Alguém saberia onde posso encontrar a tomada de diagnóstico do motor Omega ou Silverado 4.1?
Meu e-mail: cemisa@cemisa.com.br
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 13:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
tomada de diagnostico motor omega/silverado 4.1
carlosemidio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Localização : Rua Paraíba, 3.109 - Bairro Guaíra - Curitiba-Pr
Data de inscrição : 17/05/2008
- Mensagem nº1
tomada de diagnostico motor omega/silverado 4.1
por carlosemidio Sáb 17 maio - 19:42:40
fabio_jordan_ctba- Opaleiro
Número de Mensagens : 661
Idade : 41
Localização : assuncion
Modelo do carro : Diplomata SE Coupe 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
- Mensagem nº2
Re: tomada de diagnostico motor omega/silverado 4.1
por fabio_jordan_ctba Sáb 17 maio - 21:35:13
fala caca beleza? aqui é o fabio la da cosac, vou te mandar um e-mail passando as informações,abcs
odacir_z- Opaleiro
- Número de Mensagens : 116
Idade : 44
Localização : Foz do Iguaçu
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1989
EX Opala Cupe 76
EX GM/Caravan SS 1979
Cilindros : 151 4 Cil. 2500cc.
Data de inscrição : 07/11/2008
Como batalhei muita atraz disso vou deixar a dica para os proximos;
BASTA TIRAR A DE UMA IPANEMA kkkkkkkkk
a minha foi tirada de uma ipanema que tbm era injetada. depois de tanto procura r e ja desesperado pagaria bem se achasse, mas niguem tinha um dia olhei para uma ipanema sendo desmontada e la estava, e pra emlhor não me cobraram nada por ela.
não lembro agora quais outros modelos são a mesma tomada tbm.
mas acredito que pode ser do kadet, de algums omegas 2.2 dependendo do ano.
tente procurar com alguem que entende, quais são os carro que usam a tomada ALDL e não a ISO ou ISOII
BASTA TIRAR A DE UMA IPANEMA kkkkkkkkk
a minha foi tirada de uma ipanema que tbm era injetada. depois de tanto procura r e ja desesperado pagaria bem se achasse, mas niguem tinha um dia olhei para uma ipanema sendo desmontada e la estava, e pra emlhor não me cobraram nada por ela.
não lembro agora quais outros modelos são a mesma tomada tbm.
mas acredito que pode ser do kadet, de algums omegas 2.2 dependendo do ano.
tente procurar com alguem que entende, quais são os carro que usam a tomada ALDL e não a ISO ou ISOII
Última edição por odacir_z em Sáb 6 Mar - 19:45:25, editado 1 vez(es)
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
bem saber.... acho legal fixar o topico em mecanica... contribuições como essa fazem o forum ter a qualidade que tem...
odacir_z- Opaleiro
- Número de Mensagens : 116
Idade : 44
Localização : Foz do Iguaçu
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1989
EX Opala Cupe 76
EX GM/Caravan SS 1979
Cilindros : 151 4 Cil. 2500cc.
Data de inscrição : 07/11/2008
Ja que pode ser fixado vai outra dica;
a tomada do omega é ALDL e da silverado NÃO!
a Silverado usa o padrão OBDII.
são totalmente diferentes no momento da leitura, e optei por instalar a do omega, pois atravez dela pode ter feito os auto-teste com a indicação do problemas atraves da piscadas da luz da injeção no painel, bastando jumpear a conexão A e B, e ja no OBD da silverado eu ja não sei dizer como fazer e nem se é possivel fazer este auto teste sem preicsar de equipamento de injeção.
Claro que o auto-teste quem faz é o modulo. e ambos os carro utilizam o mesmo modulo. mas só é possivel jumpeando então com o a toamda do omega tem tutorials pela net que ensina.
Claro que esta tomada OBDII acha ainda mais facil que a do omega, MAS eu só tinha no esquema eletrico o metodo de ligar a ALDL e OBDII eu não tinha referencia de quais pinos seriam.
a tomada do omega é ALDL e da silverado NÃO!
a Silverado usa o padrão OBDII.
são totalmente diferentes no momento da leitura, e optei por instalar a do omega, pois atravez dela pode ter feito os auto-teste com a indicação do problemas atraves da piscadas da luz da injeção no painel, bastando jumpear a conexão A e B, e ja no OBD da silverado eu ja não sei dizer como fazer e nem se é possivel fazer este auto teste sem preicsar de equipamento de injeção.
Claro que o auto-teste quem faz é o modulo. e ambos os carro utilizam o mesmo modulo. mas só é possivel jumpeando então com o a toamda do omega tem tutorials pela net que ensina.
Claro que esta tomada OBDII acha ainda mais facil que a do omega, MAS eu só tinha no esquema eletrico o metodo de ligar a ALDL e OBDII eu não tinha referencia de quais pinos seriam.
odacir_z- Opaleiro
- Número de Mensagens : 116
Idade : 44
Localização : Foz do Iguaçu
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1989
EX Opala Cupe 76
EX GM/Caravan SS 1979
Cilindros : 151 4 Cil. 2500cc.
Data de inscrição : 07/11/2008
E para ser ainda mais especifico olha a a imagen que me ajudou nisso, na imagem abaix se oriente pelo ALDL 12, tirei isto de uma manual de ajuda da NAPRO, dentro de uns CD de injeção que juntei da NET
Este "Omega que diz abaixo" no ALDL 10 é do omega 3.0
Este "Omega que diz abaixo" no ALDL 10 é do omega 3.0
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