Duvida sobre tuchos !

Fala povo, blz?

É so seguinte...

Tem como descobrir se o tucho é mecânico ou hidráulico sem tirar os mesmos do bloco?
Existe algum macete para isso?

tem. se vc ligar o carro, abrir o capô e escutar o barulho do tucho mecanico, parece q tem uma maquina de costura dentro do motor, acelerando ou nao, o barulhinho clec cle nunca para... parece q tem uma valvula pegando em alguma lugar. nao tem erro. se nao fizer nenhum som parecido com isso, é tucho hidraulico.é bom vc procurar um cara q tenha um com tucho mecanico com certeza pra ele te mostrar. depois q vc conhecer o som, nem precisa abrir o capo mais, se o carro passar na rua vc ja sabe se é 250s...

Pelo barulho do motor, e o tucho mecânico os itens do interior dele fica mais baixo.

ta na luta pra encontrar o opalao ainda ????/ boa sorte worm. dica, os mais antigos sao mais vailiosos e de menor manutençao, pois sao mais simples...os mais modernos sao mais luxuosos e mais caros de manter... muitos opcionais eletricos e tal.... a escolha é sua

wyllerson punk escreveu:tem. se vc ligar o carro, abrir o capô e escutar o barulho do tucho mecanico, parece q tem uma maquina de costura dentro do motor, acelerando ou nao, o barulhinho clec cle nunca para... parece q tem uma valvula pegando em alguma lugar. nao tem erro. se nao fizer nenhum som parecido com isso, é tucho hidraulico.é bom vc procurar um cara q tenha um com tucho mecanico com certeza pra ele te mostrar. depois q vc conhecer o som, nem precisa abrir o capo mais, se o carro passar na rua vc ja sabe se é 250s...

raphaelcaronti escreveu:Pelo barulho do motor, e o tucho mecânico os itens do interior dele fica mais baixo.

Sim, esse detalhe eu conheço, o barulho por causa da folga necessária, porem; se for um tucho hidráulico desregulado (folga excessiva na vareta) ?

wyllerson punk escreveu:ta na luta pra encontrar o opalao ainda ????/ boa sorte worm. dica, os mais antigos sao mais vailiosos e de menor manutenção, pois sao mais simples...os mais modernos sao mais luxuosos e mais caros de manter... muitos opcionais eletricos e tal.... a escolha é sua

Sim, estou a procura, mas de grana heheheheheh
Opala ja achei alguns, porem modernos, variando entre 10500 a 15000
Os mais antigos estão acabados, com o preço variando entre 2500 a 5000

EDIT; acho que postei esse pergunta no espaço errado do forum :p

worm escreveu:

wyllerson punk escreveu:tem. se vc ligar o carro, abrir o capô e escutar o barulho do tucho mecanico, parece q tem uma maquina de costura dentro do motor, acelerando ou nao, o barulhinho clec cle nunca para... parece q tem uma valvula pegando em alguma lugar. nao tem erro. se nao fizer nenhum som parecido com isso, é tucho hidraulico.é bom vc procurar um cara q tenha um com tucho mecanico com certeza pra ele te mostrar. depois q vc conhecer o som, nem precisa abrir o capo mais, se o carro passar na rua vc ja sabe se é 250s...

raphaelcaronti escreveu:Pelo barulho do motor, e o tucho mecânico os itens do interior dele fica mais baixo.

Sim, esse detalhe eu conheço, o barulho por causa da folga necessária, porem; se for um tucho hidráulico desregulado (folga excessiva na vareta) ?

wyllerson punk escreveu:ta na luta pra encontrar o opalao ainda ????/ boa sorte worm. dica, os mais antigos sao mais vailiosos e de menor manutenção, pois sao mais simples...os mais modernos sao mais luxuosos e mais caros de manter... muitos opcionais eletricos e tal.... a escolha é sua

Sim, estou a procura, mas de grana heheheheheh
Opala ja achei alguns, porem modernos, variando entre 10500 a 15000
Os mais antigos estão acabados, com o preço variando entre 2500 a 5000

EDIT; acho que postei esse pergunta no espaço errado do forum :p

mesmo desregulado o hidraulico amortece... e se vc acelerar o carro ele para o tec tec... e vai andar peio preso

wyllerson punk escreveu:mesmo desregulado o hidraulico amortece... e se vc acelerar o carro ele para o tec tec... e vai andar peio preso

Ahhh tá, assim sim. Agora entendi.

Valeu wyllerson "punk rocker" \m/

worm escreveu:

wyllerson punk escreveu:mesmo desregulado o hidraulico amortece... e se vc acelerar o carro ele para o tec tec... e vai andar peio preso

Ahhh tá, assim sim. Agora entendi.

Valeu wyllerson "punk rocker" \m/

aqui tem uns opalas a venda... manda uma mp pro thekko aqui do forum e pergunta sobre os dele, do washington e do tião...

wyllerson punk escreveu:

worm escreveu:

Ahhh tá, assim sim. Agora entendi.

Valeu wyllerson "punk rocker" \m/

aqui tem uns opalas a venda... manda uma mp pro thekko aqui do forum e pergunta sobre os dele, do washington e do tião...

Deixa queto, não quero alimentar falsas esperanças (deles e minhas ...)

movido para a area de mecanica geral