oleo anti borra

alguem sabe mi informa se o oleo anti borra pode ser usado nos opala ou so seria para motores modernos to querendo usar na barca

Ele é sintetico? Se sim nao é recomendado usar em Opala

thallisguimaraes escreveu:Ele é sintetico? Se sim nao é recomendado usar em Opala

ok muito obrigado thallis

um bardahl seria bom ne ?

sera que é mesmo recomendavel o uso do bardhal...

o bardahl naun e um oleo bom ?
daqui uns dia vou ter q troca o meu
qual vc recomenda cara ?

Usando um óleo de marca boa e trocando sempre no prazo não é necessário usar aditivo algum... sempre usei 20W50 e nada mais...

Abraxxx!!

Adriano, tirou as palavras da minha boca..

afirmo com absoluta certeza, o que causa borra é troca de óleo feita fora do prazo (5.000 km ou 6 meses), qualquer coisa além disso é apenas conversa pra vender produto

abraços

Vale aquela velha máxima que diz: Quer economizar com motor? Gaste com óleo.. hehe

Abraxxx!!

aushahs tinha um voyage q o opala gasta menos q ele chegava no posto punha 10 d gasolina e 15 de oleo uhaush
o motor 6cil rola por bem no nivel ou abaixo uma relinha ?

na concessionária sempre digo pro pessoal que reclama do preço de uma troca de óleo:
"o mais barato de um carro é óleo e pneu, e o mais caro é o combustíve, independente do carro que se tenha, uma troca de óleo dura 5.000 km então divida tipo R$ 100,00 por 5.000 logo R$ 0,02 por km rodado, se um pneu de R$ 280,00 dura pelo menos 30.000 km logo R$ 0,0093 (menos de 1 centavo) por km rodado..."

a maioria se convence depois dessa...

pra opala, qualquer óleo 20w50 acima de SJ ja resolve a questão

abraços

willian 6cc escreveu:aushahs tinha um voyage q o opala gasta menos q ele chegava no posto punha 10 d gasolina e 15 de oleo uhaush
o motor 6cil rola por bem no nivel ou abaixo uma relinha ?

Se a risca do nível está lá na vareta é por algum motivo né... hehe...

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

willian 6cc escreveu:aushahs tinha um voyage q o opala gasta menos q ele chegava no posto punha 10 d gasolina e 15 de oleo uhaush
o motor 6cil rola por bem no nivel ou abaixo uma relinha ?

Se a risca do nível está lá na vareta é por algum motivo né... hehe...

Abraxxx!!

hum tendi so perguntei pq um amigo sempre coloco no nivel certinho e sempre deu vazamento o motor trabalhava muito quente dai ele esperimento colocar uma relinha abaixo no nivel e acabo o problema dele so por isso perguntei certo
uahsua

mas porque seu motor esta com borra ? tem que analizar isso ai.
Sei que uma vez desconectei a mangueira do respiro, carro a alcool. Amigo fez uma borraaaaa na parte de cima que vc nao acredita. Os gases tem que serem mandados pra dentro do carbura denovo no opala alcool ou a borra vai dominar seu carro.

Fernando_Mecanico escreveu:na concessionária sempre digo pro pessoal que reclama do preço de uma troca de óleo:
"o mais barato de um carro é óleo e pneu, e o mais caro é o combustíve, independente do carro que se tenha, uma troca de óleo dura 5.000 km então divida tipo R$ 100,00 por 5.000 logo R$ 0,02 por km rodado, se um pneu de R$ 280,00 dura pelo menos 30.000 km logo R$ 0,0093 (menos de 1 centavo) por km rodado..."

a maioria se convence depois dessa...

pra opala, qualquer óleo 20w50 acima de SJ ja resolve a questão

abraços

e esta matematica e muito boa e ja vou trocar o olea da banhera e coloca oleo comum de boa qualidade

por favor me ajudem! é o seguinte; fiquei um bom tempo sem trocar o óleo e então troquei agora já faz um mês e coloquei o sae 20w50, o carro é só pra final de semana mas, ligo todos os dias, hoje não foi diferente, dei a partida e como sempre solta uma fumacinha achei que ia parar logo como sempre faz mas, a fumaça continuou a sair, desliguei depois de alguns minutos funcionando e fumando, voltei mais tarde, tirei as velas e todas estavam pretas, limpei e coloquei de volta e dei partida e verifiquei que a fumaça deu uma parada.sera que o óleo esta ou é fino? posso por um bardhal agora por cima?

ta oleo lubrax top turbo pra motores diesel, nao da nada e nao da borra tbm.

eu uso no meu por indicaçao de um membro daki e por ser oleo diesel que ja na primeira ligada ja suja o oleo, ele tbm é antiborra.

ele é 15w40 cL4.

maravilhoso.

betodacaravan escreveu:ta oleo lubrax top turbo pra motores diesel, nao da nada e nao da borra tbm.

eu uso no meu por indicaçao de um membro daki e por ser oleo diesel que ja na primeira ligada ja suja o oleo, ele tbm é antiborra.

ele é 15w40 cL4.

maravilhoso.

vou procurar por esse oleo, parece ser muito muito adequado aos nossos motores já bem rodados,bom, pelo menos o meu que não se sabe quantos mil de quilometros e ele já rodou. obrigado

agora esqueça tbm esses oleos de alta kilometragem, somente sao mais grossos e faz a bomba de oleo trabalhar mais forçada.


dizem que por ser masi grosso eles penetram nos desgastes.

eu nao acredito...ja usei uma vez e rodei so 500 km e troquei.

abomba batia e ficava acesa a luz do oleo por 7 a 10 seg acesa....nunca mais


uso esse lubrax agora e a bomba nem bate direito e a luz de apaga com 2 seg.

é isso ae beto !
Testei na caravan do meu pai o Mobil 20w50 API SM ...
Nossa não troco o TOP TURBO , bem superior ... sempre limpinho, motor limpo, etc ...
So a nota, o TOP tubo é API SL CI-4 ou seja apto para motores de frota mista Alcool/Gasolina/Diesel/GNV

parra escreveu:é isso ae beto !
Testei na caravan do meu pai o Mobil 20w50 API SM ...
Nossa não troco o TOP TURBO , bem superior ... sempre limpinho, motor limpo, etc ...
So a nota, o TOP tubo é API SL CI-4 ou seja apto para motores de frota mista Alcool/Gasolina/Diesel/GNV

Quando eu for trocar o oleo vou lembrar dessa dica