por Thiago Rocha Seg 18 Jun - 10:03:01
Volante e painel original .. sem trincos e amassados e nem riscos eu acho
Forração um pouco encardida, porem original
Me chamou atenção .. não sei se tem como mudar mais nem cortaram o lugar pra colocar o rádio...
Achei barato o valor que paguei .. mesmo sendo uma 4cc, motor redondinho 5 pneus novos pintura mal feita mas da pra andar um tempo assim ainda.
Troquei:
Escovas do motor de partida
Bateria
batentes
correia do alternador
mangueiras
velas
cabos de vela
rolamento da caixa
filtros e óleo
óleo da caixa
óleo do diferencial
embreagem já coloquei uma de cerâmica 5 pastilhas.
E estou com uma dúvida... como já disse ela veio com um 4cc carburador sei lá deve ser original.
COMPREI UM MOTOR PARCIAL 6CC COM O CABEÇOTE 586 POR R$ 2.000,00, não achei caro veio montado bloco, cabeçote, ignição original e o volante do motor.
Gostaria de montar meio logo ( as bichas estão atacadas haha ) massss não tenho coletores, nem escape nem carburador... Pergunto:
Um 4jet montar agora só pra andar de boa com o motor original com um escape 6x2 daria regulagem ?
Depois a intenção e fazer o ''dever de casa'' molas pratos, tuchos, comando em fim ir melhorando na medida do $$$$$ possível.
Quero um carro com cerca de uns 250cv pra andar nos fds que não quebre e nem incomode. Obs. diferencial é original braseixos e cx é a clac clac 4m. ( que depois do motor e a medida que ir quebrando vou trocar)
Galera um abração intendo bem pouco sobre motores e opalas quem opinar eu ficarei muito agradecido abração.
Rocha
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