Opala Ingo Hoffmann

Modelo feito pela Pompéia Veículos, segundo o próprio Ingo, a pintura foi feita por Sid Mosca, interior em couro, rodas de liga leve, teto solar, painel especial, não tenho mais informações, nunca vi ao vivo e nunca tinha ouvido falar, achei feio pra burro, mas sem dúvidas é uma raridade.

eh. pior que não ficou dos mais bonitos. o teto foi de doer. mas nunca fiquei sabendo dessa versão. queria saber do poderio...

Eu tenho essa revista ..mas não tenho Scaner.....nunca comentei porque queria ser o 1° a postar.....mas não deu....

São opalas e Chevettes Ingo Hoffmman........

Devem ter feito meia dúzia de carros.....

mas pelo menos se teu um registro........bem diferente do opala 72 V8......

Postei no lugar errado hehehe, se puderem mover o tópico pro lugar certo, jurava que estava em Modelos Raros e especias.

Esse v8 72 ta dando o que falar em...

as rodas até passam, mas a pintura e o teto tão espetaculares! abençoa chessus! coza feia do capeta!

Eles são muito espalhafatoso....principalmente o marrom com a faixa em degardê que começa vermelha e acaba amarela .....

parachoques da cor do carro nehum cromado......é só isso que a gente era capaz de fazer.........nem, para se pegar um ridiculo de um carburador de Maverick e colocar no motor....são capazes.......ou um coletor com dupla df ou tripla....nada..nada ....

é só um carro decorado...com teto de lona .........



pior que agora puxando pela minha velha memória.....eu vi um opala marrom com teto assim .......de lona .....ma somente marrom ......será que aquele que eu vi .....(acabado...) um dia poderia ter sido um opala Ingo......

BANDIT escreveu:Eles são muito espalhafatoso....principalmente o marrom com a faixa em degardê que começa vermelha e acaba amarela .....

parachoques da cor do carro nehum cromado......é só isso que a gente era capaz de fazer.........nem, para se pegar um ridiculo de um carburador de Maverick e colocar no motor....são capazes.......ou um coletor com dupla df ou tripla....nada..nada ....

é só um carro decorado...com teto de lona .........




pior que agora puxando pela minha velha memória.....eu vi um opala marrom com teto assim .......de lona .....ma somente marrom ......será que aquele que eu vi .....(acabado...) um dia poderia ter sido um opala Ingo......

Isso é mais uma amostra da "vadiagem" e da negligencia nacional quanto aos esportivos... des daquela época era só colocar umas faixas e pronto, NOVO MODELO ESPORTE...


Cara, é bem provável que fosse um... teto assim, só lembro de ver nos fuca "ragtop".

E para pra pensar mais... isso não era nem ujm pouco normal... quase mais bizarro que o V8 72( )

Talvez até tivesse algum veneninho no motor, mas não sei, o Ingo não comentou nada à respeito, como já disse, achei pra lá de feio, só gostei das rodas, mas faz parte da história e é algo bem raro.

Está parecendo mais um cara que pegou seu carro na década de 80 e fez o que era moda, pintar todos os frisos de preto e colocou um teto solar, é raro, mas não gostei!

oq tinha de diferente no painel? poutzs eu to curioso n sabia desse modelo. feio, muito datado, xunnin da época talvez...

Que opala feio, cruzes

galera n acho fotos, oq tinha de diferente no painel desse carro?

Tinha que pedir pro Tyler o n° da revista ...dai da pra ver no acervo digital....

eu quardei tudo as minhas revistas....só pra pegar elas vai demorar ums 3H...até encontrar a materia .....

Mas acgerdito queo painel seja original.......só está com os baco...que devem ser pro car ....

só.. painel deve ser originalzão mesmo.

o AZUL ATE DA PRA ENGOLIR, MAS ESSE VERMELHO MARROM SEI LÁ....EITA BICHO FEIO....SERA QUE NO MINIMO ERA, 6 CIL??

Devia ser v8 original de fábrica

CarlosSchenckel escreveu:Devia ser v8 original de fábrica

só saiu um único modelo que foi o 72...saiu 4portas....pra igualar o peso da frente com o da trazeira ???....!!!!!! e só saiu pra um veio fodasticamnte fod%$.....só pra ele ....é praticamente um Nascar !!!

Ivo Filho escreveu:o AZUL ATE DA PRA ENGOLIR, MAS ESSE VERMELHO MARROM SEI LÁ....EITA BICHO FEIO....SERA QUE NO MINIMO ERA, 6 CIL??

eu até que gostei do azul... mas o marrom da até medo

Esse ficou feio pra cara#%$&!!! (Coisa rara em se tratando de Opalas, ainda mais nessa geração). O azul ainda passa, mas com certeza não faria assim.

é impressão minha, ou ali no capô ( perto da grade ) tem um emblema com a assinatura do Ingo?

marioszf escreveu:é impressão minha, ou ali no capô ( perto da grade ) tem um emblema com a assinatura do Ingo?

acho que é um chevrolet com a gravata azul do comodoro 79...

o teto terminou de assassinar o carango.pintura da pra arrumar. mas teto?

ficou fraquinho

Bandit, eu não sei o número da revista, só vi essa foto mesmo, o detalhe do painel quem comentou foi o próprio Ingo, eu mesmo nem sabia da existência desse modelo.

sera q foi lançado mesmo? esse eh o detalhe. ou ficou só no projeto, apesar da materia na revista. pois esse ninguem nunca viu, ninguem se lembra. n encontro mais nada na net sobre esse modelo bizonho.
mas acredito q no minimo era um 250-s. senão pq o cara ia por o nome no modelo?

tirando a faixa vermelha amarela laranja cor de aurora com pôr do sol, ficou legal, talvz se a cor da faixa fosse uma outra menos chamativa e só uma cor ficava mais legal ainda

branco 75 escreveu:sera q foi lançado mesmo? esse eh o detalhe. ou ficou só no projeto, apesar da materia na revista. pois esse ninguem nunca viu, ninguem se lembra. n encontro mais nada na net sobre esse modelo bizonho.
mas acredito q no minimo era um 250-s. senão pq o cara ia por o nome no modelo?

mas eu acho que o cara nem deu bola. senão o fittipaldi não iah assina tbm o Monza 500 EF e nem o Piquet iah assina o Corsa em 96(e era 1.0 ainda)! os cara nem tão...

bem dessa, n quer dizer nada mesmo..

Rolando um dinheiro pra por o nome dele, que mal tem ... Até pra mim se me oferecerem uns trocados assino alguma linha de algum carro, nem que seja um 1.0 de incríveis 80cvs e 9kg de torque! "Preparado de fábrica". ahuahuaihauhua

Cruzes que feio!!!