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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Pedro Diplomata
11 participantes
CARBURADOR 228
Pedro Diplomata- Opaleiro
- Número de Mensagens : 42
Idade : 46
Localização : Rio Branco Acre
Modelo do carro : OPALA DIPLOMATA 1989 SE 4.1
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 11/06/2010
- Mensagem nº1
CARBURADOR 228
alguem conhece esse carburador 228 é do corcel II ? não anda nada !! alguem sabe como faço a regulagem e limpeza
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
- Mensagem nº2
Re: CARBURADOR 228
228 é original dos Opalas a gasolina
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009
- Mensagem nº3
Re: CARBURADOR 228
é de corpo simples. Bem facin. Ha quem goste, mas de fato sobre o desempenho vc tem queu sar um pouco de Magia Negra ! rs rs
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº4
Re: CARBURADOR 228
cara eu uso esse carbura na minha caravan,mais vc deve desmontar com cuidado como qualquer outro carburador,limpe com thiner tozan 4116 pois ele é mais fraco que o tozan 4800 que pode danificar algumas peças, mais o resto preciso saber no que vc está usando o burinha.. abraços
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
- Mensagem nº5
Re: CARBURADOR 228
Na linha Opala sim Táles...Mas é usado por Ford também...Chevas antigo...Pode ser que o dele seja um desses...O certo e desmontar e conferir pela tabela.thallisguimaraes escreveu:228 é original dos Opalas a gasolina
_________________
[img][/img]
Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
- Mensagem nº6
Re: CARBURADOR 228
o 228 é o primeiro carbura da linha opala??? saiu no 4 e 6 cil??? o meu tem um 228, é muito bom, mas realmente deixa a desejar, bom só pra rolezinho
Pedro Diplomata- Opaleiro
- Número de Mensagens : 42
Idade : 46
Localização : Rio Branco Acre
Modelo do carro : OPALA DIPLOMATA 1989 SE 4.1
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 11/06/2010
- Mensagem nº8
Re: CARBURADOR 228
PINNO escreveu:Economico, mais muito bom.
porém é DFVaza.
O meu nnão é nada economico faz os 3 por litro como os outros, fraco e gastador
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
- Mensagem nº9
Re: CARBURADOR 228
Eu nunca tive 446 que vazasse, afogasse, ruim de pegar, secar cuba...mas sempre carburadores originais, sem folgas, bem mantidos ....este agora do Diplo peguei zero...O que não impede que depois de duas, tres semanas sem ligar, ou o tempo que seja pra criar borrinha de gasolina na cuba obstruir os mínimos gicles de lenta...não é constante isso ...mas umas tres vezes já ocorreu...tira a tampa e sopra..tá zero...pode também grudar o pistão injetor, mas umas bombadas direto no came já solta...Agora tanto 446 quanto 228 tinham projetos ultrapassados já na época que equipavam os Opalas/Dodge V8(446)...Os Opalas, principalmente os 6 cil. no mínimo os SS e mais além os Diplomata mereciam uma carburação de fábrica melhor.3E resolveria se não fosse pequena...acho ela pequena até pro Opala 4 cil.Pedro Diplomata escreveu:PINNO escreveu:Economico, mais muito bom.
porém é DFVaza.
O meu nnão é nada economico faz os 3 por litro como os outros, fraco e gastador
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Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
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thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
- Mensagem nº10
Re: CARBURADOR 228
Jean Bida escreveu:Na linha Opala sim Táles...Mas é usado por Ford também...Chevas antigo...Pode ser que o dele seja um desses...O certo e desmontar e conferir pela tabela.thallisguimaraes escreveu:228 é original dos Opalas a gasolina
Eu sei, quis falar que nao é so de COrcel II, e ah, tem ate 228 niquelado, ja vi em um Opala
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº11
Re: CARBURADOR 228
228 saiu niquelado nos caminhões A-60... até '84 acho...
imaginen! 148cv com um carburadorzinho desse...de fábrica!
imaginen! 148cv com um carburadorzinho desse...de fábrica!
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009
- Mensagem nº12
Re: CARBURADOR 228
É isso ae Jean ... os carburadores do opala opala ja eram velhos (H34, 446) ...
Existem carros com carburação bem mais resolvida que o Opala ...
Existem carros com carburação bem mais resolvida que o Opala ...
Luis_555- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008
- Mensagem nº13
Re: CARBURADOR 228
Aproveitando o topico, alguem tem fotos de um coletor duplo pra 228 no Opala?
Eu queria ver ele pra saber como é, porem nunca ouvi falar de nada assim... e de quebra se alguem souber o cfm dele...
Eu queria ver ele pra saber como é, porem nunca ouvi falar de nada assim... e de quebra se alguem souber o cfm dele...
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
- Mensagem nº14
Re: CARBURADOR 228
branco 75 escreveu:o 228 é o primeiro carbura da linha opala??? saiu no 4 e 6 cil??? o meu tem um 228, é muito bom, mas realmente deixa a desejar, bom só pra rolezinho
sim... saiu nos 4 e 6 cil...
eu tenho um e estou satisfeito... meu 153 anda liso, marcha lenta estavel e mexi nele 1 vez na vida (3 anos)...
se esta amarrando desempenho, certamente tem galho e merece uma revisao...
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
- Mensagem nº15
Re: CARBURADOR 228
ah! e saiu no corcel/belina e chevette tambem... talvez o seu seja de um 1,4 desses, por isso o desgosto...
Pedro Diplomata- Opaleiro
- Número de Mensagens : 42
Idade : 46
Localização : Rio Branco Acre
Modelo do carro : OPALA DIPLOMATA 1989 SE 4.1
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 11/06/2010
- Mensagem nº16
Re: CARBURADOR 228
Achei esse esquema na net da uma olhadahttp://4.bp.blogspot.com/_FEH0PqGSBXE/SPusP5AjiZI/AAAAAAAAADI/5kp0Zl5_KAU/s1600-h/scan0006.jpg
Pedro Diplomata- Opaleiro
- Número de Mensagens : 42
Idade : 46
Localização : Rio Branco Acre
Modelo do carro : OPALA DIPLOMATA 1989 SE 4.1
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 11/06/2010
- Mensagem nº17
Re: CARBURADOR 228
Pedro Diplomata escreveu:Achei esse esquema na net da uma olhadahttp://4.bp.blogspot.com/_FEH0PqGSBXE/SPusP5AjiZI/AAAAAAAAADI/5kp0Zl5_KAU/s1600-h/scan0006.jpg
Acho que meu carburador não tem a peça nº.10 e 11
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº18
Re: CARBURADOR 228
oww amigo vc ja desmontou seu carbura para ver as regulagens que ele ta usando? coloca ele na tabela do 6cil, e nao invente de reduzir gliches q nao vira bebe mais ainda devido a ir pouco petroleo dai vc tem q pissar mais... eu fiz isso uma vez na caravan tirei e ponhei menor aff
murcho igual cara de veio bebia igual camelo...
murcho igual cara de veio bebia igual camelo...
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
- Mensagem nº19
Re: CARBURADOR 228
Luis_555 escreveu:Aproveitando o topico, alguem tem fotos de um coletor duplo pra 228 no Opala?
Eu queria ver ele pra saber como é, porem nunca ouvi falar de nada assim... e de quebra se alguem souber o cfm dele...
O coletor é o mesmo do H40
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Pinduca do Bagre- Opaleiro
- Número de Mensagens : 714
Idade : 56
Localização : Parobé - RS
Modelo do carro : Diplomata Coupé 88 Saia-e-Blusa (Bagre)
Caravan Comodoro 89 (Bêuda)
Cilindros : 4.1 e 2.5 (álcool)
Data de inscrição : 18/02/2009
- Mensagem nº20
Re: CARBURADOR 228
Aê galera!
Do Corcel não serve no Opala.
As medidas internas, venturi por exemplo, são diferentes.
Isso segundo o Seu Genari.
1 abç!
Do Corcel não serve no Opala.
As medidas internas, venturi por exemplo, são diferentes.
Isso segundo o Seu Genari.
1 abç!
Tiagopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 134
Idade : 41
Localização : São Jerônimo-RS
Modelo do carro : caravan 88 sl
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 02/08/2009
- Mensagem nº21
Re: CARBURADOR 228
o meu h 34 da caravan tá f%$*#@ to pensando seriamente em colocar um 228 no lugar dela eu tinha um opala 82 com 228 era uma maravilha andava razoavelmente bem e não bebia muito até menos que a h 34
eu tenho o coletor do motor 153 será que dá certo no motor 151???
valeu abraços!
eu tenho o coletor do motor 153 será que dá certo no motor 151???
valeu abraços!
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