Comando

Edson Santos escreveu:Palão tem que pagar uma breja pro Bandit e pro Jean. Foi ele quem começou...hehehe

Brincadeira eim Palão

bira1711 escreveu:Breja, camarão e lula a milanesa.

Jean Bida escreveu:

bira1711 escreveu:Breja, camarão e lula a milanesa.

Pow Lula...uma vez tava trampando com meu velho...na casa de uns bacana...os caras ...Pega ae Jean..Pega ae...já não gostei da cara...peguei por educação...Meeu...Lula cru...nunca comi nada ão ruim...bem rija...gosto de marisco cru...os caras Bão né? cara...só fiz com a cabeça...disfacei mandei tudo na mão...tava inteira...dura pra carái a carne...acho que nunca mais como lUla, dae fiquei com aqule bafo de pedra de baía...maresia mesmo.....mas a milaneza ai é outra parada...cara...cru pra mim só fruta, verdura...

bira1711 escreveu:Jean quando tu vier a floripa, vamos na Lagoa da Conceição Pra vc provar a Lula a Milanesa. É muito bom. Pegar sequencia de camarão e a lula de acompanhamento, nessa brincadeira vai quase uma grade de breja!

bira1711 escreveu: O latitude 27 está a venda, acho que nem operou no verão.

Palao75 escreveu:O que acham desse bura para o meu projeto??

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-165098550-carburador-quadrijet-holley-600-cfm-vacuo-banhada-_JM

Palao75 escreveu:Vc nao tem nenhuma quadri sobrando ai bandit???

Palao75 escreveu:

opalera6 escreveu:então, o comando do omega é tuchos hidraulicos, seria bom colocar novo os tuchos, quanto a engrenagem se a sua é de metal ja não precisa trocar

esse comando do omega fica bom pra vc que vai usar o carro direto

quanto a bomba eletrica, eu iria de DPL que é do GTI, bem mais barata que a bosch e aguenta susse o tranco


Abraço

Os tuchos acho que nao vai ter jeito cara, vou colocar usado em excelente estado pois os novos estao os dois olhos da cara.

Quanto ao uso, nao uso ele direto, é meu carro de fim de semana de sol uahuhauhauha

A bomba eu achei da Delphi em um preço rasoavel, mas a DPL esta mais barata tu acha que da na mesma??

Preciso resolver o manometro tb, vcs acham que preciso ter um direto no carro ou só para regular??? Alguem sabe onde acho aquele que vai direto na mangueira??

Posso usar aquelas magueiras lonadas???









TUCHOS PARA OPALA ---->>>>>> IMPORTADOS MECANICOS CROWER
O custo dos tuchos é por volta de 25,00 reais por cada. Procure A revista Auto Magazine .
Quanto a ser o padrão do Omega para hidraulico, nada a temer: Regule as folgas de valvulas para 0,25mm e esatrá simulando folga hidraulica.
CUIDADO com o 525A da ISKY >>>>> Não é 268º Meça o perfil com discop de grau: vaiu encontrar valores de 292º
jorgeconr@hotmail.com de SOBE O comando Esperto

Não esqueça de antes de montar levar a um torneiro e fazer uma rosca de M10 x 45mm na ponta do comando para prender a engrenagem com parafuso de cabeça conica ALLEN com arruela de funileiro para diametro 12,0.
Aqueça a engrenagem em fogareiro e em uma prensa hidraulica instale no comando com loctite para ajudar. Nunca faça isto a frio: pode brochar o furo da engrenagem

E não acelere em vazio nunca.
Ao instalar comando e tuchos, vire o motor no arranque e veja se os tuchos viram.
Se forem tuchos novos ( é disto que está se falando) , prenda -os em placa de torno e a 1000rpm, dê uma "brunida" no corpo com lixa 180 ou 220 . Isto cria micro riscos na superficie , ajudando a girar com oleo com o motor quente. Forma-se rolamento hidraulico.

Vou precisar fazer um catch tank???

Palao75 escreveu:Jean, tem algum outro email?? Esse que vc me passou nao esta funfando.

Jean Bida escreveu:831 alcool é 55cc, gasolina 72 cc. 586 não sei mas é maior a camara.O meu 586 que tinha os 79mm originais menos 2mm quando o Jeferson preparou, equalizou as camaras com 65cc.Ele quis rebaixar mais, mas pedi 2mm pra evitar surpresa. Um rompimento de galeria de água é calço hidráulico na certa, ou seja destruição praticamente do motor em alguns casos.

j ricardo escreveu:

Jean Bida escreveu:831 alcool é 55cc, gasolina 72 cc. 586 não sei mas é maior a camara.O meu 586 que tinha os 79mm originais menos 2mm quando o Jeferson preparou, equalizou as camaras com 65cc.Ele quis rebaixar mais, mas pedi 2mm pra evitar surpresa. Um rompimento de galeria de água é calço hidráulico na certa, ou seja destruição praticamente do motor em alguns casos.

Jean, eu nunca vi cabeçote 831 com 55 de camara original... até porque, iria dar mais de 11 de taxa na verdade daria 11,5...

pergunte pro macarrão, esses dias teva conversando com ele sobre isso... e chegamos nessa conclusão... não existe cabeçote original com 55cc de camara! isso só acredito vendo!!!

586 tenho dois aqui em casa com 79mm de altura e 64/65 de camara...

BANDIT escreveu:

bira1711 escreveu:Bandit


Oque acontece quando se mistura ferro e alumínio........bomba Shaeck
Pode comprar da Pro Comp que é uma marca muito boa .....
nunca usei os tuchos hidráulicos os mecânicos são muito bons .....
já montei em 4 motores até agora .....até agora não teve nehum problema
e quanto aos tuchos mecânicos da Pro Comp ainda tem uma vantagem sobre os Crower .....
Os pro Comp são um pouco leves ( muito leves que os GM)
e ainda possuem um furo na parte superior pra auxiliar na lubrificação !!!! (vide foto)
até agora só notei vantagem com eles.....

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E que molas eu uso com comando de omega e esses tuchos?


abraço!

Coloca molas de fusca mesmo !

Essa Engle resolvem o caso se não me falha a memória são 290libras
essa molas são + fortes que as do 250/S só que são + fracas que as 6005
creio que pro comando de Ômega sejam perfeitas
tem cara que usa elas nos ômegas de Stock ( V. na terra) com comando 595-A .....
Essas molas são bem + baratas que as 6005