AJUDA COM TRAMBULADOR

Salve galera opaleira boa tarde, bom sou de lins interior de São Paulo, passei meu " santo domingo" desmontando meu trambulador da minha querida caravan 1979, seguindo um topico daqui mesmo do forum, passo a passo como desmontar e montar o trambula(diga-se de passagem excelente topico). Mas logo apos de desmontar a criança, dar aquele talento....engraxar e tudo mais, fui monta-lo. depois do serviço pronto, percebi que a 1º, 2º e ré, ficaram um filé....passam rapidinho, sem encavalar, nem perto disso(antes eram as que me davam mais problemas). Mas percebi uma coisa, nao consigo engatar nem a 3º nem a 4º marcha nela....alguem tem alguma ideia do que pode ser? açguma regulagem faltando? algue ai tem fotos de como se regula isso? grato antecipado se alguem puder me ajudar....desde ja brigado galera!!!!

Regulagem de varetas, acredito ser seu problema.

Tem que deixar bem sincronizada a alavanca com as varetas, pro engate ficar mais perfeito possível

oi amigo boa noite, grato pela atenção, antecipadamente, vc teria algum link com alguma foto onde eu possa vizualizar como é feito esse processo? grato!!!

ahhh ia me esquecendo, se eu tirar algumas fotos de baixo dela e postar aqui, vc poderia me ajudar? me dizer no que estou errando?

tyambem estou interessado em saber fazer essa regulagem

tamo junto então....pq aqui ta dificil, tava ate agora embixo do carro, e nada, só consigo engatar 1º, 2º e ré.....com "hiper" facilidade, depois do talento no trambula.....mas 3º e 4º nao entra nem a pau, ja entrei de baixo dela...sincronizei todos as linguetas, pedi pra minha mulher me ajudar....rsssss(ela até gosta), mas nada.....to continuando aqui, to com debaixo do carro com o site aberto...rssss.aguardando alguma coisa!!!!

é o meu nao ta no ponto de nao entra marcha so as vezes coloca primeira entra ré junto.isso que é espirito de opaleiro.tambem ja fiquei madrugadas mechendo no opala curtindo um som, mão cheio de graxa...sera no seu caso nao ferro dentro da caixa..sem trambulador vc cosengui engata???

consegue sim, antes de eu mexer no trambula, ele engatava terceira....só nao entrava de segunda pra baixo, agora inverteu a situação....e olha q eu montei o trambula certinho!!!!rssss

caramba, cara vo dizer que ja tentem desmontar o trambulador tbm e olhando assim, parece uma peça tão primitiva e facil, engraxei tudo, montei beeeeeeem certinho, quando fui testa já montado, dava o mesmo defeito, subestimei a pecinha....rsrsrsrs

fui até uma autopeças que tem aki e os caras vendiam o trambulador retificado e davam garantia, instalei, pra ser sincero não fico muito bom mas engatava todas as marchas, durou uns 4 meses e deu o mesmo problema, dai fui em um mecânico velho que tem aki e ele disse que que POR INCRÍVEL QUE PAREÇA é melhor opção é achar uma usada no ferro velho que esteja firmezinha, achei que seria impossível, fui no 1° ferro velho que achei, o cara me vendeu uma por R$50,00 toda suja de graxa e terra, levei pra casa lavei com diesel (sem desmontar) instalei e to andando até hj, cara fico muito boa mesmo, se estragar procuro outra usada, pode ter sido sorte mas em time que ta ganhando não se mexe!!!

tem um cara aki em sapiranga rs que dizem que é especialista nisso mas não consegui contato com ele, se eu achar vou tentar arrancar o segredo...heheheheheheh

TÁ ENTÃO VAMOS LÁ;
quando vc desmonta o trampulador,tem,NA PEÇA QUE VAI PARAFUSADO O CÂMBIO,uma guia,que é ela que faz a mudança de marchas,ESTA PARTE que faz a mudança de marchas,"cria" rebarbas,que tem que ser retiradas ANTES DE MONTAR o trampulador,e vale a pena deixar os candos dela redondos(um pouquinho,não demais)...
e cuidado com graxa,vale mais limpar o trampulador E DEIXAR ELE SECO ao invés de encher ele de graxa,na graxa cola AREIA, e daí vcs sabem o resto né?...
FALOU!!

E ai opaleiro tem boas noticias conseguiu engatar a 3 e 4

viu, dá uma olhada se vc inverteu alguma lingueta ou chapa, procura umas fotos de trambulas pela net e tenta ver.