Comando

BANDIT escreveu:

bira1711 escreveu:Bandit


Oque acontece quando se mistura ferro e alumínio........bomba Shaeck
Pode comprar da Pro Comp que é uma marca muito boa .....
nunca usei os tuchos hidráulicos os mecânicos são muito bons .....
já montei em 4 motores até agora .....até agora não teve nehum problema
e quanto aos tuchos mecânicos da Pro Comp ainda tem uma vantagem sobre os Crower .....
Os pro Comp são um pouco leves ( muito leves que os GM)
e ainda possuem um furo na parte superior pra auxiliar na lubrificação !!!! (vide foto)
até agora só notei vantagem com eles.....

-----

E que molas eu uso com comando de omega e esses tuchos?


abraço!

Coloca molas de fusca mesmo !

Essa Engle resolvem o caso se não me falha a memória são 290libras
essa molas são + fortes que as do 250/S só que são + fracas que as 6005
creio que pro comando de Ômega sejam perfeitas
tem cara que usa elas nos ômegas de Stock ( V. na terra) com comando 595-A .....
Essas molas são bem + baratas que as 6005

j ricardo escreveu:

doido 76 escreveu:será q as 6005 desgastam o comando do omega ???

Acho que não... um amigo usou umas crower(não sei qual, mas era dupla) com comando original gm por um tempo e sem surpresas...

outra coisa... quanto mais leve o trem de valvulas, menos mola é nescessário para girar... por exemplo, suponhamos que o limite das valvulas de 250-S é 6000rpm... se voce colocar tuchos mais leves , vai poder girar um pouquinho a mais... e se por exemplo colocar varetas de silverado que são mais pesadas aí já não pode giar tamto a mais...

alguém já pesou as valvulas de blazer? no olhometro parecem mais leves do que as originais...

Alex-Cascavel escreveu:alguem sabe de sie para compra de comando de valvulas? nacional e importado?
o sky 525 é importado?
e os modelos nacionais são bons? quais são os modelos?

Alex-Cascavel escreveu:quero deixar meu carro um pouco mais forte, me falaram em um comando 268°, será que fica bom?

Jean Bida escreveu:

j ricardo escreveu:

Jean Bida escreveu:831 alcool é 55cc, gasolina 72 cc. 586 não sei mas é maior a camara.O meu 586 que tinha os 79mm originais menos 2mm quando o Jeferson preparou, equalizou as camaras com 65cc.Ele quis rebaixar mais, mas pedi 2mm pra evitar surpresa. Um rompimento de galeria de água é calço hidráulico na certa, ou seja destruição praticamente do motor em alguns casos.

Jean, eu nunca vi cabeçote 831 com 55 de camara original... até porque, iria dar mais de 11 de taxa na verdade daria 11,5...

pergunte pro macarrão, esses dias teva conversando com ele sobre isso... e chegamos nessa conclusão... não existe cabeçote original com 55cc de camara! isso só acredito vendo!!!

586 tenho dois aqui em casa com 79mm de altura e 64/65 de camara...

Pode sabe que é...vou scanear o exelente catálogo da Ancona, exelente mesmo, quem comprou lá e ganhou sabe que é bom.... Lá passa estas medidas, tá lá no meu barraco, senão tirava a dúvida, faz tempo que li...mas considerando que o meu 586 menos 2mm ficou com 65cc é de ter certeza que é 55cc...Calcular a taxa somente pelo cabeçote e chutando o que tem embaixo não tem precisão. Eu confirmo lá e te passo...mas pode sabe que é 55cc/72 cc