço do álcool na minha cidade subiu muito ( 1,89 contra 2,65 da gasolina ), mas me falaram p misturar , tipo quase meio a meio ou uns 30% de gasolina em cada abastecida do total de álcool que eu colocar ex: 10l de álcool e 3,5 ou 4l de gasolina dando um total de 14l. dizem que ela vai economizar muuuuito além de andar melhor , ou seja o rendimento é outro. mas isso é verdade ? dá certo fazer isso em um motor carburado e original a álcool ? me respondam por favor .o que vcs acham ou nada a ver .

Eu não faria isso, a taxa do alcool é bem mais alta que a da gasolina, vai dar problemas futuros.

.Não traz economia alguma, o carro vai beber mais, vai sujar seu óleo ja
que o carro é alcool, vai poluir mais etc ... a queima não sera por igual, vide os carros flex quando são misturados combustível, tem um
tópico falando sobre isso no forum. []'s

não vai adiantar pois a economia também tem a ver ocm a giclagem do bura. Essa de msiturar um pco de gasolina em cassos a alccol é para ajudar no inverno, para aquecer mais rapido.

Também acho...........vai adiantar nada

As vezes o barato sai caro, usa só alcool q ta bom demais!

Abraxxx!!

eu uso somente gasolina no meu,
o carro fica mais esperto e economico, arrisco a dizer que fica mais economico que opala a gasolina original,
e ele é assim desde 2004, quando meu pai vendeu e o carro fez a mudança,
até hoje não deu nada.
e ele ta comigo desde 2007 e rodou muito em estrada!

no inverno eu uso um pouco de gasosa para ajuda o carro a esquenta mas meio meio não arriscaria

é verdade, vou fazer uma experiencia , ela no alcool puro está fazendo uma média de 3,5l na cidade; mesmo porque o álcool é muito corrosivo principalmente em se tratando de carros de mais de 20 anos, mas vou colocar uns 20 %, p ver depois conto p vocs , valeu .

alessandro tadeu escreveu:é verdade, vou fazer uma experiencia , ela no alcool puro está fazendo uma média de 3,5l na cidade; mesmo porque o álcool é muito corrosivo principalmente em se tratando de carros de mais de 20 anos, mas vou colocar uns 20 %, p ver depois conto p vocs , valeu .

Tá igualzinha a média da minha...Alcool puro ou com gasola...alcool já era...já decidi que vou ter que virar a Comodoro na gasolina...chegou agora a 2,19 o alcool e 2,78 gasolina...ia pegar uma 3E alcool , mas ai pode ser que fizesse 4...ainda assim é ruim demais...Então decidi(por hora, pod ser que baixe ..mas duvido) depois que coloca a 40 no Diplo, a 446 dele que é zerada, vai pra Comodoro, ai troco sensor do radiador e termostática e eis um 4.1 gasolina com taxa 10:1 igual do Rafa...não creio que a nossa alcoolina vá ter problemas com a taxa 10:1..Xann roda assim, o Rafa...e já tem ralatos aqui de colegas que já estão virando na gasola...mas qunto a usa pergunta, roda melhor sim misturar, meu Chevas na época da política eu ganhava as vezes alcool , as vezes gasolina de galão(não era Ticket) ai sentia o Chevão liso desde a primeira partida, mas economia/autonomia não...e tem outra se for do bolso fica mais caro o Km rodado...o lance hoje é gasolina mesmo..

Jean Bida escreveu:

alessandro tadeu escreveu:é verdade, vou fazer uma experiencia , ela no alcool puro está fazendo uma média de 3,5l na cidade; mesmo porque o álcool é muito corrosivo principalmente em se tratando de carros de mais de 20 anos, mas vou colocar uns 20 %, p ver depois conto p vocs , valeu .

igual do Rafa...não creio que a nossa alcoolina vá ter problemas com a taxa 10:1..Xann roda assim, o Rafa...e já tem ralatos aqui de colegas que já estão virando na gasola.

roda melhor jean
essa mudança foi feita em 2004 e ta até hoje sem apresentar nenhum problema,
e fica bom demais,
o carro fica economico e um fuguetinho.

raphaelcaronti escreveu:

Jean Bida escreveu:

alessandro tadeu escreveu:é verdade, vou fazer uma experiencia , ela no alcool puro está fazendo uma média de 3,5l na cidade; mesmo porque o álcool é muito corrosivo principalmente em se tratando de carros de mais de 20 anos, mas vou colocar uns 20 %, p ver depois conto p vocs , valeu .

igual do Rafa...não creio que a nossa alcoolina vá ter problemas com a taxa 10:1..Xann roda assim, o Rafa...e já tem ralatos aqui de colegas que já estão virando na gasola.

roda melhor jean
essa mudança foi feita em 2004 e ta até hoje sem apresentar nenhum problema,
e fica bom demais,
o carro fica economico e um fuguetinho.

Certeza Rafa!quis dizer que a mistura que o colega citou faz o carro alcool rodar melhor sim...pega sem injetar até...agora na gasola pura no motor alcool deve sim ficar um tesão...mais forte e economico que um 4.1 original gasolina com taxa 8:01....a merda é que dae sim me mato na madruga....de H34 já faço fila e apavoro...de 446 e taxa 10:1 na gasola...se eu sumir do Fórum já sabem...rsrsrsrs...O Diplo do Xann motor alcool com 446 e diferencial 3,54 deve arrancar muito, ele que tem medo de fazer o motor feliz e mandar ver...O teu tá de H34 adaptada pra gasola né Rafa...O teu de 446 ficaria show...depois que eu colocar te conto...mas de fé espero que o alcool baixe...pow tanto se fala em aquecimento, camada de ozonio, fim do mundo e os caras em vez de incentivarem o combustível ecológico só querem saber de exportar açucar...froids...

o pior que é verdade,
fala tanto de aquecimento global e faz uma palhaçada dessas com o povo!!
sim eu uso uma H-34
mas mais tarde vou colocar a DFV446 sim,
ta no meus planos
me fala como que é rodar de dfv na caravan!

rapaz, jean, a caravan tá o cão p andar. estou misturando cerca de 30% de gasola nela, anda bem mesmo c o motor frio e o segundo estágio abre rapidinho sem falhar ou cortar, agora veja pelas contas, de 15l litros eu coloco 5l de gasol á (2,65$) e 10l de álcool (1,89$), gasto cerca de 32,15$, se eu fosse por álcool puro iria pagar 28,35$, ou seja estou pagando 3,80$ á mais. mas p mim está valendo a pena o carro realmente "funciona de outro jeito mesmo ". agora a não ser que o tiu lula fizer o milagre de voltar o álcool á 1,00 como estava aqui até uns 3 meses atrás aí vai só de alcool mesmo.

alessandro tadeu escreveu:rapaz, jean, a caravan tá o cão p andar. estou misturando cerca de 30% de gasola nela, anda bem mesmo c o motor frio e o segundo estágio abre rapidinho sem falhar ou cortar, agora veja pelas contas, de 15l litros eu coloco 5l de gasol á (2,65$) e 10l de álcool (1,89$), gasto cerca de 32,15$, se eu fosse por álcool puro iria pagar 28,35$, ou seja estou pagando 3,80$ á mais. mas p mim está valendo a pena o carro realmente "funciona de outro jeito mesmo ". agora a não ser que o tiu lula fizer o milagre de voltar o álcool á 1,00 como estava aqui até uns 3 meses atrás aí vai só de alcool mesmo.

Meu canecoo...deve ficar o Cão mesmo...de fé velho...eu penso que tu não sabe do que teu carro é capaz...eu endoido nas madrugas...embutiu farol no retrosvisor já era...agora peguei a manha nervosa...antes saia de segunda da lombada e tinha que dosar pra não embicar...tipo tinha que sair economizando...agora posso estar a 40...jogo primeira e faço fila em 1.8...2.2...Suprema 3.0...a briga fica atrás pra ver que consegue andar mais perto da Comodoro...te falo com base...depois que as duas borboletas da H34 ficam em pé...só carrão de boneco pra andar junto...tá aumentando minha lista..rsrsrs...Blazer V6...sem graça...entrar em briga de Vectra 97/ e Escort SW é mais feio que bater na mãe...Pegeout grandão..307 acho..tentando figir da morte tem geraça até 3000 RPM..4.1 alcool de fábrica é froids....A curtição é depois de surrar a fila passar a lombada e andar igual puxando enterro e ninguém tentar passar...ai sim vira funerária...

Jean Bida escreveu:...O Diplo do Xann motor alcool com 446 e diferencial 3,54 deve arrancar muito, ele que tem medo de fazer o motor feliz e mandar ver...

Hehe, o medo de abraçar um poste fala mais alto, eu só brinco á curtas distancias, de farol á farol, ou de quebra mola á quebra mola, ou de faixa de pedestre a faixa de pedestre(rsss) a brincadeira é gostosa, o carango puxa pra KCT. Ou então vir de primeira á 2000RPM e tuxar o pé sem debrenhar e ouvir o pneu esbagaçando tb é bem legal, ou então sair fritando de 1º e engatar a 2º e continuar fritando é só emoção kkkkkk.

Jean a vantagem da virada de álcool pra gasosa é que vc não tem que fazer nada á não ser a troca do carburador(ou gicles) e sensores, aí deixa seu H34 dentro do guarda roupas, e futuramente se o álcool abaixar de novo é só vc voltar ele pra Caravan

kkkkkkkkk . essa é boa jean, também estou começando a gostar da brincadeira. com essa mistura de 30% no tanque eu saí na rodovia e já achei que ela tava com o satanáis , minha mulher viajou c ela e depois perguntou se eu mexi no motor ,da vontade de ir aumentando a mistura 35, 40 ou até 50%. meu medo é ela ficar andando no vermelho (200 p cima) e arrebentar o motor e é claro tbm de ver o ponteiro do tanque baixar na minha cara. mas quanto ao carburador não troquei nada não (h4 brossel ), original a álcool. por enquanto essa mistura está sendo explosiva. valeu e obrigado pela dica.

Vou colocar uns litros de gasola junto pra ver qual é...rsrsrs...To pensando e colocar uma 2E de Santana...ou então uma 1E rsrsrs...ai fico na minha na madruga rsrsrs...o pior que tu tá quietinho, os caras ve Opala/Caravan lanterna fume, película na noite e se tão com carro que não seja 1.0 já podam tirando fina, embutem farol na trazeira(tipo olho no espelho do teto e não vejo o farol, tão colado na trazeira)...Ontem fizeram comigo...uma Escort SW e um Vectra 97/...passaram os dois juntos, no que podaram a Caravan entraram pera direita...tipo pagação mesmo.... passei pelos dois que tavam com motorzinho urrando feio...não é certo entrar na dos caras, mas tem que respeitar o emblema da tampa de trás né? rsrsrs...