Dúvida - Opala de chassi 4 cc mas com motor 6 cc

Olá amigos opaleiros. Estou querendo adquirir um Opala coupê diplomata 1985 S/E,  a questão é que consta no chassi 4cc porém o dono diz ser 6cc cadastro, gostaria de saber maiores detalhes legislativo, mecânico e técnicos. O chassis do 4cc aguenta o motor do 6cc? Desde já agradeço.

Eai Black Mamba! Bem vindo de volta!
Verifica se realmente o motor já está cadastrado no documento...se não estiver pode ser dor de cabeça..
Quanto a pergunta...nem o chassi do 6 aguenta o peso do motor 6 kkkkk...dá na mesma...é a mesma coisa.

só por observacao: Diplomata S/E somente a partir de 88


ate 87 era somente Comodoro ou Diplomata.


apos 88 passou ser comodoro SL/E e Diplomata SE e tbem tinha o SL q é bem raro.



sobre a motorizacao vc ter q ver se o numero do motor esta cadastrado no doc se tiver vc nao tera problemas.....porem para consultar como esse opala veio ao mundo é só olhar os primeiros numeros do chassi e comparar com uma tabela q tem na internet....

ele realmente pode ser 4 cil de chassi, porem ja esta cadastrado 6 cilindros...se for isso vc nao tera muitos problemas nao.

sobre o chassi aguentar, isso nao havia disticao na fabricacao nao...eram todos iguais tanto para 4 como para 6 o q muda é o agregado e as molas principalmente.

Se o motor tiver a numeração original que não tenha sido "pinada" e estiver cadastrado no documento, não terá dor de cabeça, questão de estrutura é a mesma.
Tenha cuidado apenas se o motor não tiver cadastrado no documento ou tiver sinais de remarcação.

Obrigado meus amigos. Muito esclarecedoras as respostas.

Salve amigos. Como falei estou querendo comprar um Opala Coupê 1985 e minha dúvida é saber se esse ano ele pode ser Diplomata e saia e blusa?

BlackMamba escreveu:Salve amigos. Como falei estou querendo comprar um Opala Coupê 1985 e minha dúvida é saber se esse ano ele pode ser Diplomata e saia e blusa?

Fala Black, sim em 85 já tinha a configuração saia e blusa

Quanto ao código das cores, de acordo com a tabela GM abaixo seriam Prata Andino Metálico e Prata Montecarlo Metálico

BlackMamba escreveu:Salve amigos. Como falei estou querendo comprar um Opala Coupê 1985 e minha dúvida é saber se esse ano ele pode ser Diplomata e saia e blusa?

sim, em 85 foi o primeiro ano do modelo saia e blusa e foi ate 89....eu tenho uma caravan 87 "saia e blusa" cinza ha 7 anos


e por tudo q pesquisei na epoca é absolutamente impossivel algo q comprove a originalidade de uma pintura saia e blusa.


nao existe nenhum papel, nota fiscal, demarcação de chassi ou documentos.


o q mais pode provar isso é resquicios de pintura original em locais escondidos....ooooou a propria pintura original.



porem pelo ano ser 85 ele pode ser original sim...se fosse antes de 84 ou apos 89 impossivel

Marcos Adriano escreveu:

BlackMamba escreveu:Salve amigos. Como falei estou querendo comprar um Opala Coupê 1985 e minha dúvida é saber se esse ano ele pode ser Diplomata e saia e blusa?

sim, em 85 foi o primeiro ano do modelo saia e blusa e foi ate 89....eu tenho uma caravan 87 "saia e blusa" cinza ha 7 anos


e por tudo q pesquisei na epoca é absolutamente impossivel algo q comprove a originalidade de uma pintura saia e blusa.


nao existe nenhum papel, nota fiscal, demarcação de chassi ou documentos.


o q mais pode provar isso é resquicios de pintura original em locais escondidos....ooooou a propria pintura original.



porem pelo ano ser 85 ele pode ser original sim...se fosse antes de 84 ou apos 89 impossivel

Saia e blusa saiu até 90.
Acho que na nota fiscal de compra aparecia a informação do nome da cor.

O meu é 1985/1985:





A pintura saia e blusa nessas cores foi uma das coisas que mais me agradou no carro quando vi pela primeira vez.

Já que estamos falando do assunto, existe algum tipo de tabela/lista das combinações de cores saia e blusa que existiram?

Joey Ramone escreveu:O meu é 1985/1985:





A pintura saia e blusa nessas cores foi uma das coisas que mais me agradou no carro quando vi pela primeira vez.

Já que estamos falando do assunto, existe algum tipo de tabela/lista das combinações de cores saia e blusa que existiram?

Acompanhando aqui, vi um tempo atrás as combinações de cores saia e blusa, mas não lembro onde. Seria legal uma tabela com todas as possibilidades.

Joey Ramone escreveu:O meu é 1985/1985:





A pintura saia e blusa nessas cores foi uma das coisas que mais me agradou no carro quando vi pela primeira vez.

Já que estamos falando do assunto, existe algum tipo de tabela/lista das combinações de cores saia e blusa que existiram?

Sensacional!

Joey Ramone escreveu:O meu é 1985/1985:





A pintura saia e blusa nessas cores foi uma das coisas que mais me agradou no carro quando vi pela primeira vez.

Já que estamos falando do assunto, existe algum tipo de tabela/lista das combinações de cores saia e blusa que existiram?

Só conheço o catalogo da linha 90...onde constam as duas opções de pintura saia e blusa disponíveis para aquele ano. De anos anteriores de fabricação acho que não existe.

Boa tarde irmãos.
O Opala que estou tentando comprar tem três listras que separam a saia da blusa e simula um belo efeito degradê. Sei que nem todos tem essa característica. Por gentileza poderiam falar sobre. Obrigado.

BlackMamba escreveu:Boa tarde irmãos.
O Opala que estou tentando comprar tem três listras que separam a saia da blusa e simula um belo efeito degradê. Sei que nem todos tem essa característica. Por gentileza poderiam falar sobre. Obrigado.

Essas listras que separam as cores é dos Opalas de 88 a 90, nos 85 a 87 não existe essa listra. E essa cor debaixo não me parece original, pelo menos não no saia e blusa. Porém achei o carro bonito

Certeza essa pintura não é do modelo 85-86.

Diplo87 escreveu:Certeza essa pintura não é do modelo 85-86.

Pra mim escolheram duas cores da linha original e fizeram a pintura com essa combinação. Não creio que seja original.

nao deixe de comprar o carro se vc gostou dele apenas por esse detalhe de ser ou nao original.


parece um carro muito bom, bonito e bem cuidado.


vc ate pode tentar chorar um pouco pra dar um desconto alegando isso de orignlinadade e tal....porem se o carro for bom e o valor for ok nao perca o negocio nao.

O carro tá bonito!

Eu passaria em uma daquelas empresas que verificam a documentação do veículo.
Por lá eles já verificam essa questão do chassis e motor alem de multas, sinistros etc
Nada é 100% de certeza, mas o mais próximo da verdade que conseguir chegar vale a pena.
É um dinheiro bem gasto e não é muito.
Eu fiz isso quando comprei o meu e não me arrependo.
Transferi facilmente sem nenhum problema.