manopla cambio 5m

então meu coupe tem caixa de 5m e eu fui trocar a manopla dele que tava meio velha e saiu meio na força axo que tava colada.
daew pra por a nova eu n queria colar ela ali mais se n colar parece que n tem jeito pq ela n tem rosca

ela parece igual essa da foto ai mais acredito que esse seja de chevette mais a alavanca é igual inclusive tortinha pra tras assim e pega no banco quanto engato a 2°
e então o que vocês me aconselham a fazer?

Marco Zanette escreveu:então meu coupe tem caixa de 5m e eu fui trocar a manopla dele que tava meio velha e saiu meio na força axo que tava colada.
daew pra por a nova eu n queria colar ela ali mais se n colar parece que n tem jeito pq ela n tem rosca

ela parece igual essa da foto ai mais acredito que esse seja de chevette mais a alavanca é igual inclusive tortinha pra tras assim e pega no banco quanto engato a 2°
e então o que vocês me aconselham a fazer?

MEU AMIGO, VOU POSTAR AS UNICAS 2 FOTOS QUE ENCONTREI DE QUANDO TROQUEI O CONJUNTO TODO DA ALAVANCA DO MEU CARRO, ACREDITO QUE SÃO SIMILARES AO SEU. (NA FOTO TEM VARIAS PEÇAS DE VARIOS CONJUNTOS DE ALAVANCA)
DENTRO DA MANOPLA, EXISTE UMA "ALMA" (TUBO DE METAL) E DENTRO DELE TEM UMAS BORRACHAS E TRAVAS ELASTICAS PARA FIXAÇÃO.
OBSERVE BEM NA FOTO QUE DA PRA VER...












PARA MELHORAR O TÓPICO E AJUDAR ALGUM OUTRO OPALEIRO (POIS EU JÁ SOFRI DEMAIS COM ISSO), ABAIXO SEGUE UMA IMAGEM COM OS CODIGOS DOS KITS DAS ALAVANCAS DE CAMBIO DOS OPALAS
(ORIGINAL GM E TAMBEM AS MARCAS CORRESPONDENTES PARALELAS)

gilrichardbr escreveu:

Marco Zanette escreveu:então meu coupe tem caixa de 5m e eu fui trocar a manopla dele que tava meio velha e saiu meio na força axo que tava colada.
daew pra por a nova eu n queria colar ela ali mais se n colar parece que n tem jeito pq ela n tem rosca

ela parece igual essa da foto ai mais acredito que esse seja de chevette mais a alavanca é igual inclusive tortinha pra tras assim e pega no banco quanto engato a 2°
e então o que vocês me aconselham a fazer?

MEU AMIGO, VOU POSTAR AS UNICAS 2 FOTOS QUE ENCONTREI DE QUANDO TROQUEI O CONJUNTO TODO DA ALAVANCA DO MEU CARRO, ACREDITO QUE SÃO SIMILARES AO SEU. (NA FOTO TEM VARIAS PEÇAS DE VARIOS CONJUNTOS DE ALAVANCA)
DENTRO DA MANOPLA, EXISTE UMA "ALMA" (TUBO DE METAL) E DENTRO DELE TEM UMAS BORRACHAS E TRAVAS ELASTICAS PARA FIXAÇÃO.
OBSERVE BEM NA FOTO QUE DA PRA VER...












PARA MELHORAR O TÓPICO E AJUDAR ALGUM OUTRO OPALEIRO (POIS EU JÁ SOFRI DEMAIS COM ISSO), ABAIXO SEGUE UMA IMAGEM COM OS CODIGOS DOS KITS DAS ALAVANCAS DE CAMBIO DOS OPALAS
(ORIGINAL GM E TAMBEM AS MARCAS CORRESPONDENTES PARALELAS)

a alavanca é bem essa mesmo, então pelo que eu entendi o que segura a manopla são aquelas borrachas?? que tem nas alavancas 1° e a 3°(da direita pra esquerda da segunda foto)? é isso?

Marco, veja se com essa imagem facilita o esquema pra vc.
Dentro da manopla(3) ainda vai um "tubo" conico de aço (2), onde vai encaixar o kit da alavanca da sua 1ª foto (1), e dentro do tubo vão as peças (16, 17, 18 e 19). Será que agora ajudei?

Se precisar é só chamar,
Abç!

gilrichardbr escreveu:Marco, veja se com essa imagem facilita o esquema pra vc.
Dentro da manopla(3) ainda vai um "tubo" conico de aço (2), onde vai encaixar o kit da alavanca da sua 1ª foto (1), e dentro do tubo vão as peças (16, 17, 18 e 19). Será que agora ajudei?

Se precisar é só chamar,
Abç!

será que acha isso facil em autopeças? e como eu peço ´por elas? pois o meu esta com a peça 2 que ta pintada de azul cortada dae não tem rosca para colocar a manopla então ela fica girando

[/quote]

será que acha isso facil em autopeças? e como eu peço ´por elas? pois o meu esta com a peça 2 que ta pintada de azul cortada dae não tem rosca para colocar a manopla então ela fica girando[/quote]

Essa peça nao tem rosca amigo, ela tem apenas um recartilhado na ponta da parte externa e internamente vão umas borrachas em formato de ilhós (peça 16) que evitam que a o eixo da alavanca fique girando. E tem mais, qdo vc colocar a coifa de borracha (peça 4) tbm vai dificultar o giro da manopla.

Se nao achar em autopeças, procure um desmanche ou alguma oficina especiaizada em cambios.
(Nao tenho certeza, mas a do chevete deve ser igual ou muito parecida).

Não consigo ver as fotos, elas não abrem.

Igor Porpeto escreveu:Não consigo ver as fotos, elas não abrem.

Infelizmente o Imageshack (site onde estavam hospedadas) as deletou.

E isso aconteceu em muitos tópico do fórum.