Molas de válvulas com comando do Omega..pequena duvida...

Bom, em breve colocarei valvulas de blazer, com os devidos retrabalhos no cabeçote do meu omega (4.1).

A questão é que dizem que as molas de valvulas originais do Omega são uma porcaria. São molas simples. O carro sobe de giro rapido, e gira até o corte de 5200 sem sinal de flutuação. Tuchos sealed power ht817...e dou cada esticada com esse motor, que não é brincadeira não..rsrs

O comando vai continuar sendo o original...será que vira montar com as molas originais mesmo, ou colocar as do 250-S? Tenho medo mesmo é de comer o comando....

Bom, já tenho mais duas duvidas pra perguntar..rsrs

Que travas são usadas pra essas valvulas? da blazer ou as do opala/omega mesmo?

e a outra é: é realmente necessário fazer um retrabalho na lateral das camaras de combustão, por conta da proximidade delas com a parede da camara, ou mesmo sem este retrabalho, a aplicação delas é indicada?


a galera vai começar a me xingar com tantas duvidas...rsrs