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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Marcha ré Empty Marcha ré

    Mensagem por Ademirsjn Sáb 21 Abr - 9:08:23

    eaw galera blza,eu sou novo aqui no tópico e vim recorrer as amigos opaleiros,meu diplomata 89 não está engatando a ré,o cambio é de 4m e não sei o que pode ter acontecido....ontem eu fui sair e na hora de manobrar na rua o cambio ficou todo desencontrado e na a primeira marcha o carro parecia q estava agarrado no chão,e agora é a ré que não entra...
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    Marcha ré Empty Re: Marcha ré

    Mensagem por MAINARTE GRAN LUXO Sáb 21 Abr - 10:05:00

    OLA PARCERO JA VI MUITO ISSO ACONTESCER..JA VI GENTE TROCAR O REPARO DE CIMA DA CAIXA AQUELA PEÇA PLASTICA COM A TRAVA DO LADO.JA OUVI MECANICO FALAR TAMBEM QUE O DEFEITO É UM TAL DE MACAQUINHO QUE FICA DENTRO DA CAIXA QUE FICA GASTO E ISSO ACONTESCE,PODE SER ATE MESMO A ALAVANCA DE MARCHA QUE SE GASTOU UM POUCO OS DENTES DE CONTATO..DA DO MEU AMIGO TRAVAVA NA RE E NAO SAIA,,MAS ACABOU QUE O DEFEITO PAROU SOZINHO
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    Marcha ré Empty Re: Marcha ré

    Mensagem por Ghost Sáb 21 Abr - 20:15:40

    Cambio 4m, varetado ??
    Seu problema é no trambulador... Mas não compre um novo só porque eu lhe disse(pois comigo isso resolveu), leve a um mecânico, ele vai lhe falar que é o trambulador, ou então é algum problema na tampa da caixa, como dizem por aqui, mas leve para tirar dúvida OKK


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    Marcha ré Empty Re: Marcha ré

    Mensagem por raphaelcaronti Dom 22 Abr - 22:14:23

    O dele é 89 deve ser o 4M moderno
    creio que deve ser o reparo do trambulador.
    Paulo Corso
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    Marcha ré Empty Re: Marcha ré

    Mensagem por Paulo Corso Qua 25 Abr - 11:01:49

    Cambio moderno quando fica dando esses problemas, geralmente é no reparo da alavanca. O meu cambio ficava duro (ficou em duplo sentido isso)quando andava demais. Aproveitei quando trocamos a embreagem e trocamos essse reparo.


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