Montagem do 4.4

Ae pessoal!! Finalmente chegou meu motor mas estou com algumas duvidas...

- O vira possui mais de um furo guia, como eu sei qual é o certo???

- Nao acho em nenhum lugar graxa para montar o comando, existe algo que posso usar de substituto???

- Devo usar trava rosca no parasuso que segura o comando??

-Qual o melhor jeito de colocar a polia?? No manual diz pra fazer na porrada mas todo mundo diz que nao é bom.

Só posso te dizer q a minha polia coloco na porrada..Apoio c um cachinho maior q o furo no centro da poila e voaplicando umasporradinhas até chegar toda em seu lugar...

Bem...

-sobre a graxa pra montar comando, monte com molycote... ou com graxa para homocinética... dizem que é boa... já vi mecanico montar com bardhal...

-geramnete não precisa de trava rosca... a gente dá um apertão com chave phillips normal, depois de um tempo tem a maior canseira pra tirar o raio do parafuso... as vezem precisa de chave de impacto...

e a polia é com a marreta mesmo... eu uso madeira como apoio para bater...não marca a polia... use um pedaço de caibro ou um toco...

Blz entao pessoal vou colocar a polia dessa forma entao.

Segue umas fotos, deem uma olhada, o vira possui mais de um furo guia e na engrenagem do vira nao consigo achar as marcar para alinhar com a engrenagem do comando, imagino que seja esse terceiro furo grande que nao é de rosca, mas tb te dois furinhos pequenos alinhados...

Outra coisa...Alguem sabe que peça é essa da mola???

Essa é a famosa válvula que não deixa o óleo sair do
filtro de volta pra dentro do cárter.
Ela vai num furo que tem na base da rosca onde se coloca
o filtro de óleo.
Só que, pelo jeito, essa aí da foto já era...
Mas tem nova na Nafil http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=21882

1 abç!

Imaginei que seria ela mesma!!!

Alguma ideia da engrenagem do vira pessoal???

Olhando umas fotos de outras engrenagens to começando a achar que sao os furinhos pequenos mesmo.

Blz, comando e polia no lugar!!!

Agora falta descobrir sobre o volante, alguem sabe tb se devo usar aquelas porcas travantes???

Outra coisa...o vira esta sem aquela bucha dentro onde vai o eixo piloto, ela é necessaria???

ela e muito necessaria mas porem e bem barata nao vai paga mais que 30 conto ok ele e de bronze e depois vc tem que ajusta o centro ok pra nao fica vibrando o eixo piloto e fazendo aquele barunho chato que os fiat antigos tinha quando em lenta ok...