Amortecedor da Direção

parra escreveu:o meu carro transfere um pouco das irregularidades do asfalto para o volante ... é normal de opala ?
[]'s !

ORGUN escreveu: entao pessoal o amortecedor seria como uma hidraulica mais rustica ele aumenta a força do movimento do volante sobre as rodas fazendo mexer o eixo e virando na direção desejada carros extremamente pesados necessitam dessa peça para facilitar a vida quando parado. pense manobrar pra estacionar na mao mesmo provavel suaria como um cavalo fora a força que deveria ser empregada, motos de grande cilindrada utlilizam o mesmo sistema devido o peso do motor totalmente na frente e sobre instalar na direção hidraulica nao conheço motivo pois a bomba hidraulica exerce essa função facilitanto o giro do volante a claro sobre transferencia de irregularidades pro volante é normal nao so para opala mas quase tudo q tem 4 pneu e motor pq senao quebra a barra devido a tensao sobre o centro dos pinos dai é muro na certa, se ve isso com facilidade em jeep com direção mecanica devido a resistencia ser maior que a hidraulica q se quebra em rallys e tals axei isso pesquisando opala sempre ajuda opala!!
um carrinho q usa isso é nossos respeitados fuca!!

Jean Bida escreveu:Somente nos sem DH(todos que vi eram quadrados) e se não me falha só nos 4 cil... De resto não se usa...

ORGUN escreveu:entao a duvida se nao sao pesados pq trincam as longarinas???

jean santi escreveu:meu cunhado tem um comodoro 89 dh com amortecedor o meu nao tinha e quando freiava puchava para o lado coloquei o amortecedor acabou o problema

jean santi escreveu:meu cunhado tem um comodoro 89 dh com amortecedor o meu nao tinha e quando freiava puchava para o lado coloquei o amortecedor acabou o problema

andre-zambon escreveu:Quando a parte superior da roda se inclina para fora é positivo.

Jean Bida escreveu:(+ quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo quando ela se inclinar para dentro)....

Jean Bida escreveu:

andre-zambon escreveu:Quando a parte superior da roda se inclina para fora é positivo.

Com certeza!!!

Jean Bida escreveu:(+ quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo quando ela se inclinar para dentro)....

jean santi escreveu:do cunhado 4cc meu 6cc e no meu ja tinha todos os parafusos para a instalaçao do amortecedor

Juliano comodoro 81 escreveu:o meu 82 tem mais e adaptado, logo que comprei ele ele andava balançando muito ai levei na mecânica de um amigo para ver o que era, ai ele fés um a relação das peças da suspensão tava tudo no ferro kkkkkk e ele disse esse amortecedor saiu em alguns.
conversei com o antigo dono e ele disse que ele transferia muito as irregularidades da pista para o volante ai um mecânico trocou o embuchamento e como cortesia instalou o tal amortecedor

sheep.83 escreveu:

Juliano comodoro 81 escreveu:o meu 82 tem mais e adaptado, logo que comprei ele ele andava balançando muito ai levei na mecânica de um amigo para ver o que era, ai ele fés um a relação das peças da suspensão tava tudo no ferro kkkkkk e ele disse esse amortecedor saiu em alguns.
conversei com o antigo dono e ele disse que ele transferia muito as irregularidades da pista para o volante ai um mecânico trocou o embuchamento e como cortesia instalou o tal amortecedor

Mas é aí, que mudanças teve?

Juliano comodoro 81 escreveu:

sheep.83 escreveu:

Mas é aí, que mudanças teve?

Pois é, a minha é mecânica, por isso a minha dúvida..

Então eu tirei para dar umas voltas e depois coloquei de volta
menos transferencia das irregularidades dos terrenos, no asfalto e praticamente nula e alivia muito no cascalho.
Maior estabilidade
Manobras mais "macias"
Enfim recomendo a instalação do mesmo, lembrando que minha direção e mecânica.