[Resolvido]TROCANDO OS PRISIONEIROS - Roda aro 16 c/ espassador - pegando no PIVÔ

Heloisa escreveu:Olá pessoal!

Estou com um novo problema.

A roda aro 16 que tá no Opala tá pegando na Barra estabilizadora. Eu achava que deveria apenas colocar um espassador, mas qdo retirei a roda para tal adaptação, verifiquei que já existia um espassador ali. E a roda está bem comida nas bordas por causa disso.

E eu não tenho as rodas originais dele, já comprei assim

O que eu devo fazer agora? Colocar mais um espassador e trocar os prisioneiros? existem prisioneros maiores para roda de Opala? Trocar a roda? Existe roda aro 16 mais "estreita"?

Me ajudem por favor!!!

Olá Heloisa !
Esqueça tudo oque foi dito ai ....
o problema é a medida do seu aro (16)
no opala ou vc. usa aro 15 ou vai direto pro aro 17 ...nunca se usa o aro 16 pois ele pega bem no pivo....como dá pra ver nitidamente na sua foto
o aro 17 passa por cima ....
.......isso é + velho doque andar pra frente .......

sobre prisioneiros se for trocar e eu aconselho use os da F-1000 ou Ranger são os mesmos ....são + compridos que os de opala
eu uso rodas 18 com prisioneiros da Ranger -F1000

vi seu outro topico ta de parabens lindo mesmo...e que motor
hein..........e em relação aos pneus uso 205 e naum pega ......a questão
é somente a roda........mas td se dá um jeito .....

Sobre o pneu pegar no paralama... Quando comprei meu opala, ele estava com rodas 17 e pneus 235, o pneu pegava um pouco a ponto de ferrar o friso somente.
Mas tinha 1 espaçador só. Eu não lembro nitidamente porque tirei as rodas e vendi rapido.

Mas acho que agora não tem muito o que fazer, só testar mesmo e ver o que dá.
Isso varia muito de roda e de pneu, já que um pneu 205 de uma marca pode ser mais largo ou mais fino do que de outra marca e assim vai.

Até mais.

Mas, pensei que só dependesse do off-set...

se uma vez me disseram sobre um opala com rodas de cherokee(igual ás do Matheus Emanuel) não pega em nada, e nem precisava de espaçador...

e tem uma monte de opala com rodas de new civic...tudo 16"... mas aí não sei se pega...roda de audi sei que pega, pois já tentei por num opala e raspava mesmo...

pessoal, sem sucesso com os prisioneiros da D-20, é exatamente igual ao meu, não são mais compridos. Pelo menos os que o cara me apresentou como "os da D-20"...
Viagem perdida.

BANDIT escreveu:

Heloisa escreveu:Olá pessoal!

Estou com um novo problema.

A roda aro 16 que tá no Opala tá pegando na Barra estabilizadora. Eu achava que deveria apenas colocar um espassador, mas qdo retirei a roda para tal adaptação, verifiquei que já existia um espassador ali. E a roda está bem comida nas bordas por causa disso.

E eu não tenho as rodas originais dele, já comprei assim

O que eu devo fazer agora? Colocar mais um espassador e trocar os prisioneiros? existem prisioneros maiores para roda de Opala? Trocar a roda? Existe roda aro 16 mais "estreita"?

Me ajudem por favor!!!

Olá Heloisa !
Esqueça tudo oque foi dito ai ....
o problema é a medida do seu aro (16)
no opala ou vc. usa aro 15 ou vai direto pro aro 17 ...nunca se usa o aro 16 pois ele pega bem no pivo....como dá pra ver nitidamente na sua foto
o aro 17 passa por cima ....
.......isso é + velho doque andar pra frente .......

sobre prisioneiros se for trocar e eu aconselho use os da F-1000 ou Ranger são os mesmos ....são + compridos que os de opala
eu uso rodas 18 com prisioneiros da Ranger -F1000

Caraca!!!

Então os 16 são sem chance mesmo...
Cara relmente, se o aro 16 pega bem na borda do terminal, creio que o aro 17 deve passarpor cima mesmo... Não tinha pensado nisso.

Quanto aos prisioneiros, vou procurar estes que vc me indicou, pois os da D-20 foram sem sucesso mesmo. Valeu, me ajudou pakas!!!!

Abç

Heloisa escreveu:

BANDIT escreveu:

Heloisa escreveu:Olá pessoal!

Estou com um novo problema.

A roda aro 16 que tá no Opala tá pegando na Barra estabilizadora. Eu achava que deveria apenas colocar um espassador, mas qdo retirei a roda para tal adaptação, verifiquei que já existia um espassador ali. E a roda está bem comida nas bordas por causa disso.

E eu não tenho as rodas originais dele, já comprei assim

O que eu devo fazer agora? Colocar mais um espassador e trocar os prisioneiros? existem prisioneros maiores para roda de Opala? Trocar a roda? Existe roda aro 16 mais "estreita"?

Me ajudem por favor!!!

Olá Heloisa !
Esqueça tudo oque foi dito ai ....
o problema é a medida do seu aro (16)
no opala ou vc. usa aro 15 ou vai direto pro aro 17 ...nunca se usa o aro 16 pois ele pega bem no pivo....como dá pra ver nitidamente na sua foto
o aro 17 passa por cima ....
.......isso é + velho doque andar pra frente .......

sobre prisioneiros se for trocar e eu aconselho use os da F-1000 ou Ranger são os mesmos ....são + compridos que os de opala
eu uso rodas 18 com prisioneiros da Ranger -F1000

Caraca!!!

Então os 16 são sem chance mesmo...
Cara relmente, se o aro 16 pega bem na borda do terminal, creio que o aro 17 deve passarpor cima mesmo... Não tinha pensado nisso.

Quanto aos prisioneiros, vou procurar estes que vc me indicou, pois os da D-20 foram sem sucesso mesmo. Valeu, me ajudou pakas!!!!

Abç

mas bandit, e os opalas com rodas de civic? Roda de civic, é 16!

Os prisioneiros da F-1000-Ranger são iguais aos do opala só que + compridos .....
é bater um e colocar o outro .....
((( EU ))) sempre gosto de dar um pingo de solda nos prisioneiros ...pingo , pinguinho mesmo ( Gota ) .....
coloca-se a roda de prefêrencia de ferro e aperta-se .....retira-se a roda e por detraz do cubo onde estão as " cebeças" dos prisoneiros da um pingo de solda em cada um ......mas NÃO é obrigatório ele por si já para !!!!

Sobre rodas de New Civic nunca mexi com isso e nem vi......oque pode acontecer é .....
é roda de uma carro pequeno provalvémente seja de tala 6pol. com um off-set + favorecido ( para o opala ) .... por causa da pouca largura e do off-set .....ela não deva bater no pivo ...... repare que praticamente todas as rodas novas não tem " talinha"
Mas com toda certeza se vc. ver a borda da roda interna ,vai estar bem defronte ao pivo do opala .......isso ouvindo oque vc. dizem que não pega ....pois nunca mexi com essa roda .....
e na dúvida com toda certeza eu pulo ela pra 15 ou vou direto pra 17 .....

os de civic tambem usam espaçador...

o marcao 90 tem rodas do lxs no dele e teve que colocar...

é, é a unica coisa que faz sentido, ser mais estreita e o offset jogar pra fora...por isso fico nas 14... tem espaço de sobra..

valeu bandit!!

BANDIT escreveu:Os prisioneiros da F-1000-Ranger são iguais aos do opala só que + compridos .....
é bater um e colocar o outro .....

Caramba, tava difícil de achar esses prisioneiros por aqui hein....
Mas enfim, acabei de achar os da Ranger em Osasco, R$ 10,00 cada, mas o bom é que as porcas são as mesmas (rosca M12)

Agora é só ir buscar....

Assim que tiver o resultado e posto aki.

Valeu pessoal!!!

Se não tiver muita pressa vale a pena pegar na nafil: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=21873

j ricardo escreveu:Se não tiver muita pressa vale a pena pegar na nafil: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=21873

Caramba!!!!!

Ricardo valeu hein... eu tava com a cabeça tão quente que nem analisei os preços direito. Com certeza vale a pena comprar lá, é bem mais barato.

Mas vc já comprou lá, é de confiança mesmo???

De qualquer forma, valeu, aliviou bastante o meu bolso rsrsrs

Opa! já fiz tres compras lá... duas parcelado no cartão de crédito...em seis vezes!

100% de confiança!

um amigo fez uma compra de peças pro chevette... pagou, pronto... no dia seguinte eles ligaram na casa dele dizendo que certa peça não tinha...ia demorar 20 dias...perguntaram se querian trocar a peça por outra, ou se queria em dinheiro! eles mandam "o troco" dentro da caixa, junto com as peças... mesmo voce tendo pago parcelado no cartão...

j ricardo escreveu:Opa! já fiz tres compras lá... duas parcelado no cartão de crédito...em seis vezes!

100% de confiança!

um amigo fez uma compra de peças pro chevette... pagou, pronto... no dia seguinte eles ligaram na casa dele dizendo que certa peça não tinha...ia demorar 20 dias...perguntaram se querian trocar a peça por outra, ou se queria em dinheiro! eles mandam "o troco" dentro da caixa, junto com as peças... mesmo voce tendo pago parcelado no cartão...

Hummm bom saber Ricardo...

Eu to fazendo uma cotação na Dallanesi tbm, mas se compensar vou comprar na NAFIL mesmo então!
Abç

Pessoal na dúvida quanto ao offset achei essa explicação e gostaria de compartilhar com vcs.

Abç

http://www.carrosnaweb.com.br/dicasrodas.asp

..o legal mesmo Heloisa...já to lendo a materia valeww...

Oo agora to preocupado comprei um jogo de rodas aro 18" :O

E aí galera, blz???

Então pessoal, é o seguinte... Após procurar incansavelmente por todos os prisioneiros que me indicaram e não obter sucesso em nenhum deles, nem os da Ranger, pois nenhum dá comprimento suficiente de rosca para abraçar os 2 espassadores + a roda e ainda sobrar rosca suficiente para segurar bem a porca.

Então eu entrei em um dilema:

- Reformar as rodas pra vender, pois do jeito que tá não iam dar nada nelas.

- Ou comprar estes prisioneiros ( http://www.ancona.com.br/loja/advanced_search_result.php?keywords=prisioneiro+universal ) e dar fim a esta novela de uma vez por todas.

Bom, escolhi a segunda opção. Pela descrição dos prisioneiros, vai servir como uma luva, o cara do site falou que já vendeu várias vezes para Opala e nunca teve problemas e nem devoluções.

Enfim, a mecadoria deve chegar quarta, e é claro que vou colocá-los no mesmo dia!!!

Postarei novidades na Quinta.

Abraços!!!

RODAFUSO

É uma linha de porcas e parafusos, pode ser encontradas em autopeças que trabalhem com tal empresa.

Compre o R 342, entra no Opala e é maior, mais resistente.

Pessoal, só hoje chegaram os prisioneiros da Ancona:



Ahhh... Agora vai
Material de boa qualidade hein...

Acho que terei que desmontar o cubo da roda pra colocá-los, devido serem muito compridos. Ainda não sei como fazer isso
se alguém tiver uma dica....

Logo mais fotos do serviço...

Abçs, valeu galera!!!

Heloisa escreveu:Pessoal, só hoje chegaram os prisioneiros da Ancona:



Ahhh... Agora vai
Material de boa qualidade hein...

Acho que terei que desmontar o cubo da roda pra colocá-los, devido serem muito compridos. Ainda não sei como fazer isso
se alguém tiver uma dica....

Logo mais fotos do serviço...

Abçs, valeu galera!!!

Agora VAI HEIN!!!

Posta Fotos quando fizer!!!

Heloisa escreveu:Pessoal, só hoje chegaram os prisioneiros da Ancona:



Ahhh... Agora vai
Material de boa qualidade hein...

Acho que terei que desmontar o cubo da roda pra colocá-los, devido serem muito compridos. Ainda não sei como fazer isso
se alguém tiver uma dica....

Logo mais fotos do serviço...

Abçs, valeu galera!!!

era isso que eu tava dizendo lá na primeira página, sobre ter que tirar os discos para colocar os prisioneiros maiores... e olha que eu nem imaginava um prisioneiro tão grande!!! esse é o mesmo que se usa na stock car!
se for tirar os discos:
é só tirar a cupilha( parece um grampo de cabelo) da rosca do meio do disco e tirar aquela porcona central... aí o disco sai...cuidado que sai o rolamento também... lembre da ordem de desmontagem. (ah! sim! tem que pedir para alguém pisar no freio para soltar e prender a porca) primeiro solta a porca, depois tira a pinça de freio...

vai fazendo e perguntando quando tiver dúvida... e adianto que a primeira vez que se faz isso, demoooora....

boa sorte heloisa...

obrigado pelas dicas pessoal...

Vou fazer isso no próximo domingo pq tá corrido pra caramba.

Mas como toda alegria de pobre dura pouco, tava bom demais pra ser verdade...
A largura das estrias destes prisioneiros, é im pouco maior, então eu terei que abrir um pouquinho o furo no cubo da roda...
Me disseram para abrir pouco, o suficiente para que o prisioneiro entre bem apertado, aí eu passo um pouco de trava mecânica.

vou postando as novidades...


Abçs!

Bom dia amigos!
Sei que estou devendo aki no fórum, mas é que o negócio não foi bem como eu esperava, então quero compartilhar minha experiência com vcs...

Gente, com toda essa história aprendi uma coisa:

NUNCA FAÇA ADAPTAÇÃO DE RODAS!!!!!!!

Comprei discos novos, adaptei os prisioneiros da Ancona aki na empresa, foram colocados na prensa, ficou a coisa mais linda.... mas não deu certo.

Depois de um tempo andando sossegada, sábado passado a roda da frente (lado do motorista) soltou.... sorte que eu estava devagar e que 1 prisioneiro ainda ficou preso... os outros 4 rodaram todos, a roda afroxou e entortou... só zica!!!! Ate agora não sei ao certo o que aconteceu, mas creio que a roda afroxou depois de um tempo e eu não percebi...

Enfim, foram R$455,00 jogados no lixo, várias pessoas me aconselharam a não fazer isso, mas agora já era, é errando que se aprende...

Agora vou vender as rodas e comprar outras que se encaixem perfeitamente sem nenhuma adaptação.

Valeu pessoal....

Bom dia, garota!

ué? o que deu errado? os prisioneiros nao fixaram no disco?

se for o caso, mande dar dois pingos de solda em cada um...por tras dos discos...

o meu carro tem um prisioneiro que se eu precisar trocar bvai dar trabalho, pois foi soldado...

j ricardo escreveu:se for o caso, mande dar dois pingos de solda em cada um...por tras dos discos...

Oi J Ricardo, tbm foi a primeira coisa que pensei, mas tem um pessoal especializado em solda aki na empresa que já me avisou que tbm é perigoso, pq o cubo da roda é ferro fundido e os prisioneiros são de aço... logo, não ficaria uma solda "segura"...

Mas desencanei mesmo, desanimei dessas rodas... sabe qdo negócio nem vira mais? é assim que to me sentindo rs

Pois,é... entendo...

entao, agora e ir para rodas de opala mesmo... as mais lindas, que sao do '92 vai encontrar por cerca de 1K... mas encontra as ralinhos 14" por metade desse preço... e fica bonito tambem...

bem... boa sorte...

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Sobre 16 polegadas no opala, o meu ta com os da tucson e sem nenhuma adaptação é so tirar uma e por a outras n pega em nada...

Que novela em Heloisa...

Eu uso 17" com pneu 225, não pega em nada... mais sei como é dificil trocar ou investir no carro!

Mas fique calma, vc vai achar uma solução... vender as rodas talvez seja uma boa!!

Boa sorte aí!!

Olá Heloisa eu ñ sei se ja existia este macete k vou tentar lhe explicar meu opal é 79 atraz da manga de eixo na dianteira tem um bracinho preso por 2 parafusos estes bracinhos fixam o pivó da direção k pega na roda do seu carro, eu colokei uma roela de 5mm entre a manga de eixo e este bracinho nos dois parafusos k o prendem e voltei o alinhamento do carro para dentro,pronto ñ pega mais na roda k utilizo(são do omega gls) e com um espaçador d 5 mm na roda fica 1 cm o pivô longe da roda espero ter ajudado e boa sorte abç..

Uso rodas do civic, já comprei o carro assim, estão espassadores nas rodas. os prisoneiros etsão com 4 voltas, um deles quebrou atrás e um esta com a rosca ruim, a roda econcosta um pouco quando faz uma curva fechada, mais nada que prejudique a roda é bem pouco mesmo, vou volocar prisoneiros maiores de opala mesmo de 42 que vendem no ML.

pqp axo ki vo passar por algo parecido, ou nao, com isso que aconteceu kero nem me arriscar sei lah.. mas no meu caso. eh a furação das rodas ficam um pouco mais estreitas doke as do Opala. no caso axo que seriam a mesma furação do GOLF. pq as rodas era de um golf. dai um amigo meu falou ki se furar o cubo fica filé, mas jah vendo o relato da Heloisa jah fico DESANIMADO! axo ki vo eh vende-las e deixar a grana pra comprar itens pra injear meu carro. :X

Gregorizaum escreveu:pqp axo ki vo passar por algo parecido, ou nao, com isso que aconteceu kero nem me arriscar sei lah.. mas no meu caso. eh a furação das rodas ficam um pouco mais estreitas doke as do Opala. no caso axo que seriam a mesma furação do GOLF. pq as rodas era de um golf. dai um amigo meu falou ki se furar o cubo fica filé, mas jah vendo o relato da Heloisa jah fico DESANIMADO! axo ki vo eh vende-las e deixar a grana pra comprar itens pra injear meu carro. :X

Bom dia "Gregorizaum"...

Então, não sei se vc chegou e ver, mas em algum outro tópico eu comentei que essa experiência me serviu de lição e todo mundo já havia me avisado.
Não adianta querer ficar fazendo adaptações, tem gente que até faz e fica bom por um tempo, mas sempre acaba dando problema, fora o risco de acontecer um acidente . Conselho de quem já passou por isso: venda mesmo essas rodas e compre outras que dêem certo! Foi a melhor coisa que fiz, se tivesse feito antes não tinha jogado no lixo R$ 800,00...
Hoje estou com as rodas de cherokee no meu Opala, todo mundo que vê elogia, e elas não me dão trabalho algum...

Mas é assim, tem coisas que a gente tem que passar pra aprender...

Boa sorte!

Heloisa escreveu:


Hoje estou com as rodas de cherokee no meu Opala, todo mundo que vê elogia, e elas não me dão trabalho algum...


Boa sorte!

podia ter fotinho pra gente ver...

rodas de cherokee é plug n'play, não? igual já me disseram?

Tambem não tem nenhum problema com as rodas do civic

j ricardo escreveu:

Heloisa escreveu:


Hoje estou com as rodas de cherokee no meu Opala, todo mundo que vê elogia, e elas não me dão trabalho algum...


Boa sorte!

podia ter fotinho pra gente ver...

rodas de cherokee é plug n'play, não? igual já me disseram?

Rs realmente Ricardo, to devendo muita coisa pro fórum, inclusive essas fotos... mas a ´roda é exatamente essa aki:



Mas eu não sei o que é plug n'play rsrs

renelousada escreveu:Tambem não tem nenhum problema com as rodas do civic

Sim, o pessoal usa mesmo, meu colega tem no 6cil dele, essas do civic dão certo!

Heloisa escreveu:

j ricardo escreveu:

Heloisa escreveu:


Hoje estou com as rodas de cherokee no meu Opala, todo mundo que vê elogia, e elas não me dão trabalho algum...


Boa sorte!

podia ter fotinho pra gente ver...

rodas de cherokee é plug n'play, não? igual já me disseram?

Rs realmente Ricardo, to devendo muita coisa pro fórum, inclusive essas fotos... mas a ´roda é exatamente essa aki:



Mas eu não sei o que é plug n'play rsrs

renelousada escreveu:Tambem não tem nenhum problema com as rodas do civic

Sim, o pessoal usa mesmo, meu colega tem no 6cil dele, essas do civic dão certo!

Obrigado pelo concelho Heloisa, e respodendo sua duvida, plug n'play é tipo soh xegar e colocar que dah certo, tipo tomada macho na femea axo ki dah pra entender melhor assim rsrs

plug n' play significa colocar e rodar, não precisa de nenhuma adaptação, nem espaçador... nem mexer com furação, nada... como se fosse original...

ahhhhhhh tá rsrsrsrs

Vivendo e aprendendo....

Então a resposta é SIM, as rodas da cherokee são esse tal de plug n' play rsrs, colocou rodou!

Xííííííí!! Foi bom ter lido a experiência da Heloisa nesse tópico. Quase ia fazer besteira tbêm...

Quando peguei as cruz de malta, um colega queria trocar pau-a-pau comigo em um jogo de rodas 17'(5x114).

Sorte q. na época eu tava + empolgado c/ as cruz de malta... Tenho um 'fraco' por elas e não me dão nenhuma dor de cabeça Rrrsss!!

Isso porque eu não fotografei qdo meu disco de freio/cubo de roda novinho foi pro saco qdo soltou os prisioneiros e comeu os buracos das estrias... chorei naquele dia... tinha acabado de pagar 175,00 nos discos + 600,00 nos prisioneiros especias... perdi tudo e ainda corri sério risco de acidente!

Pense assim; Q. bom q. não aconteceu nada de + grave comigo... Saúde vem sempre em 1º lugar!!

Pensando assim, seu 'bolso' irá doer bem menos!!

Heloisa escreveu:Isso porque eu não fotografei qdo meu disco de freio/cubo de roda novinho foi pro saco qdo soltou os prisioneiros e comeu os buracos das estrias... chorei naquele dia... tinha acabado de pagar 175,00 nos discos + 600,00 nos prisioneiros especias... perdi tudo e ainda corri sério risco de acidente!

Poutz Helo!

Que TENSO! põe foto do Opalão com as rodas novas!!!!

Tenho o jogo de roda do civic aro 16,que tem offset 40 e elas pegam mesmo no terminal de direção, coloquei os prisioneiros que o Bandit falou,de ranger,resolveu o problema com eles e espaçadores,de se não me engano 4 ou 5 mm,nunca tive problema,e quando quero colocar as rodas 15 de ranger que tenho,tira o espaçador e troca de roda.sds

pessoal... como faço para interagir aqui no site? pois não consigo postar nada e nem interagir com vcs

Você acabou de conseguir. Só não se sabe o assunto que deseja interagir. Estamos aguardando.

opá.. acho que deu certo!, bom sou novo aqui e tenho aprendido muito aqui, o lance éo seguinte... eu comprei 4 rodas da tucson aro 16... gostaria de saber do pessoal se alem das rodar devo colocar que medida de espaçadores e prisioneiros ?
opala 90

desde já valew ae

Também tô aprendendo, mas dizem por aí que rodas aro 16 costumam pegar na suspensão mesmo usando espaçadores. Geralmente trocam por aros 15 ou 17.

As rodas 16 se forem com offset muito positivo,como é o caso das do civic,(não sei se o mesmo da tucson),pegam nos terminais de direção na dianteira e na traseira pegam na longarina,nesse caso tem que colocar espacador dependendo de quanto precise,quando usei do civic coloquei espaçador de 6 ou 8 mm e já resolveu.

show... vou providenciar desde já esses espaçadores, aqui no rio é raro encontrar um opala com rodas de tucson. mas os poucos que vi, me fizeram interessar para colocar uma no 90tão
abrigado a todos ae... tmj