Opala ss4 1975. 05-04-10: saiu na classic show.

100 escreveu:Tenho vontade de dar um tiro nestes miserávei quando furam a porta p/ colocar falante

Ficou xique com o console hein

Lindão Doc!!! parabéns pelo brinquedo!!!


Até mais

100

E vc acredita que a porta dir foi trocada por uma de um comodoro 76, pois estava irrecuperavel e tá lá de novo o rasgo dos falantes na lata da porta...

tabarbosa escreveu:
E vc acredita que a porta dir foi trocada por uma de um comodoro 76, pois estava irrecuperavel e tá lá de novo o rasgo dos falantes na lata da porta...

O duro que é raro achar uma que não tenha furo

Até mais

100

tabarbosa, naõ querendo ser contrario a opinião dos outros comodoro é comodoro, ss 75 é ss 75, acho que com o friso fica legal, ia ficar melhor se o seu carro fosse, comodoro ou standart, no ss acho legal a grade do jeito que vc pintou original pois mostra os quadradinhos que se formam com a pintura prata, indo para o filete superior e inferior, com os frisos, os quadradinhos ficam meio perdido na grade e não da um ar muito legal, não sei se vc me entende, no comodoro e standart, os frisos do meio são horizontal como os filetes superiores e inferiores, ai fica harmonioso, ja no ss os quadradinhos ficam melhores com filete de cima e de baixo prata também, veja nas fotos de epoca e olhem para a grade do ss com friso que entenderão, se for analizar bem a fundo naõ por impulso fica melhor sem, abraço.

Rodrigo ss escreveu:tabarbosa, naõ querendo ser contrario a opinião dos outros comodoro é comodoro, ss 75 é ss 75, acho que com o friso fica legal, ia ficar melhor se o seu carro fosse, comodoro ou standart, no ss acho legal a grade do jeito que vc pintou original pois mostra os quadradinhos que se formam com a pintura prata, indo para o filete superior e inferior, com os frisos, os quadradinhos ficam meio perdido na grade e não da um ar muito legal, não sei se vc me entende, no comodoro e standart, os frisos do meio são horizontal como os filetes superiores e inferiores, ai fica harmonioso, ja no ss os quadradinhos ficam melhores com filete de cima e de baixo prata também, veja nas fotos de epoca e olhem para a grade do ss com friso que entenderão, se for analizar bem a fundo naõ por impulso fica melhor sem, abraço.

Pior que essa duvida mata, mesmo... Gosto muito da originalidade... mas por outro lado gosto de dar um toque discreto em meus carros... to num enrosco...

A outra duvida é quanto ao insulfim: to querendo colocar um verde claro, pouco mais escuro que os vidros verdes (essa opala tem vidros cristal), como sugeriu o Adriano em outro topico. O que acham?

tabarbosa escreveu:...to querendo colocar um verde claro, pouco mais escuro que os vidros verdes (essa opala tem vidros cristal), como sugeriu o Adriano em outro topico. O que acham?

Lacra no G5 hehehe

Até mais

100

tabarbosa, cada um de uma opinião, mas eu acho mais bonito sem, principalmente porque o interior do carro vai ficar lindo, e tem que mostrar o volante do SS que é show.

LucaSS escreveu:tabarbosa, cada um de uma opinião, mas eu acho mais bonito sem, principalmente porque o interior do carro vai ficar lindo, e tem que mostrar o volante do SS que é show.

Eu acho também... Prefiro com os vidros sem pelicula... mas meu 73, com os bancos originais ainda, quando fica no sol me dá um aperto no coração... E eu sou daqueles que acha que carro antigo tem que rodar, participar da vida social do dono... Uso pra ir pro trabalho 1 a 2 vezes por semana, ando no fim de semana e tals Se fosse um caddy 59, deixava no cavalete, mas esse aqui voltou a vida e vai respirar, talvez de oculos escuros...

Mas G5 não vai não, 100... hehe. Sempre usei G20, daquele meio metalizado, sabe?

tabarbosa escreveu: E eu sou daqueles que acha que carro antigo tem que rodar, participar da vida social do dono...

Aí ta falando minha língua... carro troféu num é comigo tb.. ahah

Abraxxx!!

tabarbosa escreveu:... Se fosse um caddy 59...

...

Tenho um conhecido que tem um deste e vira e mexe ele tá andando com o bichão

Sobre o G5...no meu veio até pensei em tirar mas,quando vejo outros sem,vejo como o meu seria sem graça...ainda mais pela cor que dá um belo contraste

Até mais

100

e ai tabarbosa a hora que der tira umas fotos do bichão por baixo, gosto muito de ver fotos tipo aque vc tirou do seu verdão da parte de baixo do carro ainda mais depois de quando é recem pintado.

Rodrigo ss escreveu:e ai tabarbosa a hora que der tira umas fotos do bichão por baixo, gosto muito de ver fotos tipo aque vc tirou do seu verdão da parte de baixo do carro ainda mais depois de quando é recem pintado.

Essas estão aguardando terminar tudo para alinhar e trocar as rodas, aí tiro já com as rodas definitivas...

Essa semana ficou meio parado pois voltou pro funileiro terminar de montar, colocar o capo já pintado e pintar as faixas interrompidas da lateral, além de adesivar os paralamas...

Nova pausa de mais 1 semana... meu funileiro tem que acabar uma mercedinha pagoda pra recomeçar a fazer os finalmentes da minha SSalsichona (calma, não se assustem... pra quem não sabe é o apelido do carro, hehehe)

tabarbosa escreveu:... SSalsichona (... é o apelido do carro, hehehe)

Quem será que deu este apelido tão original

Até mais

100

pois é... hehehe

Amigos, meu opala agora é um legitimo tigrado: instalei o capo e a faixa lateral interrompida, a grelha do capo, ESTAMOS NOS FINALMENTES TORCIDA OPALEIRA! hehehe

E vou falar ein: os SS tem uma mistica que poucos opalas tem... quando vi o bixao de frente (grade, capo preto, acabamentos do farol preto, milhas etc etc etc...) quase caí de costas...

Amanhã tem fotos!!!

tabarbosa escreveu:Amigos, meu opala agora é um legitimo tigrado: instalei o capo e a faixa lateral interrompida, a grelha do capo, ESTAMOS NOS FINALMENTES TORCIDA OPALEIRA! hehehe

E vou falar ein: os SS tem uma mistica que poucos opalas tem... quando vi o bixao de frente (grade, capo preto, acabamentos do farol preto, milhas etc etc etc...) quase caí de costas...

Amanhã tem fotos!!!

Realmente é algo inexplicável!!

No aguardo das fotos..

Abraxxx!!

tabarbosa escreveu:

E vou falar ein: os SS tem uma mistica que poucos opalas tem......

Doc,

O seu é do modelo tigrado???

não sou uma fanático pelo modelo mas,nisto eu tenho que concordar...falava isto ainda p/ o Bastião quando aquele 74 estava aqui na oficina...quando levantava a capa e aparecia a "face" dele,dava uma coisa diferente....chegava até a arrepiar...o SS na grade tem sim uma mística...pena que a GMB ca*** com isto nos Astras &cia

Até mais

100

100 escreveu:

tabarbosa escreveu:

E vou falar ein: os SS tem uma mistica que poucos opalas tem......

Doc,

O seu é do modelo tigrado???

não sou uma fanático pelo modelo mas,nisto eu tenho que concordar...falava isto ainda p/ o Bastião quando aquele 74 estava aqui na oficina...quando levantava a capa e aparecia a "face" dele,dava uma coisa diferente....chegava até a arrepiar...o SS na grade tem sim uma mística...pena que a GMB ca*** com isto nos Astras &cia

Até mais

100

Tambem tenho essa impressão, parece que os SS tem algo que os outros não tem (talvez pela fama?), estou louco para começar o meu tambem
E tambem concordo com você 100, a GM fez uma bela duma ca**** lançando a linha SS denovo, se ainda o astra tivese um motor digno, ainda não seria tanto problema, mas lançar corsa e meriva, ai sim é pra acabar com a linhagem dos SS

tabarbosa, coloca as fotos dele agora com as faixas, deve ter ficado lindo.

LucaSS escreveu:

E tambem concordo com você 100, a GM fez uma bela duma ca**** lançando a linha SS denovo, se ainda o astra tivese um motor digno, ainda não seria tanto problema, mas lançar corsa e meriva, ai sim é pra acabar com a linhagem dos SS

...

Típico da GMB

Até mais

100

tabarbosa escreveu:Amigos, meu opala agora é um legitimo tigrado: instalei o capo e a faixa lateral interrompida, a grelha do capo, ESTAMOS NOS FINALMENTES TORCIDA OPALEIRA! hehehe

E vou falar ein: os SS tem uma mistica que poucos opalas tem... quando vi o bixao de frente (grade, capo preto, acabamentos do farol preto, milhas etc etc etc...) quase caí de costas...

Amanhã tem fotos!!!

"MEO DEUS" !!!! que to loco pra ver o seu carro com as faixas...até pq comprei as minhas do mesmo fornecedor que você !! ehehe

Parabéns tabarbosa...teu SS ta perfeito, se o meu tiver um pouco da qualidade que esta sendo feito o seu, já ficarei muito feliz !!!

Queria tirar uma duvida, vi as fotos dos seus bancos, é couro ou curvin...e o tampão das portas?

abrs

Uau!!! Fotos! fotos! fotos! rssss

Thiago mais um ancioso aqui.

Quanto a mistica SS sei lá muita gente não gosta, mas como disse ao ver o carro, faixas, farois auxiliares e demais é um apelo muito grande a esportividade.

O carro demostra personalidade forte convida a gente a acelerar e é o que todo mundo espera ver nas pistas ou nas ruas.

Toda etapa de arrancada quando entra um SS na pista a expectativa sobe só se vê o povo comentando Olha lá o SS, pena que muitas das vezes eles não correspondem, mas isso não tem nada haver com seu visual SS e sim com investimento e braço.

E que sempre esperamos um algo a mais dos SS

Por isso disse que o casco do SS não condiz com sua alma, nunca um SS poderia ter saido 4cc, pois seu coração tem que ser selvagem indomável tem que ter potencia bruta a ponto de ser incontrolável

Essa é a imagem que o carro passa para nós não é

Edu, aprovo! E mais: acho que a GM deveria ter reservado uma serie especial dos 6cc só pra SS... TODOS nós sabemos que as diferenças são meramente esteticas, em relação aos outros modelos, infelizmente...

Quanto ao carro estou muito contente mesmo...

Tirei fotos hoje cedo e quando chegar em casa posto... são poucas e como estava na garagem do funileiro não consegui tirar do carro inteiro... Mas ele me entrega amanha montado na sua quase totalidade. Depois volta pra dar ultimo ajuste dos vidros, revisão mecanica (carburador e DH) e tapeceiro pra ultimos acertos e instalação das laterais de porta...

Tem uns detalhes que de noite discutiremos...

Abraço a todos...

surfbrazil escreveu:

tabarbosa escreveu:Amigos, meu opala agora é um legitimo tigrado: instalei o capo e a faixa lateral interrompida, a grelha do capo, ESTAMOS NOS FINALMENTES TORCIDA OPALEIRA! hehehe

E vou falar ein: os SS tem uma mistica que poucos opalas tem... quando vi o bixao de frente (grade, capo preto, acabamentos do farol preto, milhas etc etc etc...) quase caí de costas...

Amanhã tem fotos!!!

"MEO DEUS" !!!! que to loco pra ver o seu carro com as faixas...até pq comprei as minhas do mesmo fornecedor que você !! ehehe

Parabéns tabarbosa...teu SS ta perfeito, se o meu tiver um pouco da qualidade que esta sendo feito o seu, já ficarei muito feliz !!!

Queria tirar uma duvida, vi as fotos dos seus bancos, é couro ou curvin...e o tampão das portas?

abrs

Surf, depois do que vi ontem vou te falar: faz o seu tigrado que o trem é louco mesmo... quase nem to olhando pro meu outro opala, coitado... hehehe

Os bancos são de courvim mesmo, como os originais... mas acho que ficaria legal em couro... tem que achar o cara pra fazer pois o couro é mais deficil de trabalhar...

tabarbosa escreveu:Edu, aprovo! E mais: acho que a GM deveria ter reservado uma serie especial dos 6cc só pra SS... TODOS nós sabemos que as diferenças são meramente esteticas, em relação aos outros modelos, infelizmente...

Quanto ao carro estou muito contente mesmo...

Tirei fotos hoje cedo e quando chegar em casa posto... são poucas e como estava na garagem do funileiro não consegui tirar do carro inteiro... Mas ele me entrega amanha montado na sua quase totalidade. Depois volta pra dar ultimo ajuste dos vidros, revisão mecanica (carburador e DH) e tapeceiro pra ultimos acertos e instalação das laterais de porta...

Tem uns detalhes que de noite discutiremos...

Abraço a todos...

Tabarbosa, fotos só hj a noite?!!! Vc quer matar a gente !!!

tenho compromisso hoje a noite, já preparei o celular pra entrar no site e não perder as fotos em primeira mão!! eheheh

abrs

Compromisso hoje depois da Faculdade hehehe passo aqui lá pelas 23:00 horas hehehe

Será q vou ter q ficar acordado até terde pra ver essas fotos?????abs Alexandro

Eduardo SSa escreveu:
Por isso disse que o casco do SS não condiz com sua alma, nunca um SS poderia ter saido 4cc, pois seu coração tem que ser selvagem indomável tem que ter potencia bruta a ponto de ser incontrolável

tabarbosa escreveu:Edu, aprovo! E mais: acho que a GM deveria ter reservado uma serie especial dos 6cc só pra SS... TODOS nós sabemos que as diferenças são meramente esteticas, em relação aos outros modelos, infelizmente...

Edú, Tabarbosa, concordo e aprovo totalmente o que os dois disseram, Edú o SS deveria ter saído somente na versão 6cc, e mais, Tabarbosa, vc está certíssimo, versão do 6cc especial pro SS, que tal se tivesse saído o nobre 250-S somente para a versão SS, e quem sabe depois de 81 tb nos Diplomatas rsssssssssss.

Essas fotos hj estão q nem o Jô Soares qdo tinha programa no SBT: "Não vá pra cama sem elas!!..." hehe

Abraxxx!!

O carro esta com alguns detalhes que vão mudar em breve... é que estou cansado de esperar e neste fim de semana resolvi que vou dar umas voltas nele (se não chover,, hehehe)

O SS da grade foi pintado de laranja e as faixas da grade do poisca estao fora do padrao: pra falar a verdade estou esperando terminar pra instalar um jogo novo Bianco Savino que comprei. As lanternas traseiras não são as novas ainda. Falta polir e corrigir uns borroes das faixas...

Faixas tigradas...

A grade: por enquanto vou deixar os frisos do comodoro... Falta mudar o maledeto do SS...

Como o funileiro estava mexendo no carro não deu pra tirar muitas fotos (fora que o carro estava em um lugar apertado...) desculpas se decepcionei alguem, mas no fim de semana se der certo tiro fotos ao ar livre...

tabarbosa escreveu:Como o funileiro estava mexendo no carro não deu pra tirar muitas fotos (fora que o carro estava em um lugar apertado...) desculpas se decepcionei alguem, mas no fim de semana se der certo tiro fotos ao ar livre...

Eu vi umas perninhas pra fora do carro numa foto ali.. hehe..

Tá lindo demais esse carro... eu deixaria os frisos.. deram um charme pra grade... mas.. cade os COOPER??.. ahha

Abraxxx!

tabarbosa, que coisa linda, perfeito, nem tem o que dizer, estou louco para ver ele com as rodas do SS e os cooper cobra

As faixas são pintadas de semi-brilho??

Adrianofb escreveu:

tabarbosa escreveu:Como o funileiro estava mexendo no carro não deu pra tirar muitas fotos (fora que o carro estava em um lugar apertado...) desculpas se decepcionei alguem, mas no fim de semana se der certo tiro fotos ao ar livre...

Eu vi umas perninhas pra fora do carro numa foto ali.. hehe..

Tá lindo demais esse carro... eu deixaria os frisos.. deram um charme pra grade... mas.. cade os COOPER??.. ahha

Abraxxx!

Instalando a caixa de ar nova... hehehe

LucaSS escreveu:tabarbosa, que coisa linda, perfeito, nem tem o que dizer, estou louco para ver ele com as rodas do SS e os cooper cobra

As faixas são pintadas de semi-brilho??

São sim, pelo que pesquisei eram semi brilho neste ano, diferentes do preto fosco do 74...

Ainda falta adesivar as bandeirolas dos paralamas...

Os cooper vem quando alinhar... acho que no sabado...

tabarbosa escreveu:Como o funileiro estava mexendo no carro não deu pra tirar muitas fotos (fora que o carro estava em um lugar apertado...) desculpas se decepcionei alguem, mas no fim de semana se der certo tiro fotos ao ar livre...

Kraleo Tabarbosa, decepcionar como? ta perfeito, lindo demais...parabens !!!

tomo a liberdade de não simplesmente convidar, mas convocar você para vir à Curitiba um dia desses, pra gente ver este SS de perto...já pensou como vai ficar com os cooper....ishi, não quer nem pensar, que me da mais ansiedade de ver o meu pronto !!!

abrs

Cara, se for pode ter certeza que vou no encontro de voces ai...

Em breve o meu vai pro Encontro de Hots e antigos em São Pedro-SP aqui proximo de São Carlos....

Caraca, que beleza hein Tabarbosa!

Um conselho pra quem ainda não viu, favor ler o tópico desde o começo e ver todas as fotos do antes desse carro e todo o trabalho e empenho do amigo e trazer de volta mais esse belo exemplar.

100 escreveu:

tabarbosa escreveu:

E vou falar ein: os SS tem uma mistica que poucos opalas tem......

Doc,

O seu é do modelo tigrado???

Até mais

100

????

PARABÉNS!!! lindão o carro!!!!

E sobre encontros,em novembro tem em Jundiaí...ano passado teve mais de 200 carro...faz uma força e apareça Doc!!!

Até mais

100

Xann escreveu:

Eduardo SSa escreveu:
Por isso disse que o casco do SS não condiz com sua alma, nunca um SS poderia ter saido 4cc, pois seu coração tem que ser selvagem indomável tem que ter potencia bruta a ponto de ser incontrolável

tabarbosa escreveu:Edu, aprovo! E mais: acho que a GM deveria ter reservado uma serie especial dos 6cc só pra SS... TODOS nós sabemos que as diferenças são meramente esteticas, em relação aos outros modelos, infelizmente...

Edú, Tabarbosa, concordo e aprovo totalmente o que os dois disseram....

Poderia ser V8???

Até mais

100

100, é um SS4 ano e modelo 1975, branco originalmente, tudo no documento mesmo... me desculpe pela não resposta...

Tiago, parabéns tá lindoooooooooooooooooo, e com odisse o Ramon, estamos esperando vc aqui em Curitiba.abs Alexandro

Tabarbosa parabéns cara o carro tá ficando perfeito e vou falar a mesma coisa que o meu pai você será bem vindo aqui em Curitiba venha nos fazer uma visita.

tabarbosa escreveu:100, é um SS4 ano e modelo 1975, branco originalmente, tudo no documento mesmo... me desculpe pela não resposta...

Tá em casa!!!

Sobre o ano modelo,é justamente o que você não me disse...eu não manjo NADA de SS...o que quero saber é se este ano/modelo do seu é original tigrado????ou tigrado so L6???

Até mais

100

Obrigado pela generosidade com que me tratam aqui neste site... Agradeço a hospitalidade curitibana e certamente se conseguir chegar um dia aí de opala ou não faremos contato... E se algum dia estiverem pela minha região por favor, entrem em contato.

Ando meio frustrado com outros sites de opalas por aí, e fico feliz por ter ainda um pequeno reduto de pessoas excelentes e de experiencia e conhecimento no assunto.

Obrigado mesmo, de coração.

Podem acreditar: o item final desse projeto ainda não foi encomendado - um belo de um adesivo dos Opaleiros... hehehe

Olha tabarbosa pode ser viadisse, mas cara eu comprei uns parafusos de placa para por na camionete acho que ficaria legal no seu opala olhe depois lá no tópico da restauração da minha C10 se quiser que eu indique o cara que fez ele é honesto eu ate passo o link.
Abs Gabriel.

100 escreveu:

tabarbosa escreveu:100, é um SS4 ano e modelo 1975, branco originalmente, tudo no documento mesmo... me desculpe pela não resposta...

Tá em casa!!!

Sobre o ano modelo,é justamente o que você não me disse...eu não manjo NADA de SS...o que quero saber é se este ano/modelo do seu é original tigrado????ou tigrado so L6???

Até mais

100

Nesse ano todos são iguais externamente, muda o numero na banderola do paralamas...

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Olha tabarbosa pode ser viadisse, mas cara eu comprei uns parafusos de placa para por na camionete acho que ficaria legal no seu opala olhe depois lá no tópico da restauração da minha C10 se quiser que eu indique o cara que fez ele é honesto eu ate passo o link.
Abs Gabriel.

hehehe coincidencia... comprou no ML?

tabarbosa escreveu:Umas viadagens que ache pro opala... Parafusos de placa;

tabarbosa escreveu:

Você iria gostar destes:



pena que só tem p/ V8...

Sobre os modelos de SS,então em 75 todos são tigrados???

Até mais

100

***desculpe tanta insistência hein Doc