grande oportunidade!!

o carro é 69 gente quem ta afim de restaurar achei essa doideraa no ml

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-215977309-opala-1969-4cc-nao-caravan-turbo-aspirado-arrancada-_JM

nossa esse é pra qm tem sonho de um 69 muito legal

Negocio bom para quem mexe com funilaria e pode ir fazendo aos poucos esse carro reformado com a pintura lisa fica muito massa. Otima oportunidade.

Se liga nessa criança

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-215676230-caravan-modelo-ss-250s-turbo-_JM

jean da caravan escreveu:o carro é 69 gente quem ta afim de restaurar achei essa doideraa no ml

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-215977309-opala-1969-4cc-nao-caravan-turbo-aspirado-arrancada-_JM

para mim não vale um pequi roido...

só serve pra tirar peças, para restaurar isso aí sai mais caro do que comprar dois carros iguais prontos...

pois é pessoal, é melhor se conformar que os opalas estão acabando... e muita gente deixa o carro apodrecer esparando um dia reformar, quando chega o dia o carro não tem mais jeito...

j ricardo escreveu:

jean da caravan escreveu:o carro é 69 gente quem ta afim de restaurar achei essa doideraa no ml

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-215977309-opala-1969-4cc-nao-caravan-turbo-aspirado-arrancada-_JM

para mim não vale um pequi roido...

só serve pra tirar peças, para restaurar isso aí sai mais caro do que comprar dois carros iguais prontos...

pois é pessoal, é melhor se conformar que os opalas estão acabando... e muita gente deixa o carro apodrecer esparando um dia reformar, quando chega o dia o carro não tem mais jeito...

infelizmente pra mim tambem tá perdido... infelizmente mesmo, pois é um raro 1969 (a maior parte dos primeira serie que conheço é 1970...

tabarbosa escreveu:

j ricardo escreveu:

jean da caravan escreveu:o carro é 69 gente quem ta afim de restaurar achei essa doideraa no ml

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-215977309-opala-1969-4cc-nao-caravan-turbo-aspirado-arrancada-_JM

para mim não vale um pequi roido...

só serve pra tirar peças, para restaurar isso aí sai mais caro do que comprar dois carros iguais prontos...

pois é pessoal, é melhor se conformar que os opalas estão acabando... e muita gente deixa o carro apodrecer esparando um dia reformar, quando chega o dia o carro não tem mais jeito...

infelizmente pra mim tambem tá perdido... infelizmente mesmo, pois é um raro 1969 (a maior parte dos primeira serie que conheço é 1970...

sabe que ainda ontem eu estive pensando, que nunca vi um '68 ao vivo, e nem lembro se vi em foto atual... só em foto antiga...

Que dó ,que dó ,que dó.............

j ricardo escreveu:

tabarbosa escreveu:

j ricardo escreveu:

para mim não vale um pequi roido...

só serve pra tirar peças, para restaurar isso aí sai mais caro do que comprar dois carros iguais prontos...

pois é pessoal, é melhor se conformar que os opalas estão acabando... e muita gente deixa o carro apodrecer esparando um dia reformar, quando chega o dia o carro não tem mais jeito...

infelizmente pra mim tambem tá perdido... infelizmente mesmo, pois é um raro 1969 (a maior parte dos primeira serie que conheço é 1970...

pois é pessoal simplismente por esse motivo que postei ele, nao sei a condiçao financeira de ninguem aqui... e que opaleiro que se orgulha é apaixonado por exemplar desse ano..., eu ainda nao to podendo reformar um assim, mais daqui uns anos as coisas melhoram..e tudo vai dar certo.. eu nao estudo a toa nao.. Unica coisa nessa vida que me faz estudar igual loco como eu faço só durmo

sabe que ainda ontem eu estive pensando, que nunca vi um '68 ao vivo, e nem lembro se vi em foto atual... só em foto antiga...

pois é coisa de ficar bobo..

pois é pessoal simplismente por esse motivo que postei ele, nao sei a condiçao financeira de ninguem aqui... e que opaleiro que se orgulha é apaixonado por exemplar desse ano..., eu ainda nao to podendo reformar um assim, mais daqui uns anos as coisas melhoram..e tudo vai dar certo.. eu nao estudo a toa nao.. Unica coisa nessa vida que me faz estudar igual loco é carros antigos,só durmo 3h por dia, mais pra frente vou entrar com tese de mestrado em combustão.
Agora peguei iniciaçao cientifica em "aplicaçao de sensor em estaçao metereologica"

Acho que esse já eras Jean....só pra peças...apesar que vemos carros piores sendo restaurados e que ficam zero, porém o valor deste 69, 4 cil pronto não vai pagar metade dos custos para deixa-lo zero.Esta a diferença, se fosse um Camaro 69 poderia estar em estado bem pior, os custos finais não sairiam longe do preço de mercado,talvez até desse pra fazer uma moeda em cima contando que esta é a atividade comercial de muita gente, recuperar clássicos sucatas e fazer virar pequenas fortunas.

Jean Bida escreveu:Acho que esse já eras Jean....só pra peças...apesar que vemos carros piores sendo restaurados e que ficam zero, porém o valor deste 69, 4 cil pronto não vai pagar metade dos custos para deixa-lo zero.Esta a diferença, se fosse um Camaro 69 poderia estar em estado bem pior, os custos finais não sairiam longe do preço de mercado,talvez até desse pra fazer uma moeda em cima contando que esta é a atividade comercial de muita gente, recuperar clássicos sucatas e fazer virar pequenas fortunas.

pois é..se eu tivesse din din eu mechia huhsauashuahsuhsshashaushauhsaushuahsauhsu

cara acho q ele ainda tem salvaçao mais pra isso vai precisar de tempo e dedicaçao mais acho q vale apena pois ediçoes como essa ja sao muito raras o prazer de reforma com suas maos uma maquina dessa naum tem preço ver ele tomando forma novamente
se eu tivesse dinheiro eu iria atras desse trazer pra casa pra eu e meu pai reforma mesmo q tenha de compra metade ddele no meuopala.com so pelo prazer de deixalo novo e brilhando dentro da garagem eu sou loko por opala e um opala desse é bom pra deixar com a cara de seu dono

Deu até vontade de ir buscar agóra.
Se não fo$$e algun$ detalhe$, pois tenho um Tio mecânico, um Primo que trabalha em Retífica e um Vizinho que é um ótimo Funileiro das antigas, com eles só preciso me preocupar com o material, pois ja me falaram que me ajudariam pelo prazer de ver um opala de pé!

Carazato escreveu:Deu até vontade de ir buscar agóra.
Se não fo$$e algun$ detalhe$, pois tenho um Tio mecânico, um Primo que trabalha em Retífica e um Vizinho que é um ótimo Funileiro das antigas, com eles só preciso me preocupar com o material, pois ja me falaram que me ajudariam pelo prazer de ver um opala de pé!

que bom assim em, fica facil levantar..abraços

veja se tem lógica: gastar 30mil reais pra reformar um carro 4 cil que está todo podre e ao final disso, ter um opala todo cheio de remendo, solda e massa...

se quiser um 70 placa preta, sei de um a 25mil... acho até que 20mil o cara não aguenta... é carro restaurado mas de boa estrutura desde sempre... é vinho e 4 cil modelo std...

tabarbosa escreveu:veja se tem lógica: gastar 30mil reais pra reformar um carro 4 cil que está todo podre e ao final disso, ter um opala todo cheio de remendo, solda e massa...

se quiser um 70 placa preta, sei de um a 25mil... acho até que 20mil o cara não aguenta... é carro restaurado mas de boa estrutura desde sempre... é vinho e 4 cil modelo std...

tem este lado tambem né Taba:/
mais que da pena ver um opala 69 jogado assim da

pena dá mesmo...

TBM AXO MAIS FACIL COMPRAR UM PRONTO....CHEGUEI A ESSA CONCLUSÃO... CARRO MUITO DERRUBADO SÓ SE NÃO TIVESSE PRESSA E $$$ SOBRANDO....

Negócio morto.

Só serve a placa que tá na traseira.
Ou se tiver um doido, pra fazer um cabrito.

pena..a pouco tempo atras vi um atirado em uma revenda na beira da br 116..de 69 a 71 axo..
mas tambem nao duro muito tempo..pelo poco que vi tava intero ate

Toma ai entaum oportunidade, uma f100 v8 por R$5,000 so o motor ja vale esse valor

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-228381628-filtro-esportivo-para-dfv-444-h34chevetteopalamaverik-_JM

modonesi escreveu:Toma ai entaum oportunidade, uma f100 v8 por R$5,000 so o motor ja vale esse valor

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-228381628-filtro-esportivo-para-dfv-444-h34chevetteopalamaverik-_JM

Documentação baixada no Detran-RS

FRIA....

teria q transplantar a carroceria completa. igual ao projeto 76 do kulinck um sedan bege. ja q da p agilizar os docs, usava essas forrações rarrisimas e os bancos p parece q da p dar um trato e oq mais prestar e montava o 69 em cima de outro opala. achei q vale a pena segurar por esses itens.

Tomei um baile pra achar uma parte daquele tecido do banco dianteiro.