Cambio 4M ré pra frente !

Bom dia pessoal, estou com um problema no meu opala, a mais ou menos um mês, meu carro começou a fazer um rangido quando vou sair em 1° marcha e depois ele repete o rangido em 1.500 giros em todas as marchas, verifiquei o cardan e tem uma pequena folga na cruzeta, já pretendo troca-la, porem hj pela manha ele enroscou a marcha e não saia do lugar e a alavanca não mexia de jeito nenhum, tipo encavalou...ai com jeitinho consegui desenroscar e coloca-lo de volta na garagem, agora eu pergunto:

Trambulador?

Kit de embreagem?

Cambio?

Quanto será que vou gastar nessa brincadeira?

Verificou se tem óleo na caixa de câmbio?

completei no sabado !

Problema nos cachorretes e na luva,abrir o cambio,urgente,isso pode te custar o cambio...

Fala galera beleza?

Então só pra atualizar, troquei o kit da embreagem, ao descer o cambio aparentemente está tudo Ok, porém o carro continuou fazendo a vibração, ai mandei a patroa entrar colocar 2° e sair na embreagem na garagem mesmo de capô aberto, começou a fazer o barulho, eu fui encostando a chave no bloco, na tampa de válvulas, no coletor de admissão e nada, quando encostei no coletor de escape vibrou, parecia um terremoto, fui conferir os apertos e tinham dois parafusos frouxos (pouca coisa), apertei e repeti o procedimento, aparentemente resolveu o problema, como já era 22 hrs da noite eu resolvi não sair com o carro pra testar na rua, mas como minha garagem é meio inclinada e saindo de segundo fez o barulho, após o aperto o barulho cessou, acredito que seja o coletor frouxo que está fazendo o barulho !

Hoje quando chegar do trabalho vou andar com a máquina pra ter certeza que parou, e posto aqui o resultado !

Outra coisa, alguém sabe uma marca boa de capa pro opalão?


Minha garagem ficam dois carros e as vezes que o opala em 1° ele toma chuva na frente =/

Abraço

Realmente o coletor estava um pouco frouxo e o barulho diminuiu, sabado vou verificar os coxins do motor !

Abraço galera !

Lucas, o meu estava vazando óleo, e tinha enroscado a 2 marcha, com jeitinho consegui desenroscar. Achei melhor abrir o câmbio e fazer uma revisão geral no mesmo. Levei em um mecânico (em Campinas/SP) que só mexe com câmbio (o lugar não tem placa, nenhum tipo de informação) há 30 anos. No início fiquei com receio, mas como a indicação era boa, deixei lá. O câmbio ficou perfeito, não vaza uma gota de óleo, e sempre que ando com o carro, gosto de dar umas pisadas bem fortes. Já fazem uns 6 meses, sem problemas. Na época gastei 600,00, pode ter sido um pouco caro, mas ficou excelente. Mas com certeza aí em SP você acha um bom também. Coloquei o valor, mais para você ter uma noção.

Will, se os coxins não resolverem o problema eu parto para o cambio, pois o barulho que faz é de vibração e não de ranger ou engrenagens raspando, é como se tivesse algo solto q só balançasse ao sair com o carro!


Valeu a dica, 600 ta mediano, já vi nego dizer q arrumar o cambio n fica menos de 2 conto, ai eu assustei, por este preço junto mais $ e compro um clark 5M do 92

Will/SP escreveu:Lucas, o meu estava vazando óleo, e tinha enroscado a 2 marcha, com jeitinho consegui desenroscar. Achei melhor abrir o câmbio e fazer uma revisão geral no mesmo. Levei em um mecânico (em Campinas/SP) que só mexe com câmbio (o lugar não tem placa, nenhum tipo de informação) há 30 anos. No início fiquei com receio, mas como a indicação era boa, deixei lá. O câmbio ficou perfeito, não vaza uma gota de óleo, e sempre que ando com o carro, gosto de dar umas pisadas bem fortes. Já fazem uns 6 meses, sem problemas. Na época gastei 600,00, pode ter sido um pouco caro, mas ficou excelente. Mas com certeza aí em SP você acha um bom também. Coloquei o valor, mais para você ter uma noção.

Will..por acaso a revisão no cambio resolveu aquele lance de ficar mexendo a alavanca quando tira o pé em terceira?

Bom galera, hoje com o carro no elevador deu pra perceber que realmente o barulho vem do coletor que está encostando no bloco\cárter (bem na junção), mas como já está tarde, eu fiz uma alavanca e coloquei uma borracha pra calçar e reduzir o barulho, vou encostar pra resolver isso somente na semana que vem, graças a Deus não é o cambio !

Abraço

Rubão6cc escreveu:

Will/SP escreveu:Lucas, o meu estava vazando óleo, e tinha enroscado a 2 marcha, com jeitinho consegui desenroscar. Achei melhor abrir o câmbio e fazer uma revisão geral no mesmo. Levei em um mecânico (em Campinas/SP) que só mexe com câmbio (o lugar não tem placa, nenhum tipo de informação) há 30 anos. No início fiquei com receio, mas como a indicação era boa, deixei lá. O câmbio ficou perfeito, não vaza uma gota de óleo, e sempre que ando com o carro, gosto de dar umas pisadas bem fortes. Já fazem uns 6 meses, sem problemas. Na época gastei 600,00, pode ter sido um pouco caro, mas ficou excelente. Mas com certeza aí em SP você acha um bom também. Coloquei o valor, mais para você ter uma noção.

Will..por acaso a revisão no cambio resolveu aquele lance de ficar mexendo a alavanca quando tira o pé em terceira?

Desculpa a demora Rubão, mudou não, continua mexendo

Só pra atualizar o tópico, o barulho vem do escape !