Motor Nautico: pegar ou largar ????

Boa tarde amigos.

Tô querendo trocar meu 4cc por um 6cc. Tem um colega que comprou um 6cc Náutico, preparado pela Volvo. Estava numa lancha e o antigo dono retirou para colocar um com maior autonomia. A mecânica é a mesma, mas com uma peça diferente (não lembro o nome), mas que já vem junto.

Segundo o cara a autonomia do motor é de 6 na cidade e 10 na pista.

O que os colegas acham de colocar um motor náutico? É melhor esperar um pouco mais e por um normal, ou pegar um deste, que naturalmente já é mais potente?

Abraços

Naum inventaria naum... 4cc, ou 6cc...

fala de um GM 4,1 nautinizado? se for de agua doce, a principio vai bem pois geralmente nao tem corrosao e andou bem menos que se estivesse no carro... o problema geralmente eh documentar, pois 110% dos motores adaptados em lanchas sao enrolados...

Tabarbosa, o motor é este aqui. Não sei te dizer se é o modelo que vc falou. Ele era usado tanto na doce quanto na salgada.






E aí?

Abs

A princípio se for bem feito e bem isolado não tem grandes problemas, troque óleo, juntas e selos e boa sorte!
Agora... se alguem te falou q vai ver 6km/l na cidada e 10 na estrada, principamente se for esse com a tripla... ESQUECE!!! CORRE DO CARA!!!

Marcelo Pitbull escreveu:A princípio se for bem feito e bem isolado não tem grandes problemas, troque óleo, juntas e selos e boa sorte!
Agora... se alguem te falou q vai ver 6km/l na cidada e 10 na estrada, principamente se for esse com a tripla... ESQUECE!!! CORRE DO CARA!!!

OLHAAAA um boi q voa !!!!! ele deve usar agua pra anda axo q o cara q disse isso pra vende o motor nao especifico o combustivel.....

esse é um motor de opala 6 cil... realmente o consumo não vai passar de 3-4 na cidade... mas a satisfação chega a 100%

na boa se for pega tenha certeza se da pra usa no documento e tals se nao tiver muito detonado da pra arruma mas como o bradesco seguro diz mas vai que.....veja o preço se vale tb, busque a excelencia e o sucesso vira atras de vc, motor vc axa mas pega o primeiro q oferecem vc pode fica triste.

Boi que voa????

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

So uns 4km/l na cidade? POxa.... não sou sócio dos postos!

Pessoalmente o motorzão é muito bonito, mas com este consumo qualquer um (classe média baixa como eu) desanima.

Mas que dava para dar umas duas aceleradas... isso dava!rsrs

Olha a tripla marcelo hehehe

4 na cidade de tripla ? de 446 já é difícil.....

Até que é interessante um motor marinizado pela preparação mas vai ter de mudar algumas coisas até que simples para usá-lo no carro, se estiver num valor interessante vale a pena. Agora este consumo ai tá meio por fora hein!

Abraxxx!

Na verdade, pela potencia a mais dá muita vontade de fazer a pechincha, já que as modificações serão minimas, mas bancar uma tripla com gasolina quase a 3 reais!!!!!

Mesmo ele r4eguladinho e azeitado, não passaria de 4 km/l??????

Não tem nenhuma mágica??? rsrs

Que carburadores estao insatalados? Viu funcionar?

Rogério, não vi. O motor está paradinho, do jeitinho das fotos.

Meu colega disse que ele tava funcionando perfeitamente e que o antigo dono só tirou mesmo pq queria mais autonomia no barco.

Se estiver barato e numeração sem rolo, abraça!

na pior das hipóteses voce vende essa admissão completa pra alguém que use em pista e compra uma admissão com carbura webber... ou uma 3E vai do que gosta...

geralmente o consumo melhora com um 3E... dá pra chegar nos 5,5km/l na gasolina...

j ricardo escreveu:Se estiver barato e numeração sem rolo, abraça!

na pior das hipóteses voce vende essa admissão completa pra alguém que use em pista e compra uma admissão com carbura webber... ou uma 3E vai do que gosta...

geralmente o consumo melhora com um 3E... dá pra chegar nos 5,5km/l na gasolina...

2!!!

j ricardo escreveu:

geralmente o consumo melhora com um 3E... dá pra chegar nos 5,5km/l na gasolina...

Ricardo é o cara...leio cada relato de consumo que se fossem reais só daria Opala 6 cil nas ruas...ia ter mais que Celta rsrsr...

Jean Bida escreveu:

j ricardo escreveu:

geralmente o consumo melhora com um 3E... dá pra chegar nos 5,5km/l na gasolina...

Ricardo é o cara...leio cada relato de consumo que se fossem reais só daria Opala 6 cil nas ruas...ia ter mais que Celta rsrsr...

digo isso porque por experiencia propria tive que andar pé relado, acompanhando o transito(dificil com um 6cil!) e banguelando todas descidas pra conseguir fazer 5,0km/l

e no teste da 4 rodas era 6,15km/l quando zero de fábrica... acho que 5,5 é um limite palpável pra um 3E na gasolina...

j ricardo escreveu:

Jean Bida escreveu:

j ricardo escreveu:

geralmente o consumo melhora com um 3E... dá pra chegar nos 5,5km/l na gasolina...

Ricardo é o cara...leio cada relato de consumo que se fossem reais só daria Opala 6 cil nas ruas...ia ter mais que Celta rsrsr...

digo isso porque por experiencia propria tive que andar pé relado, acompanhando o transito(dificil com um 6cil!) e banguelando todas descidas pra conseguir fazer 5,0km/l

e no teste da 4 rodas era 6,15km/l quando zero de fábrica... acho que 5,5 é um limite palpável pra um 3E na gasolina...

Certeza irmão...A GM deveria ter contrado o Zé dos Carburadores, Paulão da Regulagem entre outros...Os caras conseguem o que um bando de engenheiros bem equipados e sob pressão não conseguiram rsrsr...de fazer um Opala 6 cil. gastar igual a um 2.0.

everju escreveu:Na verdade, pela potencia a mais dá muita vontade de fazer a pechincha, já que as modificações serão minimas, mas bancar uma tripla com gasolina quase a 3 reais!!!!!

Mesmo ele r4eguladinho e azeitado, não passaria de 4 km/l??????

Não tem nenhuma mágica??? rsrs

não precisa de 3 carburadores... coloca um 3e e viva bem com os 4km/l que te falei...

Amigos que andam de 6cc, uma pergunta que me fizeram e que eu não soube responder.

Este motor, regulado, azeitado e do jeito que está, daria aproximadamente que velocidade final???????

Abs

O meu tem um 3E que por sinal não gosto muito desse carburador , não pelo funcionamento ou porque de problemas , mas porque se percebe que o motor está estrangulado. Mas o consumo com esse carburador no meu opala é de 5 a 5,5km/l na cidade e 9,5 a 10,5 na estrada ( isso sem abusar do acelerador) numa média de 100km/h. Lembrando que o meu é o 92 5 marchas com diferencial original que é longo pra carai.......Meu motor gira a 2000 rpm quando está a 100 por hora em quinta marcha . Então se vc quer economia vai de 3 E mas aí não espere desempenho.

já eu, tenho implicancia com os 446...

everju escreveu:Amigos que andam de 6cc, uma pergunta que me fizeram e que eu não soube responder.

Este motor, regulado, azeitado e do jeito que está, daria aproximadamente que velocidade final???????

Abs

depende do que tem dentro... se for todo original, com essa tripla, chuto uns 205km/h reais... de velocimetro pode dar uns 220km/h CHUTÃO, hein?

j ricardo escreveu:

everju escreveu:Amigos que andam de 6cc, uma pergunta que me fizeram e que eu não soube responder.

Este motor, regulado, azeitado e do jeito que está, daria aproximadamente que velocidade final???????

Abs

depende do que tem dentro... se for todo original, com essa tripla, chuto uns 205km/h reais... de velocimetro pode dar uns 220km/h CHUTÃO, hein?

Acho que depende também da coragem do cidadão, eu por exemplo com o meu 73 andei a 170km e não tive mais coragem,he,he, a dirigibilidade dos antigos é bem diferente dos opalas modernos.

Cara, acho que nesse negocio que tais querendo fazer o mais importante é o preço.

Se for pra pagar 3,5 nesse motor ai, compra um de rua já...

Luis_555 escreveu:Cara, acho que nesse negocio que tais querendo fazer o mais importante é o preço.

Se for pra pagar 3,5 nesse motor ai, compra um de rua já...

3,5? por aqui é 1,500 um motor rodando...

po 2000 compra um com garantia... e tem gente que diz que em SP tá caro.. não sei onde me disseram que é 500 real um desse... funcionando...

3500 só se for da silverado...

tenho um que me custou 1000 reais...

Por isso que tudo que é nego da net manda logo a piazada por os 6cil nos Opala ao invés de mexer no 4 então... hehehe

Se conseguir um assim monto um 6 a alcool no meu!!

Luis_555 escreveu:

Se conseguir um assim monto um 6 a alcool no meu!!

2

hehehe

Luis_555 escreveu:Por isso que tudo que é nego da net manda logo a piazada por os 6cil nos Opala ao invés de mexer no 4 então... hehehe

Se conseguir um assim monto um 6 a alcool no meu!!

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Esse cara que tirou o motor 6cc do barco e deve ter colocado o da F 250, andei num e ficou fantástico.O dono enche o tanque de diesel e esquece de abastecer!!! rsss
Pensei na hora,ah um motor desse no meu opala! aauaiauaaiaiaua..

Bom dia!

Um motor bom aqui, qd aparece, tá de 1000 a 1500 pratas.

O cara me ofereceu um 250s que tava num Jipe. Mas o problema é que o Jipe foi dar um mergulho no rio e o motor foi junto! Vi o motor, sei que é bom, mas desanimei pelo aspecto!!

[quote="everju"]Tabarbosa, o motor é este aqui. Não sei te dizer se é o modelo que vc falou. Ele era usado tanto na doce quanto na salgada.






E aí?

Abs[/quot]

afinal quais carburadores sao esses? se for tripla de 228 ele nao bebe nada, quanto a autonomia, nao se abale, tem motor brabo economico sim, eu tinha um de mais de 200 cv que fazia media de 6. podendo chegar de 3,5 a 10 dependendo da pisada e estrada. mas os caras falaram o valor coerente do 6cc original, 1000 a 1500 conto.

Os carburadores são 3 Solex 40 !!!!

E então, como fica o consumo? Segundo a lenda, no barco fazi uns 5km litro.

O que acham?

everju escreveu:Os carburadores são 3 Solex 40 !!!!

E então, como fica o consumo? Segundo a lenda, no barco fazi uns 5km litro.

O que acham?

eu nao sei dizer pelo fato de qual a relaçao de final desse barco ,mas num carro acho que nao passa disso nao. tres carburas desse tamanho vai te dar performance, mas vai beber

Eu diria que algo em torno de 3kml está de bom tamanho para uma tripla.

everju escreveu:Os carburadores são 3 Solex 40 !!!!

E então, como fica o consumo? Segundo a lenda, no barco faz uns 5km litro.

O que acham?

Velho,desde criança sou ligado ao mar, este consumo que te disseram é impossível!!!...Só pra ter uma, idéia...Uma ilha aqui a 8 milhas(uns 13 km) com motor de popa 15hp gasta quase 10 litros ida e volta... te asseguro que no mar, este motor num casco 22'/24', gasta uns 25/30 litros por hora, contando que navegue a 30 nós (pouco acima de 50 km/h)o consumo da embarcação era algo perto de 1,5/1,8 Km por litro...e esta média com carburação simples.Com tripla pode ser bem pior se mal acertada...Agora, isto só pra dizer que o cara que quer te vender não tem noção ou boa fé...Por que se está pensando em 6 cil no carro, esquece consumo irmão...gasta mesmo, original e novo já gasta...O que vale neste motor é só o bloco e os carburadores,a mufla só serve pra barco,arranque, distribuição vivendo anos quase dentro da água de sal deve estar comprometidos.Este motor pra quem vai usar num barco(raro ver hoje em dia...)ai pode ser que vale uns 1.500/1800...agora pra usar num carro, só o motor mesmo, sem periféricos,e ainda assim pra recuperação pra poder ter confiança...

amigo sem querer melar seu negócio, esse motor ai pelas fotos está bem judiado.
se o cara vender por 500 reais pode até ser porque o que tu vai gastar pra levantar esse motor ai, sei não, acho melhor você procurar um motor que esteja fora da água.
Boa Sorte!

Acho que o Jean com sua experiência já disse tudo, inclusive quando comentei sobre o barco do meu amigo que trocou seu motor por um de f-250 está lá parado, não achou negócio...

tabarbosa escreveu:já eu, tenho implicancia com os 446...

Huahsusahusahusahsa e noix entao!!
Eu amo a tal da W446!!!

Amigos, muito obrigado pelos conselhos e esclarecimentos.

Vontade é igual a coceira: dá e passa! Então vou esperar um 6cc comum mesmo, e que já esteja rodando redondinho. Como só acabarei a reforma do meu carro lá pelo final do ano, creio que até lá eu consiga achar algo bom.

Tô devendo uma cerveja a cada um de vocês !rsrsrsrsrs

Abraços