4cc ajuda

foi o casamento do meu sobrinho,eu corri o dia inteiro,tava só o pó
da mandioca,(e ligeiramente alcolizado)

mauriciodonizetifernandes escreveu:foi o casamento do meu sobrinho,eu corri o dia inteiro,tava só o pó
da mandioca,(e ligeiramente alcolizado)

levemente?
kkkkkkkkkkk

Ligeiramente... kkkkkkkkkkkkk bebendo correndo fica ligeiramente alcolizado
kkkkkkkkkkkkk

faccinaSS4 escreveu:Ligeiramente... kkkkkkkkkkkkk bebendo correndo fica ligeiramente alcolizado
kkkkkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkk

Rafinha, pra matar um pouco da curiosidade...



e



creditos para:
http://garageforce.blogspot.com.br/

e o W40??
e o w40??

rafinhajuliao escreveu:e o W40??
e o w40??

a 40 tá se tornando um problema...
o cara ainda não recebeu... e eu acabei de encontrar outro fornecedor... QUE TEM a 40 a pronta entrega...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431286806-carburador-novo-mod-weber-idf-40-ou-44-empi-_JM

Senhor mestre depois do casorio ligeiramente bebado...

faccinaSS4 escreveu:Senhor mestre depois do casorio ligeiramente bebado...

acontece isso com o mestre em todos os casamentos q ele vai kkkkkkkkk

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:e o W40??
e o w40??

a 40 tá se tornando um problema...
o cara ainda não recebeu... e eu acabei de encontrar outro fornecedor... QUE TEM a 40 a pronta entrega...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431286806-carburador-novo-mod-weber-idf-40-ou-44-empi-_JM

vc ja pagou e o cara nao recebeu? isso?

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

a 40 tá se tornando um problema...
o cara ainda não recebeu... e eu acabei de encontrar outro fornecedor... QUE TEM a 40 a pronta entrega...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431286806-carburador-novo-mod-weber-idf-40-ou-44-empi-_JM

vc ja pagou e o cara nao recebeu? isso?

não.
o cara boto o anuncio no mercado livre, mas não tem os carburadores em mãos ainda. ele ta no aguardo das peças chegarem ou serem liberadas, alguma coisa assim....

eu não to com paciência pra esperar.... por causa de 20 pilas a amais, eu vou pegar do outro cara!

to com vc nessa
o cara coloca uma coisa pra vender q nao tem
compra do outro
hehe

Agora o P......... demora um seculo pra responder.... ooooo meus ovoooo

até o momento da foto sim,depois nem sei como cheguei em casa.

mauriciodonizetifernandes escreveu:até o momento da foto sim,depois nem sei como cheguei em casa.

tamo junto mestre
kkkkkkkkk

o faccina põe um 446 que faz o mesmo efeito e pronto,ou então já que quer fazer um avião põe três 228 perai ai o seu motor é seis ou quatro? é quatro um 446 regulado não tem melhor pro quatrinho,

mauriciodonizetifernandes escreveu:o faccina põe um 446 que faz o mesmo efeito e pronto,ou então já que quer fazer um avião põe três 228 perai ai o seu motor é seis ou quatro? é quatro um 446 regulado não tem melhor pro quatrinho,

Mestre
fechei o 446 por 450 com coletor com aquecimento
a base de troca
se eu nao conseguir regular.. mando pelo correio pra vc regular pra mim kkkkkkkkkkkk

o seu é alcool? se não for vai ter que fechar o aquecimento.

é a alcool sim

mestre
sabe me dizer se o motor de partida da blazer/s10 v6 (vortec)
da certo no meu opala
ganhei um motor de partida do meu irmao
aí queria saber se da certo no meu

o motor quatro com comando 153 tem muito potencial,ainda mais alcool,cara bem regulado é um aviãozinho,quanto ao motor de arranque não sei tem que conferir as engrenagens do bendix ou trocar pelo do opala,se der na loca eu viajo até ai,faço o famoso bate-volta,e regulo esta tranqueira,rssssssssssssssssssssss

mauriciodonizetifernandes escreveu:o motor quatro com comando 153 tem muito potencial,ainda mais alcool,cara bem regulado é um aviãozinho,quanto ao motor de arranque não sei tem que conferir as engrenagens do bendix ou trocar pelo do opala,se der na loca eu viajo até ai,faço o famoso bate-volta,e regulo esta tranqueira,rssssssssssssssssssssss

o meu ta assim ó
motor alcool original
cabeçote rebaixado 1mm
agora o bura 446
comando ta com o do 151 gasolina
me falaram que é melhor aí coloquei ele rss
mas agora vou colocar um isky 268 com tuchos mecanicos
opa.. demoro aí a gente ja toma umas brejas e fica embebedado rss

mauriciodonizetifernandes escreveu:o faccina põe um 446 que faz o mesmo efeito e pronto,ou então já que quer fazer um avião põe três 228 perai ai o seu motor é seis ou quatro? é quatro um 446 regulado não tem melhor pro quatrinho,

mestre... eu abandonei o 446... no momento eu não quero nem saber dele...

já comprei o coletor do 40 e o 40 ta quase na mão tbm...

já to planejando o comando pra meio logo e o vira do 153 pra depois da reforma... mas esses são planos futuros...

faccinaSS4 escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:o faccina põe um 446 que faz o mesmo efeito e pronto,ou então já que quer fazer um avião põe três 228 perai ai o seu motor é seis ou quatro? é quatro um 446 regulado não tem melhor pro quatrinho,

mestre... eu abandonei o 446... no momento eu não quero nem saber dele...

já comprei o coletor do 40 e o 40 ta quase na mão tbm...

já to planejando o comando pra meio logo e o vira do 153 pra depois da reforma... mas esses são planos futuros...

to numa duvida maldita hehehe
tenho o dinheiro pra comprar os tuchos e o comando
porem
tenho muitas outras coisas pra fazer no meu opala q seria muito bem vindo esse valor
o 446 ja ta garantido
tenho q fazer suspensão
freios..
oq eu faço.. ja meto o comando e faço o resto depois ou faço as outras coisas?

rafinha,mas falando sério,o seu tem tudo pra andar bem,mas se tratando do quatro um que casa muito bem é o 276 cara anda muito e não fode o motor,não é um f1 mas fica bom.
gente,sabe oque faz um carro andar?
relação cambio/diferencial, o motor pode ser um monstro mas senão tiver câmbio e diferencial combinando vai tudo por agua abaixo.
no caso o seu,se não mexer no cambio e diferencial cada hp posto no motor vai refletir nas rodas,mas sem mexer no conjunto cambio/diferencial.se por acaso você por um cambio de cinco marchas(4 cilindros)já dá diferença mas tem que ser do quatro,porque se por o do seis vira uma bosta.

faça como JACK ESTRIPADOR,uma coisa por vez.

mauriciodonizetifernandes escreveu:faça como JACK ESTRIPADOR,uma coisa por vez.

kkkkkkkkkkk
é isso q eu vou fazer
o problema é, por onde começar?
rs

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:


mestre... eu abandonei o 446... no momento eu não quero nem saber dele...

já comprei o coletor do 40 e o 40 ta quase na mão tbm...

já to planejando o comando pra meio logo e o vira do 153 pra depois da reforma... mas esses são planos futuros...

to numa duvida maldita hehehe
tenho o dinheiro pra comprar os tuchos e o comando
porem
tenho muitas outras coisas pra fazer no meu opala q seria muito bem vindo esse valor
o 446 ja ta garantido
tenho q fazer suspensão
freios..
oq eu faço.. ja meto o comando e faço o resto depois ou faço as outras coisas?

nA BOA, 1º A TUA SEGURANÇA!

faz primeiro a suspemção e o freio....

mauriciodonizetifernandes escreveu: rafinha,mas falando sério,o seu tem tudo pra andar bem,mas se tratando do quatro um que casa muito bem é o 276 cara anda muito e não fode o motor,não é um f1 mas fica bom.
gente,sabe oque faz um carro andar?
relação cambio/diferencial, o motor pode ser um monstro mas senão tiver câmbio e diferencial combinando vai tudo por agua abaixo.
no caso o seu,se não mexer no cambio e diferencial cada hp posto no motor vai refletir nas rodas,mas sem mexer no conjunto cambio/diferencial.se por acaso você por um cambio de cinco marchas(4 cilindros)já dá diferença mas tem que ser do quatro,porque se por o do seis vira uma bosta.

o problema é achar um 276
so achei até agora 268, e 278 pra cima
eu nao queria mexer agora no diferencial e no cambio
pq tbm ficaria meio caro e ta dificil levantar dinares pra mexer no carro

rafinhajuliao escreveu:

o problema é achar um 276
so achei até agora 268, e 278 pra cima
eu nao queria mexer agora no diferencial e no cambio
pq tbm ficaria meio caro e ta dificil levantar dinares pra mexer no carro

cara... vai aos poucos... da uma geral no diferemcial primeiro...

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:

o problema é achar um 276
so achei até agora 268, e 278 pra cima
eu nao queria mexer agora no diferencial e no cambio
pq tbm ficaria meio caro e ta dificil levantar dinares pra mexer no carro

cara... vai aos poucos... da uma geral no diferemcial primeiro...

meu diferencial ta novo
fiz inteiro ano passado

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

cara... vai aos poucos... da uma geral no diferemcial primeiro...

meu diferencial ta novo
fiz inteiro ano passado

mano, qq tu ta surtando então! coloca o 446, arruma a suspenção e o freio e depois parte pro comando! e pronto}!

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:

meu diferencial ta novo
fiz inteiro ano passado

mano, qq tu ta surtando então! coloca o 446, arruma a suspenção e o freio e depois parte pro comando! e pronto}!

é q eu ja queria meu motor feitinho
bem filé
mas do jeito q ta acho q ja fica razoavel neh hehe

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

mano, qq tu ta surtando então! coloca o 446, arruma a suspenção e o freio e depois parte pro comando! e pronto}!

é q eu ja queria meu motor feitinho
bem filé
mas do jeito q ta acho q ja fica razoavel neh hehe

qq adianta tu por comando e tuchos agora... e ficar se gagando de medo toda acelerada, achando que o freio nõ va dar conta...

ke mierda
ja da vontade vender a moto pra comprar as peças pro opala
kkkkkkkkkk

rafinhajuliao escreveu:ke mierda
ja da vontade vender a moto pra comprar as peças pro opala
kkkkkkkkkk

'ce já vendeu a corsinha... não venda a moto.,..
eu tbm tenho uma aqi e é ela que salva meu bolso... se eu tivesse q rodar dia a dia com o genão tudo q eu ando com ela...


o teu freio ta muito feio?
qq precisa fazer?

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:ke mierda
ja da vontade vender a moto pra comprar as peças pro opala
kkkkkkkkkk

'ce já vendeu a corsinha... não venda a moto.,..
eu tbm tenho uma aqi e é ela que salva meu bolso... se eu tivesse q rodar dia a dia com o genão tudo q eu ando com ela...


o teu freio ta muito feio?
qq precisa fazer?

meu freio ta até bom.. tem uma pinça travada..
mais eu ja tenhou outra pra colocar..
as pastilhas nao estao muito gastas
mas vou trocar pq estao velhas demais
as lonas ja tenho novas...
tenho que trocar alguns caninhos.. mas tenho no outro opala q eu comprei
o q ta me ferrando mais é a suspensão
nenhuma bucha presta
pivos.. rolamentos.. terminais de direção
tem q trocar tdo

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

'ce já vendeu a corsinha... não venda a moto.,..
eu tbm tenho uma aqi e é ela que salva meu bolso... se eu tivesse q rodar dia a dia com o genão tudo q eu ando com ela...


o teu freio ta muito feio?
qq precisa fazer?

meu freio ta até bom.. tem uma pinça travada..
mais eu ja tenhou outra pra colocar..
as pastilhas nao estao muito gastas
mas vou trocar pq estao velhas demais
as lonas ja tenho novas...
tenho que trocar alguns caninhos.. mas tenho no outro opala q eu comprei
o q ta me ferrando mais é a suspensão
nenhuma bucha presta
pivos.. rolamentos.. terminais de direção
tem q trocar tdo

pô mano... tá tranquilo!

se não tiver que trocar as bandejas, é sussegado pra caramba! a unica coisa que fica + caro são os 4 pivos e a barra de direção...

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:

meu freio ta até bom.. tem uma pinça travada..
mais eu ja tenhou outra pra colocar..
as pastilhas nao estao muito gastas
mas vou trocar pq estao velhas demais
as lonas ja tenho novas...
tenho que trocar alguns caninhos.. mas tenho no outro opala q eu comprei
o q ta me ferrando mais é a suspensão
nenhuma bucha presta
pivos.. rolamentos.. terminais de direção
tem q trocar tdo

pô mano... tá tranquilo!

se não tiver que trocar as bandejas, é sussegado pra caramba! a unica coisa que fica + caro são os 4 pivos e a barra de direção...

mesmo assim.. interfere no meu orçamento neh
o comando sai por 867,00 com frete
tuchos 300 com frete
e mais 450 do 446
é todo o dinheiro q eu tenho pra gastar no opala esse mes

porra tá ganhando bem,eu vou dar uma olhada por aqui,minha suspenção inteira gastei 600k eu perdi o cartão mas pivos e buchas eu encontro barato,é recondicionado mas com garantia,no meu ficou bom,

mauriciodonizetifernandes escreveu:porra tá ganhando bem,eu vou dar uma olhada por aqui,minha suspenção inteira gastei 600k eu perdi o cartão mas pivos e buchas eu encontro barato,é recondicionado mas com garantia,no meu ficou bom,

isso é verdade... eu gastei um pouco mais no meu porque tive que trocar tbm as duas bandejas superiores...

rafinhajuliao escreveu:

mesmo assim.. interfere no meu orçamento neh
o comando sai por 867,00 com frete
tuchos 300 com frete
e mais 450 do 446
é todo o dinheiro q eu tenho pra gastar no opala esse mes

POOOOOOOOOO-RÀÀÀÀÀÀÀÀ o dinheiro do mês do opala? kkkkkkkkkkkkk isso é o meu orçamento de 3 ou 4 meses! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

o meu eu troquei as quatro bandejas,e todos os pivos,e terminais,eu vou mudar para CG,lá dá dinheiro KKKKKKKKkkkkkkkkkkkkk

faccinaSS4 escreveu:Rafinha, pra matar um pouco da curiosidade...



e



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http://garageforce.blogspot.com.br/

Eu aposto dinheiro que vai ser muito funcional...vai esquentar tudo até pelar... mas que é feio..., é....

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http://www.opaleirosdoparana.com/viewtopic.forum?t=25352