DIFERENCIAL DANA ?????????

Estive em um ferro-velho e vi um diferencial de 6cc, a tampa tem escrito " SPICER " e ao lado da tampa " GM 9303856" estava em uma caravan , ainda falta ver a relaçao coroa/pinhão que vou ver segunda . Será um DANA ???????????????????????



" JESUS MUDOU MINHA HISTÓRIA ".

Marcão dá uma olhada e compare,tirei umas fotos ...





Esse ponto de identificação é o melhor,pela tampa é vago, se achar um sem tampa vai icar dúvida. A saída do cardân do Dana é mis grossa e "inteira" tem bem mais material que o Braseixos, que é mais "magrinho" ai, até nesse ponto o Dana surra o Braseixos, se alguém puder colocar uma foto do mesmo ponto de um Braseixos fica bem clara a diferença.

Alguem sabe o preco de uma caixa do dodge e diferencial DANA ?
Valeu opaleiros

DAe André!!! Bom vou te falar o que vejo por ae na NET, Dana 30 do OPala 6 cil relação 3.07 tem doido que pede até 1500, acho que um preço justo seria algo entre 700 reais, tem que procurar em desmanche de carro velho, desmanche de vila,comprar de pessoasligadas ao carro OPala é complicado, Caixa de Dodge 4 marchas sempre vejo entre 2000 e 2500, não faço idéia do que seria um preço justo.

Jean Bida escreveu:DAe André!!! Bom vou te falar o que vejo por ae na NET, Dana 30 do OPala 6 cil relação 3.07 tem doido que pede até 1500, acho que um preço justo seria algo entre 700 reais, tem que procurar em desmanche de carro velho, desmanche de vila,comprar de pessoasligadas ao carro OPala é complicado, Caixa de Dodge 4 marchas sempre vejo entre 2000 e 2500, não faço idéia do que seria um preço justo.

É,tem gente louco mesmo!!!A uns três anos +ou- eu troquei um braseixos do 4 cil. por um dana do 6 c/ um amigo que ia vender o carro e voltei r$50,00 p/ ele!!!Só depois que eu fui ver o quanto era difícil achar um diferencial do 6 cil. por aqui!!!Acho que foi um bom negócio!
Se tá escrito "SPICER" na tampa c/ certeza é DANA.É só conferir a relação.

Desculpe a pergunta ignorante mas é que eu realmente nao sei.
Qual a diferença de um diferencial DANA pros outros diferenciais ? Vejo todo mundo falando deste DIF. DANA mas nunca soube o q ele tem de tao bom.

Vlwww

nobrebh escreveu:Desculpe a pergunta ignorante mas é que eu realmente nao sei.
Qual a diferença de um diferencial DANA pros outros diferenciais ? Vejo todo mundo falando deste DIF. DANA mas nunca soube o q ele tem de tao bom.

Vlwww

Ele aguenta mais! É mais forte... nesse sentido, tem um outro tópico que fala de diferencial, nem tem bastannnte coisas!

http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/diferencial-dana-t2010.htm


abraços

nobrebh escreveu:Desculpe a pergunta ignorante mas é que eu realmente nao sei.
Qual a diferença de um diferencial DANA pros outros diferenciais ? Vejo todo mundo falando deste DIF. DANA mas nunca soube o q ele tem de tao bom.

Vlwww

E ae amigo, no caso dos nossoa Opalas/Caravans, só existem duas marcas
ou Dana ou Braseixos, a diferença é que os Dana são muito mais resistentes.

Olha o Dana 30 por dentro



[]'s

antiqueira79 escreveu:

nobrebh escreveu:Desculpe a pergunta ignorante mas é que eu realmente nao sei.
Qual a diferença de um diferencial DANA pros outros diferenciais ? Vejo todo mundo falando deste DIF. DANA mas nunca soube o q ele tem de tao bom.

Vlwww

E ae amigo, no caso dos nossoa Opalas/Caravans, só existem duas marcas
ou Dana ou Braseixos, a diferença é que os Dana são muito mais resistentes.

TIAO escreveu:Ele aguenta mais! É mais forte... nesse sentido, tem um outro tópico que fala de diferencial, nem tem bastannnte coisas!

http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/diferencial-dana-t2010.htm


abraços

Vlw pela informação galera.

alguem ai sabe se a coroa e pinhão que vende na nafil servem no meu diferencial braseixos... o meu ta roncando parece que vai decolar hehehe o meu mecanico falou que é coroa e pinhão que é só trocar.. bem eu não sei a relação só sei que é braseixos e é original dele ainda... nem sei a relação... essa relação la da nafil 3,54 é boa? vai ficar muito curto?

pensei em trocar pelo dana mas dai o meu mecanico disse que tem que trocar luva e cardã e que é dificil achar completo e bom num preço razoavel.. mandou eu procurar coroa e pinhão em ferro-velho mas dai achei esse na nafil e acho que compensa mais colocar novo né? essa marca engrecon é boa?

desculpe as perguntas... hehehe a e tem outra a cora e pinhão do 6cil fica boa? tem uma na nafil tb com relação 3,08.. pelo que li esse é o melhor né em termos de relação... obrfigado desde ja pela atenção

http://www.nafil.com.br/busca_autopecas.php?descricao=coroa&aplica=opala&n_original=&interno=

pedromusculini escreveu:alguem ai sabe se a coroa e pinhão que vende na nafil servem no meu diferencial braseixos... o meu ta roncando parece que vai decolar hehehe o meu mecanico falou que é coroa e pinhão que é só trocar.. bem eu não sei a relação só sei que é braseixos e é original dele ainda... nem sei a relação... essa relação la da nafil 3,54 é boa? vai ficar muito curto?

pensei em trocar pelo dana mas dai o meu mecanico disse que tem que trocar luva e cardã e que é dificil achar completo e bom num preço razoavel.. mandou eu procurar coroa e pinhão em ferro-velho mas dai achei esse na nafil e acho que compensa mais colocar novo né? essa marca engrecon é boa?

desculpe as perguntas... hehehe a e tem outra a cora e pinhão do 6cil fica boa? tem uma na nafil tb com relação 3,08.. pelo que li esse é o melhor né em termos de relação... obrfigado desde ja pela atenção

http://www.nafil.com.br/busca_autopecas.php?descricao=coroa&aplica=opala&n_original=&interno=

Bem, se for esse aqui amigo...

MODELO BRASEIXOS - REDUÇÃO 3.54:1 11X39
http://www.nafil.com.br/autopecas.php?pid=3818


Pelas especificações serve sim! Da uma ligadinha para la!
Eles demoram a atender, mas é normal, a loja é cheia mesmo!


Abraços

pedromusculini escreveu:alguem ai sabe se a coroa e pinhão que vende na nafil servem no meu diferencial braseixos... o meu ta roncando parece que vai decolar hehehe o meu mecanico falou que é coroa e pinhão que é só trocar.. bem eu não sei a relação só sei que é braseixos e é original dele ainda... nem sei a relação... essa relação la da nafil 3,54 é boa? vai ficar muito curto?

pensei em trocar pelo dana mas dai o meu mecanico disse que tem que trocar luva e cardã e que é dificil achar completo e bom num preço razoavel.. mandou eu procurar coroa e pinhão em ferro-velho mas dai achei esse na nafil e acho que compensa mais colocar novo né? essa marca engrecon é boa?

desculpe as perguntas... hehehe a e tem outra a cora e pinhão do 6cil fica boa? tem uma na nafil tb com relação 3,08.. pelo que li esse é o melhor né em termos de relação... obrfigado desde ja pela atenção

http://www.nafil.com.br/busca_autopecas.php?descricao=coroa&aplica=opala&n_original=&interno=

E ae Pedro blz, 3,54 é a relação original do Opla 4 cilindros, se for trocar por um dana, tem que trocar o eixo todo, não serve
nada de dana em braseixos e vice versa, a relação 3,08 é original do Opala 6 cilindros, no 4 fica mais longa, perde muito em arrancada,
eu não trocaria (opinião pessoal), quanto a marca engrecom, já ouvi falar (mal).
Abraços

Olha aqui vendem o Braseixos 3,54 completo,com freio, tudo,tudo por 200 a 250 reais, só a relação então deve ser mais barato ainda, se bem que alguns não aceitam abrir, vai em desmanche de vila irmão se a relação estiver com os dentes perfeitos não tem muito o que tirar de uma nova que é caro pra caramba.

Tem um lance no Site da Nafil que indica a relação Braseixos 3,08 pra alguns anos do 4 cil. e já li sobre isso será que é mesmo? Com outra caixa que não seja a 4 marchas comum talvez?

obrigado tião, antiqueira e jean...

pelo que vi essa é mesma a que eu quero, a marca é ruim então esquece hehehe, dana no meu originalzinho e 4 cc não vira nem trocar por uma relação mais longa.... vou caçar em ferro velho mesmo... o que faz roncar é desgaste ou quebrou algum dente? sera que se tiver no ferro-velho com todos os dentes aparentemente perfeitos sera que não vou ter problema? obrigado pela atenção de vcs... são muito camaradas!!!!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-82057062-opala-comando-valvula-e-centralina-p-aspiracao-leve-injet-_JM

dente levemente gasto??? sera que ronca? preço ta bom hein.... e viram o nome??? hehehhe sera que é ele mesmo?

O Braseixos não é ruim, é mais fraco que o Dana, mas em uso civilizado são iguais.O Dana na verdade suporta bem mais os exageros de torque dos motores do Opala.Este do anúncio está bem em conta mesmo. O lance do ronco muitas vezes está na mão de quem vai montar as peças.

Corao/pinhão novo só se for original!!!!

Se não for colocar Original,compre um diferencial completo em desmanche que é melhor!!!

Até mais

100

mas 100 existe original ainda pra vender? engrecon perguntei pra um amigo dono de auto peças e disse que engrecon fabrica engrenagens diversas pra caminhonete e que ninguem reclama... agora num sei, boiei....
se for original tem que estar escrito braseixos ou gm na caixa? ou existe outra fabrica que faz ainda e que fornecia pra gm na época?

Jean Bida escreveu:Tem um lance no Site da Nafil que indica a relação Braseixos 3,08 pra alguns anos do 4 cil. e já li sobre isso será que é mesmo? Com outra caixa que não seja a 4 marchas comum talvez?

Jean, acho que deve ser erro deles, eu mesmo nunca ouví falar em 308 em 4cc, deve ficar muito ruim Mas vc saberia me dizer quais os anos saíram com 308, segundo eles? Que aí vou dar uma olhada aqui pra ver se acho algo.

Xann escreveu:

Jean Bida escreveu:Tem um lance no Site da Nafil que indica a relação Braseixos 3,08 pra alguns anos do 4 cil. e já li sobre isso será que é mesmo? Com outra caixa que não seja a 4 marchas comum talvez?

Jean, acho que deve ser erro deles, eu mesmo nunca ouví falar em 308 em 4cc, deve ficar muito ruim Mas vc saberia me dizer quais os anos saíram com 308, segundo eles? Que aí vou dar uma olhada aqui pra ver se acho algo.

E ae Xann blz meu velho, na realidade a relaçao do diferencial dos Opala 6 é 3:077,
é que alguns falam 3:07 e outro 3:08, mas é só pra arredondar, abraço irmão

antiqueira79 escreveu:

Xann escreveu:

Jean Bida escreveu:Tem um lance no Site da Nafil que indica a relação Braseixos 3,08 pra alguns anos do 4 cil. e já li sobre isso será que é mesmo? Com outra caixa que não seja a 4 marchas comum talvez?

Jean, acho que deve ser erro deles, eu mesmo nunca ouví falar em 308 em 4cc, deve ficar muito ruim Mas vc saberia me dizer quais os anos saíram com 308, segundo eles? Que aí vou dar uma olhada aqui pra ver se acho algo.

E ae Xann blz meu velho, na realidade a relaçao do diferencial dos Opala 6 é 3:077,
é que alguns falam 3:07 e outro 3:08, mas é só pra arredondar, abraço irmão

E aê, firmeza Antiquera, eu tb já tinha percebido isso, na propria revista 4R ás vezes eles citam 3,07 e as vezes 3,08 e tb 3,53 e ás vezes 3,54, mas o Jean disse que na lista do povo da Nafil está 3,08 pro 4cc em alguns anos. Se saiu mesmo deve ficar muito ruim, pois 3,08 é muito pesado pra 4cc.

Grande abraço!

pessoal achei a roroa e pinhão original gmb na filadelfia, acabei de receber um e-mail confirmando que é original... o preço é de 450,00, achei o preço bom pq ta 528,00 da engrecon na nafil. se alguem quiser ligar ou mandar e-mail e perguntar do dana(spicer)... custa nada.. melhor zero original pq dai vc cuida troca óleo e não da tranco do que comprar no ferro-velho sem nunca saber como foi usado...

Andre Luiz Piekarczyk escreveu:Alguem sabe o preco de uma caixa do dodge e diferencial DANA ?
Valeu opaleiros

opa tenho uma caixa dodge, se interessar contato@dentalprospera.com.br

Xann escreveu:

Jean Bida escreveu:Tem um lance no Site da Nafil que indica a relação Braseixos 3,08 pra alguns anos do 4 cil. e já li sobre isso será que é mesmo? Com outra caixa que não seja a 4 marchas comum talvez?

Jean, acho que deve ser erro deles, eu mesmo nunca ouví falar em 308 em 4cc, deve ficar muito ruim Mas vc saberia me dizer quais os anos saíram com 308, segundo eles? Que aí vou dar uma olhada aqui pra ver se acho algo.

3.54=39/11,andei procurando um diferencial só achei 3.54 e eu uso um 3.54 dana 46/13 a diferenças de dentes pião/coroa é de 33 dentes
3.54 bras 39/11 a diferenças de dentes pião/coroa é de 28 dentes quanto mas a coroa for menor para o seu pião mas o carro fica alongado,andei com um 3.54=29/11 4cc de boa,com o meu 3.54=46/13 paciência saio de segunda,e é otimo para pagar borrachão.