desabafo

Senhores, deixei ferver o carro e depois disso começou a esquentar direto não conseguia chegar ao serviço e o ponteiro tava no vermelho. Meu cunhado que trabalha com mecanica deu o diagnostico, junta de cabeçote. Pwnsei em desmontar em casa mesmo, compraria um torquimetro e desmontaria, mas algo me dizia leve em uma oficina, então levei em uma de confianço em Curitiba, o cara desmontou e falou é junta mesmo, mas não é só isso, a retifica não é só a plaina, segundo ele tem que fazer sede de valvulas e o escambaú, tô preocupado pois o orçamento geral só sai depois do orçamento da retifica, quanto vc's acham que vai custar, alguem ja fez esse serviço de cabeçote completo? será que vai ser de doer no bolço? (qualquer coisa acima de 300,00 doi no bolço, como referencia).

parei de pirar com as ventuinhas, ele tá original, a mecanica e a auxiliar do ar condicionado
mas ele ferveu antes disso. foi exatamente pela vervura que postei das ventuinhas

PRECISO TAMBEM FAZER UMA GERAL NO MEU CABEÇOTE OS RETENTORES FORAM PRO SACO AQUI EM MINAS ESTAM COBRANDO EM TORNO DE 240 A 300 A GERAL SO A RETIFICA,MAS SEMPRE LA ELES INVENTAM MAIS ALGUMA COISA

o meu ficou em 500 e pouco, ficou 0km o cabeçote!

pois é meu povo, o mecanico tá me enrolando, depois de me esfolar em 320 pila de mão de obra mais 320 de retifica, fora as juntas. ja faz 3 dias que ele diz que tá montando o cabeçote, é tão demorado assim essa montagem? e só pra tirar a duvida, dá diferença de potência antes a depois da retifica do cabeçote?

Lucarpe escreveu:pois é meu povo, o mecanico tá me enrolando, depois de me esfolar em 320 pila de mão de obra mais 320 de retifica, fora as juntas. ja faz 3 dias que ele diz que tá montando o cabeçote, é tão demorado assim essa montagem? e só pra tirar a duvida, dá diferença de potência antes a depois da retifica do cabeçote?

Sempre melhora , talvez insignificante, terá vedação de válvulas normal, e se plainou terá leve taxa a mais.Use sempre ajunta SABO do motor alcool.pra tirar é limpo...não use TARANTO ou outra marca capeta...montagem demorada não...é que o cara não tá pegando no trampo do teu carro...é trampo de uma tarde...

Imaginei que ele tava mesmo passando serviço na frente.

Lucarpe escreveu:Imaginei que ele tava mesmo passando serviço na frente.

Isso é geral...o trampo tá garantido...chega os carros com defeito simples(os mais lucrativos) e os caras vão fazendo...se injuriar e tirar deste no guincho, vai levar pra outro que vai fazer a mesma coisa...é assim mesmo infelismente irmão...O importante é o cara ser responsa no trampo.Outra coisa: nunca jamais fale: Nem que demore mas faz com todo capricho....Erro fatal...o cara vai usar isto pra largar teu carro toda hora, será a muleta dele, no fim o serviço será a mesma coisa, será de acordo com o estilo do cara.E ainda pode ocorrer dele fazer com raiva de você, pois chega um momento que a gente explode, ai o cara pega no carro e faz ultra rápido pra se livrar da tua cara e de te ver na oficina.Em resumo , se o cara é caprichoso e bom, o trampo vai sair igual em um dia ou em um mes.Mecanicos fazem a gente desanimar de se jogar num novo projeto, quantos Opalas já vi barato, mas só de pensar na cara de ÙC dos mecanicos desanimo total...ficar implorando,falando com jeito pro cara não magoar quando a vontade é pular no pescoço rsrs...Latoeiro e mecanico...Ow raça triste!!!!

Jean Bida escreveu:

Lucarpe escreveu:Imaginei que ele tava mesmo passando serviço na frente.

Isso é geral...o trampo tá garantido...chega os carros com defeito simples(os mais lucrativos) e os caras vão fazendo...se injuriar e tirar deste no guincho, vai levar pra outro que vai fazer a mesma coisa...é assim mesmo infelismente irmão...O importante é o cara ser responsa no trampo.Outra coisa: nunca jamais fale: Nem que demore mas faz com todo capricho....Erro fatal...o cara vai usar isto pra largar teu carro toda hora, será a muleta dele, no fim o serviço será a mesma coisa, será de acordo com o estilo do cara.E ainda pode ocorrer dele fazer com raiva de você, pois chega um momento que a gente explode, ai o cara pega no carro e faz ultra rápido pra se livrar da tua cara e de te ver na oficina.Em resumo , se o cara é caprichoso e bom, o trampo vai sair igual em um dia ou em um mes.Mecanicos fazem a gente desanimar de se jogar num novo projeto, quantos Opalas já vi barato, mas só de pensar na cara de ÙC dos mecanicos desanimo total...ficar implorando,falando com jeito pro cara não magoar quando a vontade é pular no pescoço rsrs...Latoeiro e mecanico...Ow raça triste!!!!

E nao tem essa, todos que vi sao assim




E para constar, retifica do meu cabeçote foi 120 reais, rsrs. Limpou, assentou denovo as valvulas.

e assim mesmo,cabeçote tem que ter calma pra montar...fica em cima pq vc pode estar pagando hora de serviço para o mecanico ta fazendo outro serviço...

Jean Bida escreveu:

Lucarpe escreveu:Imaginei que ele tava mesmo passando serviço na frente.

Isso é geral...o trampo tá garantido...chega os carros com defeito simples(os mais lucrativos) e os caras vão fazendo...se injuriar e tirar deste no guincho, vai levar pra outro que vai fazer a mesma coisa...é assim mesmo infelismente irmão...O importante é o cara ser responsa no trampo.Outra coisa: nunca jamais fale: Nem que demore mas faz com todo capricho....Erro fatal...o cara vai usar isto pra largar teu carro toda hora, será a muleta dele, no fim o serviço será a mesma coisa, será de acordo com o estilo do cara.E ainda pode ocorrer dele fazer com raiva de você, pois chega um momento que a gente explode, ai o cara pega no carro e faz ultra rápido pra se livrar da tua cara e de te ver na oficina.Em resumo , se o cara é caprichoso e bom, o trampo vai sair igual em um dia ou em um mes.Mecanicos fazem a gente desanimar de se jogar num novo projeto, quantos Opalas já vi barato, mas só de pensar na cara de ÙC dos mecanicos desanimo total...ficar implorando,falando com jeito pro cara não magoar quando a vontade é pular no pescoço rsrs...Latoeiro e mecanico...Ow raça triste!!!!

Por isso que eu aprendi e continuo aprendendo a mexer no que dá, sou do faça vc mesmo,só que o cabeçote não quiz arriscar. mas se eu fosse pagar pra ter feito todos os defeitos mecanicos que o opala tinha, ele ja estaria em um valor exorbitante pra mim. vou amanha novamente no mecanico, ja que ele me disse que hoje ficava pronto, dou mais uma tarde pra ele antes de azedar de vez.

caracas primo o cabeçote é facil.o mais chato é a limpeza. tirar e colocar as valvulas quando ñ se tem ferramenta adequada.aqui os pragas me cobraram 500pilas p fazer as guias e uma esmerilhada cachorra nas valvulas e ó q levei o cabeçote todo desmontado hein! e mesmo assim me funiquei até mais tarde da noite p esmerilha-la em casa pois ainda fiquei com receio do serviço..

Eu so parceiro pra comprar as ferramentas e fazer em casa ... Tenho um amigo com um gol ap 1.6 turbo e tamo pensando sériamente em buscar no paraguai um par de ferramentes, pelo menos as mais importantes e fazer um piso aqui no supermercado pra se gruda abrir motor se precisa e economiza uns troco em mão de obra ... evidente que retifica tem de ter máquina mais dá pra fazer bastante coisas em casa se tiver informações suficientes ...

Chegou a criança. Ficou bom o serviço, eliminou os vazamentos de oleo, ficou mais ligeirinho na aceleração e agora eu tenho freio de mão e freio a disco nas 4 rodas (a pinça trazeira tava zoada e entrou no orçamento). Os caras demoraram mas fizeram um serviço bem feito, pediram até pra voltar após mil Km pra o reaperto do cabeçote.

Boa! se o cara é firmeza vale a pena esperar...aguentar e não pular no pescoço dele rsrs...