tentamos tirar o motor hj 4cc so que nao sei o porque nao sei! ja soltei os parafusos da capa seca o do caxim do motor e nao sai estou esquecendo alguma coisa ? tem que soltar a embreagem ? ou sai junto ? alguem ai pode me ajudar porque nao sei mais o que fazer o cara me cobrou 150 reais so para tirar o motor ja esta todo desmontado e como estou com pouca grana...
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4 participantes
TIRAR O MOTOR
ericoclima- Opaleiro
Número de Mensagens : 66
Localização : parana
Data de inscrição : 10/02/2012
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
Veja direitinho q vc deve ta esquecendo alguma coisa ja tirei o meu 6cc na varanda de casa (sem caixa)e ñ teve dificuldade nenhuma.pelomenos é p se mover se soltou todos os parafusos..se soltou os parafusos da capa seca é só puxar o motor p frente pq do eixo piloto. bai dando umas balançadinhas enquanto puxa pois tem um guia no bloco...
nachtwolf- Opaleiro
- Número de Mensagens : 376
Localização : Paraná
Modelo do carro : Monza SL/e
Cilindros : 2000cc
Data de inscrição : 12/08/2008
erico, não tem segredo, vc tem que soltar duas porcas do coxim do cambio, que fica embaixo da travessa, logo no meio do carro. só solta, não tira elas. quando vc desparafusa, o cambio fica "bambo", e vc pode incliná-lo pra trás, e assim o bloco do motor pula fora escorregando pelas estrias do eixo piloto. não precisa tirar a embreagem.
abs
abs
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
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Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Deve ter esquecido algum parafuso concerteza, olha melhor que vai achar
ericoclima- Opaleiro
- Número de Mensagens : 66
Localização : parana
Data de inscrição : 10/02/2012
vou dar uma olhada fim de semana .. logo vou postar fotos da restauração ... abrigado
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