Marcador combustível

Olá pessoal, não sei se aqui é o melhor lugar pra esse tipo de tópico mas vamos lá. Meu marcador de combustível não está funcionando direito, ele está meio desregulado, até quando desligo o carro ele fica no meio, o ponteiro está meio frouxo, mas ele ainda dá sinal de vida de marcar a quantidade de gasolina, quando passo em terrenos muito acidentados ele muda de lugar. Isso se resolve só trocando mesmo o marcador ou dá pra de alguma forma deixar ele regulado?

ESTAVA COM UM PROBLEMA SEMELHANTE , O FIO ESTAVA DESENCAPADO E ESTAVA ATERRANDO ...AÍ O PONTEIRO SUBIA DISPARADO ACUSANDO TANQUE CHEIO SENDO Q NÃO TINHA NEM MEIO LITRO ...

bom,pra saber ao serto teria que por as mãos nas ferramentas não tem jeito,por exemplo,pode ser que o ponteiro esteje souto do corpo do relógio,o relogio trabalha serto mais o ponteirinho não esta bem preso fica rodando conforme o carro trepida,tem que ver se a bóia esta bem aterrada ao tanque e respectivamente à lata...bem vai ter que dar uma fuçada.hehe boa sórte!!!

Ée, isso aí mesmo, o ponteirinho está solto, ele marca mas o ponteiro não está dando marcação correta, eu já desmontei e percebi que o encaixe está meio frouxo, mas por ser frágil fiquei com medo de mexer e estragar a regulagem da bagaça toda...

bom ,teria que pesquisar o ponto morto do relogio,aonde fica em descanso quando esta desligado,ai é só colocar o ponteirinho na marca de repouso ,pouquinho abaixo da linha branca da reserva,há umas orelhas na latiha do relogio pra entortar pra centralizar o ponteiro no ponto de descanso ai preciona o ponteiro de leve no eixo do relogio que ele pega pressão ,eu acho que da pra dar geito.tem que observar bem o funcionamento do relógio.

Elvis Lima escreveu:Ée, isso aí mesmo, o ponteirinho está solto, ele marca mas o ponteiro não está dando marcação correta, eu já desmontei e percebi que o encaixe está meio frouxo, mas por ser frágil fiquei com medo de mexer e estragar a regulagem da bagaça toda...

Fala Elvis!
Cara esses dias descobri que o ponteirinho do meu tb tava frouxo, do nada ele começou a marcar apartir de 1/4, foi só abrir o painel e colocar ele no lugar e apertar.

Se tiver folgado ao ponto de não dar aperto, vc pode somente sujar a parte de baixo onde entra na agulhasinha com essa cola branca escolar saca, super bonder não pq com ela não tem mais volta tá ligado, e a cola branca demora pra secar, então vc pode tirar e colocar o ponteiro varias vezes antes da secagem e no futuro caso queira tirar de novo o ponteiro a cola branca não vai ser impercilho.
O grande desafio é vc achar o ponto certo de colar o ponteiro pra ficar marcando certo.
Aí é o seguinte, vc tem que deixar a gasolina do tanque acabar, aí vc saberá que ta vazio, deixe a chave de contato ligada e coloque o ponteiro na posição VAZIO.

Só lembrando que a gasolina tem que acabar normalmente e não vc retirar ela do tanque saca, pois acabando naturalmente na verdade o tanque nunca tá todo seco, então se vc retirar manualmente toda a gasosa e colar o ponteiro, pode ser que não fique correto a marcação.

Valeew Xann e Jefferson, vou ter que fazer esse esquema de cola tenaz mesmo, pois o ponteiro tá MUITO frouxo, e essa dica do tanque esvaziar naturalmente foi dez, eu desomontei o painel inteiro e fiquei meio "cabreiro" de mexer naquilo sem saber, parece ser muito frágil, vou testar isso nesse fim de semana, antes de abastecer. Agradecido mesmo. 

Elvis, depois conta pra gente como ficou