Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo

Desde que comprei meu Opala branco tinha visto uma mancadinha na frente e paralama esquerdo, há alguns dias resolvi retirar o paralama para corrigir o problema, dai descobri que ele levou uma bela pancada na frente e a funilaria foi extremamente porca, ao ver pensei logo em vender o carro, mas a Marcia pediu para pensar melhor e se não seria melhor consertar do que se desfazer do carro, decidi consertar em casa, e vou tentar mais este desafio


Depois que desmontei vi que sua estrutura, longarinas dianteiras, intermediarias, colunas, painel de reforço da caixa e chapa corta fogo estavam em pessimo estado, agora vou tentar consertar

[]'s

Marcos

Ae Marcos, boa sorte nessa nova empreitada, espero que tudo de certo
E o preto, vai sair?

Olha.. o Marcos esta de volta! Seus opalas são lindos cara, vale a pena sim arrumar, e boa sorte!

boa sórte ai no trampo (y'

È surpresas estão sempre presente, minha caravan em oito meses que estou com ela
até hoje , a cada dia descubro uma cagada.......vejo que a frente que comprou era de um 6cil pelo suporte do radiador..

abs.

thallisguimaraes escreveu:Ae Marcos, boa sorte nessa nova empreitada, espero que tudo de certo
E o preto, vai sair?

O Preto esta mais devagar que o esperado, como já fechei as folhas de porta e pintei por dentro, não vou pontea-las com Oxi-acetileno, senão vai queimar muito a pintura, estou pegando uma mig, para estes tipos de trabalho que tambem vou fixar a nova frente com ela

tHiago Soares escreveu:Olha.. o Marcos esta de volta! Seus opalas são lindos cara, vale a pena sim arrumar, e boa sorte!

Valeu obrigado, mas esta ficando caro a brincadeira

willian fóquinha escreveu:boa sórte ai no trampo (y'

Obrigado

julianbor escreveu:È surpresas estão sempre presente, minha caravan em oito meses que estou com ela
até hoje , a cada dia descubro uma cagada.......vejo que a frente que comprou era de um 6cil pelo suporte do radiador..

abs.

é verdade, quando comprei o Opala, vi a frente meio estranha, mas não
achei que estava tão estranha.
A frente é de um 6cc mesmo, mas dela só serve o suporte, o resto esta
muito ruim


[]'s

Marcos

opa cara,
boa sorte ai
vai ficar melhor ainda cara!

opa,eh triste ver essas coisas em nossos opalas,mas sorte q voce esta concertando,vai ficar de respeito,boa sorte nas mudancas

raphaelcaronti escreveu:opa cara,
boa sorte ai
vai ficar melhor ainda cara!

Valeu, espero que sim

kaio incerte escreveu:opa,eh triste ver essas coisas em nossos opalas,mas sorte q voce esta concertando,vai ficar de respeito,boa sorte nas mudancas

OK obrigado, Opala pizza ninguem mereçe

[]'s

Marcos

ai marcos, tudo bem e como anda a restauração no preto, to vendo que você não sossega mesmo mal acaba um e começa já em outro,e ref a mig já comprou,vai comprar uma pequena portatil isente de gas, ou coisa maior, e ref as peças para esse opala onde consegui esse para lama novo paga se muito, cara força ai nessa nova empreitada

Beleza Marcos boa sorte no restauro só peças de primeira.

Marcos acha um suporte do vaso de expansão para mim também hehehe

Mosca branca mesmo, tô atrás de um a um tempo

jc.laurett escreveu:ai marcos, tudo bem e como anda a restauração no preto, to vendo que você não sossega mesmo mal acaba um e começa já em outro,e ref a mig já comprou,vai comprar uma pequena portatil isente de gas, ou coisa maior, e ref as peças para esse opala onde consegui esse para lama novo paga se muito, cara força ai nessa nova empreitada

Na verdade achei que o paralama do branco seria rapido, mas vai demorar um pouco, de qualquer forma, só quando terminar o branco volto para o preto, preciso de um carro pronto para rodar por ai

a mig, vou pegar a pequena mesmo, vou ter pouquissimo volume de uso para ela, como já tenho uma Oxi-Acetileno, só usarei a mig para pontos em peças que já estão pintadas ou estruturais

Baldan escreveu:Beleza Marcos boa sorte no restauro só peças de primeira.

valeu

Eduardo SSa escreveu:Marcos acha um suporte do vaso de expansão para mim também hehehe

Mosca branca mesmo, tô atrás de um a um tempo

pelo que vi neste suporte, a adaptação do suporte dos modernos é bem tranquila, basta fazer um novo pé que ele vai servir do lado direito dos antigos

[]'s

Marcos

Vale a pena arrumar sim Marcos, pelo carro, você e a gente que pode ver um bom trabalho no seus autos, abraço.

Boa sorte ai amigo! Mais um que vai ficar zerado...

Abraxxx!!

cara, nem fale, o meu tbm ta "gordo" haauhauahauahau,levo um bejaoo nao frente, eo farol q foi trocad jah ta escuro, ta uma merda, ma q nada, vamo mexe neh, dexa zero, abraço cara, sucesso ai

o cara nao brinca em serviço msm

caramba ein velho
ta ficando nos trinques
tem mais alguma coisa a se fazer?

blacknegao escreveu:caramba ein velho
ta ficando nos trinques
tem mais alguma coisa a se fazer?

Espero que não, pois se aparecer vou ter vender para o desmanche

Sds

Marcos

EITA MARCÃO AGORA TA O BRANCO EO PRETO NA UTI HEHEHEHE

kanalha 88 escreveu:EITA MARCÃO AGORA TA O BRANCO EO PRETO NA UTI HEHEHEHE

É verdade, agora só ando de Celta e bike

[]'s

Marcos

Olá, começei a tarefa

Depois de muitos banhos de acido fosforico a frente ficou pronta para receber Wash Primer




Já com Wash Primer aplicado





Removendo o fundo do paralama, sempre é bom remover, pois a peça é de estoque antigo e como o fundo é permeavel, geralmente a peça começa a enferrujar por baixo, depois de remover o fundo, mais banho de acido



Mesmo a peças estando zerada, tem um pouco de ferrugem por baixo



[]'s

Marcos

Elogiar o trampo do amigo é chover no molhado, é uma aula de capricho...

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:Elogiar o trampo do amigo é chover no molhado, é uma aula de capricho...

Abraxxx!!

sem comentario esse Trampo:d

Pensa em seguir carreira nisso Marcos? Muitos deviam ter essa vontade para trabalhar, estou daqui acompanhando

Muito bom todos os tópico do Marcão são excelentes, como disse o Adriano elogiar o seu trabalho é chover no molhado

e aí ,marcos que pena a minha internete ta meio zuada nestes dias as fotos não abriram aqui,,snif ,mais ja conheço seu serviço ,sei que o capricho é aplicado antes de quauquer material,hehe,bom ,boa sorte aí no serviço,rapaz ;sei com serteza que tá ficando "fino"hehe .

Adrianofb escreveu:Elogiar o trampo do amigo é chover no molhado, é uma aula de capricho...

Abraxxx!!

willian fóquinha escreveu:

Adrianofb escreveu:Elogiar o trampo do amigo é chover no molhado, é uma aula de capricho...

Abraxxx!!

sem comentario esse Trampo:d

thallisguimaraes escreveu:Pensa em seguir carreira nisso Marcos? Muitos deviam ter essa vontade para trabalhar, estou daqui acompanhando

Eduardo SSa escreveu:Muito bom todos os tópico do Marcão são excelentes, como disse o Adriano elogiar o seu trabalho é chover no molhado

jffersonave escreveu:e aí ,marcos que pena a minha internete ta meio zuada nestes dias as fotos não abriram aqui,,snif ,mais ja conheço seu serviço ,sei que o capricho é aplicado antes de quauquer material,hehe,bom ,boa sorte aí no serviço,rapaz ;sei com serteza que tá ficando "fino"hehe .

Valeu galera,

obrigado pelos elogios, estou tentando fazer um serviço bom, quem sabe eu sigi carreira

[]'s

Marcos

Continuando a tarefa

ao remover o paralama percebi que mesmo sendo GM a peça ela não esta livre de defeito de fabricação

a moldura fora do lugar, uma merd%



Como agora tambem estou mandando bem na solda, já corrigido


.
Agora marcando o local de um acessório ou seja o mais importante acessório, que identifica a linhagem do Opalão


.
Olha ele ai

.
O ácido fosfórico fazendo a parte dele

.


Agora as peças já com fundo


.


Apliquei PCF nas partes de dentro da frentinha, depois vou aplicar a tinta com pincel por dentro
.


Agora na proxima semana vou atacar a caixa de ar

[]'s

Marcos

Puxa! mas que trabalho formidável!!! acho que foi o amigo marcos que inventou o adjetivo "meticuloso"...
parabens pelo capricho!
se o amigo seguir carreira vai ganhar dinheiro e fazer muita gente feliz...

Para variar apareceu mais alguns "detalhes", bom depois que vi estes "detalhes" fui obrigado a tomar uma batida de maracujá.

Mas não adianta chorar, vou encarar e trocar a coluna e a lateral dianteira que foi trocado e feita igual a bunda de quem fez



Pelo menos o reforço da caixa não esta estragado



A caixa foi trocada pela metade e não foi ponteada no reforço, eita serviçinho
.

.
A coluna remendada e lateral trocada sem "vincos" que porcaria
.


bom por hora é isto

[]'s

Marcos

Depois disso tudo e voce vender esse Opala tem de apanhar, rsrs
Brincadeiras a parte, muito bom o serviço, mesmo tendo os problemas é melhor fazer bem feito agora que fazer 2 vezes, estou daqui acompanhando

imprevisto é o que mais tem numa reforma.....mas caiu nas mãos certa....isso é pra quem entendem e tem paciencia....
boa sorte...ate mais.

thallisguimaraes escreveu:Depois disso tudo e voce vender esse Opala tem de apanhar, rsrs
Brincadeiras a parte, muito bom o serviço, mesmo tendo os problemas é melhor fazer bem feito agora que fazer 2 vezes, estou daqui acompanhando

darlon escreveu:imprevisto é o que mais tem numa reforma.....mas caiu nas mãos certa....isso é pra quem entendem e tem paciencia....
boa sorte...ate mais.

Valeu pela força,

[]'s

Marcos

A coluna quase pronta





até

Cara PARABÉNS pelo serviço!
No meu estou com alguns probleminhas de reforços também
Abs

Marcos sempre surpreendendo a todos no fórum. Agora está atacando o branco. Essa coluna ficou joia eihh?? Gostaria de ver o seu carro sem a coluna pra ver como é, nao tenho ideia de como é por trás. Se puuder, tb me conte como conseguiu cortar a coluna, ou mandou cortar? abraço. estou acompanhando o serviço!!

Grande Rafa escreveu:Marcos sempre surpreendendo a todos no fórum. Agora está atacando o branco. Essa coluna ficou joia eihh?? Gostaria de ver o seu carro sem a coluna pra ver como é, nao tenho ideia de como é por trás. Se puuder, tb me conte como conseguiu cortar a coluna, ou mandou cortar? abraço. estou acompanhando o serviço!!

Olá,

Eu mesmo cortei a coluna com furadeira e talhadeira fina feita de vareta de suspensão de fusca, tambem já estou retirando a lateralzinha, mas só vou montar quando conseguir a Mig, estou juntando a grana, não vou usar Acetileno para estrutura

Se possivel tiro fotos de quando cortar o Opala

[]'s

Marcos

da gosto de ver um trabalho desse isso que é um tratamento que o Opala meréce

Retirou a coluna? Não corre o risco de desalinhar o carro?

andre-zambon escreveu:Retirou a coluna? Não corre o risco de desalinhar o carro?

A coluna vai ter que ser trocada, quando for retirar verifico a necessidade de soldar pontos de fixação na estrutura do carro

Sds

Marcos

Este final de semana não foi muito produtivo, só estanhei a coluna e dei acabamento

estanhando



quase finalizada



Já com Primer PU, depois é so raspar um pouco as bordas e Miga-la no carro



até

Teve um colega do forum que pediu uma imagem do suporte do vaso de expansão do radiador, como peguei ele hoje da cromeação ai esta



até

amigo,
vc aplica o primer e depois solda a peça ? não queima tudo ?
tomar a batida de maracuja foi engraçado hein ... rsrsrs
boa sorte ae ... que vai ficar perfeito nao temos duvidas!
Abraço

Cupe1979_Potatow escreveu:amigo,
vc aplica o primer e depois solda a peça ? não queima tudo ?
tomar a batida de maracuja foi engraçado hein ... rsrsrs
boa sorte ae ... que vai ficar perfeito nao temos duvidas!
Abraço

Na parte estrutral do carro vou usar solda Mig, ele queima só um pontinho, ao terminar retoco e aplico a pintura final

Sem batida não dá para ser feliz

[]'s

^Marcos^ escreveu:

Cupe1979_Potatow escreveu:amigo,
vc aplica o primer e depois solda a peça ? não queima tudo ?
tomar a batida de maracuja foi engraçado hein ... rsrsrs
boa sorte ae ... que vai ficar perfeito nao temos duvidas!
Abraço

Na parte estrutral do carro vou usar solda Mig, ele queima só um pontinho, ao terminar retoco e aplico a pintura final

Sem batida não dá para ser feliz

[]'s

Parabéns pelo tarbalho Marcos !
Se quiser uma coisa bem feita tem que fazer sozinho ...
E quanto ao seu ¨maracujá ¨vc. realmente é um cara muito sereno !!!!
Pois eu já estaria ¨abraçado ¨com um garrafa do ¨Cavalo Branco¨ou do velho ¨Jack¨....
E quanto ao seu paralama isso acontece mesmo .....
Pois as ¨prensas¨vão prensando ,prensado....e com o tempo as peças últimas não saem perfeitas como as primeiras
(isso ocorrem com cabeçotes também .....mas é outra história...)
Vc. tinha que ver oque é comprar paralamas de 2° linha de passat ...
Tem um ditado antigo por aqui :
Por cima rendas e fendas....
Por baixo Deus que me defenda....
NÃO QUE SEJA O CASO DO SEU CARRO !!!
Novamente Parabéns...

Marcos, poderia me dizer o porque do ácido fosfórico e qual a sua função na peça?

sergiomed escreveu:Marcos, poderia me dizer o porque do ácido fosfórico e qual a sua função na peça?

Olá, serve para remover Oxido de ferro

Texto retirado da Wiki

Remoção
de ferrugem


O ácido fosfórico pode ser usado por aplicação direta a ferro
enferrujado, ferramentas de aço, ou superfícies de maneira a converter
óxido de ferro (III) (a popular ferrugem) em um composto fosfato solúvel
em água. É normalmente disponível como um líquido esverdeado,
disponível para imersão (banho ácido), mas é geralmente mais usado como
um componente de um gel, comumente chamado em inglês de naval jelly
(geléia naval). Como um gel espesso, pode ser aplicado em superfícies
inclinadas, verticais, ou "sobre a cabeça". Algumas vezes vendido com
outros nomes, tais como "removedor de ferrugem" ou "rust killer" (em
inglês, "matador de ferrugem").Sds

Marcos

vulgo ferrox, fosfatox, etc ... ???

Cupe1979_Potatow escreveu:vulgo ferrox, fosfatox, etc ... ???

Ferrox tem propriedades diferentes, pois ele é "convertedor" de ferrugem e não removedor, eu uso Quimox para remover toda a ferrugem e depois passo Ferrox para proteger a peça até a pintura

Sds
Marcos