Substituição de cano rígido

Olá amigos.

Após recente limpeza do carburador (DFV 446) tive que trocar aquela tubulação rígida que sai da bomba de combustível em direção ao carburador, mas notei que agora existe um vazamento de
combustível onde vai rosqueada uma das extremidades do cano (na saída da bomba). Existe a possibilidade de substituição deste cano rígido por uma mangueira? Tenho comigo uma mangueira
de borracha azul, aparentemente bem , usada em tubulações de combustível em carros com injeção eletrônica.

No meu carro uso uma mangueira de borracha revestida com nylon, propria pra combustivel, acho que paguei R$2,00 o metro em uma auto peças... ela é melhor na hora de substituir... mas o cano de cobre você encontra barato tambem em lojas de refrigeração, na minha opinião fica mais bonito

Cano de metal é o certo teoricamente, mantem a pressão da linha e é resistente a calor... mas a mangueirinha é a mais prática de todas ehhehe! tem as de silicone transparentes também!

Pode colocar a mangueira brother, a mais comum é aquela lonada.

a mangueira azul para injeção é joia... demora mais ressecar...

Valeu pela atenção galera!

Já estou com a mangueira em mãos. Hj á tarde vou buscar o documento do danado.

Abs a todos!!!!

Mangueirinha nele

como só achei bomba de gasolina nova, tive que eliminar os caninhos do meu SS... confesso que gostava deles...

Eita, eu comprei uma bomba nova e com a rosca do caninho.. mas acho que era de estoque antigo..

fique esperto com a dimensao da mangueira se for muito grossa a bomba so puxa ar..ja passei por isso tirei a de cobre e coloque um PU aquelas azul,a bomba so puxava ar por ela ser de 8m.m tive que volta a de cobre.

leciano escreveu:fique esperto com a dimensao da mangueira se for muito grossa a bomba so puxa ar..ja passei por isso tirei a de cobre e coloque um PU aquelas azul,a bomba so puxava ar por ela ser de 8m.m tive que volta a de cobre.

Bem lembrado colega!

Se não der certo, vou tentar aquelas mangueiras lonadas de cor preta (tradicionais)

Abs

engraçado.



no meu tem o caninho tbm, ms é ligado no vacul do crbura e no distribuidor.

eu acho que é originl pois ele pssa por cim do coleotor de escape e se fosse de mangueira lonada ele queimaria e derreteria.

entaoo o originall eu acho que deve ser o cano para o avenço.

bentojunior escreveu:

leciano escreveu:fique esperto com a dimensao da mangueira se for muito grossa a bomba so puxa ar..ja passei por isso tirei a de cobre e coloque um PU aquelas azul,a bomba so puxava ar por ela ser de 8m.m tive que volta a de cobre.

Bem lembrado colega!

Se não der certo, vou tentar aquelas mangueiras lonadas de cor preta (tradicionais)

Abs

prefira as lonadas por dentro e com capa de borracha por dentro e por fora.


as lonadas por fora constumam encharcar de gasolina e ressecar rapidim.

A mangueira que eu tenho é esta:


O que vcs acham?

eu já usei e não tive problemas... num 6cil '88 alcool.

betodacaravan escreveu:engraçado.



no meu tem o caninho tbm, ms é ligado no vacul do crbura e no distribuidor.

eu acho que é originl pois ele pssa por cim do coleotor de escape e se fosse de mangueira lonada ele queimaria e derreteria.

entaoo o originall eu acho que deve ser o cano para o avenço.

Pensei que o original fosse uma mangueira plastica! Agora fiquei na duvida, nunca vi tubo de metal no avanço do distribuidor, alguem sabe certinho qual é o original do carro?

entao rufus, no meu o caninho a que se referem, no meu ele sai do distribuidor e vai pro carbura, na entrada de avanço dele.

por isso que acho que no avanço original devem ser de cano mesmo pois passam por cima do escape para nao derreter.

bentojunior escreveu:A mangueira que eu tenho é esta:


O que vcs acham?

essas mesmo que eu citei lonada poor dentro e capa de borracha por dentro e por fora.


pode usar sem problemas.

Valeu pelo toque Beto. Assim que ele voltar da oficina instalo ela.

Ai parceiro
Tenta colocar fita teflon na virola do caninho que ataracha na conexão da bomba, derepente para o vazamento.

Eu prefiro o tubo de cobre.

Semana passada comprei uma bomba de gasolina nova marca BROSOL e com a conexão de rosca e me custou R$71,00.

Eu acho o caninho mais style também!

betodacaravan escreveu:entao rufus, no meu o caninho a que se referem, no meu ele sai do distribuidor e vai pro carbura, na entrada de avanço dele.

por isso que acho que no avanço original devem ser de cano mesmo pois passam por cima do escape para nao derreter.

Pois é.. no meu funciona do mesmo jeito, mas é um tubinho de plastico, ele sai do distribuidor, passa envolta da tampa de valvulas junto com a mangueira do combustivel e vai até o vacuo do carburador...

achei "diferente" o seu.. rsrs.. porque até hoje todos que vi sao de plastico..

e ae rufus.

entao esses caninhos de plastico que eu ja vi sao do carbura 3E.


mas pode usar na boa se ficarem ao lado da tampa de valvulas e longe do escape hehehe.

o meu eu uso uma 446, e vendo uma foto de epoca na 4rodas, eu tbm vi esse caninho na entrada de combustivel.


é uma salada de coisas esses carros.

o meu ainda tem os caninhos

kaioo o seu é 446?

se for, os caninhso que ainda possui sao de entrada de combustivel e de avanço?