sera que vale a pena??
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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http://www.pro-1.com.br
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Zezé Opaleiro
tiagoamorim10
9 participantes
sera que vale a pena???
tiagoamorim10- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
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Localização : Torres
Modelo do carro : Caravan 1978
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Data de inscrição : 13/08/2010
- Mensagem nº1
sera que vale a pena???
http://www.ciadassuspensoes.com/ecommerce_site/produto_10637_7271_Molas-Esportivas-Opala
sera que vale a pena??
sera que vale a pena??
Zezé Opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 976
Idade : 26
Localização : Caçador-SC / Santa Maria-RS
Modelo do carro : GM Opala Comodoro 1990, verde Japi
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 08/02/2012
- Mensagem nº2
Re: sera que vale a pena???
acho que vale sim......ainda mais dentro das normas ......
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº3
Re: sera que vale a pena???
VALEM sim a pena, mas compre com amortecedores mais curtos também!
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raphaelcaronti- Opaleiro
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Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
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Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
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- Mensagem nº4
Re: sera que vale a pena???
Eu não troco o conforto do original por nenhuma altura bonita!
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº5
Re: sera que vale a pena???
se for mais estavel tou dentro, vou estudar isso
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº6
Re: sera que vale a pena???
Estas molas não são cortas, logo, 'conforto original' ficará bem parecido com elas.
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tiagoamorim10- Opaleiro
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Data de inscrição : 13/08/2010
- Mensagem nº7
Re: sera que vale a pena???
CarlosSchenckel escreveu:Estas molas não são cortas, logo, 'conforto original' ficará bem parecido com elas.
tbm acho carlos....mais sera que nao fica baixo DEMAISS.... esse é o porem...
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº8
Re: sera que vale a pena???
Não ficará baixo d+, elas rebaixam 5cm o carro(dados do mercadolivre).
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branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
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Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
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- Mensagem nº9
Re: sera que vale a pena???
melhor maneira de rebaixar!!!! dar um ar mais "esportivo" sem perder conforto, e na estabilidade deve trazer um ganho.
embora meu carro prefiro altura padrão.
embora meu carro prefiro altura padrão.
Buke_78 luxo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 310
Idade : 36
Localização : Siqueira Campos - PR
Modelo do carro : Opala de luxo 78
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 17/01/2010
- Mensagem nº10
Re: sera que vale a pena???
Prefiro comprar molas paralelas e cortar,,,
Sai mais em conta $$$
Sai mais em conta $$$
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
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Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº11
Re: sera que vale a pena???
O problema de cortar, como já citado, é que perde conforto, e se cortar com maçarico que me desculpe, é serviço de burro, a segurança ó
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AndreMD- Opaleiro
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Data de inscrição : 10/07/2008
- Mensagem nº12
Re: sera que vale a pena???
credo.
Não uso Macaulay em carro meu nunca mais. Usei um kit (completo, amortecedor e tudo mais), num Escort Zetec que tive. Ficou duro igual pau e saiu arrebentando as buchas todas, fora os amortecedores "preparados" que não duraram 6 meses.
Na boa, se alguém acha que molas mais baixas irão deixar o carro confortavel igual original e curvando mais, tá precisando se informar ou fazer testes coletando dados.
Jamais, JAMAIS um kit desse irá ser melhor do que a suspensão original projetada e testada à exaustão por engenheiros de uma montadora.
Com isso ai você só terá um carro mais bonito (dependendo do seu gosto ainda).
Não uso Macaulay em carro meu nunca mais. Usei um kit (completo, amortecedor e tudo mais), num Escort Zetec que tive. Ficou duro igual pau e saiu arrebentando as buchas todas, fora os amortecedores "preparados" que não duraram 6 meses.
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Jamais, JAMAIS um kit desse irá ser melhor do que a suspensão original projetada e testada à exaustão por engenheiros de uma montadora.
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tiagoamorim10- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
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Localização : Torres
Modelo do carro : Caravan 1978
Cilindros : 4Cil
Data de inscrição : 13/08/2010
- Mensagem nº13
Re: sera que vale a pena???
AndreMD escreveu:
Jamais, JAMAIS um kit desse irá ser melhor do que a suspensão original projetada e testada à exaustão por engenheiros de uma montadora.
Se Original fosse mais bonito, mulher não usaria maquiagem!!!
Mais cada um com seus gostos como disse o Andre...kkkkkkk
brinks
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
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Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº14
Re: sera que vale a pena???
AndreMD escreveu:credo.
Não uso Macaulay em carro meu nunca mais. Usei um kit (completo, amortecedor e tudo mais), num Escort Zetec que tive. Ficou duro igual pau e saiu arrebentando as buchas todas, fora os amortecedores "preparados" que não duraram 6 meses.
Na boa, se alguém acha que molas mais baixas irão deixar o carro confortavel igual original e curvando mais, tá precisando se informar ou fazer testes coletando dados.
Jamais, JAMAIS um kit desse irá ser melhor do que a suspensão original projetada e testada à exaustão por engenheiros de uma montadora.
Com isso ai você só terá um carro mais bonito (dependendo do seu gosto ainda).
Bem, sei que foi pra mim ...
Quando me referi a conforto, eu disse que vai ficar mais parecido do original, comparado a mola apenas cortada...
Se um kit macaulay não fica bom(que é justamente o que eu estava pensando em por), o que fazer então, por mola do 4cc na traseira? cortar as atuais? outra ... ?
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AndreMD- Opaleiro
- Número de Mensagens : 758
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Data de inscrição : 10/07/2008
- Mensagem nº15
Re: sera que vale a pena???
Carlos,
tente ver outros fabricantes. A minha experiência com Macaulay não foi nada boa e conheço outros também que não foram felizes.
Ouvi dizer do tal do JJ de SP, dizem que é bom. Nunca andei em carro com suspensão dessa empresa.
Já já aparece alguém que usou suspensão dele.
Abraços
tente ver outros fabricantes. A minha experiência com Macaulay não foi nada boa e conheço outros também que não foram felizes.
Ouvi dizer do tal do JJ de SP, dizem que é bom. Nunca andei em carro com suspensão dessa empresa.
Já já aparece alguém que usou suspensão dele.
Abraços
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
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Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
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Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
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Data de inscrição : 30/10/2008
- Mensagem nº16
Re: sera que vale a pena???
Também sou a favor de não rebaixar, e tive que aprender da pior forma e não gostaria isso para nenhum opaleiro.
CARLOScaravan79- Opaleiro
- Número de Mensagens : 161
Idade : 42
Localização : COLOMBO/PR
Modelo do carro : CARAVAN 79/79
CARAVAN 85/85 vendida
opala comodoro 83/83 vendido
caravan 82/82 doadora
Data de inscrição : 29/10/2009
- Mensagem nº17
Re: sera que vale a pena???
eu já tirei todas as molas e cortei metade dos borrachão de batentes mas foi só pra
competir num campionato de som e rebaixados agora tá no original
então eu prefiro rebaixar só em casos especiais
competir num campionato de som e rebaixados agora tá no original
então eu prefiro rebaixar só em casos especiais
Ghost- Opaleiro
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Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº18
Re: sera que vale a pena???
O problema é a estabilidade da caravan, por natureza é molenga pra krlh*... Por isso pensei nas molas e amortecedores ...
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raphaelcaronti- Opaleiro
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Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
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Data de inscrição : 30/10/2008
- Mensagem nº19
Re: sera que vale a pena???
CarlosSchenckel escreveu:O problema é a estabilidade da caravan, por natureza é molenga pra krlh*... Por isso pensei nas molas e amortecedores ...
Para que Opala/Caravan é para desfilar e não correr.
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº20
Re: sera que vale a pena???
raphaelcaronti escreveu:CarlosSchenckel escreveu:O problema é a estabilidade da caravan, por natureza é molenga pra krlh*... Por isso pensei nas molas e amortecedores ...
Para que Opala/Caravan é para desfilar e não correr.
Ai que ta, se eu quisesse andar original eu tava andando desde janeiro já, era só trocar os tuchos do motor e já era ... só que vem msd 6al, tuchos mecanicos, comando 250-s, quadrijet 600cfm, bomba holley 14psi, cabos msd 8.5mm velas iridium ngk grau 6, bobina mallory, damper, engrenagem isky pra comando e distribuidor ...
Dai não tem não dar umas aceleradas pra tirar proveito do carro com tanto investimento ... E é pra exatamente nestas horas que eu pensei em ter a suspensão bem longe da molengues original ...
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Buke_78 luxo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 310
Idade : 36
Localização : Siqueira Campos - PR
Modelo do carro : Opala de luxo 78
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Data de inscrição : 17/01/2010
- Mensagem nº21
Re: sera que vale a pena???
Nada contra as opiniões citadas,
Mas cortei as traseiras pra deixar o pneu dois dedos pra dentro da lata e não me arrependo não,
Agora to esperando entrar uma grana e comprar duas dianteiras e cortar uma volta e meia pra baixar bem,,,
Gosto é gosto, quero deixar o meu quicando na frente,
vai de cada um ...
Mas cortei as traseiras pra deixar o pneu dois dedos pra dentro da lata e não me arrependo não,
Agora to esperando entrar uma grana e comprar duas dianteiras e cortar uma volta e meia pra baixar bem,,,
Gosto é gosto, quero deixar o meu quicando na frente,
vai de cada um ...
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