Consegui arrumar um pintor que me garantiu que consegue recuperar minhas faixas originais laterais do diplomata SE 90 completao que tenho.Mas quem desmonta as faixas nesta oficina me perguntou se eu tinha como comprar grampos novos pois os antigos iriam quebrar.Procede isto que ele falou?como faço pra soltar as faixas laterais do opalaão(eu mesmo)?Tem parafuso por baixo do friso cromado ou tenho que desmontar é pelo lado de dentro.Tem coisa que as vezes a gente mesmo tem que fazer pois somente o dono tem mais carinho...
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rob.roney- Opaleiro
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COMO DESMONTAR AS FAIXAS LATERAIS
kdt_go- Opaleiro
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Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
- Mensagem nº2
Re: COMO DESMONTAR AS FAIXAS LATERAIS
Rapaz, tira seu carro de lá CORRENDO!!
O camarada que falar uma asneira dessa, que só sai quebrando a presilha, além de não merecer a honra de mexer num Diplomata, vai acabar quebrando é o seu aplique.
Pra retirar a faixa vc tira o friso cromado, debaixo dele vão ter parafusos, que estão fixos nas presilhas. Desenroscando os parafusos as presilhas simplesmente caem do outro lado. De toda maneira é bom ter umas extras porque elas podem ressecar e ter quebrado, mas isso não tem nada a ver com desmontagem.
O camarada que falar uma asneira dessa, que só sai quebrando a presilha, além de não merecer a honra de mexer num Diplomata, vai acabar quebrando é o seu aplique.
Pra retirar a faixa vc tira o friso cromado, debaixo dele vão ter parafusos, que estão fixos nas presilhas. Desenroscando os parafusos as presilhas simplesmente caem do outro lado. De toda maneira é bom ter umas extras porque elas podem ressecar e ter quebrado, mas isso não tem nada a ver com desmontagem.
Marko4100- Opaleiro
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Idade : 40
Localização : PG
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Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº3
Re: COMO DESMONTAR AS FAIXAS LATERAIS
Tem parafuso atras do friso sim..... tem q retirar o friso e desparafusar.. aí tem q desencaixar com jeito.........usa uma chave de fenda fina....sai sem quebar....
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